Joachim_A2

Das würde ich auch tun. Der Stolperstein aus Deinen Zitaten ist evtl. die "Die Steuerbefreiung wird ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt ...". Natürlich sollte damit der 'Tag der erstmaligen Zulassung als Elektrofahrzeug' gemeint sein . Aber ob die Experten an Elektroumbauten - also gewissermaßen Geschlechtswechsel - gedacht haben!?

Die kompletten Kennzeichenleuchten (8Z0 943 021) kosten knapp 30 €. Übrigens gibt es an unseren A2 einige rostende Schrauben; beispielsweise jene, die in den Türen, die untere Zierleiste halten.

Damit wäre das "LED-Tagfahrlicht in Kombination mit Nebelscheinwerfer" (Hella 1N0 011 988-011) für den A2 modulseitig gelöst, oder? Fehlen also noch die passenden Halterungen, um die Kombi-Module einbauen zu können; und ja, die Elektrik.

... notfalls kannst Du versuchen 'warmweiße' zu bekommen, die fallen dann nicht so auf. Ich mag zwar LEDs, aber irgendwie passen die Kaltweißen nach meinem Geschmack nicht zum Heck. PS: Ich bin mir sicher, dass Du aber so und so keine Probleme beim TÜFF bekommen wirst .

@Klassikfan: Ich würde Originalteile nehmen - oder die eines namhaften Herstellers. Qualität kostet manchmal etwas mehr, zumindest wenn man auf der sichereren Seite sein will.

Lichtschalterbeleuchtung für 20 Cent repariert. Als Ersatz für die defekte rote LED habe ich diese verwendet. Der Unterschied zu den anderen Roten ist gering; wer Unterschiede befürchtet, der kann ggf. eine der Knauf-Beleuchtungsdioden gegen die Defekte austauschen und die Neue für die Anzeigestrich- oder das Lichtsymbolbeleuchtung verwenden. Beim Zusammenbau ist dann lediglich auf den Softlack des Schaltknaufs zu achten.

Du musst uns aber jetzt auch nicht unbedingt dumm sterben lassen !

Die großen Positionen liste ich mal wie folgt auf: Zahnriemen (mit Wasserpumpe): Service Paket Zahnriemen ersetzen Reparatursatz Schraube Wasserpumpe Kühlmittelpumpe ersetzen Schraube Glysantin Stehbolzen, Spann- und Umlenkrolle K-Rippenriemen in Summe: 629,00 € inkl. MwSt. [*]Inspektion: mit Ölwechsel Öl-Filtereinsatz Pollenfilter Luftfilter Kraftstofffiltereinsatz Öl-Ablassschraube Longlife-Öl in Summe: 310,78 € inkl. MwSt. [*]Service Paket Bremsflüssigkeitswechsel mit Bremsflüssigkeit in Summe: 58,85 € inkl. MwSt. [*]Bremsen vorn: Bremsscheiben inkl. Belägen in Summe: 275,38 € inkl. MwSt. Hinweis: günstiger als Audi-Komplettpreisangebot [*]Bremsen hinten: Bremsbacken Bremstrommeln Bremszylinder div. Schrauben Halter für Bremsseile in Summe: 425,54 € inkl. MwSt. Angesichts dessen, dass es zumindest eine Position gibt die günstiger als das Audi-Komplettpreisangebot ist, sollte man vielleicht zunächst die Preise erfragen und ggf. nach dem Audi-Komplettpreisangebot. Bei meinem Freundlichen war's nicht nötig. Wenn die nächsten umfangreicheren Arbeiten nun erst wieder in 120.000 km auftreten - und zwischenzeitlich nur das aufläuft, was innerhalb der ersten 120.000 km auflief - kann man nicht meckern.

Ich wollte Dir ja auch nur... ... sowie einen höheren Aufwand ersparen; außerdem musst Du ja auch noch einen geeigneten Platz für das Relais finden.

Viel früher wurden Kontakte mittels parallel geschaltetem Kondensator in Reihe mit einem Widerstand vor Abbrand geschützt; siehe Snubber - nicht nur in Schaltungen mit Induktivitäten. Gemäß der Aussage unter Weblinks "Informationen zur Dimensionierung" sollten 12 Ohm (1 Ohm pro Volt) und 1µF (0,1µF / A) ausreichend sein; als Kondensator sollte sich ein Folienkondensator eignen. PS: Da reichen notfalls zwei Stromdiebe.

