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Durnesss

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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Was willst du denn mit nem 6. der zieht ja schon mit 5 nix vom Teller.
  2. Ich habs beim vorletzten Schraubertreffen gemacht. 2 von den 4 Schrauben bekommt man aber nur los wenn man vorher das Flexrohr zum Krümmer gelöst hat. Der Anschraubflansch von dem Teil ist im Weg. Ist etwas fummelig, habe es von unten gemacht. Nimm ordendlich Bremsenreiniger oder Kaltreiniger mit, das Teil ist schön zugesifft. Ich hab als prophylaxe leider vergessen den Steuer-Unterdruckschlauch wieder aufzustecken, beim amf geht das ohne Fehlereintrag.
  3. Die 3er Bank hat imho immer nen Beckengurt in der Mitte. Und das wichtigste ist drin, oder? Was ist an nem frischen ZR das Problem? Den Ölwechsel hat er danach wohl selber gemacht. Ich kann da nix negatives entdecken, bis auf die Tatsache das das ein lahmer Benziner ist.
  4. Die letzten 1600km bin ich mit 3,7L/100 unterwegs. >5 hab ich nur bei Pressgas 7 hatte ich noch nie, auch 6 nicht.
  5. Und mach doch aus 10.5 ein 11
  6. Boml möchte: Dichtring am Turbo wechseln, PDC in Stoßstange verbauen kann: hier und da behilflich sein bringt mit: Herbi, Tobi, Werkzeug, Donuts mmmh... Norman Durnesss möchte: 10 x Reifenmontage, Unterbodenverkleidung, Webasto kann: naja bringt mit: mal sehen Ab wieviel Leuten wird der Thread umbenannt in Schraubertreffen 11.0?
  7. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Komm schon, gib dir nen Ruck.
  8. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Durnesss und Frau? Das hättest du wohl gerne. Nix, mein Beifahrer ist männlich. Thomas
  9. HellSoldier Durnesss
  10. Wobei ein paar Kollegen von Bret auch wohl dabei sein werden.
  11. Hinweis vom Moderator Der liebe Moderator wird auch weiterhin unvollständige und veraltete Einträge löschen. Und zu einem vollständigen Eintrag gehört nun mal neben Kilometerstand, Nickname, Motorkennung und Erstzulassung auch das Einstelldatum. Ich kann da kein Chaos erkennen.
  12. Der Turboabschleifer kann nicht, zu viel um die Ohren. Viel Spaß!
  13. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Ok Martin, das "nörgeln" war danebengegriffen, sorry. Aber meiner Meinung nach sind die bisherigen Angaben 60€/Session und 40€/Nacht im Moment nicht genauer hinzubekommen. Das steht und fällt alles mit der Teilnehmerzahl. Wenn ihr beiden sowieso dort Urlaub macht und andere Vorstellungen bez. Unterkunft habt, so hab ich da überhaupt kein Problem mit. Im übrigen stimme ich Istvan zu. nixfürungut Thomas
  14. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Ey Jungs, ich verstehe euer genörgel nicht, echt. Das Ding ist geplant als Gruppenevent mit "Finnland", "Hütte", "Sauna", "Bier" und "Trac". Das ist bei der geringen Anzahl an festentschlossenen Teilnehmer schon schwierig genug zu kalkulieren. Wenn ihr jetzt auch noch anfangt, euch nur das Sahnestückchen rauszupicken, so kann ich das nachvollziehen, aber das macht eine von euch gewünschte genaue Kalkulation unmöglich. Ich hätte da keinen Bock drauf für alle Eventualitäten einen Plan B anzubieten. Lasst uns doch erstmal abwarten wer noch mitwill. Ich für meinen Teil muss es nicht auf +/- 50€ genau wissen, das Paket ist unschlagbar günstig, so oder so. Thomas edit: Schade aber was willst du mit einer Kalkulation die bei geänderten Teilnehmerzahlen sowieso nicht mehr passt.
  15. Sorry, hab viel um die Ohren zur Zeit, das wird sicher dies Jahr nix mehr mit der Zerlegung. Eigendlich wollte ich die PDEs überprüfen lassen (Bosch) und mit ggfs eine oder 2 gute weglegen.
  16. Anmeldeliste Phoenix A2 Durnesss, wahrscheinlich mit Beifahrer
