Zum Inhalt springen

Durnesss

Vorstandsmitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.127
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von Durnesss

  1. aber hallo, anscheinend habe ich das WARUM nicht deutlich genug beschrieben. Also, - ich kann in 17km Entfernung 13 bis 15 ct./L billiger Tanken - meistens tanke ich dann wenn ich sowieso daherkomme (ADM) - aber ab und zu fahre ich extra hin (WE) - Tanke dann auch 20L Kanister voll - der ist mir aber zu unhandlich, mehrer kleine darf man aber nicht. - wenn man jetzt einen 40-50L Tank aus der PÖL-Fraktion (mit Zulassung für PÖL und Diesel, ab ca. 70€) unter dem Ladeboden verbaut, steigt die Reichweite (bei teilweise >>1000km/Woche) und die Häufigkeit der Umwegstrecke sinkt. Was ich wissen möchte ist: - wenn ich den Tank herausnehmbar installiere (Spanngurt...) brauche ich ihn nicht eintragen lassen. - aber ist das dann steuerlich (Zoll, da NL) wie eine Reservekannister zu betrachten mit der Einschränkung auf max. 20L? Thomas
  2. Hallo, das ist doch schnell zusammengerechnet! Versicherung vergleichen mit Online-Rechner (z.B. DEVK will keine pers. Daten haben dafür) Steuerunterschied ist auch schnell ausgerechnet und 25000km sind 25000km x 7L/100km x 1,38 € Super oder 25000km x 5L/100km x 1,15 € Diesel alles zusammenrechnen und schon ist man schlau Bei uns rechnete sich der Diesel schon unter 10000km/Jahr Und viel mehr Spaß macht der Diesel sowieso! Thomas
  3. Womit dann die Kompetenz des Umrüsters hinreichend beschrieben ist! Mit Deinen drei angeblichen Beispielen kannst Du ja wohl nicht das Thema LPG komplett als schädlichen Unsinn abschreiben, oder? Ist aber unstrittig daß es beim A2 wegen des rel. geringen Verbrauchs zu grenzwertigen Amortisationszeiten kommt. Bei 10000km/Jahr wird das nix. Den besten Umbau für den A2 bekommt man zur Zeit bei http://www.hannemann-autogastechnik.de/html/audi.html Hab noch nix negatives gelesen von Ihm. Thomas
  4. Hallo, wenn der km-Stand stimmt (Historie kann jeder Audi-Fritze nachsehen, falls gewartet wurde, Checkheft?) und der Bumms hinten nicht so heftig war (kann ebenfalls der Händler prüfen/bestätigen) ist das doch ein gutes Angebot. Wenn Du ihn länger behalten willst, relativiert sich der Kaufpreis. Denn die Ausstattung ist zumindest überdurchschnittlich (Style und Advance ist ja MUSS, aber der hat auch Style-Plus (17" mit Sportfahrwerk), Telefonvorbereitung, Symphonie, Nebel) Ich persönlich würde aber lieber einen Diesel nehmen, macht viel mehr Spaß und ist nur unter 10000km/Jahr teurer. Thomas
  5. aber Hallo 1. machst Du jetzt alle alten Freds wieder auf? :D :D :D :D :D :D :D :D nix für ungut! bei meinem waren es damals die beschriebenen Fehler, Blocklager und Gelenkwelle lose, war also Pfusch vom Händler gewesen. Mein freundlicher hatte es gerichtet, seitdem ist Ruhe. Aber jetzt fängt ein klacken an, bei Bodenwellen/Schlaglöchern und allgemein beim ein/ausfedern. Das sind dann doch die allseits geliebten Koppelstangen, oder? werde mal mit der Suche den Kostenrahmen checken (oder hat jemand zufällig die wichtigsten Infos dazu in zwei Sätzen ) Thomas
  6. Ich denke das vergisst nix! Beim Tachostand wär das mal ne Lösung :D :D Abklemmen > Reset auf Null Alle (inzwischen ausnahmslos ausländischen) Tachoverdreher wären auf einen Schlag arbeitslos. Thomas
  7. Hallo 1. wo haste DEN Fred denn wieder ausgebuddelt :D :D :D :D Aber interessant, wie unterschiedlich anscheinend die Anzeigen sind. Meinen fahre ich mangels FIS (kommt noch...) nach Tankuhr, wenn die Nadel sich nicht mehr hebt (beim Motorstart) wirds Zeit dann sind <1L noch drin, Nachtankmenge ~34L Thomas
  8. beim OSS haben aber einige (wenige) Leute (zumindest Ich) Probleme mit der Sitzhöhe Da fehlen 3cm Kopffreiheit! Und wer so viel Haare wie Ich hat (oder nicht) will eigendlich nicht viel Sonne von oben.
