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aber Hallo 1. machst Du jetzt alle alten Freds wieder auf? :D :D :D :D :D :D :D :D nix für ungut! bei meinem waren es damals die beschriebenen Fehler, Blocklager und Gelenkwelle lose, war also Pfusch vom Händler gewesen. Mein freundlicher hatte es gerichtet, seitdem ist Ruhe. Aber jetzt fängt ein klacken an, bei Bodenwellen/Schlaglöchern und allgemein beim ein/ausfedern. Das sind dann doch die allseits geliebten Koppelstangen, oder? werde mal mit der Suche den Kostenrahmen checken (oder hat jemand zufällig die wichtigsten Infos dazu in zwei Sätzen ) Thomas
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Ich denke das vergisst nix! Beim Tachostand wär das mal ne Lösung :D :D Abklemmen > Reset auf Null Alle (inzwischen ausnahmslos ausländischen) Tachoverdreher wären auf einen Schlag arbeitslos. Thomas
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Hallo 1. wo haste DEN Fred denn wieder ausgebuddelt :D :D :D :D Aber interessant, wie unterschiedlich anscheinend die Anzeigen sind. Meinen fahre ich mangels FIS (kommt noch...) nach Tankuhr, wenn die Nadel sich nicht mehr hebt (beim Motorstart) wirds Zeit dann sind <1L noch drin, Nachtankmenge ~34L Thomas
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beim OSS haben aber einige (wenige) Leute (zumindest Ich) Probleme mit der Sitzhöhe Da fehlen 3cm Kopffreiheit! Und wer so viel Haare wie Ich hat (oder nicht) will eigendlich nicht viel Sonne von oben.
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HAllo, fürchte das wird teuer. Hatte einen Golf4 und einen A6 mit FIS -Ausfall Es muste das Kombi getauscht werden. (Gewährleistung, PUH!) Speziell beim A6 hatte Audi wohl arge Probs mit Zulieferqualität. Da war das aber ein ausblassen der Anzeige. Evtl. ist das bei Dir was anderes. Viel Glück Thomas
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Hallo und herzlich willkommen hier. Grundsätzlich eine gute Entscheidung, einen A2 zu kaufen, aber, um den Preis einschätzen zu können brauchen wir mehr Infos zur Ausstattung. Weil: ESP ist Standard, Climatronik fast-Standard Zähl mal auf, was sonst noch drin ist. Thomas
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Recaro-Umbau, gewinnt man Sitzhöhe?
Durnesss antwortete auf Durnesss's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Das hätte ich nicht gedacht das Audi da eine richtige Regelung reinbaut mit Sollwertvorgabe und Rückführung. Hab auch im "So mach ichs mir selbst" Stromlaufplan nix finden können zur Sitzheizung. Hat da jemand was zu?? Technisch eine saubere Lösung für mein Nachrüstvorhaben aber kontraproduktiv. Ich werde es einfach ausprobieren - ob die einstufige Recaro-minimal-Regelung reicht - wenn nicht, dann original-Audi in reihe mit Recaro - wenn das nicht geht, bau ich die Audi-Matten in den Recaro Ist ja noch etwas Zeit bis zum Winter Thomas -
Recaro-Umbau, gewinnt man Sitzhöhe?
Durnesss antwortete auf Durnesss's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Das ist natürlich ein Argument, warum geht das denn nicht mit den original-Reglern? funktion ist doch: (verbessert mich falls ich falsch liege) Recaro= an/aus einstufig, Regelung mit internem Thermostat, Fixwert Audi= 5-stufig getaktet, keine Rückführung Warum kann ich nicht mit den Originalreglern, also mit dem Taktsignal, an die Recaro-Matten dran? Ich müsste aber umverdrahten, das ist klar. Schade Thomas -
Recaro-Umbau, gewinnt man Sitzhöhe?
