bret

Rost ist wirklich ein massives Problem für mich; wenn ich nichts machen würde, erwarte ich dass es innerhalb 2 Jahren durchgeht. Ja, ich fahre schotter, und ja, es wird hier eifrig gesalzen, aber trotzdem.... Ich weiss schon selber wie viel weicher mein Auto ist als ein Standard A2 und beobachte die B8 in eine Richtung sehr skeptisch. Auf der andere Seite muss was gemacht werden und ich würde lieber etwas steifer gehen als zu weich. - Bret

ja, war das dir nicht klar? Ist ein kompletter Ski-Bereich... normaleweise zu diesen Jahreszeit voll mit Russen, dies' Jahr nicht Ohja. Im Bild; das blaue Zelt auf'm Eis, da ist der Gasgrill. Und die Tracks sind Rechts nicht auf'm Bild sichtbar. - Bret

^^ sowas meine ich. Nur so bekommt man ein verlässliche Zahl / Platz usw. Für mich ist es schier unmöglich, denn ich habe keine ebene Garage oder Parkplatz (alles immer Schief, auch innen) und der TÜV weisst eigentlich Bescheid. Und ja, die Birnen sind sehr empfindlich auf ausrichtung. Sogar mein DS2 die ich im Fernlicht vor eine Woche ausgetauscht habe und eigentlich kaum Toleranz haben - da war eine komplette neuausrichtung notwendig. Hat sich aber gelohnt, also... Genaue Wortlaut vom Gesetz: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r48r6e.pdf, seite 37. (englisch!). Seite 119 hiervon zeigt auch die Diagramme: http://3m-mediaserver.de/verkehrssicherheit/images/UN_ECE_R-48.pdf - Bret

Kurzversion: nix FSD, rost und ungleichmässige Qualität. B4 + B3, oder B6+B3+*leichten* Felgen. B4 wird etwas weicher sein, B6 etwas angenehmer als Passagier (weniger Roll- und Wankbewegung, weniger nicken nach vorne beim Bremsen auch). Mit 17er Boleros Komfort? Nein. Nur wegen 17er geh' nicht davon aus dass ein Sportfahrwerk eingebaut ist, prüf' mal lieber nach in den PR nummern. Wer richtigen Komfort haben will, soll zu B6 oder B4 +B3 greifen, mit sehr leichten 15" Rädern - 6Jx15 - und 185/60R15 Reifen. Alles andere wird sich danach richtig hart anfühlen. Habe selber 185/60R15 WR und 195/50R15 SR und der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Mit 185 isses wie auf Luft (habe 7 Jahre alte / 90tsd km FSDs und Eibach), mit 195 eher wie auf Schienen. - Bret

My Spies inform me that it's currently -0,4C or so approximately 60km WSW of Tahko. So at Tahko itself, it's apparently -2. Bild vom Jääparkki: - Bret

ich stell die so ein, dass ich mein TÜV ohne Probleme bestehe. Fernlicht *etwas* oberhalb vom Abblend, in der Mitte gezielt. Funktioniert. - Bret

Ich bewerte das hier inzwischen als Politikum. Ja, das war relativ lang gut gegangen, aber heute Mittag ging's gehörig schief. Also, zu. Wiederauftauchenden Threads in der gleiche Art und weise werden auch höchstwarscheinlich geschlossen. Ich habe keine Lust auf Störerhaftung oder Verleumdungsklagen. Mir ist es ziemlich egal ob die andeutungen korrekt waren oder auch nicht, es geht so nicht und offensichtlich regen sich die Menschen hier doch etwas zu viel auf. Nochmals: mit andere Wertvorstellungen und Weltanschauungen hab' ich gar kein Problem, aber wohl mit Situationen die das Forum als Mitstörer mitnehmen könnten. - Bret

