whitehunter

Audi Zentrum Leverkusen hat 2 sehr wenig gelaufene und teure wieder zu verkaufen

Oh je Über 600.000km, wahnsinn!

Vorne wohl eher keine. Hinten Bilstein Gutachten durchlesen. Würde normale verbauen oder kürzen, FALLS nötig.

Kompression gut, alles gut Wird schon, gebe nicht auf! Stecke Geld hinein, damit du endlich Ruhe hast und zufrieden bist. Hört sich natürlich blöd an, aber leider bleibt es nicht aus. Irgendwas geht immer kaputt, egal was. Ein perfektes Auto gibt es nicht. MstG ist natürlich nicht billig, keine Frage, aber vorher würde ich restliches ausschließen. Neue Lima mit Fehler, kann ja auch sein..... Wirklich nervig, auch das Geld was du da gelassen hast, aber jeder Cent der eine Dienstleistung mit sich bringt, bringt dich halt weiter Was wirklich in deinem Fall interessant wäre: VOX Autodoktoren! Schreibe mal eine Bewerbung. Klar, der Weg nach Köln ist so eine Sache, schon quasi ein Urlaub hier zu verbringen....eigentlich auch ein dummer Vorschlag

Nun ja, bei all deinen Bemühungen bin ich wirklich sicher, dass du das kleine Problem löst Aber manchmal ist es so, im Detail liegt ein Fehler, nix wildes, trotzdem läuft nix richtig. Kann davon auch ein Lied von singen. Soll ich? ok, ein wenig erzähle ichnmal was bei mal mal war Mein ExEx Wagen war ein Golf 6, 1.4 TSI DSG mit 160PS, Vollausstattung wie RNS510 und Vienna Leder uvm.... Er lief super, bis auf einmal. Motor hatte zeitweise Aussetzer, sprich, er hatte Zündaussetzer! Da VAG das Problem mehr oder weniger bekannt war fuhr ich mit einer FIN vom Forenkollegen zu VW Ich sagte wirklich wortwörtlich: " tauschen Sie meine Zündspulen, da ich Zündaussetzer habe :D" Antwort:" naja, kein Fehler im system, können wir nicht machen" Nach 10 Wochen Werkstattaufenthalt und folgender wechsel: - Kette und Kettenspannerersatz - Reinigung Einspritzanlage - Neue Einspritzanlage - neue Mechatronik - neue Kupplungen für DSG - Nockenwellenversteller lief der Wagen immer noch nicht!!! Kosten? 0 EUR da Garantie! Soll ich sagen was es war? Ja, eine Zündspule für 39 EUR! Tauschaktion wegen unfähiger Werkstatt: etliche Tausende von EURO! Dabei war jichts von allem defekt! Knaller, oder?

Nix da Motorschaden.....sry, dass ich fragen muss, find grad zu nichts. Kompressionsmessung? Wenn die ok ist, dann bist du weit weg vom Motorschaden, oder nicht? Nebenbei. Wenn dir das Auto am Herzen liegt, such doch einen Kaltblechverformten A2 AUA und bau Stück für Stück um. Klar, ist Geld, aber wenn er dir am Herzen liegt!? Andererseits verkaufen mit Mängeln und neuen kaufen

Ganz dumme Frage....ich habe kein FIS...Trotzdem dann machbar?

Oha, grad gesehen wohl demnächst mal dahin kugeln

Ja nu, wie verglichst du eigentlich Spritzigkeit normal zu deinem A2? Spritzig ist meiner irgendwie seit einem asoftwareupdate bei Audi eh untenrum nicht mehr ganz so wie beim Kauf, aber mir egal, eh kein Rennwagen. Zügig ist er allemale, auch aktuell. Wenn Klima dazu an ist verliert er doch immer sowieso merklich Leistung und Ansprechverhalten

So, bin nun ca 1300km gefahren. Nun zittert die Nadel nixht mehr, aber wenn man am Auspuff lauscht, dann hört man trotzdem dieses leichte auf&ab.... Video quasi nicht möglich (aktuell)

Motor läuft zu fett und es wird versucht abzumagern? Ok....woran könnte dies liegen? Mein KFZ Fachmann ist in Urlaub, frage ihn mal nächste Woche

Hab den TS850 fürn Winter seit Dezember.... Klar ist er weicher als die Sommer, aber das war wirklich jeder Winterreifen den ich jemals hatte, von Semperit über Michelin zu den letzten non-Conti, dem Sport 3D in 205/55/16

