bret
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nein. Erstmals die Verbindungen hinten am Spiegelglas prüfen. Bret
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mein Termini hat gute Dienste geleistet bei -20. Ich bin ziemlich zufrieden z.Zt - wenn ich nur ein Parkplatz hätte im Hof wäre ich sogar sehr glücklich .... Mein Verbrauch: auf dem Weg hoch habe ich 330km geschafft bis 1/4 Tank laut Anzeige. 22l verbraten. Das war bei -30 und etwas Stadtverkehr. 6.6l/100. Gestern dann die rückrunde (zu dritt statt alleine), -10 und dann heute noch nach Helsinki. 500km bis Piepton. Da war 2 Std vorgeheizt... durchschnitt 5.5l/100. Ansonsten keine besondere Vorkommnisse. Ich schätze eine halbe Liter geht auf das Konto der Stadtfahrerei aber die andere auf Vorheizung. Bret
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Modell: 1.4 Modelljahr: 2002 Laufende Fahrzeugnummer: <kannichnichtsagen>, fülle nachheraus Beschreibt zudem wann, wie häufig und unter welchen Umständen es auftritt und was ihr dagegen schon unternommen habt. Ist nur ein paar Mal passiert, zuletzt am 23.12 als es richtig kalt war (-30). Ich war mit 80km/h unterwegs, es hat gepiepst und dann aufgehört. Mehr nicht. Mindestens sonst 2 Mal passiert, eher 1 mal pro 2 Jahre. Einmal ohne weiteres auf dem Weg zurück von Savonlinna in '04- ich hatte meine Eltern mit und die waren gehörig geschreckt. Keine weitere Probleme, kein Fehlereintrag. Piepsen, ausschalten, einschalten, geht wieder. Bret
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jaaa, ich weiss. die haben nur normaleweise Montag zu und entsprechend wäre es billig - und der Rest der Woche haben die auch auf. Bret
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ach, eine Halle in Lahti kann ich am Montag organisieren - mit deutsche Hilfe, Bühne und Putzplätzen Bret
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nochmals update: A2-S-line / A2 TDI90 / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Durnesssss / A2 TDI75 / 1 / Voll BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Tinchen / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Istvan + Monika/ VW Beetle Cabrio + 225/40 R18 / 2 / Voll BEZx2/ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh Phoenix A2 / A2 1,2TDI / 1 / Voll BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Karat21 / A2 1,2TDI / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Dienstag A2magica / T4 (ACV) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag seinelektriker / T4 (ACU) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag a2-701/ noch zu kaufen; 2x2 oder 4x4/ 2 / Voll BEZ x 2 Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh nuttinnew / A2 1.4 / 1 / BEZ / ? Die Kollegin / CR-V / 1 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag Orga / ?? / 4 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag
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update: A2-S-line / A2 TDI90 / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Durnesssss / A2 TDI75 / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Tinchen / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Istvan + Monika/ VW Beetle Cabrio + 225/40 R18 / 2 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh Phoenix A2 / A2 1,2TDI / 1 / Voll BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Karat21 / A2 1,2TDI / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Dienstag A2magica / T4 (ACV) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag seinelektriker / T4 (ACU) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag a2-701/ noch zu kaufen; 2x2 oder 4x4/ 2 / Voll BEZ x 2 Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh nuttinnew / A2 1.4 / 1 / BEZ / ? Die Kollegin / CR-V / 1 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag Orga / ?? / 4 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag
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ich nicht Anmeldethread geupdatet, ich warte nur noch auf nachrichten von nuttinnew und sein OSS... Bret
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A2-S-line / A2 TDI90 / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Durnesssss / A2 TDI75 / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Tinchen / 1 / BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Istvan + Monika/ VW Beetle Cabrio + 225/40 R18 / 2 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh Phoenix A2 / A2 1,2TDI / 1 / Voll BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Karat21 / A2 1,2TDI / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Dienstag A2magica / T4 (ACV) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag seinelektriker / T4 (ACU) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag a2-701/ noch zu kaufen; 2x2 oder 4x4/ 2 / BEZ x 2 Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh nuttinnew / A2 1.4 / 1 / BEZ / ? Die Kollegin / CR-V / 1 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag Orga / ?? / 4 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag
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Ketten sind nicht notwendig. Auch wenn wir mehr schnee haben als letztes Jahr... kein Ketten notwendig. Bret
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Ich habe meinen zum ersten Mal heute "festgefahren". 10 min Kinderarbeit mit Plastikschaufel und wir sind wieder raus. Das war ja 20cm frischschnee und er hat geschleift ohne Ende. ASR hat gewissermassen geholfen, ohne war ein sensibles Gasfuss notwendig. Verstehe die Idee mit ein Schnee-Anker, leine und vielleicht noch Winch ziemlich gut. Allerdings war er klasse auf alle anderen Situationen heute, inkl. "interessanten" Strassen mit festen Schneedecke und tempo 80. Bret
