DerFlo

Schade, man kann nur einmal abstimmen, aber im Büro habe ich ja eine andere IP.....

Sorry, blöde Frage, weshalb weist Du Dr.Cueppers auf die Auktion hin, in der Du selbst mitbietest?????? Willst Du kein Schnäppchen machen, oder etwa den Preis treiben?? Nix für ungut....aber eigentlich ist hier im Forum ein freundschaftlicher Umgang üblich.

1.4 TDi 55 kw ------> 14 Monate, 38000 km, 1 Auffahrunfall (selbst dran doof) und das einzige was bisher 3x auf Garntie gewechselt wurde ist die Ventildeckeldichtung. Die haben die Werkstätten nicht im Griff

Hi Habe mir mal so die Preise auf Mobile.de angesehen, und muß sagen, daß die der 2-4 Jährigen meines Erachtens in Relation zu einjährigen Werksdienstwagen mit knapp 10.000 km und Werksgarantie einfach zu hoch sind. (Einjährige Werkswagen ca. 70 % vom Listenpreis, 3 Jährige ca. 55-60% !!) Vor allem sei zu bemerken, daß Du Werksdienstwagen zu 2,9 % finanziert bekommst.(drauf bestehen, habe ich bei meinem zweiten A2 jetzt auch gemacht, und der Händler, der es mir verweigert hat, hat MIR eben keinen Wagen verkauft !!) Am besten, Du kriegst den Händler bei z.B. einem Vorführwagen noch dazu, Dir noch die Carlife Plus gleich mit zu verkaufen, die kann nur ein Erstbesitzer abschliessen. Gute Chancen auf Werkswagen gibt's noch bei 1.4 oder 1.4 Tdi mit 55 kw, die nicht voll ausgestattet sind, oder auch eine ungewöhnliche Farbe haben (Piniengrün, wobei ich das Superschön finde !!) Als ich meinen ersten vor 15 Monaten gekauft habe, war der in Amulettrot (SUUUUPER FARBE ) rund 1500,-€ billiger, als ein vergleichbarer Lichtsilberner, weil damals wollte ja jeder unbedingt silber Also, mal in diversen Audi zentren auf Suche gehen oder auf mobile.de. Bezüglich handeln: Auch wenn der AUDI Verkäufer sagt, es geht nix mehr, kannst Du immer noch handeln.....bei mir waren noch 1500,- € drin !!!!

...eben, kann schon sein, daß der Verschleiß durch die Kurzstreckenfahrten so hoch war, daß Du jetzt schon zum Service mußt !! Beim Kauf meines A2 (9000 km) hat das FIS angezeigt, daß er in 12000 km (also bei 21000) zum Service muß, bin aber tatsächlich 45000 km bis zum ersten Service gefahren. Die Anzeige paßt sich der Nutzung an....Serviceintervall 15.000-50.000 km, spätestens alle 2 Jahre.

...hmmm, die bieten ja für den 75 PS TDI auch <ECO-TUNING> an, aber da frage ich mich, ob es für die Motorhaltbarkeit, Emissionswerte etc. wirklich gut ist.....wenn dem so wäre, dann hätten die AUDI Ings gepennt, denn mehr Leistung und weniger Verbrauch wären doch ein prima Verkaufsargument gewesen. Denke, das alles immer seinen Grund hat, nicht umsonst ist AUDI / VAG der Entwickler des Motors, der dort viele Tests durchlaufen hat.