@enze: Du musst Dir, glaube ich, keine Sorgen machen (es sei denn, Deine Tür(en) hängen (eines Tages) schief). Denn ich hatte beim Freundlichen rund um das Thema 'Türfeststeller / Türfangband' auf diesen Punkt hingewiesen (weil irgendwo in den Weiten des Internet jemand geschrieben hatte, dass 'ein Knacken beim Öffnen der Tür' auch aus dieser Ecke kommen könnte). Und um keine unnötigen Reparaturen durchzuführen, sollte das einfach vorab geprüft werden. Es war also nicht so, dass der Freundliche von sich aus besonderes Augenmerk auf die Risse gelegt hätte, weil Audi hierin ein Problem (1) sieht und entsprechende Anweisungen gegeben hätte. (1): außer vielleicht einem Kosmetischen, das Audi veranlasste mal 100% Kulanz zu gewähren.

Sehe ich im Grunde ebenso und werde nichts machen lassen; auch wenn die Ausprägungen wohl sehr unterschiedlich sind. Es sollte insofern nur eine Info sein.

So auch hierzu eine aktuelle Info vom Freundlichen / Audi: Im System kann der Freundliche die 'Kulanz' nicht mehr anklicken. Auf Anfrage gewährt Audi derzeit eine etwa 50%ige Kulanz; d.h. es bleiben laut Aussage des Freundlichen etwa 250 € Eigenanteil.

Das Teil mit dem Schaltknauf - bei Draufsicht auf den Schaltknauf - gegen den Uhrzeiger drehen (ca. 45°), dann kann man beide Teile auseinander ziehen.

Übrigens... Hatten wir zu Zeiten der Einführung der 'Power'-Diesel-Sorten nicht mal Aussagen in der Richtung, dass diese Sorten auch eine motorreinigende Eigenschaft hätten? Durch spezielle Zusätze? Ich bin mir im Moment allerdings nicht sicher, ob sich die 'reinigende Wirkung' evtl. nur vorbeugend bemerkbar machen sollte.

Nun, ich glaube nach wie vor von der Audi@Kundenbetreuung falsch informiert worden zu sein - um es höflich auszudrücken -, und da die Dame mich aufgrund einer E-Mail zu diesem Thema 'teilnehmende Audi Partner suchen / finden' zurückrief, hätte Sie sich informieren können! Vorausgesetzt wir streiten uns nicht über das Wort 'Top', hier ein Bild einer, beim 'teilnehmende Audi Partner', ausliegenden Broschüre. Falls der * - Text nicht lesbar sein sollte ... * Die Auszeichnung Audi Top Service Partner 2014 wurde von der AUDI AG unter Ausschluss Dritter nach selbst definierten Kriterien an ausgewählte Audi Partner vergeben.

So, ein kleines Update... Ich habe einen 'teilnehmenden Audi-Partner' gefunden, der an allen für mich relevanten 'Audi-Komplettpreisangeboten' teilnimmt bzw. mir ein darauf basierendes Angebot unterbreitete . Allerdings musste ich trotz meiner Eingangsfrage, ob er 'teilnehmender Audi Partner' sei, noch einmal explizit auf die Angebote hinweisen, denn das erste Zwischenergebnis lag gut 10% über dem Angebot eines Freundlichen, der nicht teilnahm. In Summe ist festzustellen, dass für Inspektion inkl. Materialien, Öl etc., Zahnriemen zzgl. Wasserpumpe und aller Riemen, Rollen und weiterer Dinge basierend auf den Audi-Angeboten ein Preisvorteil von gut 20% heraus kam; gegenüber einem nicht Teilnehmenden von ca. 11%. Nachfragen lohnt sich also, sofern man Zeit für die Suche nach einem 'teilnehmenden Audi-Partner' aufwendet. Bleibt nun noch die Qualitätsfrage, aber das wird sich zeigen. Ein kleines PS: einige Aussagen des Freundlichen lassen mich erneut daran zweifeln, von der Audi-Kundenbetreuung bzgl. 'teilnehmenden Audi-Partnern' und den 'Komplettpreisangeboten' wahrheitsgemäß informiert worden zu sein. Aber wenn ich auch ältere Beiträge so lese, sind die Erfahrungen mit der Kundenbetreuung etwas zwiespältig - wobei es vielleicht noch darauf ankommt, was für einen Audi man fährt. Ein zweites PS zum Thema 'Rissbildung an Türscharnieren'. Die Audi-Vorgangsnummer: 2016707/3 ist bei den Freundlichen noch bekannt; eine damit verbundene Kulanzanfrage ist per System nicht mehr stellbar; also nur noch auf explizite Nachfragen und Goodwill.