Durnesss antwortete auf Durnesss's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Hallo, das fluppt ja heute mit den Infos. Der Style, auf den ich scharf bin hat das Komfort-Paket und den seitlichen Blasebalg -also der "alte" oder? Den serienmäßigen Heizungsregler will ich nicht benützen, die Strippe wollte ich (schön isoliert) liegenlassen. Soweit ich weiß will der Recaro Dauerplus (Klemme 15/30) Das würde ich zur Not neu ziehen, auch schon wegen der Absicherung. Thomas Edit: ach, btw. Du kommst nicht zum Treffen nach Berlin? Edit2: Hundert! Das ich das noch erleben darf! -
Recaro-Umbau, gewinnt man Sitzhöhe?
Durnesss antwortete auf Durnesss's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Danke für die ausführliche Antwort nenee, höher brauche ich bestimmt nicht, sitze jetzt unterm Dach. Danke fürs Angebot, aber das sind 400km/Weg Ich hab da einen Style im Auge, wenns klappt bestell ich die Konsole, und zur Not geht alles zu ihbäi Thomas ps.: Wenn jemand anderes sich auch noch äussern will, gerne. -
Hallo, vorab: ich habe gesucht und alles gelesen zu Recaro im A2 Fahre seit Jahren mit Ergomed DS in div. Fahrzeugen wegen Bandscheibe und Sitzhöhe (habe bisher immer notwendige Kopffreiheit bekommen, bin Sitzriese) der passt aber lt. Recaro nicht in den A2, Mist. Bevor ich jetzt ~350 für einen gebrauchten Style + 200 für Konsole investiere möchte ich von den Umbauern hier wissen ob ich mit einem Recaro tiefer sitze als im Normalsitz, weil der ist zu hoch! Thomas
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Ich weiß nicht, ich weiß nicht da stimmt doch was nicht!! Fahrzeug ist bestimmt 2000 zu billig! Thomas Edit: haste mal ein paar Fotos? Oder willst Du uns nur neidisch machen? Du weißt was ein Troll ist?
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Jahrestreffen 2006 in Berlin / 12.08.2006
Durnesss antwortete auf A2 speedster's Thema in Jahrestreffen
Hallo, bin auch dabei! (Leider alleine, mein Schatz ist dann im 8.Monat, zu riskant/anstrengend) Hotel ist gebucht vom 11. bis zum 13. Und die 18,-€ gehen heute Abend auf die Reise. Und auf die Restaurantliste möchte ich auch gerne. Hat jemand Interesse an einem Anreisekonvoi am 11.8.06 Ich denke ich fahre ca. 12:00 von Bentheim los 12:30 OS, 13:00 Bad Oenhausen, 14:00 Hannover Thomas -
Erfahrung mit Navi - TomTom oder anderes?
Durnesss antwortete auf sunghost's Thema in HIFI - Handy - NAVI
Hallo, hab aktuell einen XDA2i, vorher MDA2, davor MDA mit aktuell Tomtom3, vorher Tomtom2 also eine PDA-Navigation mit Brodit Ladehalterung und Kabel-Maus Ich würde nie was anderes nehmen all-inclusive mit Telefon(bluetooth-FSE), Terminplaner und Navi und volle Funktionalität auch ausserhalb der Autos (Rad, Wandern) wenn man eine Bluetooth-Maus nimmt dann aber eingeschränkte Akkulaufzeit. Thomas -
An alle TDI-Fahrer: Welchen Sprit tankt ihr?
Durnesss antwortete auf Silverstar's Thema in Allgemein
Nie nicht Biodiesel! Tut eurer ESP den Gefallen und lasst es! :D normalen Hollanddiesel für 99,8 ct :D Thomas -
Sportauspuff im Stoßfänger - wär das was für Euch???
Durnesss antwortete auf us_aq200's Thema in Ausstattungen & Umbauten
Hai für meinen Geschmack ist das zu Proll!!!! DTM-Endrohre Tuning ist doch eher was für die Golf-Polo-Astra-Honda-Fraktion oder? Thomas -
HAllo, DU hast das beim 1,4i (BENZINER) umgebaut?!?!?!?! Warum das denn? Das macht doch nur beim TDI Sinn! Un da scheint das doch problemlos zu laufen! ODER nicht. Thomas Edit: passen die beim TDI? Teilenummern? Übersetzung? Preis? bitte PN
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Schick Schick! Nimmst Du meinen A6 in Zahlung :D :D :D :D :D aber im ernst das sollte kein Problem sein, den zu verkaufen. So um die 13000 denke ich auch. Zwar schon etwas älter, aber die Ausstattung ist selten.