so geht es nun mal nicht. Geschlossen. Steinigungen bitte per PN. - Bret

Nur zur Info: Ich beobachte die Wettersituation sehr genau. Ich weiss dass der Eisparkplatz geschlossen wurde, wegen "schlechten Wetter", was übersetzt einige mm Wasser auf Eis bedeutet. Da ist es fast unmöglich zu spazieren, also wurde es geschlossen. Eine Anfrage wegen genauen Regeln schickte ich gestern raus, ich erwarte antworten am Montag oder Dienstag. Ein Plan B müsste vielleicht ausgedacht werden, ich glaube aber nicht dran, denn das Eis - >60cm - schmilzt nicht so schnell weg. Und Jede Nacht gibt's wieder minusgrade, mit Tagsüber gerade über 0. Also so schlimm ist es auch (noch) nicht. Trackmeister hat aber das letzte Wort. Ein Anfrage wegen ein Alternativtrack hab' ich auch schon am laufen; genügend alternativen wird's auch noch geben für Winterspass, wie Rentierschlitten, Schneemobilen, Schneeschuhlaufen oder auch Skifahren. Ich bin mir aber langsam sicher dass es eine von den letzten Icetracks wird. Viel nördlicher ist Zeitmässig schwierig und kostspielig, und scheinbar auch gut 500km nördlich von Helsinki ist nicht mehr Eissicher. Klimawandel? Ja, hier ist es sehr spürbar. Hyvinkää wird fast aufgetaut sein, das ist heftig gewesen dieses Jahr; sehr warm sehr lange und nur kurz etwas kälter. Alternativ? Wir verschieben es für 2016 gut vier Wochen nach vorne. - Bret

Nein. Radio weisst in welches Auto es ist, code ist nicht notwendig. Wie viel Drehregler im Radio? 1 oder 2? - Bret

trotzdem, die Leitungen sind nicht da und du darfst die verlegen. Siehe auch noch Wie man die hinteren Türen verkabelt... in Bildern - A2 Forum - Bret

das heisst ich fliege im Moment gar nicht nach München. Einige Meetings passieren nicht, andere Enflüsse... sehr blöd, aber so läuft es manchmal. - Bret

.... aaand it's dead. Mehr kann ich nicht sagen. Sorry. - Bret

guck' dir die 15 tage vorhersage an.... bei +1 / -2 schmilzt sowieso nicht viel, soll wieder pünktlich -10 werden. Die Vorhersagen ändern sich im Moment sehr, sehr häufig. - Bret

hi, aaalso. ich bin im moment unter druck mich im büro sehen zu lassen, und einiges hat sich nochmals heute geändert. meh! wir versuchen morgen ein termin zu bekommen... sorry, es ist im moment hammer viel los und das macht die geschichte erheblich schwieriger. - Bret

oookay, also ich überarbeite die Pläne wegen der Ankunftszeit (erst um 0900 ankommen ist wohl um einiges später als ich dachte...) und überlege was ich sonst noch reinschreibe. - Bret

Also mit Nebler verliert mann schon einiges von der TFL vorteil; die echten sind nur 6W und keine 55 pro Seite. Das ist einiges... und H3 Birnen sind auch nicht gerade billig. Ich sehe den Sinn nicht wirklich. Ich schätz mein Comet Xenon 200s sehr, obwohl die "hässlich" und "drangepappt" aussehen - die leuchten dafür hervorragend. Was ist wichtiger, aussehen oder funktion? - Bret

Mein B8s liegen auch gerade in die Garage.... Einbauzeit wird irgendwie schön blöd - Bret

Rechts gibt's eine, Links wird sicherlich nur eine eingebaut wegen Diversity. Was für ein Problem hast du? - Bret

Yes. Why? Only four video cameras available, though... - Bret

Helli, du bist auch drin. Du weisst wie es geht. - Bret

18 downloads and no comments?

Indy, du bist schon für den internen Bereich freigegeben - Bret

Als Antwort auf ein PN; ein draft Roadbook ist angehängt. Hilft sowas? wenn nicht dann erstelle ich nicht, es ist einiges an Arbeit - Bret icetrack2015.pdf

mein Halogen TFLs machen seit 2004 mit... <schulterzuck> - Bret