Turnschuhrockerin

Heute war Waschtag...

Ich kram den Thread mal wieder aus: Ich will meine Kugel ein wenig runterschrauben, das Fahrwerk ist knapp sieben Monate alt, was muss ich dabei beachten? Wie reinigt ihr das Gewinde vor der Verstellung? Drahtbürste?

Eine flatternde Lenkung ist definitiv nicht normal, ich würde das Fahrwerk checken lassen Um so schneller du fährst umso mehr säuft die Kugel, ich brauche mit meinem AUA bei 160km/h ca. 8,5 Liter Du hälst die Heckklappe aber nicht in der Mulde des Tasters fest? Passiert mir gelegentlich und somit entriegelt die sofort wieder Das Öl der Servolenkung kannst du nur bei ausgebautem Scheinwerfer prüfen. Im Deckel des Behälters ist gleichzeitig noch ein Messstab intergriert.

...derzeit Diva, der vielen Allüren wegen.

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Hat jemand von euch spontan die Teilenummer des Deckels für den Kühlmittelausgleichbehälter ( blauer Deckel auf rundem Ding )?

Ich finde die Diskussion echt interessant und auch wenn ich mich als technischer Laie dazu nicht wirklich äußern kann, freue ich mich gerade sehr darüber ein "altes" Auto zu besitzen bei dem die Belastungsgrenzen scheinbar noch nicht so eng gesetzt sind. Zumal ich den Eindruck habe, dass bei älteren Autos der Fahrer einen größeren Einfluß auf den Verbrauch hat, als heute und somit lässt sich eine 15 Jahre alte Kugel mit einem Verbrauch zwischen 4,4L und 8,5L/100km bewegen...

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Ich hole den alten Thread mal wieder hoch: Als unerfahrener Schrauber mit wenig handwerklichem Geschick habe ich letzte Woche meinen ersten Kabelbaum gewechselt und bin nun etwas mutiger geworden. In meinem Fehlerspeicher ist noch "Fehler Klima Geber für Ausströhmtemperatur Verdampfer G263" vorhanden, sodass sich mir daraus gerade folgende Fragen ergeben: Was macht das Ding bzw. was ist das Resultat des Fehlers? Meine Klima funktioniert subjektiv nämlich super... Muss ich das Ding über den beziehen oder gibt es Alternativen? Welche Kosten erwarten mich? Bekomme ich das als unerfahrener Schrauber selber hin?

185/55 R15 geht auch.

Chiptuning bei einem Saugmotor ist immer so eine Sache. Ein gebrauchtes Steuergerät und dann ein Update ist keine Alternative?

Da scheint etwas durcheinander zu kommen, denn ein ST X kostet 600-700€. Zur Wirtschaftlichkeit: Stell dir die Frage ob du für unter 4000€ etwas gleichwertiges bekommst, welches zudem noch den Pflege- und Erhaltungszustand deines A2 hat.

Oder jede Felge in einer anderen Farbe?

Danke dir für die Antwort. Habe den Kabelsatz gestern gewechselt, der war wirklich nur gesteckt. Weißt du welcher der beiden Stecker unter dem Sitz für den Seitenairbag verantwortlich ist?

Dann beteilige ich mich auch mal: Radlaufunterkante bis Boden: 61,3cm, Radlaufunterkante bis Radnabe mitte: 32cm, verbaut ist ein KW ST-X, Kugel ist vollgetankt und schmutzig.

Leider hat sich der Verkäufer auf meine Anfrage noch nicht zurückgemeldet.

Die Erfahrung habe ich mitterweile auch gemacht, keine Ahnung wieso. Und hier gibt es 90PS mal zum fairen (?) Tarif: Audi A2 1.4 TDI SPORTSITZE+ALCANTARA Euro4 in in Neuss | eBay

Na ganz einfach: Der Verkäufer will so viel Kohle wie möglich haben! Also entweder findet sich jemand der den Preis zahlt oder er verkauft ihn eben später günstiger. Ist doch eine klassische Methode zur Ermittlung des maximalen Marktpreises. Zumal der bekannte Händler aus Nürnberg ja teilweise noch mehr haben will und das scheint ja auch zu funktionieren...

Falls deine Kugel tiefer liegt, kann es auch die Antriebswelle sein...

Ich kämpfe mich gerade auch mit dem Problem ab. Die aktuelle Teilenummer lautet: 8Z0971589H Allerdings weiß ich nicht, wie ich das Kabel auf der Seite des Schleifringes entriegeln soll? Gute Idee. Wie wird diese Steckverbindung denn in eine feste umgewandelt? Kann man sowas löten?

Ging mir genauso, obwohl mich nur die Innenausstattung interessiert hat.

Der Lochkreis passt definitiv erstmal nicht: Der A2 hat 5x100 und die größeren Audi Modelle wohl 5x112.

Super Tip! Habe eben auch mal gebohrt, sieht gut aus, auch wenn aus meinem Spoiler kein Wasser rauskam.

Das kann aber auch an einem ausgelutschten Fahrwerk liegen.

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