Hej Kutscher, WELCOME Ich glaube, daß eigentlich nix gegen den 1.4 aus 2000 spricht, soweit der äüßere Gesamteindruck dem der Fahrleistung entspricht. Wie teuer soll er denn sein ??? Bedenklich: Das open Sky macht manchmal Probleme (Suchfunktion benutzen!!!), solange der Wagen noch Garantie hat, ist das überschaubar, aber ein 2000er hat die nicht mehr, und wenn der WorstCase eintritt (=Wechsel des OSS), dann kannste Dich auf 2000,-€ Rechnung gefaßt machen. Je nach Preis würde ich auf einen jüngeren umschwenken, der vielleicht noch Garantie oder CarLifeplus (=Neuwagengarantieanschlußversicherung, was'n Wort!) hat. Viele Grüße Der Flo

...darf man fragen, was Beziehen mit Leder gekostet hat??? Tendiere nämlich zur Zeit auch eher zur Kamei, weil's die schon in Leder gibt, aber die andere Option würde die Würfel neu mischen... Kamei sieht von vorne besser aus, angeblich von hinten Besch...., bei der Wotan ist es umgekehrt.

....dann würde ich mal checken lassen, ob die Handbremse überhaupt nochin Ordnung war, denn meineserachtens packt die beim A2 ordentlich zu! Naja, aber Du hast trotzdem Deine Sorfaltspflicht vernachläsigt......

Na, Du hast aber auch ein Pech....Aber wenn Deine hintere Stoßstange kaputt ist, dann geh ich mal zu 99% davon aus, daß Du nicht schuld waerst, bis auf gaaaaanz wenige Ausnahmen hat der Auffahrende Schuld.

Hmmmm, hatte ähnliche Vorstellungen wie Du, bin dann allerdings von der Automatik zurückgetreten (weil's bei mir da nur um Bequemlichkeit ging) und hab mir nen vollausgestatteten 1.4 TDI 66kw gekauft. Hatte aber starkes Interesse an der B-Klasse, ähnliches Fahrzeugkonzept, gelungenes Design und alle Extras möglich, allerdings hat der leider seinen Preis ! (In meiner Wunschkonfi -> 42.000) Aber erkundige Dich mal....

DOCH !!!! Einem Bekannten von mir ist letztes Jahr sein A2 1.2 Tdi, nachgerüstet mit Nappaleder, Navi etc. vor der Haustür gestohlen worden !!! Da spart jetzt jemand in Polen mächtig Sprit !!

Zitat: Bin mal gespannt, was noch draus wird. Ich schätze die Chancen nicht schlecht ein, dass im Nachhinein noch ein paar EUR rausspringen. Wandelung dürfte sich wohl nicht mehr lohnen, da dann ja Kosten für die Nutzung des Fz. gegengerechnet würden. Wenn sie überhaupt durchsetzbar wäre. Sehe ich nicht so!!! Denn der Händler in seiner Eigenschaft unterliegt nochmal ganz anderen gesetzlichen Vorschriften als ein privater Verkäufer, und da hier wirklich von arglistiger Täuschung auszugehen ist, weil der Verkäufer den Unfallschaden (wenn es einer war) kennen mußte, wird der Vertrag bei Anfechtung "ex tunc" also von Anfang an unwirksam! Ob der Verkäufer da tatsächlich überhaupt einen Anspruch auf Nutzungsausgleich hat, dessen bin ich mir nicht mal sicher !! (Wenn an board, bitte korrigieren, wenn ich quatsch schwätze) Der Nutzungsausgleich wäre bei Wandlung des KV aufgrund immer wiederkehrender Reperaturen ohne Erfolg zu entrichten, aber ich meine mich erinnern zu können, daß bei Arglistiger Täuschung der Käuferschutz (und als Privatperson ist der noch größer, als wenn Du gewerblicher Kunde wärst) über alle anderen Interessen gestellt wird. Auskunft kann Dir aber hierüber Dein Anwalt geben. Wenn der Nutzungsausgleich dennoch geltend gemacht würde, kann man ja mal anfangen zu rechnen, ob sich das evtl. lohnt, diesen zu bezahlen und einen A2 ohne Unfallschaden zu kaufen. Wenn mich ein Verkäufer so verarschen wollte....

Kosten ???? Wäre doch mal ein Standesgemäßer Schlüsselanhänger für A2 und A8 Fahrer !!!

