VFR Klaus

Vorschlag meinerseits: Beim nächsten Treffen wo der Andre dabei ist, wird erst der A2 von Andre gemacht (von allen zusammen:D:D:D) bevor die anderen in die Halle kommen!!! Grüße Klaus

Allein die Sprache lässt auf ein "fake"schließen. Bei HCC International steht ein Vergleichbarer, aber mit ca.127TKM. Die wollen zwei große Scheinchen mehr!!! Gruß Klaus

Oje, das ist bei mir morgendlicher Frühsport zur Arbeit und abends zurück!!!

Phoenix A2 möchte: Helfen wo gewünscht benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao Pocoloco möchte: nix benötigt: nix bring mit: bolussen Taucher möchte: endlich wieder einen warmen Popo, Ölwechsel, Bremsen vorne neu, Hydrauliksystem prüfen benötigt: Andrés Hilfe, Unterkunft von Fr-So danke Ralf bringt mit: VCDS, was Fränkisches zum Essen und gute Laune *Hardy* möchte: Stoßstange abbauen um Entlüftung Ausgänge zu tauschen, Scheibenwischer Abziehen und Wellen ölen benötigt: Abzieher (Scheibenwischer) bringt mit: Was zu Futtern und Getränke Durnesss möchte: Stabikit, Hinterachslager, Querlenkerlager, Ölwechsel, Scheibenwischerachslagerschmierung, Webasto, benötigt: bringt mit: Cola und gute Laune Nupi möchte: dabei sein, Fehlerspeicher auslesen lassen benötigt: evtl. Hilfe beim Fehler ECP beheben bringt mit: mal sehen, was so fehlt. Ente möchte: das Stabikit sowie die ganzen SuperPro Lager einbauen und das Getriebeöl wechseln und falls Zeit übrig bleibt auch noch die Domlager vorne benötigt: helfende Hände und etwas um das Hinterachslager zu zerteilen bringt mit: Was zu essen und zu trinken. ERIC1964 möchte: am morgen dabei sein benötigt: Phoenix A2 bringt mit: etwas leckeres. heavy-metal möchte: nochmal einen Blick auf die Trommelbremse werfen ; endlich mal die Masseleitung zum TFL-Schalter verlegen ; Popowärmer (Fahrerseite) reparieren benötigt: jemanden, der schonmal einen Sitz zerlegt und wieder zusammengebaut hat und vernünftig löten kann bringt mit: was Flüssiges Kalla möchte: kommen ; benötigt: falls der A2 nicht möchte Hilfe bei VCDS; bringt mit: Negerküsse, Frühstücksbrötchens und Beläge, VCDS und Werkzeugs VFRKlaus möchte:konnte es mir heute leider aussuchen: Dienst am 20.12. oder 25.12.!!! Habe den 20.12. genommen. Sorry, bin dann mal wieder raus Hansfranz möchte: zum ersten Mal kommen und mich und meinen neuen A2 vorstellen. benötigt: Hilfe und Diagnose, AGR ölt, Motor verbraucht Öl und russt, Temperaturgeberwechsel bringt mit: Essen und Trinken, handwerkliches Geschick Boml möchte: Ölwechsel, Sitzheizung Teil II benötigt: gerne wieder die Hilfe von Andre und Ingo bringt mit: Frühstück! -> belegte Brötchen, alles zur Fahrzeugaufbereitung + Kratzerentfernung (wer eine Parkschramme, Schlüsselkratzer, etc rauspoliert haben möchte, soll sich einfach direkt bei mir melden) sliner möchte: das erste mal dabei sein und:Motorspülung, Ölwechsel evtl. Getriebeöl wechseln + nette Leute kennenlernen benötigt: gerne Hilfe damits schneller geht bringt mit: Donuts, Süßkram + Flüssiges und einen Teil meiner Meguiars Sammlung Räubermutti möchte: hinteres Türschloss tauschen, Öleinfüllschlauch abdichten, Lenkrad tauschenbenötigt: PhönixA2 für das Lenkrad bringt mit: mal sehen tenno möchte: gerne reinschauen (seit einigen Tagen ein merkwürdiges Geräusch knapp über Leerlaufdrehzahl ) benötigt: Abzieher für den Wischerarm bringt mit: was festes und was flüssiges. Zudem Lackstift und gute Laune

