Max aus Koenigsberg

Hallo AQuadrat, mein Beileid mit Frontschuerze.Bestimmt KENT Plastik Stapler Kit ist sehr gute Sache und damit kann man Stosstange auch gut reparieren. Ich habe gebrochene Stossstangen und diverse Plastikteile auch repariert und dafuer immer Bliendnietzange, Heisklebepistole benutz.Von Ihnenseite kommt ein Stueck genaupassende Alu-Blech und von Aussenseite kommen Alu-Blindnieten.Festmachen und fertig! Die Risse in Plastik dann noch mit Heisklebepistole zusammen kleben.Rest der Heisskleber mit scharfe Messer akkurat abschneiden.

Ablauf am Frischluftkanal befindet sich an der Beifahrerseite direkt bei der Spritzwand .

Hallo sliner, ob steht da Nr. 703 815 942 A ? Wenn JA, dann das ist Wasserablauf am Frischluftkanal. Viele Gruesse Maxim

Hallo Joerg, ich habe heute mein alter Original-Impulsgeber mit Verpackung in Garage gefunden.Foto ist bei.Auf Verpackung steht Teil-Nr. 045 957 147 C und auf alter Geber steht Nr.045 907 319A Viele Gruesse Maxim

Ich habe bei meinem BHC-Motor in voriges Jahr auch genau so wie oben in ausgezeichnete Video Anleitung Ausbau der AGR gemacht. Dann habe ich mein alter AGR sauber gemacht und noch Ladekuehler, Schlaeuche , Plastikrohr mit Benzin gereinigt. Ladekuehler z.B. bleibt da wo er ist. Demontage ist nicht noetig.Es ist noetig nur beide Schlaeuche abziehen , von unten ein Behaelter vorbereiten und von oben eine Menge Benzin in Ladekuehler reinkippen.

Hallo AL2013, Sie sind schon auf halbe Weg zu Ihr Ziel. Lager ist jetzt hinter der Lufterrad versteckt. Sie benoetigen folgende Werkzeug: Messschieber, ein Stahlstift mit ein passende Durchmesser 6-8mm, ein Stueck Rohr (Ihnendurchmesser =Aussendurchmesser der Welle), ein Hammer, 2 gleiche Holzblocke und ein Stueck Schleifpapier. Weitere Ausbau geht nicht schwer . Abstand der Plastikteil von dem Wellenendstueck mit Messschieber messen und auf eine Zettel notieren.Ende der Welle jetzt mit Schleifpapier sauber machen und oilen. Lufterradaussenkante auf eine Stelle aus 2 passende gleiche Holzblocke drauf stellen. Dann mit Hilfe der Stahlstiftes und Hammer Lufterachse vorsichtig ausklopfen. Elektrische Motor muss nicht runter fallen!Wenn Lufterrad ist ab,dann Sie sehen Kohlenbuerste und Lager.Bestimmt da ist alles sehr verschmutzt. Jetzt kann man da alles z.B. mit eine alte Zahnbuerste , Staubsauger sauber machen und Lager oilen. Lufterrad mit Hilfe der Rohrstueck und Hammer muss man genau auf alte Position(Sehr wichtig!!!) zuruecksetzen.Position der Lufterrad mit Messschieber nachpruefen. Viel Spass! Ich hoffe es, alles klappt! Viele Gruesse Maxim

Hallo Joerg, ich bitte um Entschuldigung, weil ich habe fruehe falsche Preis fuer das Sensor gesagt.Ich habe dokumentiert und da steht: Kurbelwellensensor = Geber für Motordrehzahl = G28 Teil-Nr.045957147C 35EUR MfG Maxim

Hallo MartinB82, Info bezueglich Oelmessstabdemontage finden Sie hier Ölpeilstab abgebrochen ! - Seite 2 - A2 Forum MfG Maxim