Hej Giorgio, das ist auf jeden Fall verdammt ärgerlich, aber Du hast Glück: DU HAST EINEN DER LETZTEN, SCHON JETZT SEHR BEGEHRTEN 3L A2 ERGATTERT !! Ich weiß jetzt nicht, ob Du Listenpreis bezahlt hast, oder den Wagen schon mit einem schönen Nachlaß bekommen hast, aber fakt ist: Entweder Du kannst zur Not auch auf die AHK verzichten, und freust Dich an dem tollen Wagen, oder Du verkaufst Ihn wieder, und kaufst Dir einen A2 1.4 Tdi mit AHK. Da Dein Wagen sehr begehrt ist, dürfte das recht problemlos und ohne große Verluste über die Bühne gehen.... Denke, wenn Du hier im Basar mal ein Angebot reinstellst, findet sich schnell ein Käufer....

....und ab sofort immer einen frischen Apfel und ein Küchenmesser mit dem Bordwerkzeug mitführen

Kannst Du das Knöllchen mal einscannen und hier reinstellen ??? Wäre echt lustig

Wenn man die insgesamt ca. 170.000 gebauten Einheiten des A2 in Relation zu den 3400 registrierten Mitgliedern hier setzt, sieht man, daß 2 % aller A2 Fahrer weltweit (denn die, die sich hier als Interessenten registrierten, fahren in der Regel heute einen A2) in diesem Forum angemeldet sind !!! Das gibt es, glaube ich, bei keinem Auto sonst! Der A2 ist eben ein ganz besonderes Auto....... Grüße, der Flo

Hier ist einer mit einem akzeptablen Preis : http://www.mobile.de/SIDPaQNtEyicIldDM7sAGEzCQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1130068168A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A4%81W-t-vCaMkMoSeSmThVb_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D1900Ba2CPKWBA2La2%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5HinPublicA2A0B80A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=4&id=11111111185441547& Upps, ob der link funktioniert ????

...naja, Joachim, kann sein, daß Du recht hast. Ich vertraue da jetzt erstmal auf die Kulanz von AUDI (bzw. dem Händler) und wenn ich doch noch ne Rechnung kriege, wird sich jemand damit auseinandersetzen, der es wirklich kann: Mein Advokat:LDC ! Bis dahin wollte ich nicht soviel Staub aufwirbeln, sondern nur auf den ungewöhnlichen Sachverhalt, daß diese Dichtung innerhalb eines Jahres 3 x defekt war, hinweisen. Liebe Grüße Der Flo

@ Dr. Cueppers: Wieso??? Er ist halt Pälzer (Ä Pämmasännser Schlabbefligger ), und die und die Saarländer verbindet genauso eine Haßliebe, wie die Kölner mit den Düsseldorfern.... Außerdem war ja ein und ein beigefügt. Sehe da nichts negatives.... Achso, herzlich willkommen im Forum !!!!! :WB2

@ S-Line Danke !! Das mit den starken Wertverlusten bezieht sich m.E. auf den Händlereinkaufspreis... Habe mal zum Spaß mit dem Schwacke Onlinedienst meinen neu erworbenen bewertet (wobei ich nicht weiß, ob ich alle Extras korrekt erfaßt hatte, das Prog. ist nämlich Scheiße, und als ich es speichern wollte: KEINE RÜCKMELDUNG und dann war die 6,90€ teure Bewertung futsch!) Zurück zum Thema: Der von mir käuflich erworbene hatte laut Schwacke einen Händler EK von unter 16000,-€, (=ungef. 50% vom NP nach 11 Monaten und 9000km ) aber einen Händler VK von 22500,-€ (beide! Angaben incl. MwSt.) ÄH, Tschuldigung Herr Schwacke (=SCHWAt-baCKE ??) Soll das heißen, der Händler hätte bei dem Auto ne Marge von 6500,-€ (=fast 30% !!!)???? Das haben die doch nicht mal annähernd, wenn sie nen Neuwagen verkaufen.... Selbst wenn man annimmt, der Händler kauft den Wagen von Privat (ohne Mwst) und verkauft ihn mit Mwst., dann hat er die Möglichkeit der Differenzbesteuerung und muß nur auf die 6500,- € 16% Mwst. zahlen (=896,-), dann bleiben noch immer 5600,-€ hängen.

