ItsHigherToBeABayer

Servus Kollegas. Habe ja in letzter Zeit unseren A2 wieder mehr fahren dürfen und dabei ist mir ein - ja als Mann spürt man Dinge die eine Frau selten wahrnimmt - seltsames Gefühl im Antriebsstrang aufgefallen. Besonders nimmt man es beim Dahingleiten auf der Landstraße war, man rollt geschmeidig dahin, eine Kuppe erscheint und man muß etwas Gas geben um den Schnitt zu halten: dann baut sich eine Unwucht, ein Wummern auf, das zuerst nur an den Pedalen aber ganz schnell auch an der Karosse spürbar ist. Nicht besonders schlimm, aber doch spürbar. Wenn man darauf achtet, merkt man diese Unwucht auch im Stadtverkehr beim Hochbeschleunigen, aber noch subtiler. Ausgekuppelt im Rollen ist es weg, immer nur wenn Kraft auf die Straße gebracht werden soll. Was kann das sein?

Als Zwischenlösung bliebe noch, den Zahnriemen inspizieren zu lassen. SOLLTE es immer noch der erste sein, müsste man das deutlich an den Abnutzungserscheinungen sehen, wohingegen an einem "Neueren" ggf. sogar die Schriftzüge an der Außenseite des Riemens noch Hinweise auf einen Wechsel geben könnten.

Also ich habe mit meiner "einfachen Navi App für's Handy" schon an Orte hingefunden, wo sich fest eingebaute Hersteller-Navis die Bits ausgebissen haben. Und an einer App, die auf "Open Street Maps" basiert, kann man sogar mitwirken und gut bekannte Gebiete mit Informationen füttern und aufpeppen oder Fehler melden. Probier das mal mit einem Festeinbau ... PS: außerdem, Handy hat doch heutzutage eh jeder dabei, warum also doppelt moppeln? PS2: und mir bricht keiner in's Auto ein um das Navi zu stehlen ...

Ich muß mich (dummerweise) hier dem Imperator anschließen. Leute, ihr habt keine Ahnung was da draußen für Leute existieren! Um wieder ein Beispiel aus dem Leben meines Polizei-Bruders zu zitieren: Kommt ein (Wut-)Bürger in die Polizeiwache und beschwert sich über einen Specht, der aus irgendeinem Grund dauernd an ein Signalhorn hämmert. "Tun sie was dagegen!" Originalantwort "Soll ich ihn etwa runterschießen?" Bürger "Nun werden sie mal nicht frech!" Natürlich gibt es die von Imperator zitierten Fahrer mit den geschwollenen Halsschlagadern, aber nach meiner Erfahrung sind sie in der Minderheit. Die Meisten, die sich - wie ich bald - eine Dashcam installieren, wollen einfach nur Rechtssicherheit in Grenzsituationen - sei es für sich selbst oder Andere. Ich werde die cam NICHT nach Rechts schwenken, um Fahrer beim Nasenbohren oder Kiffen aufzunehmen ...

Bin ich nicht ganz so d'accord. Imho haben die Händler schon Mitschuld. Es ist nämlich meine Erfahrung, dass der Diesel ZU offensiv beworben und auch den falschen Leuten angedreht worden ist. War jahrelang Mysteryshopper, auch bei diversen Automobil-projekten. Da haben die Verkäufer mir mit einer klar kommunizierten geringen Jahres-km-Leistung den Diesel angeboten "Weil der so super von unten raus zieht, das ist grade in der Stadt so wichtig"! Kein Wort davon, welche Probleme der Motor bauartbedingt mit Kurzstrecken hat - und erst Recht kein Wort von der Schadstoff- / Feinstaubproblematik. Allerdings haben das ALLE Verkäufer unisono verbrochen, egal ob Audi, BMW, Mercedes oder VW. Irre ist bloß, dass genau die USA eigentlich prädestiniert für den Dieselmotor ist und dort das Thema wohl nu dauerhaft gestorben ist....