Hallo zusammen , ich habe vor 1 Jahr volle Ausbau der Geblause gemacht, weil Geblaese hat waehrend der Fahrt war ganz mechanisch aus. Nach Ausbau habe ich festgstellt, das hintere Lager und Kohlenbuerste sind sehr viel verschmutzt und sogar Lufterwelle kann man vom Hand schwer drehen.Mit Hilfe der alte Zahnbuerste und Staubsauger habe ich da alles sauber gemacht, beide Lager mit Hydraulikoel geschmiert und Geblaese laeuft wieder so gut wie fruehe . Viele Gruesse Maxim

Hallo Joerg, wenn z.B. gelbe Vorgluehlampe bei laufende Motor blinkt, das sagt ueber Probleme mit AGR-Ventile. Wenn z.B. Kurbelwellesensor spinnt, dann Motor kann sporadisch aus und kann Stratprobleme sein, weil Motorsteuergeraet bekommt kein Info bezueglich Drehzahl und in solche Faelle kann man lange Zeit ein Meldung von dem Fehlerspeicher warten. Viele Gruesse Maxim

Hallo Joerg,ich hatte auch Startprobleme mit meinen 1,4TDI BHC. Motor war sporadisch waehrend der Fahrt aus, dann nach 2-te oder 4-te Versuch startet und laeuft dann wieder ohne Probleme . Ich habe immer gelbe Symbol der Motorfehler in FIS erwartet. Dann in eine Zeit kommt das!Gelbe Symbol scheint!Sensor der Kurbelwelle ist nicht in Ordnung. Neue Sensor kostet 14,50EUR. Ich habe den Sensor getauscht und es war keine Startprobleme mehr. Bestimmt bei Ihr Fahrzeug ist auch das. MfG aus Kaliningrad|Koenigsberg Maxim

Hallo klausffm,ich bin der Meinung , dass Steuergeraet nicht oxidiert, weil Steuergeraet ist genug weit vom Kofferraum,der befindet sich in Fussraumgeheimfach und ist da von oben geschlossen , nicht ganz dicht, aber relativ zu. Steurgeraet ist doch nicht ins Wasser.Bestimmt bei minus 20Grad Batterie ist leer.Feuchtigkeit lieber natuerlich so schnell wie moeglich beseitigen und dafuer kann man zum Beispiel ausserdem Grillholzkohle noch ein spezielle Staubsauger benutzen oder alte Zeitungen in Kofferaum liegen lassen , dann die feuchte Zeitungen wegschmeissen und wieder trockene Zeitungen liegen lassen .Ich habe z.B. 12V-Autostaubsauger und mit dem darf man ein bisschen Feuchtigkeit saugen. Ob haben Sie noch eine zusatzsliche Alarmanlage ?Kann sein, dass Alarmanlage macht eine Probleme?

Bei meinen Fahrzeug es geht so(Ich habe gerade noch Mal extra probiert): Wenn den Hebel nach unten bis etwa 60 Grad druecken, dann Lenkradsaeule kann man vom Hand ohne grosse Kraft nach hoch , nach unten und weiter/naehere von/zum Sitzplatz bewegen und einstellen.Versuchen Sie bitte noch Mal.Vielleich klappt es !Wenn es klapp nicht, dann muss man bestimmt ein Spray-Schmierstoff benutzen die Probleme zu losen. Ich hoffe es, dass Ihre Lenksaeule ist doch nicht festgerostet und nicht festgefroren.

Mein 1,4TDI (BHC) BJ 06/2004 im Winter verbraucht auch mehr.AGR habe ich fruehe gereinigt.

Bestimmt wenn da noch mit einen Schmierstoff wie z.B. WD40 ein bisschen schmieren, dann geht das los.

Mit meinen Tuerfeststeller es war genau so. Einfach 2 neue dicke lange ALU-Nieten rein, mit z.B. GESIPA-Nietzange festmachen . Fertig!

Herzlich willkommen nach Russland! 1Liter Diesel EURO 5 in Kaliningrad kostet heute 35,30 Rubel. 1EUR=75,72Rubel.

