bret

185 auf 7,5x16?

Ohne weiteres, nein, denn der Gutachten ist nicht für den A2. Und mit Seriendämpfer oder was anderes?

...meine Frau auch....

mann ist nicht gezwungen. Aber es wäre sehr, sehr dumm nur 1 oder 2 oder 3 zu wechseln. Bret

Nochwas: Heute nass. Raus aus eine Kleinstrasse auf der grosse - ich erwartete durchdrehenden Räder und war bereit ein so-schnell-wie-es-nur-geht 1-2 schaltung einzulegen - nicht notwendig. Durchdrehen? nix. Etwas verwirrt ging's dann los auf der Ausfallstrasse - sehr viel besser als vorher - er sitzt jetzt wieder richtig. Spikes sind schlimm genug, jetzt isses angenehm. Koppelstangen ist es definitiv nicht mit mein "klonkerei", wirklich der Stabi wandert. Eine neue werd' ich in Verbindung mit den Kerlen besprechen, denn wenn die was schweissen könnten, wäre es dumm es nicht mitzumachen..... Bret

finde die Frage ziemlich schwer zu lesen, aber wenn es um die Schraube im Serviceklappe geht - dann glaub' ich nicht dass die gesamte Haube auseinander genommen werden muss. Bild würde unheimlich viel helfen. Bret

kennen wir doch, das Autohaus wird mehrmals im OSS-Thread erwähnt. Bret

Komfortabel, ja. Sportlich? Nein. Noch auf Serienfedern unterwegs: die waren nicht gabudd und die Aktion hat eh fast €800 gekostet..... Bret

Jein. ein Thread oder 5 gibt's schon. Klappschlüssel vom neuen A6 - A2 Forum

gute Frage. Weiss ich nicht. Nur die Koppelstangen wurden nicht gewechselt (denn die sind relativ neu) ... aber der Stabi könnte durchaus wandern denn es ist eine Alte. You tell me, I don't know yet Bret

Mein Stabi is offensichtlich wieder auf wanderschaft. Vorher war's noch tolerabel, aber die Änderungen haben einen schlechten Effekt darauf gehabt. Ich finde der Verbesserung ist klar und auch nach nur 120km sehr ausgeprägt. Die Kombo mit anderen Federn kann ich nachvollziehen, wer noch steifer haben will und noch mehr stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Bret Bret

kurzen Zwischenstand.... in der Stadt, sehr weich und angenehm. Alsbald es zügiger wird - also 65-70 - ist der weichheit weg und er rollt kaum noch in die Kurven. Allerdings klongt jetzt mein Stabi wie dumm, also es könnte sein dass er ein negativen Einfluss auf die Fahreigenschaften hat. Bret

15". Und so leicht wie möglich. Dann FSDs. Bin vor kürzem zurück auf Winterreifen (185/55R15) von 215/40R17 und der Unterschied ist gewaltig. Keine "zu grosse Schuhe" mehr. Viel besseres Händling auch, wenn auch etwas hölzern. Das jetzt massig durch FSDs verbessert. Bret

Es gibt 2 Temperatursensoren.....die Suche müsste mehr zu Tage bringen. Genau, hier: Temperaturanzeige spinnt - A2 Forum Bret

das Bild von diese Woche habe ich, ich nehme auch noch eine. Ganz repräsentativ isses nicht - DOCH! Kalendar, Januar. Ich kann mal wieder hin Bret

aaaalso, hier ist noch nichts.... ich halte UPS im Auge. Alsbald es hier ist werd' ich noch ein paar Fotos reinstellen und dann geht's los mit druck....... Bret

hmmm. ja, wobei ich im Moment sicher noch 40kg Anlage hinten drin habe und trotzdem ist es einiges höher. Ich werd' mir das durchdenken, was ich machen will, denn gegen eine höherlegung für sich habe ich nichts. Bret

aaaalso. Meine sind jetzt drin, samt viele Kleinteile. Bin gleich dann einiges gefahren: nebenstrassen, schotter, Autobahn. Ergebnis: sehr gut. Komfort aber bessere Kontrolle, weniger nick und rollbewegung, gute dämpfung von Kratern. Bin beeindrückt. Und auch signifikant höhergelegt. Bret

werd' mir auch warscheinlich eine bestellen, denn bei feuchte, kalte Dunkelheit soll mein Rädertausch so schnell wie möglich vorbei sein Bret

So, ist unterwegs mit UPS. Geplantes Zustelldatum ist vielleicht noch heute ?! Schaummermol Bret

-... und die Felgen sind zum Kotzen zu säubern. Hatte ich an mein Lupo, der A2-Vorgänger. Bret

Sprech' das mit dein TÜVler vor Ort durch!

moment. Du hast ein CoC. Du hast ein Traglastbescheinigung. Freigabe wie oben brauchst du und die wirst du keine Ausstellen wenn du nicht danach fragst. Viel mühe für ein möglichen Nichts-gewinn, find' ich. Dein nächster Schritt: Reifenhersteller. Mit das in der Hand kannst du zum TÜV gehen, ohne nicht. Also los und reifen finden.... wetten, dass die teuerer sind als 175er? Nee, das muss ich nicht machen. Der Unterscheid zwischen 165 175 und 195 ist um die €20 / reifen. 185/55R15 sind etwas teuerer. Mein Rat: dein Zeit ist Geld wert (es sei denn, du bist Student). Hol' dir 175er und gut ist, denn die 2-3 Stunden über den Brief brüten holst du nicht wieder raus. Bret

aufmachen *kannst* du nicht, wenn keine Clips sichtbar sind. Keine Ahnung was mit den Fernlichtreflektor passiert ist, das ist sehr merkwürdig. Drankommen zum polieren kommst du auch nur durch das Loch oder der Front - wenn er geclipst ist. Sonst hast du wenig Chancen da was zu unternehmen. Neue Birnenhalter suchen (ich müsste eine rumliegen haben, frag mich aber bitte nicht wo) und dann ein neuer 'werfer holen. In der Bucht dürften die Teilweise unter €30 kosten. Bret

meins lässt schon *etwas* zu - ich weiss dass ich gleich eingreifen muss - aber dann ist er schon da. Rausrutschen ist was anderes. Aber, bitte, testet selbst. Nur so wisst ihr wo die Grenzen sind. Morgen früh habe ich warscheinlich 120km überfrierende Nässe - Nebel bei -3. Nam nam! 100 müsste reichen, denk' ich... Bret