Ahh, daher weht der Wind, du fühlst dich gegenüber den anderen "Frustrierten" überlegen, weil du ach so gelassen bleiben kannst. Nett ... Ich antworte jetzt mal als Angesprochener, indem ich gelassen frage: "Was rauchst DU denn?" Ich habe jemanden angezeigt, der im Kolonnenverkehr (!) dutzende Autofahrer gefährdet hat, nur damit er einen (höchstwahrscheinlich auch noch fiktiven) Geschwindigkeitsvorteil erzielen konnte. Wer da nicht einschreitet ist imho Feige, nicht gelassen. Gegenfrage: in welche Gesellschaft hat denn das feige Wegducken geführt? Jeder kann ins Visier eines triumphierenden Gefährders und Nötigers geraten, weil er davon ausgehen kann, nicht dabei erwischt zu werden. Das ist dein gutes Recht und du sollst dich dadurch auch weiterhin überlegen fühlen. Ich möchte allerdings deine Gelassenheit sehen, wenn du unverschuldet in einen schweren Verkehrsunfall gerätst und dein Hintermann den Tathergang mit einer "peinlichen Denunziantenkamera" aufzeichnet und dir damit zu deinem Recht verhelfen könnte.... Denn meine Einschätzung ist dass für solche schwer aufklärbaren Tathergänge (mit Personenschaden) die Videobeweise verstärkt Zulassung finden werden - aber nicht für OWIs (wie so manche befürchten).

DAS soll ein Argument gegen die Verbreitung von dashcams sein?`*facepalm* Was ich bisher "in diversen Videos aus Russland bewundern" konnte waren schwer verhaltensgestörte Verkehrsteilnehmer. Und ne Beifahrerin hab ich auch nie gesehen - falsche oder richtige ...

Wer bereits 3 Unfälle - NOCH ohne Personenschaden - verursacht hat, ist über seine Grenzen längst hinaus! Ein Auto ist eine potentielle Waffe und gehört nicht in die Hände gewisser Leute. Dazu zähle ich hirnlose Hormonprotze genauso wie altersschwache Halbblinde mit der Reaktionszeit eines Faultiers. Vielleicht ist mein Bruder einfach genauso geprägt von der Geschichte unseres Nachbarn, der mit 89 immer noch Auto gefahren ist, trotz mehrerer Warnsignale (aka "Harmloser Blechschaden") und dann - vermutlich nach einem Schwächeanfall - in eine Hausmauer. Nur 2 m neben einer Bushaltestelle mit wartenden Leuten ...

Hab das Teil beim ST bewundern können, ist echt hightech. Schön dass deine Kiste jetzt wieder läuft - aber in Zukunft keine Bordsteinkanten und Katzen mehr überrollen!

Auch ich hoffe, dass diese Dashcams landesweit gerichtlich Zulassung finden werden. In Zeiten von Haushalten mit "Schwarzer Null", die auch durch Einsparungen im Polizeiapparat erreicht werden, MUSS die Jurisdiktion jede Informationsquelle nutzen die sich ihr bietet, weil die Polizisten auf den Straßen fehlen. Ich habe persönlich vor Jahren einen Dauer-Rechtsüberholer angezeigt, aber er konnte sich mangels Bildbeweis und Leihfahrzeug rausreden. Ich hab ihn im Kolonnenverkehr wirklich 3-4 mal dabei gesehen, wer weiß wie oft der das auf der ganzen Fahrt gemacht hat! Hätte ich damals nur ne cam gehabt... Und neulich hat mein Bruder (Privatfahrt, aber er ist Polizist) mit der Dashcam einen Rentner gefilmt und dann angezeit, weil er Grundlos nur 75 auf der Landstraße gefahren ist. Bin ja mal gespannt ob der seinen Führerschein behält, hat nämlich in 2015 allein 3 Crashs verursacht. Alle zeigen mit den Fingern auf die "Raser" - wobei ich der festen Überzeugung bin, dass auch die "Schnecken" Unfallverursacher sind. Wenn ich 110 auf ner Landstraße fahre, überholt mich keiner - also auch keine Unfallgefahr. Bei 75 wird man 100 mal überholt...

