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A2car

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Alle erstellten Inhalte von A2car

  1. fällt mir nur folgendes ein ab 5:30 wirds interessant Hoffe der Vortrag hatte mehr Substanz als das Interview
  2. Aufgrund des Tipps hier habe ich zwei Wischergummis bestellt. Das Wischergebnis ist nicht anders im Vergleich zum original Audi-Wischerarm. Und selbst wenn das Gummi eine kürzere Lebensdauer hat, kann ich das oft wechseln und bin immer noch günstiger dran.
  3. Welchen der beiden Bluetooth-Adapter habt ihr denn in Gebrauch? Bei ebay gibt es zwei Versionen, einen blau-schwarzen mit gelber Aufschrift "OBD Scan" und einen schwarzen mit orange-blauem Aufkleber "ELM327 Interface"? Oder sind die beiden vom Funktionsumfang identisch? Vielen Dank, Florian
  4. zum Auto selbst kann ich zwar nichts sagen, aber er hat Sportsitze mit Lordose, was nicht in der Beschreibung steht...
  5. Also ich bin mit dem RNS-E sehr zufrieden, aber die Software auf dem RNS-E hat doch viel Potenzial nach oben, wenn man bedenkt, dass das Teil 5-10% des Autopreises ausmacht zB: Namen im Adressbuch müssen eingegeben werden, kopieren geht nicht, Sprachbedienung für mp3 gibts nicht... Aber wenn man eins günstig bekommt relativiert sich das
  6. Dann verlinke ich mal auf meinen alten Beitrag, alles nach Index A, D und E sollte eigentlich funktionieren. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung Bluetooth FSE
  7. Vielen Dank für die Tipps. Nach dem Austausch der rechten Koppelstange (Febi Nr 19518 für 18 Euro vor Ort gekauft) ist jetzt wieder alles chic. Habe nochmal in die Unterlagen geschaut, der Stabi wurde von Audi vor 4 Jahren getauscht, die Koppelstangen aber nicht...
  8. Nachdem bei mir auch vorne (hört sich nach rechts an) ein Poltern beim Überfahren von Unebenheiten aufgetreten ist, habe ich ebenfalls die Gummis getauscht. Es war schon der neue Stabi montiert und die Gummis shen eigentlich noch gut aus. Leider hat sich keine Besserung eingestellt Bringt es was jetzt die Koppelstangen zu tauschen, oder kommt das woanders her (Domlager, Federbein/Dämpfer, Spurstangenkopf...)? Viele Grüße, Florian
  9. Aluerdhaken aus dem Campingbedarf, muß ja schließlich zur Alukugel passen
  10. Habe bei mir auch die Beläge gewechselt und einer der Vorbesitzer hat auch einfach die Kabel für die Verschleißanzeige zusammengeklemmt, da das Kabel am Belag abgerissen war. Ich vermute mal das die Polung der beiden Kable egal ist, wenn ich diese neu anschließe, oder?
  11. Hallo, danke für den super Tipp, zweimal mit dem Hammer drauf und die Schrauben gingen raus. Nach einer Stunde waren die neuen Scheiben und Beläge montiert. Ärgern deswegen lohnt nicht wirklich Bei den ATE Powerdisc sind nur Kreuzschlitz dabei gewesen
  12. Dank der super Anleitung heute morgen alles zurecht gelegt und los gings. Leider wollte die Fixierungsschraube für die Bremsscheibe nicht runter. Sollte ich sie mit WD40/Rostlöser und Fön nicht raus bekommen, ist die Schraube lang genug dass ich den Kopf einfach ausbohren kann und nachher noch genug Schraube habe um sie zu greifen und rauszudrehen? Würde ungern einen Stummel in der Radnabe lassen und bei jedem Radwechsel fällt dann die Bremsscheibe ab Eine Torx/Inbus-schraube wäre wohl hier eine bessere alternative
  13. Hallo, wollte heute den DPF montieren lassen, telefonisch alles besprochen, Preis sollte zwischen 60 und 70 Euro liegen. War in der Werkstatt und dort wurden erstmal die Papiere genauestens geprüft und nach 20 min war dann alles klar. Auf Nachfrage ob es bei dem vorher angegebenen Preis bleibt wurde ich eines besseren belehrt: die Achse muß abgesenkt werden das kostet 200 + Euro Bei der telefonischen Preisangabe sei man vom A2 4 Zylinder Benziner ausgegangen... so, so. Würde mich wirklich über eine Werkstattempfehlung in Berlin freuen. Florian
