mikep500
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Überprüft mal den Massepunkt vorne links unter dem Scheinwerfer. Auch mal am Kabel ziehen. Bei mir war unter dem Schrumpfschlauch die Öse abgefault.
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Schön, dass es jetzt funktioniert. Ich habe mit dem BCB Motorsteuergerät keine guten Erfahrungen gemacht Der Motor hat sich manchmal im Leerlauf an der Ampel aufgeschaukelt bis ca. 2000 u/min. Und ging dann manchmal aus. Die deckt sich auch mit Aussagen im Golf Forum, wo das so auch diskutiert wurde. Und die Klima ging nicht mit der BCB ECU Mit der Fabia ECU ist das nicht.
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Hab ich ja vermutet, dass die Steuerzeiten nicht stimmen. Aber das erklärt den Fehler mit dem Gaspedal nicht. Etweder die verkabelung des Fahrpedals oder das Pedal selber sind defekt
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Nein vom Motorsteuergerät und dem Stecker dazu. Vielleicht sind welche verbogen
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Schau dir noch mal die Pins an
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Und mit dem BBY Steuergerät fährt er? Das er damit nicht auf 105PS kommt ist klar. Aber er sollte zumindest wie ein BBY fahren
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Ich fahre das Gaspedal vom BBY. Vielleicht liegt es am Umbau der Nockenwellen. Steuerzeiten stimmen?
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Dk Durchmesser weiß ich gerade nicht. Der BCB ist ein 1.6l Der BBZ ist ein1.4.l
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Ich fahre das Steuergerät vom Fabia 036 906 034 DF Läuft proplemlos mit dem BCB und Gasumbau. Und dem Gaspedal vom BBY
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Sind die Stecker am Motorsteuergerät richtig verriegelt? Keine Pins verbogen? Der G79 geht bestimmt direkt zum Steuergerät und hat keine Verbindung zum Motor.
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Weil es gerade um Klima geht. Gibts hier eine Liste der O-Ringe die in der Klima verbaut sind? Speziell interessieren mich die Maße der O-Ringe der Verbindung Kompressor, Kältemittelleitung. Danke
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Nein das haben nur die Motoren für VW Seat usw. Also alle BBY/AUA Fahrzeuge ohne Serviceklappe.
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Da kommt der Ölmessstab hinten am Motor neben der Zahnriemenabdeckung raus. Das Rohr dafür steckt im Motorblock
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Hersteller Antriebswelle gesucht -Benötige Hilfe
mikep500 antwortete auf Handpflegecreme's Thema in Technik
Habs gefunden. -
Hersteller Antriebswelle gesucht -Benötige Hilfe
mikep500 antwortete auf Handpflegecreme's Thema in Technik
Da gabs doch schon mal einen Fred wo die SKF Wellen zu kurz waren. Such mal danach. Vielleicht hilft das Weiter -
Dann hätte ich gerne ein Bild von innen.
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Abgesehen vom Schaden, warum gibt es wohl die Begriffe Beule und Delle wenn heute jede Delle eine Beule ist? Beulen gibt es nur wenn man( nicht beim A2) den Öldeckel vorne auf der Fronttraverse liegen lässt oder die Ladung im Kofferraum zu hoch ist.
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Das ist ganz sicher was mit den Antriebswellengelenken
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Die Abdichtung zwischen Nockenwellengehäuse und Zylinderkopf ist nicht mehr gegeben.
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Sowas denke ich. https://www.ebay.de/itm/276783749334?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=es270xhTTn6&sssrc=4429486&ssuid=r9ZohiMbRY2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
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Ich denke er meint die Getriebestütze links am Getriebe. Nicht die Pendel/ drehmomentstütze am Getriebe unten. Die Getriebehalterung hab ich auch schon vergeblich gesucht.
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Hat bei mir auch mit erwärmen funktioniert
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Ich fahre immer eine Strecke und bremse mehrmals mit der Handbremse dabei. Dann messe ich die Temperatur der Bremstrommeln. Wenn die annähernd gleich ist dann ist auch die Bremswirkung gleich. Da spare ich mir die Fahrt zu einer Werkstatt.
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[1.4 AUA] Einlegen des 3. Ganges nicht möglich.
mikep500 antwortete auf Dieter Schulte's Thema in Technik
Hast du schon geschaut ob die Schaltseile leichtgängig sind? -
Sind halt brutal hell die Dinger.
