bret

nej, they're not all EU4. However, there were some very strange, small differences, and remember, this is the German interpretation of EU4. If you've got miljöbil status, then great. D4 was also a German invention, 3L too. So, the main difference is between EU4 and EU3... Maybe a 3l owner knows more? Bret

was mich persönlich sehr reizen würde ist ein 50mm Abblend modul und der 90mm als Fernlicht. Der kleine Fernlicht hat nur Ref 12.5 was noch schlechter ist als der standard; der 90mm modul hat aber 37.5. Beide müssten in ein Scheinwerfer passen. Bret

gar nichts, nur tageskilometer / FIS wird resettet; nein, nein, wenig, ausser erst - ab und dann + ab, erst + an und dann - an. Bret

Ich persönlich kann nachweisen, dass TFL H7-Birnen spart. Der 307 ist jetzt schon auf sein vierten Satz, ich noch auf mein zweiter, und die sind noch Silverstars. Von daher ist LED-TFL sicherlich noch umweltfreundlicher.... finde "weniger blendet = gut" ist nicht unbedingt für motorräder zutreffend. Ich würde die lieber (besonders bei tageslicht) sehen und etwas geblendet werden... Ist es nicht auch vorgesehen, dass ein Lampenkontrolle vorgeschrieben wird? Ich habe hier schon ein paar mal Autos gesehen, dessen beide Scheinwerferbirnen kaputt waren! Bret

das ist meine Frage. Aber ich finde nirgendwo ein statement: "Nicht erlaubt". Und ja, ich habe es nochmals gerade durchgeschaut. Da gab's auch [Fake] Brabus CLS Rocket *Schwinger* - Pagenstecher.de - Fakes - Die Automeile im Netz und noch "Anlässlich der IAA 2007 in Frankfurt wurde der Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang (deutsch Vollblut) vorgestellt, von dem eine Kleinserie von fünf Stück hergestellt wird. Das Sondermodell unterscheidet sich vom Standard-Veyron dadurch, dass auf die übliche Zweiton-Lackierung verzichtet wird. Dadurch werden die Karosserieteile in ihrer eigenen Materialbeschaffenheit sichtbar, als einzige Oberflächenveredelung wurden die Aluminiumteile (Kotflügel und Seitenanbauteile) poliert und die CFK-Teile (alle Hauptkomponenten) klarlackiert. Der Preis beträgt 1,4 Millionen Euro statt der 1,3 Millionen des „normalen“ Veyron."

"polieren"

... und nachweisen unter tagtäglichen bedingungen erst Recht keiner. Bret

hi, - OffTopic- auf der vorderseite, OK, aber einfach ein Link zum Thema, nein. bitte was einfallen lassen! Bret

um kurz zurück zum thema zu kommen: da gibt es ein Arbeitsgruppe, dessen ziel ein "eingenständiges signalbild für motorräder" ist - das kann ich auch als "sardine tin"-fahrer nur begrüssen. Ich persönlich empfinde inzwischen Autos ohne licht als nicht wirklich da. Die stören, ich finde es schlicht besser mit licht (ich bin hier inzwischen >3 Jahren) - und es ist egal ob's helllichten Nacht oder dunkelgrauen Tag mit langen übergängen, licht sieht mann einfacher. Ich will's nicht mehr missen, ich habe mich wirklich daran gewöhnt. Es fällt einem hier mächtig auf, wenn eine kein Licht an hat. Bret

letztes Mal hatte ich €65 bezahlt beim Freundlichen. Find' ich OK. Ich werde dann mein Termin organisieren... Bret

kurze geschichte: ich habe das im frühling mal ziemlilch tief entladen, da war glaube ich noch 8V drauf. Es ist 3J alt, (kurz nachdem wir hierhin gezogen waren, hat der alte den Geist aufgegeben); ich fahre sehr häufig mit verstärker an und es gibt immer licht. Dafür ist es normaleweise ziemlich lange strecken (1 std. oder so), am stück. Ich hatte vor ein paar wochen "startschwierigkeiten" - das ist nicht wirklich wahr, aber etwas länger gedreht hatte er schon. Und das dachte ich war der Tank Optimax die ich vom gegenüber-der-busstation gekauft hatte. Mit der Esso wieder war er viel glücklicher. Die Spannung in Leerlauf ist normaleweise (habe das vor 2 Wochen geschaut, glaube ich) 14,4. Ohne motor ca. 12,aber er geht recht schnell runter wenn ich musik anhabe (welch' überraschung ) - ca. 30s -1min per 0.1V. Der Lima hatte, als ich immer draussen geparkt habe, immer wieder ein rotes lämpchen aufleuchten lassen. jetzt nicht mehr. Das bekannte Problem mit den an-helligkeit-varierenden-scheinwerfer habe ich auch, was ich aber nicht weiter beachtung gegeben habe... bis jetzt. Meinungen? Bret Nachtrag: der grune punkt ist nicht so einfach, da meine verstärker im weg liegen. Die werde ich gleich ausbauen b.a.w. er war zum service in April. Seitdem ist der leerlauf sehr niedrig, er zieht nicht so gut durch (erwarte dass der drosselklappe wieder kalibriert worden ist für 98er, was er jetzt bekommt) - sonst i.O.

