Durnesss

*schubs*

Hallo, einen freundlichen kenne ich da nicht das wäre auch ein wenig weit entfernt, ich kann mir aber nicht vorstellen daß es in Bayern (Großraum München-Salzburg) günstiger sein soll. aber wenn Du Deinen 55KW etwas unter die Arme greifen möchtest kann ich Dir einen kleinen Tuner mit excelentem Ruf empfehlen und zwar TCM in Bergen am Chiemsee. Der Markus hat richtig Ahnung, es gab mal einen Monsterthread im A4-Freunde Forum dazu. Ich hab mich jetzt schon länger schlau gelesen und bis jetzt keine negatven Erfahrungen oder Leute mit Motorprobs gefunden. Er macht ab und zu Werbeauktionen in der Bucht ( gummax ) wenn man nett nachfragt bekommt man den Preis eigentlicht auch so. Hab Angebot 350 incl. Leistungsprüfstand von Ihm, bin im Dezember dort. Thomas

Der Hersteller ROSS-Tech hat mehrere Vertreibspartner in D die das VAG_COM eindeutschen und in unterschiedlichen Paketen anbieten. Einen davon hat Sebastian oben schon genannt, ein weiterere wäre z.b. der Shop von DieselschrauberDOTde Ein gescheiter Adapter mit VAG-COM ist nicht unter 250,- zu bekommen, ein billiger Adapter (alt, mit Optokopplern) läuft nur bis 311 ein billiger Adapter ( neuer) läuft bis 409.2 Die alten VAG_COM werden oft als Shareware verteilt, haben eingeschränkten Funktionsumfang. Für den Anfang zum probieren natürlich die billigste Lösung. Thomas

Hallo, so ein Teil was für 28,- Sofortkauf angeboten wird? Hab ich auch ersteigert für <17,-, ist aber noch nicht da und so hab ich keine Erfahrungswerte. Bei dem Preis kann man nicht viel verkehrt machen. Die ganzen freien Adapter funktionieren imho nur mit VAG-COM bis Version 311 danach ist die Software verdongelt mit dem Adapter. Deswegen ist 311 so verbreitet. Bei den Dieselschraubern im Shop kann man etwas lesen darüber. Thomas

Ich würde gerne auch kommen kann aber nur ganz ganz gaaaaaanz eventuell weil wir Anfang Oktober einen Termin haben Aber plant ohne mich, falls es klappt quetsch ich mich schon irgendwie dazwischen. Thomas

Na gut ne halbe Stunde war etwas knapp bemessen. Aber das was der freundliche an Arbeitszeit mehr nimmt darf maximal die Anreisekosten (2 mal 300km) erreichen. Aber bevor ich einem freundlichem mit Getriebeumbau komme muss ich zumindest die Teilenummern haben, sonst winkt der sofort ab, zwar freundlich aber bestimmt. Wer schaut denn mal eben in die Akte? Ist doch kein Akt, oder? Thomas

Ooooch, kommt schon, Bittebittebittebitte Thomas

Na weil es besser aussieht. Ist halt Geschmacksache, die meisten mögen es, Du anscheinend nicht. Thomas edit: ups, Bret war wieder schneller

Wir könnten hier deutlich besser nachvollziehen ob das Fahrzeug für Ihre Tochter geeignet ist wenn Sie ein Foto des "jungen Mädchens" zur Verfügung stellen würden. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Thomas sorry für OT, aber das musste jetzt raus

Die alten Teile sind MKB: AMF GKB: EWQ/EEA Zahnrad 34/45 #02A 311 361Q Schaltrad 34/45 #02A 311 158E Bitte vervollständigen: MKB: ATL GKB: GRJ Zahnrad 28/40 #______________ Schaltrad 28/40 #______________ [blink]DANKE[/blink] Thomas

Jepp, sorry, natürlich, das meinte ich auch. Thomas

Bist Du Dir da sicher? ich dachte die Waschdüsen hängen an Dauerplus weil man Spiegelheizung und Heckscheibe ja nur temporär an hat und die Waschdüsen danach schnell wieder zufrieren. oder nicht? Thomas

Aber wenn die längeren Teile original 66KW-Teile sind dann könnte die doch jeder freundliche besorgen. Wer schaut denn mal eben nach der Teilenummer mein katalog geht leider nur bis Mj02. Wenn auch Audi das auch in einer halben Stunde gewechselt bekommen sollte, lohnt die Reise nach Hamburg doch nicht. Thomas

sorry, ich dachte der 66KW hat 0,7 und das von H.Grünkorn 0,68 Was ist denn jetzt richtig? Ein 0,7-Paar könnte dann doch jeder freundliche besorgen. Thomas

