DerFlo

....das mit der Bearbeitungsgebühr in Bar hat mich auch stutzig gemacht. Habe dann gesagt, ich bräuchte eine Rechnung darüber (Finanzamt-->Geschäftswagen), der bin ich dann aber auch 2 Monate hinterhergelaufen, nach 10 Anrufen hatte ich sie irgendwann im Briefkasten. Service wird eher kleingeschrieben, so war es ein ewiges hin und her, bis die Kostenübernahme von kleineren Reperaturen (Spur vermessen, iregendeine Motordichtung erneuern), die ich vom AUDI Zetrum Köln 3 Tage nach Kauf machen ließ, durch den Händler anerkannt wurde. Du bist auf keinen Fall ein A8 Neuwagenkäufer, der entsprechend hofiert wird, gerade Kamps verkauft die Wagen sehr billig, deshalb wird da auch ein wenig am Kundenservice gespart. Ansonsten war der Kauf reibungslos, ich bin auch bisher mehr als zufrieden mit dem Wagen, und auch an anderer Stelle hat Kamps bei mir (nach etwas Hartnäckigkeit) Kulanz bewiesen.

Doch, ich glaube, Diesel Kat ist selbst bei Audi mittlerweile Standart, ganz im Gegensatz zu Rußpartikelfilter....naja, vielleicht in 5 Jahren

Ups, da habe ich doch mal wieder den Ölmessstab kontrolliert, als ich mein Auto Frühlingsfit gemacht habe, und da war der Ölstand ganz weit unten!! In der Panik, daß vielleicht mein Ölwarnsensor defekt ist, und der Motor schon trocken läuft, habe ich mir an der Tanke schnell einen Liter von dem Champagner-Öl gekauft, und reingekippt.(Nach dem Motto: Viel hilft viel!) Hatte mal was von Ölverbrauch bis 0,5 l /1000 Km gelesen, und da ich den Wagen jetzt schon 17000 km ohne Öl nachzufüllen gefahren bin, wurde mir das unheimlich, denn selbst bei nur 0,1 l / 1000km müßte der Motor ja schon ein defizit von 1,7 l. haben! Jetzt ist der Ölstand aber auf dem absolut schlechten Ölmeßstab deutlich über Max. Irgendwo im Forum stand, man würde das riechen, wenn zuviel Öl drin ist, weil es dann verbrennt. Soll ich Dienstag direkt zu AUDI fahren, und das kontrollieren lassen, oder kann ich getrost mit etwas zu viel Öl drin rumfahren?? Katalysatorschäden drohen ja angeblich.Und so'n Kat ist ja nicht gerade billig. Ui, war ich mal wieder voreilig! Anstatt nur 0,5l einzufüllen und dann den Ölstand zu messen.....sind die Gäule wieder mit mir durchgegangen. Help!! Flo

"Sortiert einfach mal die A2 Werksdienstwagen auf Audi.de nach Preis aufsteigend, dann wißt ihr, welche Farbe sie nicht loswerden: Amulettrot! " ...that's the point!! Anfangs wollte ich ja mal einen Lichtsilbernen oder Delphingrauen, (schwarz ist mir eh viel zu empfindlich), aber als ich den Amulettroten gesehen habe, habe ich mich für diesen entschieden. 1.Ich finde, daß es ein sehr edles rot ist, nicht zu vergleichen mit den Rot-Tönen anderer Hersteller. 2. Man wird im Verkehr schneller wahrgenommen, als mit einem silberling (vor allem auf der BAB, linke Spur....) 3.O-Ton meiner liebsten: Nen silbernen Wagen kannste Dir mit 50 kaufen! 4. Meine Vespa 150 Sprint veloce, Bj. 77 ist schon silber! 5. Last, not least: Der Preis ! Jeder vergleichbare Silberne, delphingraue oder schwarze A2 wäre glatt 1000 Euro teurer gewesen, da sich aber der Wiederverkaufswert auch proportional zur Fahrleistung verändert, und ich den Wagen erst mit 100.000 wieder abstoße, wird sich der Betrag den ich dann weniger bekomme, als für einen silbernen, vielleicht bei 200-300 € bewegen. (Wenn überhaupt, denn das Angebot an Silberlingen ist riesig, und wenn jemand Partout die rote Farbe möchte, kann es sogar den Preis auf das gleiche Niveau heben) Prinzipiell stimmt das mit dem Wiederverkaufswert, ist aber meines Erachtens nur dann von belang, wenn man sich einen Neuwagen holt, den man nach 1-2 Jahren wieder abstößt.