Also meine Antwort ist unabhängig vom Autobau aber ... ich weiß dass es "Preß-" (oder "Niet-")muttern gibt. Dem Bild nach zu urteilen käme hier sowas zum Einsatz. Ob es natürlich Nietmuttern dieser Dimension gibt bzw. ob man mit der dementsprechenden Nietzange an den Einsatzort käme ist .... fraglich.

Und siehe ich sage Euch: Wer unter euch ohne Sünde ist, der werfe den ersten Stein! (Joh. 8, 7) Was ich damit meine? Dass wir Alle die Vorzüge der modernen Fortbewegungsmittel nutzen, ohne uns über die Konsequenzen bewußt sein zu wollen. Der Mensch wird grundsätzlich immer bequemer. Fußwege >1km werden zum Sport erklärt, Rolltreppen und -Bänder bewegen uns in öffentlichen Gebäuden, Wohnungen im Stock 4+ ohne Aufzug werden unvermietbar, etc. pp. Deine (überzogenen) Gefühle in allen Ehren, aber ich könnte ko***** wenn ich sehe wie verlogen diese Diskussion ist. Da wird sich aufgeregt über prozentuale Abweichungen von Schadstoffen aus Motoren, die Leistungen auf Sportwagenniveau bieten. Die Gefühle wegen der Schummelsoftware sind imho nur deswegen so extrem, weil uns die Löchrigkeit des Feigenblatts "Blue Tec" vor Augen geführt wird....

Hatte vor 2 Jahren schon eine der Federn an der VA getauscht, weil sie im Auflagebereich gebrochen war - neulich beim Bremsscheibenwechseln fiel mir auch auf der rechten Seite das abgebrochene Teil in die Hände ... Bj.2000 - 100'km

Ich hab insgesamt 55€ gelöhnt für den Werkstattaufenthalt. Nur war mir nicht bewußt dass die eine "Parkgebühr" verlangen wenn man sein Auto in der Halle stehen hat. Ich hab gerne die Zeit bezahlt wo ich auf der Bühne war - aber vorher hab ich ja nur geratscht und zugeschaut, da hätte ich mein Auto lieber mal draußen geparkt. Schwamm drüber - ist nur Geld, für nächstes mal weiß ich es ...

Auch von mir ein sakrisches "Vergelt's Gott" für's Organisieren und tatkräftige Mithelfen. Ihr seid ein echt netter Haufen, auch wenn die meisten meine Weißwürscht verschmäht haben! (Nächstes mal nehm ich ne Prinzenrolle mit ...) Einziger Kritikpunkt ist die tollwütige Türkenmama mit ihrer rückwirkenden Preisänderung. Ich war einer der Ersten und hab trotzdem willigen Schraubern die Bühnen überlassen um (Euch kennen-)zu lernen. Nichts für ungut, aber dass ich dafür 28€ zahlen musste stößt mir sauer auf. Gut, dass ich an dem Tag nicht auf Krawall gebürstet war ... Bis zum nächsten Mal!

Servus aus Regensburg. War ja gestern beim Schraubertreff in Oberschleißheim ... und wie zu erwarten war kam ich mit allen möglichen Verbesserungsvorschlägen zurück. Will mir also jetzt B6 Bilsteins mit Spidan-Federn einbauen, weil sie mir eindringlichst empfohlen wurden. Federn für Vorne hab ich seit letztem Jahr, die sind also fix, weil schon in der Garage (bzw. eine schon eingebaut). Nun zu den Fragen: - B6er sind wirklich noch komfortabel? (Wagen ist wie bereits erwähnt ein Kurzstrecken- und Altstadt-Auto. Also jede Menge Kopfsteinpflaster - wo Komfort wichtiger ist als Straßenlage) - Welche Federn dann für hinten? (Wagen soll zwar komfortabel sein aber trotzdem nicht Offroad-geeignet daherkommen) und letztens - wieviel sollte ein Satz B6 maximal kosten dürfen? Hab hier einen shop mit insgesamt 415€ - geht das noch deutlich günstiger? (Antrag für Clubmitglieder liegt schon am Schreibtisch, sollte ich den erstmal wegschicken und DANN erst ans Bestellen denken?) Danke