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... der Schnee sieht gut aus, er ist zufrieden, der WRX wird noch da sein... alles läuft nach Plan.... Und der Kaffee war auch gut Der ist auch mit ein paar anderen Ideen einverstanden, das kläre ich noch etwas weiter und komme zurück. Bret
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meins ist jetzt sehr viel hecklästiger - er will immer wieder raus....und ich bin mit 6jahren alten WR unterwegs. Ich find's ganz OK. Aber das ist ja bekannt.... meine Frau sieht es anders. Bret
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war heute Kaffeetrinken mit Mikael, sieht gut aus. Bret
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Ich wollte schon lange auf ein 140er umbauen, finde aber keine günstige die ich entwenden kann.....und ein einfaches Umbau wird's auch nicht, denn der passt nicht ohne weiteres. Bosch hat ja Diagramme auf deren Webseite - vielleicht geht's, aber..... Bret
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card isn't flexible enough, but 5-6 layers of mat would probably be enough, depending on the volume of the mat used. You'll need to let it cure properly, though, which is a pain in itself in cold weather. You can fit a decent 10" in there, too....net volume is around 20-24l. Bret
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I honestly don't know. If you're driving down through Germany (which I presume you are) then I don't think they're a requirement... but someone local can probably say better. Bret
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A2-S-line / A2 TDI90 / 1 / Voll BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Durnesssss / A2 TDI75 / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Tinchen / 1 / BEZ /Ankunft Freitag, Abreise Montag früh Istvan + Monika/ VW Beetle Cabrio + 225/40 R18 / 2 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Montag früh Phoenix A2 / A2 1,2TDI / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag Karat21 / A2 1,2TDI / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Dienstag A2magica / T4 (ACV) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag seinelektriker / T4 (ACU) / 1 / BEZ Ankunft Hütte Freitag / Abfahrt Hütte Dienstag a2-701/ noch zu kaufen; 2x2 oder 4x4/ 2 / BEZ x 2 nuttinnew / A2 1.4 / 1 / BEZ Brets Freunden / Pajero / 2 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag Die Kollegin / CR-V / 1 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag Orga / ?? / 4 / Ankunft Hütte Freitag/Abfahrt Hütte Sonntag
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einen grossen bogen nicht unbedingt, aber ich habe keinerlei mail kontakt mit den z.Zt. Wer will was machen? Bret
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ducttape: saves everything Bret
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NiCd kannst du eigentlich nicht mehr kaufen, da ist ein Verbot erlassen worden. Ich erinnere mich nicht wer es war oder wann, aber Cd ist ja ein Schwermetall und entsprechend umweltverschmutzend. Edith sagt dass 2006 wurde die Direktiv gemacht. Fast alles der mit Akkus kommt hat inzwischen NiMH und das wird auch in der nächste Zeit verschwinden zugunsten von LiIon, da die eine höhere Energiedichte haben, leichter sind und trotzdem höheren grundsätzlichen Zellenvoltage haben (3.7V vs 1.2V). Ich versuche mich schon auf dem laufenden zu halten was Zellentechnik angeht, ich nutze viel zu viele wiederaufladbaren AAs. Bret
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Ja, aber er spricht auch um NiCd - die inzwischen verboten sind - und NiMH wird auch noch erwähnt. Der A2 ist aber heute überraschend gut angesprungen, also offensichtlich war der Akku ziemlich entladen und die Strecke zum Flughafen hat ihm gut getan. Bret
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find' ich aber ziemlich veraltert. LiIon und LiIonPoly sind gar nicht erwähnt worden und LiIon ist inzwischen sehr weit verbreitet. Ja, die kommentare bzgl. Bleiakkus verstehe ich - aber auch genau deswegen werd' ich eher auf ein DC (zyklenfest) Akku wechseln. Das sollte dann mein "Deep Discharge" gut überlegen und uns mehreren Jahren sichern. Ich bin gespannt....ich denke dass mittelfristig komme ich um kein Ladegerät um, es sei denn das auto wird nicht mehr so viel auf kurzen Strecken bewegt. Ich fürchte allerdings dass er morgen nicht wirklich anspringt - wir sind nicht zum Pferd heute und das ist normaleweise sein Auflad-tour. Und es ist gerade -18 draussen; morgen früh dürfte es wieder unter -20 sein. Bret
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Mitnehmen? bei 30kg? I don't think so. Ich habe eh kein Ladegerät. Generatoren: 90A beim 1.4, 110 beim FSI und 120 oder 140 beim Diesel....nein, die sind nicht 100% austauschbar. Bret
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Warum denn sterben meine Akkus eigentlich immer nach 3 Jahren? Ich bin schon auf der dritte und der gibt den Geist langsam auf (besonders bei -20) - 15 Sekunden Startvorgang ist nicht mehr akzeptabel. Die ersten beiden waren original - der hat 3 Jahre gehalten - und dann der nächste hielt 2.5 Jahren und jetzt 3.5. Ich fahre auch unregelmässig lange Strecken, aber meist wird Stadt und zum Stall gefahren. Ohne Standheizung und ohne Anlage. Und nur TFL... Ich gehe sehr stark davon aus dass er meistens nur partiell geladen wurde und mit der Zeit der Blei-äquivalent zum Memoryeffekt kommt bei mir voll zustande. Mit ein 100er hätte ich genau das gleiche Problem und dürfte *noch* mehr zahlen am Anfang. Dass ein 100Ah noch mehr wiegt und nicht passt mMn ohne Umbaumassnahmen sei ein anderes Kapitel. Bret