....hmm, da hätte ich Schiß, daß mir einer hinten drauf fährt und mir die gegnerische Versicherung Probleme macht, weil die Bremsleuchten nicht einwandfrei funktionierten. (Glaube, bei allen neueren Zulassungen ist die 3. Bremsleuchte PFLICHT, nicht wie in den frühen 80ern, als sich alle die Zusatzbremsleuchten nachgerüstet haben, die aber keine Pflicht waren) Sieht aber schon witzig aus!! Vor allem wenn man, wie ich, keine Typenzeichen auf dem Heck hat. Hä, was'n das fürn komisches Auto????

Also, ich habe meinen kleinen jetzt seit einem halben Jahr, in dem ich 17000 km gefahren bin. Bin absolut zufrieden, hatte auch bisher noch keinen Werkstattbesuch außer dem 1., direkt nach Kauf, wo auf Garantie eine Dichtung gewechselt wurde (leichter Ölverlust) und die Spur neu eingestellt wurde. Anfangs zeigte der Wagen bei 9700 km, daß er schon in 13000 km zum Service will, mittlerweile, bei 27000 km steht der nächste Service in 8800 km an. Mal sehen, ob ich die 40000 km knacke. Als Langstreckenfahrzeug hat mich der A2 auch zunächst total überzeugt, da ich ja vorher einen klapprigen Fiat hatte, aber wie es so ist, die Ansprüche steigen. Da ich im Moment sehr viel fahre (seit 1.2. über 7000 km). Der Innenraum und die Sitze sind super, auch das Raumgefühl ist wie A4, aber durch das geringe Gewicht und den kurzen Radstand ist der Wagen doch gerade bei hohen Autobahngechwindigkeiten sehr unruhig.Schlechte Fahrbahn merkt man schon recht stark, der Wagen schaukelt sich auf. Auch fehlt dem 75 PS Tdi im oberen Bereich einfach etwas Kraft und eine längere Übersetzung des 5. Ganges wäre wünschenswert. Bei 180 ist leider schluß (und wenn nachts die Piste total frei ist, würde ich auch gerne schneller fahren, um die 400 km hinter mich zu bringen) Um jetzt keinen falschen Eindruck zu erwecken, ich LIEBE meinen Alu Unimog, aber es ist eben doch kein wirkliches Langstreckenauto. Über kurz oder lang werde ich leider einen größeren Wagen brauchen, allerdings dann keinen A4 Avant, das ist ja nun wirklich die ultimative Vertreterschüssel neben dem 3er Touring. Hab mich ein bischen in den Volvo V50 verguckt, vor allem in die freischwebende ALUMINIUM Mittelkonsole und den sehr niedrigen Verbrauch des 2l Diesel. Aber das hat noch ein, zwei Jährchen Zeit.Muß man ja aucherstmal bezahlen können. So, genug getextet......

[denk]bitte bitte, hoffentlich klappt's[/denk] ...habe es letzte Woche auch versucht, im Audi Zentrum Stuttgart eine Car Life Plus abzuschließen. Erst am Ende fragte mich der Mitarbeiter, ob es ein Erstbesitz sei, worauf ich ihm antwortete: "das nicht, aber Werksdienstwagen mit Erstbesitzer AUDI AG lt. Brief" Er meinte, er glaubt nicht, daß der Antrag bewilligt wird, aber er sendet ihn ab und wartet, was die Versicherung sagt. ....schaun mer mal

Hi bin in den letzten 6 Wochen 6000 km gefahren, davon zum größten Teil Langstrecke (wo.Ende Stuttgart-Köln-Stuttgart), sowie täglich mittelstrecke (50km). Gebe immer ziemlich Gas, also BAB zwischen 120-180, Im Durchschnitt wohl so 140 und verbrauche ca. 5,5 l (Nach jedem Tanken nachgerechnet). PS: Seit ich den Wagen habe (6 Mon.) bin ich 16000 gefahren, Maximalverbrauch war mal 6,3 Liter, minimum 4,7 Liter.

Hej, laut ADAC Autokostenvergleich kostet A2 1.4= 32,4 ct/km A2 1,2 TDI= 30,2 ct/km A2 1,4 TDI= 31,3 ct/km Basis 4 Jahre Haltedauer, 15.000 km / Jahr, TK und VK jeweils bei 50%, incl. aller Inspektionen, Wertverlust, Autowäsche etc. pp. Ist allerdigs damit noch immer eines der günstigsten Autos überhaupt, bzw. in seiner Klasse (Premium Mini Van) unschlagbar. Link: http://www.adac.de/images/ADAC_Autokosten_2004_tcm8-52674.pdf Viele Grüße DerFlo

[denk]...sieht von vorne aus wie'n MINIUNIMOG[/denk]