Servus, ich mal wieder. Bedingt durch Türfeststeller und Wassereinbruch in der Fahrertür habe ich mich endlich mal dran gemacht die Türverkleidung abzunehmen. Zutage ist das Votex 4M1046V1C-Steuergerät für die FFB getreten, das von Audi (anscheinend) in den Anfangsjahren vor Auslieferung nachträglich eingebaut wurde, weil es werksmäßig noch nicht vorgesehen war. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=42716 Nachdem meine Frau schon länger ohne FFB unterwegs ist, weil die zugehörigen Handsender den Geist aufgegeben und Originalersatz lächerlich teuer ist, bin ich auf der Suche nach alternativen Lösungen. [Zumal die :)en sich a) nicht zuständig fühlen "Des is Zubehör, da müssen sie sich an den Hersteller wenden" und b) auch nicht auskennen] Ideal wäre imho das System Klapp lux.pro. Die Werbung kann mir aber meine 2 Fragen nicht beantworten: 1) Hat das Teil einer von Euch verbaut und im Einsatz? Funktioniert das Ganze? 2) Nachdem nun schon ein Steuergerät verbaut ist - und in BRD ja alles seinen festen Frequenzbereich hat etc. - ist es da möglich einen neuen FFB-Schlüssel an das bestehende Steuergerät (s.oben) anzulernen? Merci für Rückmeldungen

Ömm, nein. Wie gesagt ist der Schnuckl ein Stadtauto und der tägliche Arbeitsweg recht kurz. Alles in Allem wird 1 x pro Monat getankt - für 30 bis 35€. (12 x 35 = 420) Ich frage jetzt mal als Laie ohne großes Hintergrundwissen - aber sollte man nicht in ca. 10 Jahren mit einem neuen Akkupack rechnen müssen? (Gut, vielleicht hat sich bis dahin in der Speichertechnologie endlich was bewegt und die Einheiten sind deutlich billiger.) Nein, sonst hätte ich nicht gefragt - aber trotzdem muss sich für uns sowas (derzeit) rechnen. Wir haben vor 5 Jahren unsere ganzen Ersparnisse in die (energetische) Sanierung unseres heutigen Wohnhauses gesteckt. Die Sonne macht unser Wasser warm, gut dimensioniertes Isoliermaterial läßt uns jede Menge Gas sparen, etc. etc. Ich habe kein "Benzin im Blut" - aber trotzdem werde ich nicht >10k€ ausgeben nur um jeden Monat 30 Liter weniger Benzin zu verbrennen.

"Never touch a running system" hat halt nicht nur im Computerbereich Bestand!

Uff, wenn ich das richtig sehe und ein bisschen über "Minimalkonfiguration" plane, komme ich also in den Bereich 10-12k€. Sorry, aber so ein ein "Überzeugungstäter" bin ich dann doch nicht. Müssen wir wohl warten, bis die ganze Chose entweder billiger (und/)oder gefördert wird. Danke jedenfalls für die Info. Keep stroming!