  9. HAllo, fürchte das wird teuer. Hatte einen Golf4 und einen A6 mit FIS -Ausfall Es muste das Kombi getauscht werden. (Gewährleistung, PUH!) Speziell beim A6 hatte Audi wohl arge Probs mit Zulieferqualität. Da war das aber ein ausblassen der Anzeige. Evtl. ist das bei Dir was anderes. Viel Glück Thomas
  10. Hallo und herzlich willkommen hier. Grundsätzlich eine gute Entscheidung, einen A2 zu kaufen, aber, um den Preis einschätzen zu können brauchen wir mehr Infos zur Ausstattung. Weil: ESP ist Standard, Climatronik fast-Standard Zähl mal auf, was sonst noch drin ist. Thomas
  11. Das hätte ich nicht gedacht das Audi da eine richtige Regelung reinbaut mit Sollwertvorgabe und Rückführung. Hab auch im "So mach ichs mir selbst" Stromlaufplan nix finden können zur Sitzheizung. Hat da jemand was zu?? Technisch eine saubere Lösung für mein Nachrüstvorhaben aber kontraproduktiv. Ich werde es einfach ausprobieren - ob die einstufige Recaro-minimal-Regelung reicht - wenn nicht, dann original-Audi in reihe mit Recaro - wenn das nicht geht, bau ich die Audi-Matten in den Recaro Ist ja noch etwas Zeit bis zum Winter Thomas
  12. Das ist natürlich ein Argument, warum geht das denn nicht mit den original-Reglern? funktion ist doch: (verbessert mich falls ich falsch liege) Recaro= an/aus einstufig, Regelung mit internem Thermostat, Fixwert Audi= 5-stufig getaktet, keine Rückführung Warum kann ich nicht mit den Originalreglern, also mit dem Taktsignal, an die Recaro-Matten dran? Ich müsste aber umverdrahten, das ist klar. Schade Thomas
  13. Hallo, das fluppt ja heute mit den Infos. Der Style, auf den ich scharf bin hat das Komfort-Paket und den seitlichen Blasebalg -also der "alte" oder? Den serienmäßigen Heizungsregler will ich nicht benützen, die Strippe wollte ich (schön isoliert) liegenlassen. Soweit ich weiß will der Recaro Dauerplus (Klemme 15/30) Das würde ich zur Not neu ziehen, auch schon wegen der Absicherung. Thomas Edit: ach, btw. Du kommst nicht zum Treffen nach Berlin? Edit2: Hundert! Das ich das noch erleben darf!
  14. Danke für die ausführliche Antwort nenee, höher brauche ich bestimmt nicht, sitze jetzt unterm Dach. Danke fürs Angebot, aber das sind 400km/Weg Ich hab da einen Style im Auge, wenns klappt bestell ich die Konsole, und zur Not geht alles zu ihbäi Thomas ps.: Wenn jemand anderes sich auch noch äussern will, gerne.