Da ich auch gerade suche. In der Bucht sind die Dämpfer für ca. 220,--€ zu haben plus das Kleingelumpe dann alles ca. 300,--€ (wenn die Domlager etc. mitgetauscht werden) Gruß Klaus

Ich habe bereits auf auf 10W40 umgestellt. @papahans: 1L auf 1000 KM. Sorry, für mich ein absolutes NoGo!!! 0,5l auf 5000 bzw. 10000 KM, ist für mich verträglich. LG Klaus

Hallo Nachtaktiver, das ist mir schon klar. Die Anzeige kam für mich ja auch nicht überraschend. Auch nicht für meine Frau, da wir ja wissen, das so alle 10000 KM 0,5 L Öl fällig sind. Hatten jetzt auch gedacht, das so ca. 10000 KM inzwischen vorbei sind und der nächste Service dann so im Januar/Februar `15 ansteht. Als ich dann jedoch auf das Öl-Wechselkärtchen geschaut habe, wurde ich sehr stutzig, weil lt. Tacho erst 5500 KM gefahren sind und lt. Intervallanzeige der nächste Service in 4800 KM fällig ist. UND: Das jetzt schon nach ca. 5000 -6000 KM 0,5 ÖL fällig sind. Das ist viel viel schlimmer!!!:crazy: LG Klaus

Bei unserer Kugel halte ich den Service auch ein. Es hat mich nur stutzig gemacht. Beim letzten Service lt. Intervallanzeige noch 3700KM bis zum Service, obwohl schon ca. 210000 KM gefahren und 12 Monate vorbei waren, jetzt lt. Tacho 5500 KM gefahren und lt. Intervallanzeige nur noch 4800 KM und 5 Monate bis zum Service. Eigentlich musste ich bisher alle 10000 KM 0,5 L Öl nachfüllen und 15000 KM waren zwischen dem 10 - 11 Monat rum. :confused:

Ok, ich hatte gedacht bzw. es so verstanden, dass der eingestellte Festintervall nur die 15000 KM runter zählt ohne Zeitlogik und ich mir das Zeitfenster selbst merken muss. Aber nach was muss ich jetzt gehen. Nach der Intervallanzeige muss ich jetzt in 4800 KM zum Service. Hätte dann aber laut Tacho nur 10300 KM seit dem letzten Service, aber evtl. 12 Monate rum. Dann muss ich aber jetzt alle 5000 KM Öl nachfüllen! LG Klaus

Ich denke, Festintervall 15000 KM, so auch die Meinungen hier im Forum, zählt strikt die KM runter. Oder kann man per VCDS im Festintervall bei einem anderen Paramerter auch einen "individual-Modus" eingeben. Hier mal einen Beitrag von A2-D2 in meinem letzten Thread. Naja, der Servie ist schon 3700km drüber und soll jetzt nach Anzeige noch mal 2700 dazu bekommen. Da kann doch was nicht stimmen. Was ist im Kombiinstrument in Kanal 42 - 45 codiert (ohne was daran zu ändern )? In 45 müsste 00001 stehen. Ich werde es mal am Montag prüfen lassen. Grüße Klaus

Definitiv NICHT, kann absolut ausgeschlossen werden!!! Ich gehe auch davon aus, das die gefahrene Wegstrecke schon so an 10 000 KM seit dem Service im April kommt. Ich habe mich auch im Servicekärtchen nicht verschrieben. Ach so, Reifen sind Sommer wie Winter die eingetragenen Trennscheiben 165/65/15. Gruß Klaus

