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Durnesss

Vorstandsmitglier
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Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. Genau, oder ein optimierter 1,4TDI der bei 160 auch ca. 3000 dreht Thomas - der gerne 1,4TDI fährt
  2. Vergiss Garantie oder Scheckheft bei dem Alter. Da kriegste garnix mehr für wenn was ist mit dem Wagen. Das sind zumindest meine Erfahrungen mit div. lustigen äh freundlichen. Der einzige Vorteil wäre ein Kauf beim Händler weil im ersten halben Jahr alles, naja fast alles auf seine Kappe geht. Dreisitzer fände ich suboptimal, du kannst die Lehne nicht mehr einzeln umlegen. Und mal eben rausnehmen für extra Ladung geht auch nicht so einfach. Umbauen geht zumindest nicht. Der gute ist also 750,- runtergegangen wegen Zahnriemen, schön. Schau Dir den Wagen genau an, nicht alleine, etwas findet sich immer noch. Wenn er Dir gefällt, sollte das für 8000,- funktionieren, ein fairer Preis, so aus der Ferne vermutet. Thomas
  3. JA, der ZR ist fällig, sollte man auch nicht mehr lange mit warten. Ich finde das Angebot aber soweit OK. (meiner ist noch älter, keine Probs) Ist überdurchschnittlich ausgestattet (PDC, Nebel, Wechsler, GRA, SH, winterpaket(?), Tüv/Au neu) Mir wär wichtig ob er mit Bordcomputer das FIS meint, die Angabe "Außentemperaturanzeige" wird eigendlich nur bei fehlendem FIS benutzt. Ich würde probefahren, (Kumpel mitnehmen) wenn alles OK und der Wagen Dir gefällt, wegen Macke und Zahnriemen runterhandeln. Meiner Meinung nach wäre dann alles unter 8500,- i.O. Thomas
  4. Durnesss

    Bremsproblem...

    Was passiert denn danach also: - 180km/h - Vollbremsung - bei 110 ziehen nach rechts - gegenlenken und weiterbremsen wenn Du jetzt eben Bremse löst (mit Schlenker nach links) und dann weiterbremst, wieder Rechtsdrall oder gerades Bremsen? Thomas
  5. Durnesss

    Bremsproblem...

    Na endlich mal ne genaue Antwort, die Scheiben werden also nur 157°K wärmer, das kann es also nicht sein. Thomas - fahr auf einen Bremsenprüfstand und lass die quälen - - so einen sicherheitsrelevanten Punkt lass vom Fachmann klären -
  6. Durnesss

    Bremsproblem...

    Wie heiss ist die Bremse nach einer Vollbremsung von 180 nach 110? Da wissen bestimmt die Bremsenspezies hier mehr. Ich würde sagen/schätzen, die ist sauheiss. Und das Heissfahren müsste auch auf einem Prüfstand möglich sein, zwar nicht bei hohen Geschwindigkeiten, es dauert halt etwas länger bis die heiss ist. Einen anderen Ansatz als ein Temp-Problem sehe ich nicht, wenn Fahrwerk geprüft und der Rest original ist. Sonst nimm Deinen Meister doch mal zu einer zivilen Zeit mit, Sontag morgens wäre mein Ehrgeiz auch beschränkt. Thomas
  7. Durnesss

    Bremsproblem...