  14. Liegt schon zu hause im Keller Habe den letzten der aus der ersten Bestellaktion übrig war bekommen.
  15. Das wäre sicherich eine Möglichkeit, aber erstmal muss der DPF ans Auto. Hat denn jemand in Berlin den DPF montieren lassen und kann mir diese Werkstatt empfehlen (Preis und Arbeit)? Grüße, Florian
  16. Das sieht ja so aus, als würde die Mitteltunnel-Verkleidung vom 3L da nicht mehr drüber passen oder ist der DPF an einer anderen Position? Hatte das im Sommer alles angeschraubt
  17. Hier gibts den Deckel zu einem super Preis, habe ich selber dort gekauft. Aufnahme Halter für Handyadapter Audi A2 bei eBay.de: Konsolen Halter (endet 12.11.10 08:36:48 MEZ)
  18. Nachdem ich ja beim ersten Versuch Probleme mit der Dichtheit hatte nun noch ein kurzes Update, jetzt ist alles wieder ok. Hatte mir vorsorglich noch zwei Klammern und Dichtungen bei Audi geholt Die originale Klammer hatte ich wohl mit etwas zu viel Gewalt bei den ersten Versuchen eingesetzt, sie war ein paar Millimeter weiter im Vergleich zu den neuen, das war wohl ein Grund. Leider war am nächsten Tag wieder Kühlwasser ausgelaufen, also nochmal raus und wieder montieren. Dabei habe ich noch einen der neuen Dichtringe verwendet der viel fester saß und gleichzeitig eine Klammer versenkt, aber hatte ja vorgesorgt. Den Sensor habe ich mit der geraden Seite nach unten montiert, ist aber wahrscheinlich eh egal. Jetzt kann ich das ganze in 5 min
  19. Habe selber das vom A6 verbaut, schau mal hier: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nachrüstung Bluetooth FSE Da ist auch das richtige Interface gelistet (Interface mit folgender Teilenummer: 8P0 862 335)
  20. Schau mal hier, da steht eigentlich alles drin Multifunktionslenkrad - A2 Forum Auflistung der Lenkräder - A2 Forum Der Schleifring muss nicht getauscht werden, es müssen nur Kabel vom Schleifring Ausgang zum Steuergerät gelegt werden. Es gibt einen Kabelbaum von Kufatec oder man baut sich einen selber. Aber ohne die super Hilfe von Mütze hätte ich das auch nicht hinbekommen.
  21. Danke für die Hinweise Da habe ich schon geschaut Habe es mit der alten und einer neuen Dichtung montiert, das tropfen war immer da. Wenn ich den Sensor im montierten Zustand fester an den Motorblock drücke ist es dicht. Werde es morgen nochmal versuchen.
  22. Da auch bei mir die Tempanzeige nicht mehr richtig funktioniert hat und sich ein höherer Verbrauch eingestellt hat, habe ich den G62 getauscht. Das ist ja wirklich "Vorsprung durch Technik" diese Position am TDI, was haben die sich nur dabei gedacht??? Generell wird ja immer über die "Franzosen" gelästert, das das alles nicht so durchdacht ist, bei meinem alten Peugeot 205 war das mit Gewinde und in 2 min erledigt und dicht! Leider bekomme ich das System nicht mehr dicht, es tropft am Sensor langsam aber stetig, ich habe es mehrfach montiert, mit alter und neuer Dichtung immer das gleiche. Wenigstens stimmt die Anzeige jetzt wieder Gibts da einen Trick wie man es dicht bekommt?
  23. Habe jetzt auch auf 165/65 R15 gewechselt. Da der UG7+ von Goodyear ja nicht nur hier empfohlen wurde ist er nun auch mein Winterreifen und für 235 Euro inklusive Montage war der Preis auch ok. Grüße Florian
  24. Hallo, gibt es denn schon Plaene fuer eine zweite Sammelbestellung? Da meine Ausnahmegenehmigung in Berlin nur noch bis April naechstes Jahr gilt muss ich mir wohl auch einen DPF nachruesten. Florian
  25. Habe einen A2 mit CD-Box gekauft, aber keine Vewendung dafür (für die Box ). Melde dich wenn du willst... Grüße, Florian
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