Vergesst DAT und Schwacke da hält sich niemand mehr dran höchsten noch Händler beim Ankauf. Der Marktwert unserer Kugeln liegt höher! Thomas

Hallo, ich finde den eigentlich nicht zu teuer. Ist extrem selten und hat neben Advanced und Style auch Nebel, Concert2, LWS, Sitzheizung und den großen Tank. Klar ist die Farbe Geschmacksache aber er wird auf kurz oder lang einen Liebhaber dafür finden. Vielleicht nicht für 11499,-€, aber ich glaube nicht daß er unter 11000 gehen sollte/muss (incl. frischem Service) Thomas

Nö sch... Wetter hier zur Zeit. Auch AeroTwin, FSE, Radio, Recaro und mein nasser Scheinwerfer müssen noch warten. Und danach kommt rote Ambiente Beleuchtung (hab hier nen haufen roter LED rumliegen) und dieses Jahr noch langer 5. und ein Chip von TCM. Und Papa werd ich auch nochmal im Oktober und zur Zeit bauen wir um. Ich denke das Thema Langeweile hat sich erledigt für diese Jahr. Thomas

100% zustimm

tja manchmal entwickelt sich ein Fred so. Hab bei den Dieselschraubern auch mal so einen Alleinunterhalterfred bzw. Selbstalleinunterhalterfred geführt. Wenn man selbst drauf kommt macht es am meisten Spaß Thomas Für meinen nächsten Post (Nr. 200 ) überleg ich mir dann was produktives.

Auch das habe ich als vorbildlicher Forenuser mit der Suche herausbekommen. Kanal 19 mus angepasst werden, das hat mein freundlicher wohl verpennt. Thomas Und jetzt ist der Fred ja sowas von über...

Hai an der Anzahl der freundlichen Antworten lässt sich unschwer erkennen daß es sich bei meiner Frage entweder um - ein hochkomplexes Thema, oder - um trivialen, ja fast peinlichen Spam handelt. Da ich nicht warten wollte, bis mich jemand von dem zweiten überzeugt, hab ich als alter Radio- und Fernsehtechniker mein Multimeter rausgekramt und mich auf Fehlersuche begeben. Wie oben beschrieben war Waschwasser- und Bremslichtmeldung auch nach Montage der Kabelsatzes vorhanden, und es funktionierten nur 2 von 3 Funktionen des FIS-Bedienhebels. Das Problem lag in einem Übergangswiderstand von ca. 20 Ohm, hervorgerufen duch einen alten, oxidierten Ring-Kabelschuh an der Masseschraube! Blank gemacht, Fehlermeldung und piepen weg, FIS funkt! Thomas Eine winzische Kleinichkeit muss ich noch lösen, ich habe bis jetzt KEINE Aussentemperaturanzeige (und keine Radioanzeige (aber das ist klar weil ich Bus nicht vekabelt habe (weil Fremdradio rein kommt))). Wie bekomm ich die Temperaturanzeige ans laufen?

Hallo, Lenkwinkelsensor und Drehwinkelsensor sind imho zwei paar Schuhe. Die Geschichte mit dem Flackern, sporadisch kein servo und Fehler Servo im Kombi hatten wir auch schon. Es wurde der Drehwinkelsensor 6Q2 423 291 AX gewechselt ( 172,- das Teil allein ~60,-€) und der sitzt am Servo/Lenkgetriebe. oder nicht? Thomas

tja so siehts aus habe Kombi von Callparts 8Z0 920 930N heute vom freundlichen anlernen lassen. Dann mit Fehler "Bremslicht/Waschwasser" nach hause, alles soweit im grünen Bereich. Habe mit 4x Kabel 000 979 133A Verbindung Lenkstockhebel-Kombi/Masse 3x Kabel 000979 131A Verbindung Kombi-Masse und dem Stecker 8L0 972 977G (Leitungen passten nicht rein, hätte ich gleich eigene nehmen können) den benötigten Kabelbaum angefertigt und rasch den Lenkstockhebel getauscht. ABER FIS funkt soweit, alle Funktionen per Lenkstockhebel anzuwählen aber die Fehlermeldung incl. PIIIIEEEEEP PIIIIEEEEEP PIIIIEEEEEP für Waschwasser und Bremslicht sind geblieben. Alles wieder losnehmen und die Masseverbindung prüfen oder muss der Fehlerspeicher gelöscht werden (von meinem freundlichen)? Thomas

Ich werde auf kurz oder lang meinen Webasto-Zuheizer erweitern. Das will man als draußenparker nicht mehr missen wenn man mal ne Standheizung gehabt hat.

Wobei das bei den alten amf durchaus Sinn machen kann weil der Webastozuheizer dann läuft! In ein paar Minuten ist der Wagen eisfrei! Aber dürfen darf man eigentlich nicht, das stimmt schon.