    Nimmt die Bremsleistung dann einseitig ab wenn Du auf 110 runtergebremst hast und weiterbremst? Du hast also dann ein Problem bei richtig heissen Bremsen. Sind die Original? Sollte man doch auf einem Bremsenprüfstand nachvollziehen können, sind doch nur ein paar Sekunden, maximal ne Minute. Thomas
  8. Finde Stannis Vorschlag auch super. Reise von Westen an, ist mir egal, wo wir uns treffen für Konvoi. Mein GerdGerd wirds schon finden. Thomas
  9. Hier, ich! Hätte da zum Tauschen normale Verpackung mit normalem Inhalt. Thomas
  10. Drück doch mal - Wegstrecke - Durchschnitt - Fahrtzeit auf Null zurück, und schau dann was passiert. Thomas
  11. Aber hallo, das wird ja riesig. 1. Stanni 2. audiraudi 3. bOON 4. audi-man18 5. Lotta 6. mifo 7. A2-Rookie 8. Auditom 9. Langner 10. V-Mann 11. [A2]Heiko (evtl.) 12. Bisher Mopedman (evtl.) 13. S-Line 14. Fuchs 15. KalleMinogue (Wenn es beruflich passt) 16. A2AS 17. dimahl 18. Audi TDI (unter Vorbehalt) 19. durnesss (>95%) Das Thema Toilette sollte aber geregelt werden zumal auch Mädels anwesend sein werden. Bei geschätzten 30-40 Personen wird das aber auch sonst für die Anlieger sicher ein Ärgernis. Thomas
  12. Hallo, hab keine Ahnung wie die Benziner gehandelt werden zur Zeit, Deine Ausstattung ist aber sehr überdurchschnittlich. Aber, bist Du den A3 schon gefahren? Der ist innen kleiner/enger wie der A2! Ich pass zumindest nicht mal ohne Schiebedach rein. Und unter dem 2.0 ist der auch nicht flott. Thomas
  13. Ich denke daß ich meine in 2 Jahren abstoße, mit dann >200tkm Nachfolger wird dann wohl ein 66KW mit möglichst viel Ausstattung. (seriöses Äußeres , kein OSS, mindestens GRA+FIS+Winter) Thomas
  14. Ähhm, wenn Du FFM gut findest für ein Treffen, kannst DU ja gerne eines organisieren. Echt. In diesem Fred geht es aber um einen anderen Ort, daher verstehe ich nicht so ganz die Intention Deines Posts. Und der Termin steht auch nicht fest, liest hier eigentlich niemand bevor er posted? Thomas
  15. Ja, mal eben durchmessen bringt Klarheit, aber das hätte Sie bestimmt schon gemacht, wenn Sie es könnte. Als Laie ohne Messgerät hat man wohl keine Chance, da bleibt nur das Gerätetauschen auf Geratewohl, oder man/Frau kommt mal auf ein Treffen und lässt mal die Fachleute dran. Thomas
  16. Nö, sagt Sie doch, Concert -Anlage ich denke mit aktiven LS hinten die mit dem kleinen Zusatzverstärker im Beifahrerfußraum befeuert wird. Und da liegt das Problem, denke ich, das der nicht mehr abschaltet. Aber Ferndiagnose ist schwierig. Ich würde die einfach abklemmen, alle Stecker ab am Verstärker. Wenns dann weg ist, so lassen, hinten ist eh nicht wichtig. Falls für Dich doch, die kleinen Verstärker sind ab und zu in der Bucht, evtl. hat ja jemand hier noch einen rumliegen zum testen. Meiner ist in ein paar Wochen hoffentlich über, wenn die Helix läuft. Thomas
  17. But you should try the other ones mentioned in my post above. They are realy ok but of course without Airbag. Thomas
  18. Und es gibt keine ABE dafür. Ist das ein Problem in UK? In old Germany geht nur Recaro (Style, Trend, Orthopäd) ohne Airbag und mit Eintragung und Airbagdeaktivierung. Thomas
  19. Ist jetzt zwar doppelt, weil im Club-Fred auch erwähnt, aber: Anwesenheit nicht erforderlich, nur "Annahme der Wahl" Das geht schriftlich (vorab hinterlegt) und evtl. auch fernmündlich (Handy) Wiederwahl sollte also problemlos klappen. Thomas
  20. Genau, kuggst du "Koni FSD"-Fred Thomas
  21. sehe ich genauso. Thomas
  22. Och komm, MArc, mach mir nicht mein Concert1 madig. Thomas
  23. Durnesss

    Innenverkleidung

    Wenn du gerade dabei bist, wie geht A-Säule oben ab? Ich gebs zu hab bisher weder gesucht noch selber probiert. Thomas
  24. Wer sich über hohe Geschwindigkeiten beim TDI Gedanken macht, sollte auf jeden Fall den Getriebeumbau in Betracht ziehen. 55KW Serie=0,75 66KW Serie=0,70 Umbau = 0,64... Gibts einen Fred zu wo alles gesagt ist. Thomas
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