Phoenix A2 möchte: Helfen wo gewünscht benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao Pocoloco möchte: nix benötigt: nix bring mit: bolussen Taucher möchte: endlich wieder einen warmen Popo, kleiner Service, Hydrauliksystem prüfen benötigt: Andrés Hilfe, Unterkunft von Fr-So danke Ralf bringt mit: VCDS, was Fränkisches zum Essen und gute Laune *Hardy* möchte: Stoßstange abbauen um Entlüftung Ausgänge zu tauschen, Scheibenwischer Abziehen und Wellen ölen benötigt: Abzieher (Scheibenwischer) bringt mit: Was zu Futtern und Getränke Durnesss möchte: Stabikit, Hinterachslager, Querlenkerlager, Ölwechsel, Scheibenwischerachslagerschmierung, Webasto, benötigt: bringt mit: Cola und gute Laune Nupi möchte: dabei sein, Fehlerspeicher auslesen lassen benötigt: evtl. Hilfe beim Fehler ECP beheben bringt mit: mal sehen, was so fehlt. Ente möchte: das Stabikit sowie die ganzen SuperPro Lager einbauen und das Getriebeöl wechseln und falls Zeit übrig bleibt auch noch die Domlager vorne benötigt: helfende Hände und etwas um das Hinterachslager zu zerteilen bringt mit: Was zu essen und zu trinken. ERIC1964 möchte: am morgen dabei sein benötigt: Phoenix A2 bringt mit: etwas leckeres. heavy-metal möchte: nochmal einen Blick auf die Trommelbremse werfen ; endlich mal die Masseleitung zum TFL-Schalter verlegen ; Popowärmer (Fahrerseite) reparieren benötigt: jemanden, der schonmal einen Sitz zerlegt und wieder zusammengebaut hat und vernünftig löten kann bringt mit: was Flüssiges Kalla möchte: kommen ; benötigt: falls der A2 nicht möchte Hilfe bei VCDS; bringt mit: Negerküsse, Frühstücksbrötchens und Beläge, VCDS und Werkzeugs; 11. VFRKlaus möchte:hoffentlich diesmal kommen können; dann die Stoßdämpfer wechseln vo/hi; benötigt: HILFE weil noch nie gemacht, bin aber selbst nicht ungeschickt; bringt mit: Werkzeug/ ESSEN: irgendetwas, mir wird schon was einfallen :)Kann dat hier mal jemand richten!!! Danke

Hallo zusammen, ich hatte bereits bei meinem letzten Kugel-Service hier geschrieben. kurze Vorgeschichte: A2 seit 2010 im Besitz meiner Frau. Gekauft mit 110 000 KM jetzt hat er lt. Tacho 160 500 KM. Service machen ich weitestgehend selbst. Festintervall alle 15000 KM. So alle 10000 KM muss ich ca. 0,5 l Öl nachfüllen. Jetzt kommt es: Lezter Service am 02.04.14. Bei diesem Service zeigte mir die Intervallanzeige noch 3500 KM bis Service, lt. Tacho hatten wir aber bereits 21000 KM rum. ???? Heute kam die Ölkanne im Display, also Öl nachgefüllt (mal die Motorhaube abgenommen und von oben eingefüllt, dabei Sercivekärtchen abgelesen). Ups, kann doch nicht sein. Angeblich nur 5500 KM und schon Öl nachfüllen. Auch die gefahrenen 5500 KM erscheinen mir arg wenig. Hier jetzt die Daten: Service am 02.04.14 bei 155000 KM. Jetzt hat er lt. Tacho 160 500 runter. ABER: Die Intervallanzeige zeigt nur noch 4800 KM bis zum Servie, obwohl wir nur 5500 KM gefahren sind lt. Tacho!!! Hier stimmt doch was nicht, NUR WAS??? Hat jemand eine Idee? LG Klaus

Schwiegervater ist gelernter KFZ-Meister. Da dürften diese Kleinigkeiten also keine Probleme sein.

