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bret

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  1. 2 drehknöpfe, nach vorne ziehen und ab. Dauert 5s. Bret - dessen Haube gestern mal wieder auf's Dach war
  2. Erstmals laden und schauen was sache ist. 21tsd in x Jahren ist nicht viel. Bret
  3. Hast Du versucht durch callparts zu kämmen? Da müsste eigentlich der Teilenummer irgendwo drinne sein....... Bret
  4. nein, kann auch jeder der VAG-com hat. Kein Murks? Nicht mal georgelt? Batterie ist OK? Bitte auch noch "kälte" definieren - +2 oder so oder eher 10? Bret
  5. Welchen Abdeckung, welche Seite? Bild?
  6. this.
  7. ob der OSS läuft. 46k... nächstes Jahr der 100tsder Service. (6 Jahre). das hier - A2-Kauf: Worauf ist zu achten? - A2 Forum - dürfte auch helfen. Bret
  8. ... oder du stellst einfach die Fragen. Dann hat der hinter dir auch was davon. Bret
  9. ich war auch auf eine der ersten in Ludwig dabei, ne? Mike hat mich abgeholt.....und Funt mich zurückgebracht. hmm.... das ist schon einiges her. Bret
  10. ... in Holland wird (genau so wie hier) die Meinung vertreten dass es nicht so wichtig ist. Habe vor ein paar Jahren ein A2 gesehen in Helsinki mit "falschen" Winterreifen auf die hinteren Felgen, damals kam raus dass a) nicht verboten b) warum soll es ein Problem geben? Ja, die Rotationsgeschwindigkeiten sind anders, aber warum soll es so viel ausmachen? Wenn wir tatsächlich was mit Finnland machen, können wir es vielleicht Empirisch testen, bis dahin sage ich "ich glaube nicht dass es so viel ausmacht", find' ich trotzdem nicht wirklich klug. Bret
  11. It's not just the width, the physical size (circumference) is also different. Probably no real effect. Bret
  12. abblasen. ruf' mich mal an. Steffen, du hast meine Nummer im Mod-Eck. Kurz: keine interesse am Preis zu bewegen, denn er hat schon 2 interessenten - eins aus DE, eins aus CZ, die bereit wären, der volle Preis zu zahlen. am Telefon sagt er zumindest. "LHD kosten das doppelte von RHD"
  13. abwarten, tee trinken, ich versuch's
  14. ich habe leider Arbeit
  15. .. oder auch bitte die Öffentlichkeit zur Verfügung stellen.... Bret
  16. wenn es ketten geben soll... nee, die passen nicht wegen zu breite felgen (zumindest laut normale Freigabe). Ich würde eher zu breiteren Reifen tendieren, bin allerdings an ziemlich heftigen Wetterkonditionen gewöhnt. Der 0.1l hin oder her, das quantchen Grip könnte helfen. Bret
  17. nein. die obere Reihe der Nebli-Abdeckung - da sind 4 Reihen drauf, du bist in der zweite von oben. Bret
  18. ok. Warum denn nicht in den oberen Aussparung eingebaut?
  19. ... der TÜV muss es nicht bemängeln, FC Blau Weiss könnte es durchaus. Das ist echt schon 350mm vom Boden? Bret
  20. ... also, wie anderswo beschrieben, funktionert das nicht in deiner Audi werkstatt, sondern irgendwo in Berlin. Ich sehe immer noch nicht warum es ein neues Thema braucht, ich hänge diesen Thread auf den anderen. Bret
  21. Die sind (höchstwarscheinlich) zu tief. Bret
  22. Nein. Andere birnen wählen. Die werden noch nicht mal korrekt funktionieren. Bret
  23. einfach so zur Fähre. Mit P&O habe ich ziemlich gute Erfahrungen gemacht. Eurotunnel geht vielleicht auch; definitiv kurz nachprüfen. Sei sehr klar mit den Zulassungssachen, denn die Polizei prüft gerne auf der M20 (London - Dover). Nav: Nokia Maps. Bret
  24. OK, ich sammele das zusammen nachher. Was ist der Preispunkt, eigentlich (zumindest OVP?) Bret
  25. LHD - Left Hand Drive. Ich habe bisher nicht über Preis gesprochen, ausser die unterschiedlichen Preisen anzusprechen. Da signalisierte er entgegenkommen mit so umgeschrieben "da können wir schon was machen". Was ist der Deutschen Preis für sowas? englischen Preisen: Used AUDI A2 Car for Sale - Auto Trader UK Bret
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