Hallo Revil,Hella und OSRAM sind natuerlich besser als Ware aus China. Sogar Zwei in Eins ist sehr tolle Sache, aber Frage der Preis ist auch wichtig fuer mich.Auf Hella- und OSRAM -TFL&Nebelscheinwerfer sind bestimmt Pruefzeichen E1. Auf meine TFL vom SHO ME sind auch Pruefzeichen E4. Meine TFL sind auch zugelassen. Alle TFL muss man natuerlich richtig einbauen und es ist egal ob die sind vom Hella, Osram oder SHO ME. Oder? Meine sind auch in die richtige Position oder Sie haben andere Meihnung? Herr Tichy meihnt leider anders. Warum meine TFL sind in Deutschland nicht zugelassen?Wo ist ein Grund dafuer? Ich fahre mit die TFL schon 2 Jahre , Polizisten in Deutschland und in Poland haben mir praktisch nichts gegen gesagt.Nur einmal Polizist in Poland sagte mir erstmal , dass ich fahre Falsch. Wie falsch?Was stimmt nicht?Soll ich umdrehen ? -habe ich nachgefragt .Der sagte mir: -Mit TFL darf man nur in Russland fahren und in Poland dar man nur mit Abblendlicht fahren , weil Standleuchte hinten sind nicht an.In Russland am Tag muss man mit Abblendlicht, TFL oder mit Nebelscheinwerfer fahren. Fahrt mit Nebelscheinwerfer in Poland ist strafbar. Aber ich habe ihm erklaert , dass ich habe Recht mit TFL am Tag in Poland und in ganze EU fahren und alle neue Fahrzeuge sind schon darum mit TFL . Es hat am Tag gegen 14 Uhr ein bisschen geregnet und Polizist war der Meihnung das Sichtbarkeit ist zu wenig und auf dieses Grund mir darf man nur mit Abblendlicht fahren.Ich habe ihn nachgefragt wie ist Sichtbarkeit mit seine Meihnung und wie passt das mit Regel der Strassenverkehr ? Sichtbarkeit ist da abgesprochen .Er hat mir Papiere sofort zurueck gegeben und sagte: GUTE FAHRT!

Die sind doch zugelassen. Da steht E4 auf Glas.

Hallo Revil, TFL vom Hella bei Ihr A2 sieht gut aus !Ich habe keine teure TFL-Marke eingebaut . Originale Nebelscheinwerfer sind mir noch noetig. TFL vom Marke SHO ME DRL-510 passen sehr gut ein und Preis war etwa 35EUR.

Hallo Uwe,ob haben Sie neue oder alte Metalldichtung benutzt ? Bestimmt die Metalldichtung darf man nur ein Mal benutzen. Gruesse aus Kaliningrad/Koenigsberg Maxim

Hallo Uwe , bei mir ist es genau so.Metalldichtung nach 5 Monaten ist wieder undicht und ich will neue Dichtung mit Dichtmasse zu verbauen.Ich hoffe es, dann klappt es richtig. Mit freundlichen Gruessen aus Kaliningrad|Koenigsberg Maxim

Sogar das passt fuer Rubel ! 2 und 5-Rubel- Muenzen sind da richtich fest.

Hydraulikoelstand es ist schwer zu konrolieren, weil Oelbehaelter ist mit linkste Scheinwerfer geschlossen. Bestimt Keiner macht ein Oelstandkontrolle da.

Hallo timmimaxi, es war Bremsenproblem mit mein alte AUDI 100. Da es war starke Vibration bei Bremsen . Ich habe damals Ursache selbst gefunden. Bremsscheibe links hatte Risse zwischen zwei oder drei Ventilationsegmente.Schwer zu erkennen.Bremsscheibe sieht gut aus, noch nicht viel verschleisst, aber die Risse macht ein dicke Segment auf Bremsscheibe und bei Bremsen dies Segment kommt wieder und wieder ,druckt auf Bremskloetze nach links und nach rechts ,aber Bremszylinder druckt das zusammen .Davon kommt Vibration zu Lenkrad. Mit neue Bremsscheiben die Probleme war vorbei. Ob beide Bremsscheiben sind in Ordnung ?Sicher? MfG Maxim