DerWeißeA2

Ist es möglich, den Füllstandgeber im Kühlmittelausgleichbehälter zu reparieren. Oder muss der ganze Behälter getauscht werden? Hintergrund: Bei leerem Kühlmittelausgleichbehälter erscheint keine Warnmeldung im FIS, ein Warnton bleibt ebenfalls aus. Bei abgezogenem Stecker erscheint die Warnmeldung und ertönt das Warnsignal so wie es sein soll. Deshalb denke ich, der Geber im Behälter gaukelt dem System einen gefüllten Behälter vor. Also, reparabel oder doch den Behälter tauschen? Grüße Mark

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Ich hatte mal gelesen, dass es da Unterschiede gibt, ob mit Servolenkung oder ohne. Der Achslenker ist glaube ich gekennzeichnet mit "S" für Servolenkung oder "M" für mechanische Lenkung.

Hallo zusammen, danke erstmal an alle, die mit ihrem Wissen und ihren Erfahrungen mir schon bestens bei der Fehlersuche und -beseitigung weitergeholfen haben! Allerdings habe ich trotz intensiver Suche hier im Forum, sowie über Google keine Angaben darüber gefunden, mit welchen Drehmomenten die Schrauben beim Kupplungswechsel und anschließendem Getriebeeinbau angezogen werden müssen. Für weitere Tipps bezüglich des Themas bin ich dankbar. VAG-COM zur anschließenden GGE ist vorhanden. Grüße und Danke Mark