1.6FSI

Na, die Teile hab ich ja schon daliegen (ATE-Powerdisc VA+HA + ATE-Beläge € 187,33)! Es geht "nur" noch um's einbauen. Aber aktuell hab ich noch 2 Anfragen laufen und brennen tut's auch noch nicht (hör noch kein Metall schleifen:D).

@mamawutz: Spukt mir schon lange im Kopf rum.... @Nachtaktiver: Ich kann den Mann verstehen, Audi versucht das abzugrenzen mit Garantie nur auf die Arbeit...aber das dann auseinander zu klamüsern beschäftigt nur die Gerichte im Falle eines Falles. ATE-Powerdiscs meinst Du aber nicht mit Chinaware Mercedes schreibt mir immer zum mitgebrachten Öl "ohne Garantie auf das Produkt" in den Servicebericht, das ist Audi wiederum keine Bemerkung wert

Gerade hat eine freie Werkstatt, die einen guten Ruf hat, bei mir angerufen und es ABGELEHNT mitgebrachte Bremsen einzubauen! Begründung waren rechtliche Gründe bezgl. Garantie/Gewährleistung. Alle bisher angefragten Audi-Werkstätten würden es machen. Zu horrenden Preisen und, natürlich, nur mit Garantie auf die ausgeführten Arbeiten.

Ich hätte da noch autoteilemann.de Sehe ich das richtig, dass weder Stahlgruber noch Wessels und Müller oder Trost an Privatkunden liefern?

Ich habe im Umkreis von 2km zwei offizielle Audi Werkstätten, einer ist auch ein Audi/VW-Händler mit mehreren Filialen. Beide sind bereit Fremdteile einzubauen!

Also unsere Originalen sehen super aus, evtl. Flugrost ist nach kürzester Zeit "flächendeckend" weggebremst, vorne wie hinten! Ich mach mal vor dem Wechsel noch Bilder, dann kann man es besser vergleichen.

Nun, ich habe keinen Mechaniker meines Vertrauens. Und € 50,- für rundum Scheiben und Beläge...war aber kein "regulärer" Preis, oder? Vertrauen habe ich auch zu keinem Audi-Händler, aber es ist das kleinere Übel. Erstaunlicherweise sind heutzutage wohl sehr viele bereit, mitgebrachte Teile (ohne Garantie auf das Produkt, natürlich) einzubauen. Das war vor nicht allzu langer Zeit auch noch anders, soweit ich mich erinnere.

Bremsflüssigkeit wurde erst im November beim LL-Service gewechselt, also nein. ATE-PD habe ich gewählt, da, wie geschrieben, nach dem Studium der diversen Threads zum Thema Bremsen, diese mir als geeignet erschienen. Fahrprofil, seitdem wir ein Langstreckenfahrzeug haben, ist "leider" 99% Stadtverkehr. Harte Bremsmanöver, dank vorausschauender Fahrweise, vielleicht 2-3 pro Jahr.

Januar 2011: € 1.599,- Top EVO 4 + T100HTM

Nach über 71Tkm und 11 Jahren dachte ich mal daran die Bremsen (Scheibe und Beläge) zu wechseln. Vorne notwendig, hinten purer Luxus. Nach gründlichem Studium der hier zahlreich vorhandenen Threads habe ich mich für folgendes entschieden: VA: ATE-Powerdisc+ATE-Standardbeläge HA: dito Preis: € 187,33 brutto gesamt (bereits bestellt) Für den Einbau liegt mir ein Angebot vom vor: Preis: € 246,- brutto gesamt Klingt für mich annehmbar und für euch? Mir kommt es nicht auf den letzten Cent an, gute Ausführung ist mir wichtiger. Selber rantrauen tue ich mich nicht.

Dito!

Gibt Nachrüstlösungen zum auf die Ventile schrauben. Hab's schon oft überlegt aber noch nicht probiert.

Hab mir letztes Jahr zwei davon geholt...also passt!

@fireblade999 Der erster Link ist der "normale" Innenraumfilter, besser ist der Aktivkohlefilter (warum der auch noch günstiger ist als der "Normale" erschliesst sich mir allerdings nicht). Dein zweiter Link ist ein Luftfilter für den Motor, hat mit dem Innenraum (Klimaanlage, Belüftung) nix zu tun, andere Baustelle! Wie oft man den allerdings wechseln sollte weiss ich auch nicht, hoffe dass das bisher immer beim Service erledigt wurde.

@fireblade999 Schau mal da: Suchergebnisse - "6Q0819653B" - Ichwillautoteile.de - VW Originalteile und mehr sind die "Originalen".

Ich hatte den kompletten Satz von hypercolor für den A2 schon im Warenkorb, als mir einfiel: Sind die LEDs eigentlich dimmbar? Finde das gut, wenn der Innenraum so sanft auf- und abgedimmt wird.

Also das klingt für mich verdächtig nach Zündspule.

Ist das ein brauchbares Angebot? ATE Power Disc BREMSSCHEIBEN + BELÄGE AUDI A2 (8Z0) VORNE 256MM + HINTEN 232MM

Das remoteKey ist ja nur eingeschleift, d.h. 1. Stecker am remoteKey ausstecken 2. remoteKey am Steuergerät ausstecken 3. Den Stecker von 1. in das Steuergerät anders kann's ja wohl nicht funktionieren

Klingt interessant. Info's gibt's ja jede Menge im I-Net aber habe keinerlei Preis/Bezugsquelle gefunden:(

Angeblich mit WaPu, keine Angabe zum Keilrippenriemen.

@fireblade999 Das habe ich in der Vergangenheit schon gemacht und auch 4 Werkstätten im weiteren Umkreis (bis 50km) angeschrieben (neben meiner üblichen und einer weiteren ums Eck). Ergebnis wie bei Dir zwischen € 780,- und € 950,-!!! Aber bei 1 Stunde Anfahrt muss ich mir überlegen ob und wie wir das organisiert bekommen (2 Autos hin und zurück wären gesamt 540km Strecke und 6 Stunden gesamte Fahrzeit, alternativ schlage ich mir dort den Tag um die Ohren und habe dafür nur 180km und 2 Stunden Fahrzeit, Zeit ist bei mir zwar kein Geld aber die km kosten halt auch) Für meinen FSI gibt Reuter übrigens € 588,- an.

@fireblade999 Danke für die Info, sind dann doch fast 90km Anfahrt...mal überlegen...werde erstmal ein Angebot für meinen FSI einholen.

Kannst Du mir sagen bei welchem Betrieb Du warst? Alle 5 in der Umgebung von WI wollten Minimum € 750,-

Schau doch ob beide den NOx-Kat haben?