So auf die "schnelle" beurteilt würde mir der Diesel besser zusagen. Hat aber nur "gelbe" Plakette. OSS scheint zu funktionieren, zumindest für die Bilder. Klima ist ein bisschen abgegriffen plus Winterreifen. Außerdem ein Händler mit Gewährleistung. Der zweite scheint mal wieder ein Zwischenverkäufer zu sein (rote Nummer). Wird ihn dir als Privatmann verkaufen ohne Gewährleistung. Gruß Klaus

Auf das Angebot den blauen Color St bin ich auch schon gestoßen. Folgendes hat mich hier aber stutzig werden lassen. Anbieter des Inserates ist aus "Wolfenbüttel". Verkäufer verkauft seinen A2 mit Kurzzeitkennzeichen aus "Görlitz". Ich frage mich, wie lange dem Verkäufer der A2 wirklich gehört. LG Klaus

Es soll diesbezüglich eine interne technische Info von ATE an die Händler geben die lautet, dass ATE-Power-Disc-Bremscheiben vorrangig mit normalen Belägenverkauft werden sollen da die PD z.B. mit Ceramic-Bremsbelägen nicht so gut harmonieren. LG Klaus

Preis drücken!!! Wäre der 1. A2, der eine Dachreling hätte!!!

Schrauber - Wochenende!!! Ge....... !!!! Ich auch dabei sein wollen!!! @Nupi: Zelte??? Brauchen wir nicht, schlafen dann alle in der Werkstatt neben den A2`s. Wird bestimmt lustig. LG Klaus P.S.: Muss unbedingt mal wieder nach Legden kommen. War ja bei Nr. 1 dabei.

Dann mach es doch in Legden. Der Transport dorthin sollte keine Schwierigkeit sein. Und wenn er an einem Tag nicht fertig wird, kann er bestimmt auch mal beim Alex stehen bleiben. Günstiger (trotz evtl. Transport) und besser wirst du ihn nicht fertig bekommen!!! Gruß Klaus

Nur zum Kuscheln unbequem!!!

Du siehst aber auch, das er gerade diesen nicht verkauft bekommt, bzw. vielleicht gar nicht verkaufen möchte und ihn als Werbung behält. Wie heißt es so schön im Händlerdeutsch: "Jeden Tag steht ein Bl.... auf, man muss ihn nur finden oder er den Händler". Meine Meinung ist: Wer einen schicken A2 sucht (und nur einen A2) der ist bestimmt bereit auch übermäßig viel dafür zu bezahlen. Wer täglich 100 KM und mehr damit zurücklegen muss, ist sicher mit einem neuen Kleinwagen in der Preisklasse 10000 -13000 € besser am "fahren", alleine schon bezüglich Garantie etc.. Mir ist es ein A2 im Moment nicht Wert, mehr als 10000 € zu bezahlen, egal wie Alt/Ausstattung und egal wieviel KM. Wenn ich mir den Preisverfall bei den Luxuskarossen ansehe (teilweise bis zu 50000- 60000€ und mehr in 7-8 Jahren) dann sind die Preise wie sie der besagte Händler in Nürnberg verlangt, utopisch. Grüße Klaus

Im Basar steht aktuell ein 90 PS. Bessere Ausstattung. OSS wird laut Verkäufer noch gemacht. Inspektions inkl. Zahnriehmen allerdings fällig. Gruß Klaus

Wie tief ist denn der Kratzer im Lack? Ist nur der Klarlack beschädigt, lässt es sich vielleicht beipolieren. Ich hatte auch einen häßlichen tiefen Kratzer auf der Motorhaube in Form eines großen ?. War aber schon beim Kauf drin. Letzte Woche dann die Polierfelx raus, Menzerna Pad weiss, Menzerna FG 400 und los ging. Kratzer ist fast weg. Also meiner Meinung ist, erstmal mit polieren versuchen. Nachlackieren kannste dann immer noch. Gruß Klaus

Schiiii.......... Hätte doch die "Suche" benutzen sollen!!! Sorry und Danke Grüße Klaus