Zumindest, wenn man dem Wiki-Artikel folgt, muss man bzgl. 'Verkokungen am eigenen Motor' wohl genau diese Baureihe betrachten und kann nicht generell über die jeweiligen Bauweisen / Modelle / AGRs etc. allgemeine Rückschlüssen von Anderen ziehen. Dabei immer vorausgesetzt, dass die übrigen Komponenten korrekt arbeiten.

Scheinbar hast Du dies gelesen? Aber ich sehe schon, wir müssen gereinigtes Abgas zurückführen oder zumindest dafür sorgen, dass nur möglichst Sauberes zurückgeführt wird.

Ich weiß nicht... Dass es chemisch wirksame Reinigungsmittel gibt, will ich nicht bestreiten, aber auf welchem Prinzip beruhen sie? Wenn sie (nur) Verkokungen etc. sozusagen untergraben / direkt auflösen, ok. Falls sie, was ich vermute, eher auf alles ätzend wirken, worauf sie treffen, muss man wohl überlegen wie das Nutzen-/Schadenverhältnis real aussieht; selbst, wenn eine Reinigung eher selten durchgeführt wird.

70% eines Akkus in zwei Minuten laden!? Glaubt man dem Artikel Anode aus Titandioxid, Neuer Akku lädt in wenigen Minuten soll es künftig möglich werden. Eine wichtige Frage hat ein Kommentator aber schon gestellt: "Mit was für Kabeln...?"

Ja, Wolfgang, zu den Zeiten zu denen ich meinen Käfer reparierte, notfalls mit zwei Rädern auf der Rasenkante stehend (zwecks drunter kriechen zu können), oder ihn von 6 auf 12 Volt umrüstete, ... schon. Aber glaub mir, in meinem Alter und entsprechenden (gesundheitlichen) Rahmenbedingungen, würdest Du das wohl auch nicht mehr tun . Deshalb habe ich ja auch keine grundsätzlichen Probleme damit, dass ein fähiger Freundlicher zu fairen Konditionen, sein Geld verdient.

Wie viele Freundliche hast Du in Deiner Nähe? Ich habe im Vorfeld bei Freundlichen im Radius von über 40 km angefragt. Nun weißt Du aus Sicht der Audi AG, dass 'in der Regel' nicht reicht . SELBSTVERSTÄNDLICH! (<- Sorry, das musste sein.) Es ist sogar der Freundliche, bei dem ich meine A2 kaufte und den ich mit beiden Fahrzeugen für (alle) Inspektionen, Reparaturen, ... bis hin zum Windschutzscheibenwechsel besuchte. Aber zugegeben, war und ist mein Fuhrpark wohl kleiner als Deiner und somit mein beim Freundlichen generierter Umsatz wohl auch.