  15. Hallo, vorab: ich habe gesucht und alles gelesen zu Recaro im A2 Fahre seit Jahren mit Ergomed DS in div. Fahrzeugen wegen Bandscheibe und Sitzhöhe (habe bisher immer notwendige Kopffreiheit bekommen, bin Sitzriese) der passt aber lt. Recaro nicht in den A2, Mist. Bevor ich jetzt ~350 für einen gebrauchten Style + 200 für Konsole investiere möchte ich von den Umbauern hier wissen ob ich mit einem Recaro tiefer sitze als im Normalsitz, weil der ist zu hoch! Thomas
  16. Ich weiß nicht, ich weiß nicht da stimmt doch was nicht!! Fahrzeug ist bestimmt 2000 zu billig! Thomas Edit: haste mal ein paar Fotos? Oder willst Du uns nur neidisch machen? Du weißt was ein Troll ist?
  17. Hallo, bin auch dabei! (Leider alleine, mein Schatz ist dann im 8.Monat, zu riskant/anstrengend) Hotel ist gebucht vom 11. bis zum 13. Und die 18,-€ gehen heute Abend auf die Reise. Und auf die Restaurantliste möchte ich auch gerne. Hat jemand Interesse an einem Anreisekonvoi am 11.8.06 Ich denke ich fahre ca. 12:00 von Bentheim los 12:30 OS, 13:00 Bad Oenhausen, 14:00 Hannover Thomas
  18. Hallo, hab aktuell einen XDA2i, vorher MDA2, davor MDA mit aktuell Tomtom3, vorher Tomtom2 also eine PDA-Navigation mit Brodit Ladehalterung und Kabel-Maus Ich würde nie was anderes nehmen all-inclusive mit Telefon(bluetooth-FSE), Terminplaner und Navi und volle Funktionalität auch ausserhalb der Autos (Rad, Wandern) wenn man eine Bluetooth-Maus nimmt dann aber eingeschränkte Akkulaufzeit. Thomas
  19. Nie nicht Biodiesel! Tut eurer ESP den Gefallen und lasst es! :D normalen Hollanddiesel für 99,8 ct :D Thomas
  20. Hai für meinen Geschmack ist das zu Proll!!!! DTM-Endrohre Tuning ist doch eher was für die Golf-Polo-Astra-Honda-Fraktion oder? Thomas
  21. HAllo, DU hast das beim 1,4i (BENZINER) umgebaut?!?!?!?! Warum das denn? Das macht doch nur beim TDI Sinn! Un da scheint das doch problemlos zu laufen! ODER nicht. Thomas Edit: passen die beim TDI? Teilenummern? Übersetzung? Preis? bitte PN
  22. Schick Schick! Nimmst Du meinen A6 in Zahlung :D :D :D :D :D aber im ernst das sollte kein Problem sein, den zu verkaufen. So um die 13000 denke ich auch. Zwar schon etwas älter, aber die Ausstattung ist selten.
  23. Dankeeeeeeee (wegen mir kann ein Mod den hier jetzt zu machen)
  24. Hallo vorab, ich habe gesucht aber nix gefunden zum Thema Tausch Chorus1 10´00 gegen Concert1 aus A6 4´99 Werde meinen A6 verkaufen und den A2 fahren, daher würde ich gerne das Concert1 mit Wechsler behalten. Kann ich das so umstecken? Der A2 hat LS vorne (passiv?) und im BeifahrerfußraumStauraum eine Endstufe für die hinteren LS(also aktiv). Kann das Concert1 damit üm? Einfach so umstecken? Oder hat der mehr Ausgangsleistung, so daß ich die Endstufe für hinten wegblase? (ich meine natürlich Eingangsseitig überlaste) Thomas #mützemodus AN# -der demnächst 50% günstiger unterwegs ist- #mützemodus AUS#
  25. Hallo Jungs und Mädels, mich juckts in den Fingern wenn ich K&N lese. Wieviele glauben denn hier an den Sch...? Lest mal bei den Dieselschraubern was das nicht bringt: Leistung und was es kostet: LMM Schrott, durch Schmutz und Wasser. Es kann NIX bringen weil beim TDI eh mit Luftüberschuss gearbeitet wird der vom Turbo "reingedrückt" wird. Meistens sind die K&N auch noch falsch montiert so daß die warme Luft vom Motorraum angesaugt wird, aber das sind dann echte Fachleute. sorry Thomas
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.