Alsooo - ich steige jetzt hier mal als Elektroneuling ein, weil das Thema kürzlich im Gespräch mit meiner Frau aufkam. Es geht um den A2 1.4i (AUA, Bj.2000) der von meiner Frau gefahren wird. Situation: Meine Frau arbeitet Vollzeit, Fahrstrecke täglich ca. 5km hin und zurück. Wir wohnen im eigenen Haus innerhalb der Stadtgrenzen, mit dem "Schnuckl" werden 90% Fahrten innerorts gemacht, eher selten Autobahn/Landstraße, maximal bis zu 50km Entfernung. Ausschlaggebend für das Interesse am E-Antrieb waren 2 Faktoren: 1) Der AG meiner Frau ist (seit 30 Jahren) ein Energieversorger, der neuerdings Ladesäulen direkt vorm Verwaltungsgebäude hat. Also kostenloses tägliches Aufladen wäre garantiert. 2) Unsere Stadt hat sich dem Zeitgeist verschrieben und in der - ansonsten hoffnungslos zugeparkten - Altstadt Parkplätze mit Ladesäulen eingerichtet. Laut Beobachtung meiner Frau sind diese meist unbelegt, während man in der Gegend rumkurven muß um einen "Normalen" zu erwischen. Bei obigem Profil und Anforderungen, was würdet ihr für einen Alltagstauglichen E-Umbau veranschlagen? Danke für jeden sachdienlichen Input. PS: [Zweites Auto für längere Strecken ist (meist) verfügbar und Platz / Zeit für Umbau in Eigenregie auch.]

Unsere Knutschkugel befindet sich seit EZ (08.2000) im Familienbesitz. Zuerst war meine Frau nur Beifahrerin - da "Schnuckl" im Besitz ihrer Mutter war. Als wir dann umgezogen sind, meine Frau ein eigenes Auto brauchte und meine Schwierige ... ähhh Schwiegermutter ein Neues Auto wollte, war die Entscheidung in Sekundenbruchteilen getroffen.

famore: Plan: Öl+Kühlwasserwechsel evt. Luftfilter nach bedarf Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: Unterbodenverkleidung wieder dran machen Nagah: Plan: Bremsen reinigen Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Donuts essen It'sHigher Plan: 1 Bremsanlage vorne (Scheiben, Beläge) 2 Kleiner Schlauch zum Kühlwasser-Ausgleichsbehälter (Marderbiß) 3 Getriebeölwechsel (evtl.) 4 Anlasser schmieren (evtl.) Bringt mit: Weißwürscht / Senf / Brezn ??? Bräuchte Hilfe: Gute Frage, normal nicht, aber wenn mir einer von euch Cracks über die Schulter schaut und Verbesserungsvorschläge einreicht, werde ich sie nicht abweisen.

Hmmm klingt extrem interessant, das ist - von mir aus gesehen - ja noch VOR dem Todeskreisel A99! Ich mach das mal mit der Familie klar - sage aber vorab schonmal vorsichtig zu. Plan: 1 Bremsanlage vorne (Scheiben, Beläge) 2 Kleiner Schlauch zum Kühlwasser-Ausgleichsbehälter (Marderbiß) 3 Getriebeölwechsel (evtl.) Bringt mit: Weißwürscht / Senf / Brezn ??? Bräuchte Hilfe: Gute Frage, normal nicht, aber wenn mir einer von euch Cracks über die Schulter schaut und Verbesserungsvorschläge einreicht, werde ich sie nicht abweisen.

Servus mal wieder. Unsere Wanderdüne hatte seit paar Wochen immer wieder Kühlmittelverlust. Nicht viel, so ein Glas pro Woche. Anfänglich erfolglos gesucht, aber jetzt doch ein mini-Löchelchen in einem der Schläuche zum Ausgleichsbehälter festgestellt (Diagnose relativ leicht bei Kälte draussen und heißem Kühlerwasser das austritt - hätt ich auch gleich drauf kommen können ) Jetzt die Frage an die Profis - was haltet ihr für wahrscheinlicher: a) Mini-Loch läßt auf Marder schließen, also nur das betroffene Schlauchstück auswechseln. Kann ja jederzeit wieder zuschlagen (-beißen) ... oder b) Angesichts Bj.2001 wahrscheinlich porös geworden, also lieber gleich ein paar Schläuche mehr auswechseln (Set?) sonst kommt das wieder ... Dankbar um jeden Input