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Tausch Chorus1 gegen Concert1, einfach so?
Durnesss antwortete auf Durnesss's Thema in HIFI - Handy - NAVI
Dankeeeeeeee (wegen mir kann ein Mod den hier jetzt zu machen) -
Hallo vorab, ich habe gesucht aber nix gefunden zum Thema Tausch Chorus1 10´00 gegen Concert1 aus A6 4´99 Werde meinen A6 verkaufen und den A2 fahren, daher würde ich gerne das Concert1 mit Wechsler behalten. Kann ich das so umstecken? Der A2 hat LS vorne (passiv?) und im BeifahrerfußraumStauraum eine Endstufe für die hinteren LS(also aktiv). Kann das Concert1 damit üm? Einfach so umstecken? Oder hat der mehr Ausgangsleistung, so daß ich die Endstufe für hinten wegblase? (ich meine natürlich Eingangsseitig überlaste) Thomas #mützemodus AN# -der demnächst 50% günstiger unterwegs ist- #mützemodus AUS#
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Hallo Jungs und Mädels, mich juckts in den Fingern wenn ich K&N lese. Wieviele glauben denn hier an den Sch...? Lest mal bei den Dieselschraubern was das nicht bringt: Leistung und was es kostet: LMM Schrott, durch Schmutz und Wasser. Es kann NIX bringen weil beim TDI eh mit Luftüberschuss gearbeitet wird der vom Turbo "reingedrückt" wird. Meistens sind die K&N auch noch falsch montiert so daß die warme Luft vom Motorraum angesaugt wird, aber das sind dann echte Fachleute. sorry Thomas
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nehme ihn neuerdings als Aussendienstfahrzeug vorher ~1000/Monat jetzt ~4000/Monat 70% flotte Landstrasse mit <<5L/100 (mit Klima und Webasto :D ) Der kostet alles zusammen ca. 50% vom A6. Das kann man merken!!! (Aber alles Geld ist trotzdem am 20. des Monats weg ) Thomas
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der elektrische Zuheizer arbeitet bei A2 TDI nach 2002 imho nur unterhalb von 5°C (wenn die Klima nicht läuft) und wenn man die ECON Taste nicht gedrückt hat, automatisch. (Verbessert mich, mit Fahrzeugen ohne Klima kenne ich mich nicht aus)(will ich auch gar nicht mehr) Bei älteren TDIs ist eine Webasto verbaut was für mich der absolute Gipfel an Komfort darstellt <5°C schnelles erwärmen mit 5KW ("Verschwendung" für AUDI80 ) >5°C trocknen und bei Bedarf kühlen durch Klimatronik (dito) Ich kann mir Deine Einstellung nicht mehr erklären. Endweder bist Du nicht angewiesen auf schweißfreies Reisen (und ankommen, wichtig bei Aussendienst, Kundenkontakt) oder willst die objektiven Sicherheits- und Komfortvorteile nicht sehen weil Du Dich ärgerst beim Kauf Deines Fahrzeuges einen Fehler gemacht zu haben der Dich beim Weiterverkauf des A2 einige mehrere wenn nicht viele 100€-Scheine kosten wird. Thomas -der sich jetzt ausklinkt-
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Das bezweifel ich jetzt mal! Mit offenem Dach verhunzt man sich so die Aerodynamik das 0,15L vielleicht bei 50km/h passen aber niemals bei 120km/h Landstraße oder gar Autobahn. Und Dein Tip mit dem Heizlüfter ist ja wohl Bastelkram und daher nicht jedermanns Sache und umsonst ist elektrische Energie im Auto ja auch nicht Ich glaube Du solltest akzeptieren das Deine Meinung zur Klima na sagen wir mal etwas extravagant ist :D und Du mit Deinen Argumenten anscheinend niemanden überzeugen kannst das eine Klima unnützer/schädlicher Schnickschnack ist. Nix für ungut
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Respekt, ehrlich! So ist Deine Einstellung zur Klima nachvollziehbar und konsequent. Thomas