Durnesss

Nö, bei der mangels Alternative neu zu kaufenden Recaro-Konsole liegt ein Stecker bei mit einem passenden Abschlusswiderstand. Auf diese Konsole passen sehr viele Recaros aber nur wenige alte (günstig in der Bucht) passen in die Kugel. Thomas

Wie Thomas (A2TDI) bereits geschrieben gibt es z.zt. IMHO keinen Airbagsitz von Recaro mit ABE für unseren A2. Wenn man gescheit sitzen will oder muss (50000km/Jahr mit Bandscheibenprobs) muss man den fehlenden Seitenaibag in Kauf nehmen. Thomas

Ja, steht ja schon alles in der Überschrift, aber, bevor jetzt wieder eine Diskussion losgeht, ob und wie sinnvoll oder schädlich das ist hätte ich gerne Wortmeldungen als Einzeiler mit folgendem Schema: MKB/MJ/Laufleistung ges./davon mit tuning/Tuner/PreisTuning/PreisGutachten/KWneu/NMneu/Probleme(Schulnote) also so etwa amf/01/106000/20000/abt/599/incl./77/250/nix(1) Thomas - der jetzt mal gespannt ist - Edit: ich werde der Übersichtlichkeit halber später - wenn es hier voller geworden ist - nach Rücksprache mit den Postern die OT-Beiträge löschen, wenn niemand was dagegen hat.

Den Orthopäd hab ich auch, bekommt man in der Bucht aber unter 250,- Der ist mir aber zu schmal, ich komme mit dem Bein an das Bedienfeld, das nervt etwas, werde deshalb mir einen Style besorgen (Bucht ab ca. 300,-) und der hat dann auch eine Höhen/Neigungsverstellung der Sitzfläche. Soweit ich weiß sind von den älteren Recaros Style und Orthopäd94 (der alte) die einzigen mit ABE für A2. Die neuen Sitze passen anscheinend alle (kuggst du recaro-Seite) Ergomed passt z.B. nicht, ist zu groß, hab jetzt einen über. Thomas

genau, vor allem mit GRA und leerer Bahn Thomas

Schon mal an eine Recaro-Nachrüstung gedacht? Dann ist echt Ruhe! Thomas - der seinen Bandscheibenvorfall nicht wiederholen möchte -

Achja btw. heute bei ganz leichtem Gefälle auf A1 Vmax = 205 (echte 190 lt. GPS) bei knapp unter 4000 U/min (hab aber zur Zeit 180 Ohm drin, und 155er Winterflexscheiben) Die erstaunten Gesichter entschädigen für vieles Thomas

Da isser wohl flux im Großherzogtum Luxemburg gewesen Nö, NL, Denekamp bei NOH das ist 2 Stunden von H weg, lohnt also nicht, die Anreise. Thomas

ähm, lt. benzinpreis.de liegt der Diesel in den USA bei umgerechnet 0,90€ das geht hier auch, hab eben für 89,9 getankt, 33,37L für 30,-€ Thomas - der weiß, daß Super da deutlich billiger ist als hier -

genau! Thomas

Das tut Ihm jetzt gut, er macht sich Sorgen wegen seinem Alter. Thomas

Respekt, Deckster, Du warst schneller als André :D Thomas

Kuggst Du http://de.openobd.org/audi/a2_8z.htm#17 STG17 (KI) STG-Anpassung Kanal 3 Basiswert 100 kann in 5%-Schritten zwischen 85 und 115 angepasst werden. Thomas

Auch wenn ich mich wiederhole, das einzige was IMHO im Rahmen bleibt (finanzieller Aufwand) ist der Umbau des 5. auf 0,64... für 319,- incl. allem. Thomas - dem bei 2000,-€ ganz andere Sachen einfallen -

kann die Aussage von Otherland nur unterstreichen, bei mir war aber nix mit Kulanz oder so, hab alles selber bezahlt und umgebaut, und bereue nix. Thomas

@Martin lol #100% zustimm# Thomas

Wenn Deine Subs eine gescheite Klemmstelle haben ( und Dein Amp die sich ergebende Impedanz schafft ) kannst Du auch erst zum 1. Sub und dann weiter zum 2. verkabeln. Es bleibt aber parallel, und das muss Dein Amp schaffen. Thomas

*100% zustimm* Thomas

:D :D :D Nix für ungut, aber 10 min eher Aufstehen ist billiger und sicherer. Thomas - der auch Wohnmobilfan ist, aber im A2?? -

Warum rüstest Du kein FIS nach ist sehr empfehlenswert (bei Deinen Wünschen), nicht allzu teuer (ab ca. 130,- beim Verwerter) und leicht einzubauen (mechanisch selbst, aber beim freundlichen auf dem Hof, weil er anpassen muss, hat bei mir 30,-€ gekostet) Thomas - der Deine Frage wohl gelesen hat, auch verstanden , aber trotzdem nicht glaubt, daß Du hier eine Dich befriedigende Antwort finden wirst -

Was willst Du eigentlich von uns hören? Jede Äusserung bisher wurde von Dir abgestritten oder hinterfragt. Du wirst es wohl selber herausfinden müssen was die allgemeine Weisheit zu den Thema ist. Ein Begründung, warum ein Fahrzeug 4,5L/100 braucht, ein ähnliches jedoch nur 4,3L/100 wird Dir niemand geben können, da sind vielzuviele Parameter mit im Spiel. Mein Tip locker bleiben, den A2 genießen und andere Probleme lösen. Und: Thomas

So wie es aussieht bist Du der erste der Sinn darin sieht soooo tief in das Thema einzusteigen. Ich denke Du wirst das selber herausfinden müssen. Ich denke auch daß es nicht möglich ist so spezielle Regeln aufzustellen weil die Rahmenbedingungen so unterschiedlich sind. Ein LKW mehr, eine rote Ampel, ein fast schlafender Mitbenutzer auf Deiner Messstrecke und DU kannst Deine Messungen vergessen. Ich hätte für sowas keine Zeit. Und keinen Bock. Thomas

Kannte ich schon. Die beweisen echt Kompetenz als Fahrzeugtuner wenn die nicht einmal den Unterschied A2 ~ RS2 kennen. peinlich! Thomas Edit: den A2 S2 können die auch , OBERPEINLICH

Is ein Serienfehler die speichern JEDE Lautstärkeänderung in ein EEprom Nach 40000 bis 60000 Speicherungen ist Ende. Radio kommt dann beim Anschalten oder Lautstärkeändern plötzlich ganz leise oder mit 100% , Aua! Der Fehler tritt zunächst nur bei Kälte auf, später immer schlimmer. Auch die reparierten aus der Kulanzaktion "Tausch spezial" von VAG werden wieder nur so lange halten, das hat Blaupunkt vermurkst bei der Gerätespezifikation. Wenn du viel Musik hörst nimm nen Wechsler, nicht mp3 Thomas

Was auch geht, auch einfacher, Chorus1 ersetzen durch Concert1 (plug and play) plus Wechsler ( oder MP3 (Solisto oder Phatbox)) der einfach unterm Sitz oder hinten im doppelten Ladeboden bef. wird. Beim Concert kein Blaupunkt sondern Panasonic nehmen weil die Blaupunkts das Problem "verreckender LS-Regler" haben, oder gleich 59,-€ einplanen für "Tausch spezial" mit überarbeitetem beim Thomas - der auch Chorus1 gegen Concert+Wechsler getauscht hat -