A2-s-line

Moment: In deinem TT ist ein V6. DIe Frage bezog sich, so ich es richtig verstanden hab, auf den VR6. Der baut doch um einiges schmaler als der V6, oder?

Bei der Tieferlegung 35mm+x bleibt er (wie ich auch) mit dem Spoiler eher an der Rampe hängen bevor die Räder die Schräge hochlaufen.

Meine trockene Empfehlung: Suche benutzen!!! Gerade dieses Thema wurde in den letzten Wochen mehr als ausführlich im Forum behandelt!

das dauert so etwa eine Minute...

@Achim: Bestell schon mal die Ersatz-Wirbelsäule für Deine Mutter

Nur A2-Fahrer/innen

Ne Grillparty wär' mir lieber

Schade, ich wär' gekommen, war zu der Zeit aber noch in Malle am Flughafen

In jungen Jahren (sowohl von mir als auch vom Auto) war ich genauso. Mittlerweile sehe ich es so wie Lutzmich: Zumal meine Kugel von einem Vorstandsmitglied mal als die "verballertste Kugel allerzeiten" tituliert wurde. Siehe auch mein Foto in der Galerie. Da hat jemand beim Ausparken mein halbes Heck mitgenommen

So hatte ich das auch gemeint Und jetzt haben wir mit unserer Kugel ja noch ein relativ schmal gebautes Auto. Mit ner S-Klasse, nem 7er oder nem Q7 sieht dieser Sache, im wahrsten Sinne des Wortes, noch enger aus...

Schweineferkel, mit der Erfahrung bist Du leider nicht alleine... Vielen empfinden Türrempler wohl als Kavaliersdelikt. Jedoch muss ich feststellen, dass die Parkplätze heute (gefühlt) immer enger werden.

ich bin im Urlaub

@giant78: Franny, danke für den Tip. So kann ich mir den Umbau auf den langen 5., den ich mir irgendwann mal vorgenommen habe, ja ad acta legen....

@cer: Mich würde mal interessieren: Wieviele Emails sind denn bei Frau Richardson-Huber angekommen. Und von wem??

Hier aktuell zu finden für 850 Euronen: http://cgi.ebay.de/SPAX-Gewindefahrwerk-RSX-AUDI-A2-8Z-_W0QQitemZ110370865881QQcmdZViewItemQQimsxZ20090331?IMSfp=TL090331111002r1400

Wie schon geschrieben, viel tiefer geht net, weil sonst alles schleift. Da die Hinterräder nicht gerade nach oben sondern schräg nach vorne einfedern geht's net mehr wesentlich tiefer. Ich kann Dir heute abend von zu Hause mal ein paar Bilder schicken, da wirstes sehen. Was die Fahrbarkeit angeht bin ich soweit zufrieden. Bordsteine hoch geht, ausser bei extrem hohen wie z.B. auf dem IKEA-Parkplatz. Da hab ich mir schonmal ne Schürze zerdonnert :-/ Bei Rampen im Parkhaus geht's auch, ab und an schleifts da halt. Problematisch ist's Bordstein runter, da bin ich schon ein paar mal mit dem Achsschenkel aufgesetzt. Also zusammenfassend: Die Tieferlegung mit dem FK ist m M. nach schon nahe am Maximum. Wie es mit anderen FW-Herstellern aussieht kann ich jetzt nicht sagen. Und einen Fahrwerksumbau auf dem Hof haben wir nicht gemacht

Ist bestimmt die Zentrale. Ab da kann man sich ja dann durchstellen lassen