Einspruch ! Was ist denn Bildung? Die traurige Realität sieht so aus, daß nach den Bemühungen "kostenloses Studium und Chancengleichheit für alle" aus den 60 er und 70 er Jahren ein Studium (oder gute Bildung)schon bald wieder den Kindern wohlhabender Eltern vorbehalten sein wird (siehe Diskussion um Studiengebühren). Recht gebe ich Dir insofern, daß die "Migrantenkinder" meist Familien mit niedrigem Bildungsgrad und somit geringem Wohlstand entstammen, wobei die Elterngenartion (klingt jetzt blöd) "rechtschaffende und hart arbeitende" Menschen sind, die aus ärmlichen Verhältnissen stammend in Deutschland ihr Glück suchten. Die Kinder haben's da insofern schwerer, als daß sie in diese glitzernde Konsumwelt aus Mediamarkt & Co. hinein geboren wurden, und den Wohlstand jetzt auch für sich beanspruchen, notfalls mit Gewalt. Viele Grüße Flo

Jetzt wissen wir wenigstens, für wen der A2 geopfert werden mußte....hab doch glatt eine Einladung von meinem VAG Händler zur Präsentation bekommen, was noch nie der Fall war. Das meinte Audi also, als sie sagten, sie wollen A2 Kunden auf ein anderes Konzernmodell "umpolen". Grrrr...aber der ist immerhin besser als der normale golf

Jein...weiß ist zwar eigentlich immer schon eine schwierige Farbe gewesen, aus o.g. Gründen, aber: Angebot - Nachfrage ! Aus diesem Aspekt könnte ein weißer A2 evtl. zukünftig sogar sehr begehrt sein, denn silberne (gähn) kriegt man nachgeworfen.Weiß ist extrem selten geworden, weil alle Angst vor dem Wiederverkauf haben.Hätte ich einen vernünftigen weißen gefunden, hätt ich den gekauft. Sieht sehr Edel aus, nicht zu vergleichen mit einer Opel Astra Caravan Handwerkerschüssel (die dann meist so versaut sind.....) DerFlo

...nee, MP3 Player hat's nicht, aber da bei mir die Navi-CD immer im Schacht bleibt, hab ich über Line-in den Ipod angeschlossen!!! Schööööön!

....ähm, nee, es ist schon das Becker Traffic Pro Highspeed, allerdings war's ein Auslaufmodell. Du meinst wahrscheinlich das neue Modell, oder so??? Hab's als "JAHRHUNDERTANGEBOT" bei Saturn gekauft, war tatsächlich damals das billigste Angebot. (Ich schäme mich auch dafür, so ein Opportunist zu sein, normalerweise läster ich über den Saturn) Viele Grüße Flo

Also ich kann Dir nur zu Becker Traffic Pro raten, das fügt sich mit der roten Beleuchtung und dem schlichten Design perfekt ins AUDI Interieur ein. Wollte auch zuerst Navi+ nachrüsten, stand aber vor dem gleichen Problem wie Du. Alternative zu dem Navi+ wäre noch die kleine Navi, die FIS voraussetzt. Vorteil: Absolut unauffällig -->Schutz gegen Langfinger. Viele Grüße Flo Ach ja, habe für's Becker 699,- plus 100,- für den Einbau bezahlt.

---Ähhh Jeanlucp, wie hast Du es bitte geschafft, im letzten halben Jahr nicht ein einziges mal beim Tanken die 1 € Schwelle zu überschreiten?

Hallo Leute, mich würde mal interssieren, ob irgendwer schon die Nokia 610 FSE (oder vielmehr Autotelefon ) in sein Ei eingebaut hat??? Das muß mit Abstand das feinste sein, was es zurzeit auf dem Markt gibt, dank Sim Access Protokoll, d.h., die FSE hat eine eigene GSM Einheit, die sich bei drehen des Zündschlüssels wie von Zauberhand mit dem Nokia 6230 über Bluetooth verbindet, und die "Kontrolle" über die SIM übernimmt.Und das ganze vollautomatisch, sogar während eines Gespräches. Man kann das 610 auch mit einer eigenen SIM bestücken, aber wer will das dann schon??? Außerdem hat es ein kleines Display, auf dem man alle Daten und auch SMS angezeigt bekommt und wird mittels eines kleinen Drehreglers bedient. Alle kontakte aus dem Handy lassen sich bequem per Bluetooth auch ins 610 einlesen. Diese Lösung hat überall nur Bestnoten bekommen, der Klang und Empfang muß einmalig sein. Jetzt die Schattenseite: Preis mit Einbau min. 450,- € !!!! Auf Ebay werden die Dinger komischerweise fast nur OHNE Rechnung angeboten.....hmmm Hat das schon jemand, oder hat es wer zumindest schon mal testen dürfen???? Viele Grüße Flo