Weil ich obiges hier geschrieben habe, setzte ich fort... Ich habe mich soeben SEHR über einen Anruf der Audi-Kundenbetreuung geärgert! Demnach ist es tatsächlich so, dass wir Kunden, die wir diese Angebote nutzen wollen, uns... selbst die "teilnehmenden Audi Partner" suchen müssen die gefundenen "teilnehmenden Audi Partner" dann auch noch fragen müssen, ob sie tatsächlich an den jeweiligen Aktionen teilnehmen und - wenn ja - an welchen! Darüber hinaus wurde mir gesagt, dass die Angebote von Händlern stammen würden - nicht von Audi. Auf meine Frage, ob sich denn 'teilnehmende Audi Partner' sozusagen auf diese Preise geeinigt hätten, um sie dann unter Audi.de zu veröffentlichen, hörte ich "ja, das muss wohl so sein". Auf meine Nachfrage, wie denn 'teilnehmende Audi Partner' zu finden seien, hieß es: "Wir haben keine Liste teilnehmender Audi Partner". Aber wenn ich die Seite aufrufe, sehe ich doch eine Telefonnummer ('AUDI SERVICE'), so dass ich dann telefonisch bei Ihnen landen könnte: "Ja, aber wir haben keine Liste" Sie müssen sich telefonisch einen Partner suchen". Nur möchte der Partner (1), wie in einem aktuellen Fall, das Fahrzeug vorher sehen, selbst wenn es nur um den Preis für 'Inspektion', 'Zahnriemenwechsel', ... geht, also nicht einmal um Verschleißkomponenten wie Bremsen o.ä. Also wie soll ich dann einen 'teilnehmenden Audi Partner' finden, der mir die o.g. Angebote gewährt ohne eine Rundreise durch Deutschland zu machen? "Die 'teilnehmenden Partner' sind nicht verpflichtet das oder die Angebote {in Kombination} zu gewähren und Sie können sich überlegen, ob es Sinn macht ggf. entsprechend weit fahren zu müssen, falls Sie einen 'teilnehmenden Audi Partner' finden, der an allen von Ihnen gewünschten Komplettpreisangeboten teilnimmt." (1): Das ist der einzige Partner, von dem ich weiß, dass er grundsätzlich die Komplettpreisangebote für Bremsen gewährt. Aber mit 'muss das Fahrzeug vorher sehen' einer Aussage bzgl. Komplettpreisangeboten für 'Inspektion', 'Zahnriemen' usw. ausweicht. Ein Schelm wer Böses denkt. Ich bedauere im Moment, in den letzten Jahren Audi-Partner für Inspektionen & Co. aufgesucht zu haben und nun vor dem Problem zu stehen, keine gute 'freie Werkstatt' für Inspektion, Zahnriemen, ... zu kennen. Fazit: die o.g. Angebote sind für uns Kunden - zumindest in Kombination - kaum bis gar nicht wahrnehmbar und damit nahezu wertlos. Sie grenzen für mich sehr an Kunden-Irreführung - um es freundlich auszudrücken. Insofern kann ich froh sein, dass Audi wohl auch in absehbarer Zeit, kein für mich passendes Fahrzeug im Portfolio hat. Denn dass der A2 nach wie vor ein gutes Fahrzeug ist - keine Frage. Aber ob ich dieses Service-Verständnis insgesamt zukünftig unterstützen muss - selbst wenn ich unterstelle Gleiches anderen Orts auch finden zu können -, glaube ich nicht, zumal auch die von den Werkstätten abgelieferten Qualitäten zumindest fragwürdig sind. Schade.

Danke. Die interessante Frage - die wir aber nicht im Detail ausdiskutieren müssen - wäre... Das Komplettpreisangebot von Audi für 544 € 'Zahnriemen' beinhaltet alle Komponenten und Arbeiten rund um den Zahnriemen inkl. aller Riemen, Rollen usw. inkl. MwSt. Der Wechsel der Wasserpumpe ist lediglich Zusatzaufwand, der oben mit '2 Schrauben' (Post #44) benannt wurde. Rechnen wir dazu korrekterweise noch das Kühlmittel sowie dessen Austausch hinzu (60 € Wasserpumpe, 16 € Kühlmittel = 76 € zzgl. Zeitaufwand). Ich vermute, dass 100 € komplett gut gerechnet sind; also 'Zahnriemen' nach Audi-Komplettangebot inkl. Wasserpumpe ~ 644 €. Was mir in Deiner Rechnung und meinen bisherigen Angeboten gemeinsam auffällt: Man legt einen Wasserpumpen-Austausch zu Grunde, addiert einen 'Zahnriemen'-Reparatursatz zzgl. zusätzlicher Komponenten hinzu und kommt... auf einen besseren Umsatz . Kurzum: der Wasserpumpenaustausch steht im Vordergrund und alles rund um den Zahnriemen ist Nebensache - statt Zahnriemen (inkl. aller Komponenten) im Vordergrund und Wasserpumpe als Nebensache zusätzlich. Vor dem Hintergrund des Audi-Komplettpreisangebots vermute ich eine nicht korrekte Berechnung des Freundlichen. Aber soweit das im Detail klärbar sein wird, werde ich berichten - denn, und ich glaube nicht der Einzige zu sein, ich habe mein Geld weder auf der Straße gefunden noch im Lotto gewonnen, sondern musste es auch mir ehrlicher Arbeit und korrekter Abrechnung verdienen!