  17. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Stimmt, aber Kosten und Zeitplan hängen direkt ab von der Teilnehmerzahl.
  18. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Ist jetzt nicht der Zeitpunkt gekommen um ein wenig genauer das Interesse zu hinter - ähhh quatsch also wer hat ernsthaftes Interess an dem Ice-Trak 2013 unter den bisher bekannten Rahmenbedingungen? Keine verbindliche Anmeldung sondern eine Planungshilfe, also etwas mehr als "Bock ja, keine Ahnung ob ich kann/darf" 1. Durnesss 2. 3.
  19. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Also ich könnte mich sehr gut mit Niklandia anfreunden, scheint deutlich besser zu sein wie Lempivaara auch wenn die 8 Betten anscheinend aus 2 Dreibettzimmern plus 2 Betten im oberen Flur bestehen. Ist also nix für ein Päärchenkuschelurlaub. Oder es wird eben eine zweite Hütte dazugebucht. Da Programm finde ich absolut i.O. der freie Sontagmorgen hat sich doch bewährt falls man am Samstag etwas trinken möchte.... Das zischt einfach zu gut in der Sauna... Essengehen am Samstag und Sonntag war gut, Pizzabude oder Burger reicht doch völlig. Frühstück und Abendessen in der Hütte würde ich aber bevorzugen. War doch gut so, und am Abwaschen wird es nicht scheitern, oder? Zur Not mach ich mir ne Dose Eintopf warm. Einkaufen sehe ich jetzt nicht als Problem, es kommen wohl mehrere morgens von der Fähre in Turku oder Vuossari. Da wird ja wohl irgendwer ne halbe Stunde Zeit finden. Den Termin 1.3 bis 3.3 oder 4.3 können wir jetzt also fixen? Ich würde gerne bis Montag bleiben, Abends dann wieder auf die Fähre. Weiteres Programm brauche ich auch nicht, Ice-Track pur!
  20. Auch hier mach ich mal zu, der Turbo war es, kaum noch Material an den Flügeln der Ladeluftseite. Kuggstu: Motorwechsel amf @home - A2 Forum
  21. Sodele, ich mach hier mal zu, weil es dort weiterging: Motorwechsel amf @home - A2 Forum
  22. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Hab jetzt für mich die Anreise mal gerechnet: 1. TRA-HEL mit Finnlines Überfahrt ohne Essen zu DFG Konditionen: 376,80€ Auto Bentheim-TRA-Bentheim 740km á 10ct.: 74,-€ Auto Vuossari-Niklandia-Vuossari 200km á 10 ct.: 20,-€ Zusammen also 470,-€ für HIN+RÜCK 2. Schwedenticket und Kappellskar-Naantali Auto Bentheim-Puttgarden 880km á 10ct.: 88,-€ Überfahrt Puttgarden-Rödby-Helsingör-Helsingborg + retoure: 160,-€ Auto Rödby-Helsingör-Rödby 200km á 10ct.: 20,-€ Auto Helsingborg-Kapellskar-Helsingborg 1300km á 10ct.: 130,-€ Überfahrt Kapellskar-Naantali-Kappelskar : 130,-€ incl. 2 x 2 Essen auf dem Schiff Auto Naantali-Niklandia-Naantali 370km á 10 ct.: 37,-€ Zusammen also 585,-€ für HIN+Rück. Selbst wenn man nur 6ct. pro km rechnet, was die 3L-Fraktion zweifelsohne hinbekommt, ist die Direktfähre noch nen zwanni billiger. Ganz zu schweigen von der Strapaze von 3100km Anreise. Ich werde wahrscheinlich Finnlines fahren.
  23. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Ok, es gibt wohl auch 2er Hütten als Ergänzung. Falls ein Päärchen mitfährt oder für Leute mit erhöhtem Ruhebedarf. Wie weit verstreut sind denn die Hütten? Preise sehen auch interessant aus, 400€ für Fr-So für 8 Leute, das sind ja nur 25€ pro Nacht und Nase. Ist ja sogar billiger als Lempivaara. Ist die 3. oder 4. Nacht einfach zubuchbar? Sind die Mädels incl. bei dem Hot-tub? Wann gibbs endlich ne Anmeldeliste?
  24. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Die Hütte eignet sich für Tagungen oder Meetings bis 15 Personen, davon können aber nur 8 dort schlafen. Aber wir können uns ja abwechseln.
  25. Durnesss

    Icetrack 4.0 2013

    Ich hab mir das in englisch durchgelesen, da sprechen die von 8 Betten. Dein Übersetzer übersetzt also richtig. Das bleibt also imho zu klein.
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