Turnschuhrockerin

Ich aktualisiere mal: Anmelde-/ to-do-Liste: Turnschuhrocker - nix zu tun wilwau - nix zu tun evtl. bob26 - nix zu tun Seit mir bitte nicht sauer, aber bei dem Schrauberpensum ( /s ) halte ich es für besser das ganze ein anderes mal zu wiederholen und den morgigen Tag anders zu nutzen...

Ich kann vom 3-Speichen den Kabelbaum nehmen und er passt oben am Schleifring nicht, an der Hupe aber schon. Nehme ich den 4-Speichen Kabelbaum, passt es am Schleifring nicht aber an der Hupe... Ich bin da gerade ein wenig am verzweifeln.

Ich habe mich endlich getraut mir ein gebrauchtes 3-Speichen-Lenkrad zuzulegen, die Teilenummern wurden geprüft und anschließend habe ich es neu beledern lassen. Nun bin ich ziemlich verzweifelt, denn gestern wollten wir es dann einbauen und erlebten ein böse Überraschung: Die Kabelbäume im Lenkrad sind total verschieden! Theoretisch könnte man ja den Kabelbaum aus dem 3-Speichen-Lenkrad nehmen, nur sind dort die Anschlüsse für die Hupe anders. Das erste Photo zeigt mein originales 4-Speichen-Lenkrad ( 8Z0- & 8E0 Teilenummern ) und das zweite Photo das 3-Speichen-Lenkrad ( 8E0- Teilenummer ). Die Anschlüsse für die Hupe sind völlig unterschiedlich, also wie geht es nun weiter? Oder gibt es für den A2 eine seperaten Kabelbaum für den Anschluß des 3-Speichen-Lenkrades?

Ich schließe mich deiner Aussage an, mein ST-X ist seit knapp einem Jahr drin und ich bin zufrieden.

Danke für eure Antworten. Ich bin gestern Abend nochmal eine Runde gefahren und muss mir eingestehen, dass es ein Problem meiner Wahrnehmung ist: Als das Auto auf der Hebebühne war, konnte ich es mir nicht verkneifen in der Blätterteigrolle -genannt Mittelschalldämpfer- rumzustochern. Beim anschließenden Fahren empfand ich die Kugel dann als lauter und den Leerlauf merkbarer, sodass ich beides in meinem Kopf mit der neuen Drehmomentstützde verknüpfte...

Da sich die Zusagen hier doch sehr in Grenzen halten, habe ich meine geplanten Arbeiten schon heute erledigt. Besteht denn noch Interesse? Meinetwegen auch nur auf einen gemeinsamen Kaffee...

Vorhin ebenfalls eingebaut und bei mir fühlt sich der Motor im Standgas ziemlich dieselig an, ist das normal? Beim fahren merkt man davon nix mehr und das Getriebe schaltet sich bedeutend präziser... Die alten Buchsen der Drehmomentstütze waren übrigens beide jeweils an mehreren Stellen gerissen, somit wurde es echt Zeit.

Ich kann es bis heute auch nicht wirklich, aber das gemeinsame Austauschen macht Freude und bringt einen meistens schon weiter.

Audi A2 1.4 orig. 44300km - Neuwagenzustand! in Bayern - Nesselwang | Audi A2 Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Anfang des Jahres definitiv, ich glaube 5€ haben die dafür zusätzlich berechnet.

Vernünftige Selbsthilfewerkstätten haben so ein Entlüftungsgerät eigentlich da.

Nur mal so: 6. Berlin/ Brandenburger Alu-Treffen am 30.08.2015 in Hoppegarten bei Berlin - A2 Forum

--> 6. Berlin/ Brandenburger Alu-Treffen am 30.08.2015 in Hoppegarten bei Berlin - A2 Forum

Hej Zusammen, das Ende des Sommers kündigt sich an und da bietet es sich doch an ein wenig an der Kugel zu basteln, gemeinsam zu philosophieren und ggf. auch zusammen zu Abend zu essen. Daher hier mein Vorschlag: Schraubertreffen und gemeinsames Austauschen am 30.08.15 um 16 Uhr in der Selbsthilfewerkstatt Tiger ( Selbsthilfewerkstatt Tiger ) in Hoppegarten bei Berlin. Gerne können wir im Anschluß auch noch zusammen beim Griechen in Mahlsdorf zu Abend essen. Verbindliche Zusagen bis zum 28.08.2015 wären toll... Anmelde-/ to-do-Liste: Turnschuhrocker - Drehmomentstütze und ggf. Lenkrad wechseln

Ich auch. Meine Kugel schreit nach einer neuen Drehmomentstütze... Komplett vormontiert gibt die wahrscheinlich nicht zu kaufen, oder?

Ich dachte er hat nur FSI in seinem Fuhrpark?

Bist du vorher andere Autos gefahren? Mitunter adaptiert man deren Fahrverhalten auf das eigene Auto und wundert sich dann... Ansonsten kenne ich diesen Versatz der Hinterachse nur, wenn meine Kugel wieder einmal glaubt sie wäre ein RS4 und dementsprechend viel zu flott unterwegs ist. Ich glaube in meinem Fall greift dann das ESP einfach kurz ein...

Da hast du es ja echt lange ohne Kugel ausgehalten... Wünsch dir viel Freude mit deinem Neuen und die Farb-Sitz-Kombination sehe ich da zum ersten mal.

Ist soviel Rost normal oder bestehen die finnischen Straßen im Winter aus mehr Salz als Eis?

Der hatten wir hier schonmal und schick ist er definitiv, aber mitraten kann ich nicht.

Dank dir. Knapp 4 Stunden, 2 Club Mate und gefühlten 28 Wutanfällen später ist das Ding drin. Schaut gut aus, nur der Zierring ist noch nicht 100%ig fest...

Ich buddel mal wieder alte Threads aus: Bei mir liegt seit vorhin ein neuer A3 Schaltknauf, jedoch bekomme ich meinen alten, genau genommen die Metall-Schelle, nicht einmal ansatzweise gelöst? Bin ich zu blöd, zu zögerlich oder verstehe ich hier alles falsch?

Dank dir für die Antwort. Die Mitarbeiter des Audi Zentrums waren mit der Frage völlig überfordert...

Kein Wunder bei der Ersparnis was das Bußgeld angeht...

Passt ein Dreispeichenlenkrad mit der Teilenummer 8E0 419 091 in den A2?