...auch wenn ich's manchmal selbst nicht glauben mag..... 32 !!!! Müssen meine Altersgenossen eigentlich auch alle beim neuen Golf GTi Spot schmunzeln und an ihre Jugend Kindheit/denken??? DerFlo

....wahrscheinlich wurde der 1.2er in der Kasko hochgestuft, denn einem Bekannten von mir haben Sie seinen, aufgerüstet mit Leder, Mal, Navi etc. vor der Haustür geklaut !!!!!! Irgendwo im Ostblock spart jetzt jemand wahnsinnig Sprit. Bei den geringen Zulassungszahlen macht das evtl. schon was aus. Viele Grüße Flo

Habe ein 4G 20 GB Ipod und bin davon völlig begeistert. Ich habe ein Becker Traffic pro verbaut und den Ipod über Line In (habe mir das Kabel in die Ablage unter dem Radio legen lassen) angeschlossen. Zum Schutz habe ich meinem Ipod das "Showcase" von Contour( www.contourdesign.com/showcase/ ) spendiert, was den Vorteil hat, daß er wirklich rundum geschützt ist und ohne irgendeinen anderen Adapter genau in die Becherhalterung paßt, so daß man genau auf das Display schauen und den Ipod auch während der Fahrt bequem bedienen kann. Empfehle jedoch, das Showcase in schwarz zu nehmen, das weiße Gummi schmutzt leicht an, man kann das Showcas allerdings problemlos mit Spüli unter Wasser reinigen.Muß ich nur kurz irgendwo parken, schiebe ich den Pod, ohne das Kabel zu trennen, ganz tief in das Ablagefach nach hinten und schon ist er für Langfinger unsichtbar. Alles in allem ist es die für mich sinnvollste und günstigste Lösung so gewesen, da ich Navi und VIEEEEEEL Musik haben wollte. Flo

....dann kannste aber alle Garantienasprüche vergessen, wenn Dir bei 96000 der Zahnriemen reißt und Du einen kapitalen Motorschaden erleidest. Carlife hin oder her, Du hast fahrlässig ein Inspektionsintervall nicht eingehalten!! Viele Grüße Flo

....tja , bin leider nur KÖLNER !!! Arbeite aber in D, bzw. an der Grenze zu NE! (Scheiß A59, 57, 3 ewig Stau !) Hab meinen Alu Ferrari seit 3 Monaten und kann bisher nicht klagen.Man muß dazu sagen, daß ich vorher FIAT gefahren bin, also nicht soinderlich verwöhnt, aber ich fühl mich im A2chen wie'n "großer". Viele Grüße Flo

Hi Thomas, tja, in Leverkusen habe ich mal Interesse an einem Halbjahreswagen (Tdi 66kw) bekundet, scheinbar kam ich dem Herrn von.... (irgend so'n adeliger Name) nicht solvent genug vor, da zu Jugendlich gekleidet (Jeans & Turnis) und mit einem klapprigen alten Fiat unterwegs. Habe dann in Bergkamen gekauft, wo ich allerdings sprichwörtlich im Regen stehen gelassen wurde, nach dem Kauf. Habe dann die aufgefallenen Mängel, eine verstellte Spur und defekte Kopfdichtung, in Köln beheben lassen. Kamps hat sich da so sehr angestellt, eine Reperaturfreigabe zu erteilen, daß ich echt froh war, den Werksattmeister aus Köln als Fürsprecher zu haben. Es kann echt nicht angehen, daß man bei einem Werksdienstwagen, der angeblich geprüft ist, solche Mängel hat und erst noch Streß machen muß und sie nicht stillschweigend und mit vor Scham gesenktem Haupt unverzüglich behoben werden und man den Werksattersatzwagen nicht KOSTENLOS bekommt. Ich habe immerhin bei einem Premiumhersteller ein lt. Kaufvertrag MÄNGELFREIES Fahrzeug gekauft. Tip: Gebrauchtfahrzeugbewertung des ADAC, kostet 50€, eine Investition, die sich lohnt. Ach, ich reg mich ja schon wieder auf.... Viele Grüße DerFlo

Bei welchem Audi zentrum bist Du denn?? In der Bonner Straße?? Habe da bisher nur gute Erfahrung gemacht, scheint mir der einzige Audi-Partner in Köln zu sein, der wenigstens einen A2 anfaßt. Da stehen eigentlich immer so 3-4 rum. O.K., habe keinen 3L, nur einen 1.4 Tdi. Viele Grüße Florian