Wenn man den komplett vom Netz nimmt, dann setzt er Haufen Fehler im System, oder? Meine ich im Kopf zu haben.....ich mein es so, dass man ggf. nicht mehr fahren mit kann morgens

ok, mittlerweile glaub ich auch, dass es wenn es minimal ist so wie bei dir im Stand normal ist. Lasse es so und hoffe, dass alles gut wird, denn ich hab noch einiges vor mit der Kugel in nächster Zeit

ok, so stark habe ich es nicht. und du hast definitv ein Problem seit Anfang an Hintere Lambda getauscht worden, Tachonadel zittert immernoch ein wenig. Anfangs wenn er kalt ist läuft er super, erst nach gut 5km fängt es halt an mit dem leichten zittern....sprich, wenn er warm ist..... Aber durchziehen tut er super.... Aus Spaß tausche ich die Tage noch die Zündkerzen und die Innenraumfilter, da er ziemlich stinkt....

Wie lang hast du die kugel eigentlich? Seit Anfang an die Wackler?

Mstg ist es definitiv nicht...interessant wäre ggf aber eine andere Software, sprich vom Tuner. Ich hab einen netten bei dir um die Ecke sitzen, ca 220km vielleicht würde er eine "Tuningsoftware" für lau aufspielen zum testen

Lima? Batterie? Dumme Sachen auf die man nich kommt! Geht bei dir der Motorlüfter auch häufiger an? Was passieert dann??? Ich filme auch mal nach dem Urlaub Das mit dem Licht ist schon komisch, zieht ja nich wirklich was die Beleuchtung, oder?

Weiss bei Abholung welche es war, dacht er hätte nur 1 drum ja keine Nachfrage. Lasse es bei Audi direkt machen. Ich berichte dann mal wie er sich dann so fährt, aber daueert paar km bis der Wagen sich wieder beruhigt hat Das merkwürdige aber ist was ich noch loswerden wollte: meiner war mal defekt ind ein Softwareupdate hat er bekommen. Danach lief er absolut perfekt, kein zittern, super sauberes durchziehen. Aber nach einigen 100km (weiss nicht genau, da der Wagen von Frauchen und mir bewegt wird) fing es wieder an.... Ichnkönnte noch folgende Dinge in betracht ziehen: Ansaugbrücke reinigen, Luftfilter genen anderen tauschen, AGR und Drosselklappe allgemein, da trotz reinigung die nicht 100% ist....oder Schläuche Kurbelwelle zu Drosselklappe, quasi alles was mit Luft zu tun hat....oder Zündkerzen und Spulen, wobei die Spulen doch knappe 500eur kosten für unseren AUA 2001er Benzinpumpe finde ICH als komisch, entweder ganz kaputt oder gar nicht.... Schön ist, wenn der Motor meckert. Wenn er keinen Fehler setzt, dann mist

So, Lambdasonde hinüber. Was passiert eigenltich, wenn man nur den Fehler löscht und weiterfährt? Natürlich lass ich die machen...

Ist stärker als bei mir. Bei Klima an ist er bei weitem weniger am zappeln... Oh je, alles mist (

Sägt er bei dir IMMER oder nur hin und wieder und ganz leicht??? Weiss nich ob ich schon gefragt hatte. Meiner sägt am meisten, wenn der blöde Lüfter vom Motor angeht. Und er tut dies häufig, zu häufig auch bei Minuszemperaturen

Hier, hast was zu lachen wir fahren am So bis Do in Urlaub, ca 1500ks Strecke gesamt was passiert heute? Die MKL geht an haha..... mal sehen obes Audi schafft. Teil 1 ist schon witzig Teil 2 aber ist, dass heute die Garantie abläuft Unglaublich aber wahr... Ich berichte was er war. Auto läuft aber bestens, keine Ruckler oder Standunruhe, Drehzahl ist still wie selten.... Bin gespannt was die finden werden

Klasse Teil 200kmh, 10.5 auf 100, 3.2 Liter Verbrauch kostenpunkt ab 25.200 EUR.... Verbrauch liegt immer an einem selber....2.x ist 1000% auch machbar je nach Strecke und Schleichstil

Leerlaufregler? Hat er sowas? Was ist mit Saugrohrdrucksensor?