Naja, Farbstürmchen, der hat ja aber weder Leder noch Opensky...auch nicht so ganz vergleichbar mit dem für 19.900,- Meine Prioritätenliste war folgende, resultierend daraus, daß es ein Firmenfahrzeug mit ca. 25.000 / Jahr ist: -TDi 90 PS (dem 75er fehlt auf der Autobahn ein bischen die Elastizität beim überholen, Endgeschwindigkeit aber O.K., da hier in Bawü ja eh fast überall 120 ist... -Leder möglichst dunkel, denn ich bin ein Ferkel und sieht einfach cooler aus!!! (Nachrüsten langsam unbezahlbar, siehe die Auktion der Ledersitze vor 2 Wochen, was war das, über 3000,- € ??? ) -Sideguard (Mit hat der A2 im Euro NCAP Test höchste Punktzahl beim Pfahlaufprall!) -Werksnavi (obwohl auch die Lösung mit dem Becker in meinem alten O.K. ist) -BT FSE (mich nervt mein Bluetooth Headset, und Kunden rufen garantiert genau dann an, wenn ich im Auto sitze !!!!) -GRA (leicht nachrüstbar) -OSD (obwohl ich auch wegen der vielen Probleme drauf verzichtet hätte, aber wenn man viel im Auto sitzt, ist die Luft / LIcht schon angenehm) -Sitzheizung und Lordose, da ich öfter mal Rückenschmerzen habe... nicht so wichtig waren: -Bose (find auch die Werksboxen schon gut) -PDC (so langsam kenn ich die Maße meines Miniunimogs) -Alarmanlage (wohne doch im Polizeistaat Stuttgart, außerdem hab ich Vollnarkose...äh Kasko und nen TG Platz) -Winterpaket (da TG Stellplatz) Was ich nicht wollte: S-Line, sieht zwar super aus, aber ich brauche etwas Komfort auf langen Strecken. Was ich mir unbedingt noch gewünscht hätte, aber nicht bekommen habe: MULTIFUNKTIONSLENKRAD !!!! Für Telefon / Navibedienung ein super Extra, ist mir auch unverständlich, warum mein neuer das nicht hat, obwohl er sonst fast alles hat.... NAchrüstung laut Mütze aber bei über 1000,-€, nein Danke !!! Bin aber SUPERGLÜCKLICH mit der Kaufentscheidung und freu mich jetzt schon, wenn ich ihn endlich abholen kann (und gleich mal 500km fahren darf )

...Schlüsselanhänger ????

Äh, das ist jetzt aber defizil.... Werd mal meine laienhaften Jurakentnisse bemühen (hatt ich ja schließlich alles mal im Studium...) Also, wenn Du einen Mangel vor ablauf der Garantiefrist anzeigst, nach Garantiefrist aber ein nicht fachmännisch repariertes Auto/Gerät was auch immer zurückbekommst, so gilt die Reperatur als nicht ordnungsgemäß ausgeführt, und es muß nachgebessert werden.... Wenn Du allerdings das Gerät /Auto wieder in Betrieb nimmst, und dann sagen wir 2 Wochen (Wie's bei mir der Fall war) später erneut ein Schaden auftritt, so greift wohl die Regelung, daß Garantie auf Garantieleistungen ausgeschlossen ist, und Du auf die Kulanzleistung Deines oder der Audi AG angewiesen bist. In meinem Fall ist das jetzt Korinthenkackerei, da offensichtlich ein schon defektes Ersatzteil verbaut wurde, andererseits schließt ja sogar die Carlife Plus Dichtungen von der Garntie aus, da Verschleißteile.