Durnesss

Och komm, MArc, mach mir nicht mein Concert1 madig. Thomas

Wenn du gerade dabei bist, wie geht A-Säule oben ab? Ich gebs zu hab bisher weder gesucht noch selber probiert. Thomas

Wer sich über hohe Geschwindigkeiten beim TDI Gedanken macht, sollte auf jeden Fall den Getriebeumbau in Betracht ziehen. 55KW Serie=0,75 66KW Serie=0,70 Umbau = 0,64... Gibts einen Fred zu wo alles gesagt ist. Thomas

Ich hab echt gesucht! Bei meiner Kugel gehen seit heute ab und zu, nee eigentlich "oft" bis "fast immer" die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr aus. Wo sitzt der Schalter dafür? Fragt mal bitte jemand eben seine Elsa, meine lässt mich zur Zeit nicht ran, ist ein wenig zickig, die junge Dame. Thomas

Soll ich dich mitnehmen oder fahren wir Konvoi? Thomas

:HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: :HURRA: Thomas

Bei hohen Temperaturen wird auch Einspritzmenge angepasst, (erhöht) das ist die Funktion die beim Dieseltemperaturgeber-Pfusch-Tuning ausgenutzt wird. Alle Tuningboxen unter 50,- in der Bucht bestehen aus den Steckergehäusen mit einem 180Ohm-Widerstand drinnen. Thomas

Hi, ...ist ne Suboptimale Lösung, denn dann stimmt der Kilometerstand nicht. ... Gruß MisterX Da kann ich mit leben (Ich hab alles sauber dokumentiert und kann jeden km belegen falls jemand auf dumme Gedanken kommt) Thomas

Ein gebrauchtes gibt es problemlos für 150,-€ beim Verwerter. Muss aber angepasst werden beim , sollte für 50,- drin sein. Thomas

Danke für das Schlusswort, wenn Ihr beiden noch Diskussionsbedarf haben solltet bez. Additive beliebiger Hersteller, so tut uns den Gefallen und macht das per PN klar. Das scheint kein Thema von allgemeinem Interesse zu sein, und die MODs müssen alles lesen. Thomas - nur meine Meinung, bin hier nicht MOD, Steinigung bitte ebenfalls als PN -

Widerspruch! Ich habe es damals mit meinem A6 Avant V6 2,5 TDI mit 110KW nicht geschafft meiner Frau mit der 55KW TDI-Kugel wegzufahren. Freie Beschleunigung auf gerader Strecke bis 120km/h Und ich hab es echt versucht, sie hatte etwas gedrängelt vorher, und ich wollt ihr mal zeigen was Beschleunigung ist. Ist voll in die Hose gegangen. Thomas

Warum kommst Du denn nicht mit dem Jetta? Thomas

Das geht mit Verhandeln. Hab ihn mit einem Angebot der Motorenprofis aus Bielefeld konfrontiert, die machen fast nix anderes als Motorenservice und ZR mit allem beim amf für 399,- Das konnte mein freundlicher latürnich nicht halten, wollte aber guten Preis machen. Daher Ölwechselservice=0 ZR a+e = 184,- WP a+e = 31,75 und beim Material zwischen 17% und 25% Rabatz ergaben genau 482,58€ Er hat sich entschuldigt, das er 2,58€ teurer wurde als KVA. Thomas

Ich hab bei meinem 480,-€ bezahlt für ZR mit WP und Ölwechsel bei angeliefertem Öl. Thomas - an meinen ZR lass ich keinen ATU oder Pit oder sonstwen -

Das hast Du sehr schön gemacht. Thomas - wie heist das noch in Zeugnissen " Er bemühte sich meist, die an Ihn gestellten Anforderungen in seiner Ihm eigenen Art zu erfüllen - :D

Ups, sorry, die hatte PS/2. Nimm doch die Atelco, der Kurs scheint i.O. zu sein. Thomas - der schon wieder zu langsam war -

Ich hab seit Jahren ne billige Haicom mit sirf2 und bin bis jetzt immer angekommen. Liegt unsichtbar unterm Ki-Buckel. Eine aktuelle mit sirf3 gibts in der Bucht ab 40,-€ Mehr würde ich nicht ausgeben. Thomas

Bis jetzt finde ich den Vorschlag vom Nachtaktiven noch am besten. Aber ich wiederhole mich mit der Frage nach dem Vorstand Thomas

Ich würde mir an Deiner Stelle gebrauchte Helix H136 aus der Bucht besorgen, mit ein wenig Geduld gehen die für unter 100,- weg. (neu ca. 140,-) Von den von Dir genannten Marken halte ich nicht mehr viel, häufig Plastik-Bumm-Bumm-Schrott für die Boah-ey-Zielgruppe. Thomas

JA, ich hab getauscht für ~59,- beim freundlichem, Concert1. "Tausch Spezial" ist das Zauberwort. Thomas

JA, ich hab getauscht für ~59,- beim freundlichem, Concert1. "Tausch Spezial" ist das Zauberwort. Thomas

Nein, es wird wieder Drehwinkelsensor und Lenkwinkelsensor verwechselt. Der eine sitzt am Lenkgetriebe der andere im Lenkrad. Wurde hier schon besprochen, musste mal eben suchen, die Symptome sprechen für das Teil am Lenkgetriebe. Thomas

Nein, es wird wieder Drehwinkelsensor und Lenkwinkelsensor verwechselt. Der eine sitzt am Lenkgetriebe der andere im Lenkrad. Wurde hier schon besprochen, musste mal eben suchen, die Symptome sprechen für das Teil am Lenkgetriebe. Thomas

Lasst uns doch abwarten, ob und an welchem Termin der Vorstand kann, das ist doch entscheidend wenn es auch eine ordentliche, stimmfähige Mitgliederversammlung werden soll. Eine Woche später wäre für mich aber auch besser, noch besser. Thomas

Lasst uns doch abwarten, ob und an welchem Termin der Vorstand kann, das ist doch entscheidend wenn es auch eine ordentliche, stimmfähige Mitgliederversammlung werden soll. Eine Woche später wäre für mich aber auch besser, noch besser. Thomas