oder so zumindest meint mein Auto mit ein gelbes Akku-zeichen. Noch jemand gesehen? heisst es wirklich "austauschen, aber zackig!"? Bret

sehr viel kann mann mit relativ einfachen mitteln erreichen; der "stillen" thread ist sehr gut.

naja, bei uns schneit's gerade und meine Sommerreifen sind noch druf. Egal, erst November muss ich wirklich wieder nutzen... aber da es feiertag hier ist, gibt schlimmere zeitvertreibungen...und dann isses auch erledigt. Bei uns kostet übrigens wechsel um die €25, einlagerung kommt auf €50... Bret

wo steht was nicht erlaubt ist beim reflektion???? der neue Rolls hat ja eine polierte haube; seitenteile dürften auch gehen... also, wo stehts? Bret

der N95 werde ich mir warscheinlich als neues Telefon nehmen in Feb, aber ... wenn es kein Subsidierung gibt, bekommt mann nur vernünftigen Tarifen und kein €1 telefon. Besides, mein N73, auch wenn es nicht so aussieht, ist erst in Feb 18mo alt... Wir haben heute den Navi von Nokia Maps auf ein N61i getestet, echt nicht schlecht. merkwürdigen Routen, wie immer, aber nicht schlecht. Verständlich (sogar auf Finnisch ), rechtzeitig, ziemlich genau. Echt ok, wird warscheinlich um die €20 / Jahr kosten (was ich als durchaus akzeptabel werte). Schaummer mol, sie wird's testen. Einzige was stört; lange erstempfang mit den LD-3W, auch wenn's SiRF3 hat. Naja, hat nur €40 gekostet... Bret

der kompass ist cool, aber Nokia maps ist noch besser. Beide sind geladen... schauen wir mal, wie lang ich mein GPS-Maus selber behalten darf oder ob ich gleich richtung Frau abgeben muss Bret

danke, das werde ich testen Bret

ich suche was vernünftiges für Symbian S60 3rd Edition (N73) - Bluetooth GPS und ich möchte nur Kompass und geschwindigkeit. Gibt's was? Bret

wenn ich mich korrekt erinnere, ist das @ €300+ pro Seite.... weil's noch Blinker dazu gibt. Bret

warum zahlen? es geht recht einfach und schnell selber... was sagt noch der Fehlerspeicher? Vernünftiges Benzin tanken hilft enorm - nicht immer biligzeug. Ist der Luftfilter auch OK? Bret

So, mehr positives. Ich habe die jetzt seit ca.10 Stunden am laufen, und die werden nur besser. Die sind jetzt an mein Denon PMA-255UK angeschlossen, der Sub läuft parallel auf ein Kanal. Der Sub ist etwas zu leise (aber nur etwas), dafür geht er richtig tief und bei leisen lautstärken ist das ganze echt gut. Habe jetzt aber rausgefunden, warum hochtöner notwendig sind ab ca. 3000Hz oder so; ich habe noch ein Linn aufnahme mit seehr hohe höhen drauf (klar!) und die fehlen. Aber nur der letzte schuss. Der Sub ist auch etwas zu langsam für mein Geschmack - ich werde noch mit Phase da kurz spielen nachher Sehr gut: ein Materialpreis von €80 für die Tischlautsprecher finde ich durchaus angemessen. Jetzt noch mit mein Portablen-Verstärker testen... aber morgen gehen die erst zum AP. Keb' Mo' ist einfach klasse, Lara Fabian auch; Annett Louisan steht einfach vor mir, die schöne. Altes Leftfield ist hervorragend (Leftism!), Clapton hängt, RHCP klingt scheisse (ist ja so), Massive Attack's Angel (gute Test wegen höhen und Sub) ist nicht schlecht, zeigt aber die fehlende übergabe und top-end. Patricia Kaas.... die Phil Collins Bigband ist herrlich. Ich will noch nicht mal die in den andere TQWT-gehäusen stellen zum testen Bret

hi, meine pläne haben sich wieder mal geändert. Gibt's ein Plan für etwas Mitte Dez? Ich bin mindestens für 2 Tage da (13-14-15 Dez, zB) - will jemand was unternehmen? Ich bin dann nur in Krefeld, warscheinlich mit Mietwagen unterwegs, schauen wir mal. Schweden mache ich dann mitte Nov, deutschland anfang Dez. Bret

ich meinte, welche Spachtel?

... oder auch nicht... ist auch OK so. Habe gestern die Vifas (wie oben) in ein Gehäuse eingebaut, die ich rumliegen hatte. Wow. Wow. sind die wirklich?.... ja, das sind wirklich die. Auf ein 7J altes Yamaha AV-receiver, mit audioquest Indigo+.quelle eine billige LG-DVD-player. Sub ein Tick (nur ein tick!) höhergedreht und die klingen einfach fantastisch. Viel besser als die MA IIs die ich hier habe (die sind aber auch 10 Jahre alt) - also wird der umstellung vollzogen, soviel ist klar. Werde noch etwas mit ein paar anderen gehäusen experimentieren, @ 6-7l BR, einfach für spass, wobei für das Auto werden die 1-2l bekommen. Hochtöner brauchen die nicht unbedingt, der Vifa XT19/25 ist fast so gross.... Bret