mikep500

Hallo, hab mal rumgesucht wegen einen BCB Motor. der wird öfter auch mit den den Motoren 1,6 16V AZD ATN und AUS angeboten. Dann sollten die ja auch, jeweils mit den passenden Zündspulen, passen.

Mit meinem Colormfa Display kann ich jederzeit Fehler ausleseñ und Messwertblöcke ansehen. Neben den a deren Anzeigen die es kann.

Das kenn ich. Ich behelfe mich so, dass ich den Keil durch ein Radschraubenloch etwas nach unten ziehe. Dann fahre ich zum Test und bremse mehrfach stark ab. Danach messe ich die Bremstrommeltemp. Links und rechts und wenn die gleich ist passt auch die Bremswirkung li+re.

Mit den Jahren wird das Fett in den Antriebswellen zäher und wird in den Faltenbalg geschleudert und läuft nicht mehr zurück. Die Antriebswellen verspannen sich dann. Das geht soweit, dass der ganze Aufbau sich nach links und rechts schüttelt. Abhilfe schafft eine Ölladung die mit einer Spritze in den Faltenbalg gespritzt wird.

Weil es gerade um Klimaanlagen geht. Ich hab hier mal ne Liste gesehen mit Aussentemperaturen und dem Druck der entsprechend auf der Hochdruckseite herrschen soll. Hat die jemand?

Es gibt das Kältemittel R290 les mal nach. Die Klima nachfüllsets bei Ebay und co sind auch Propan bzw Butanmischungen.Über den Lüftern sitzt das Lüftersteuergerät, die gehen auch gerne mal kaputt.

Das Propangas bleibt problemlos über jare drin. Nur als sich mein klimakompressor nach 290000 km hörbar verabschiedete wurde er auch undicht. Mit dem neuen passt es wieder. Bei undichtigkeit bin ich schmerzfrei da ja auch der Lüfter läuft und so nie ein zündfähiges Gemisch entsteht. Das klappt nur im Film

Bei mir ging die Klimaanlage nach dem Kompressortausch auch zu Beginn der Fahrt gut ,hat aber auf der Autobahn nachgelassen. Am nächsten Tag war sie wieder ok. Ich muss dazu sagen, dass ich die Klima immer mit Propangas fülle bis ca. 22 Bar im Leerlauf bei ca 20 Grad Aussenthemperatur. Durch mein Colormfa kann ich während der Fahrt die Messwertblöcke sehen und da war der Druck 16,8 Bar was wohl zu wenig war. Nach ein wenig nachfüllen wars dann auch bei längerer Fahrt ok.

Immer schade wenn man das gleiche Problem hat und dann nicht geschrieben wird wie es aus ging. Bei mir war bei gleichen Symptomen der Wasserablauf wie in den Bildern verklebt. Wie schon öfter, danke Janihani Mike

Hallo, kann es das sein?

Auto Polar FIS MK5 / MK6 / 8P (PF04) MFA Daten Erweiterungs Box | FIS Box | Auto Polar | Marken | MFT - Fahrzeugtechnik Shop (mft-shop.de) Hier steht man darf es nicht.

Hier kam mal weiter oben die Frage auf ob solche Einbauten erlaubt sind.

Ach ja, beim letzten Tüv haben sie mich gefeiert dafür. Von illegal wollten sie nichts hören. Das waren A4 freaks.

Hallo,also ich kann nur für mich sprechen. Ich habe mir damals ein baugleiches KI gekauft und mit VAG EEPROM programmer (findet du im Netz) eine Kopie von meinem alten KI gemacht und auf das neue übertragen. So hatte ich immer ein KI zu Verfügung da wir das Auto immer brauchten. Auch hast du Sicherheit mit der Wegfahrsperre falls du dein KI tötest. Ob das kopieren von ohne FIS auf eine mit Fis funktioniert kann ich dir nicht sagen. Das KI mit Fis wir in deinem Auto eh meckern weil ihm Infos fehlen . Falls du es gut verkaufen kannst, such dir eines mit der gleichen Ersatzteilnummer das geht sicher. Kilometer stand kannst du problemlos ändern einen Schlüssel für die Wegfahrsperre brauchst du auch nicht. Unterm Strich würde ich es aber jederzeit wieder machen. Grüße Mike

Ok, danke

Hallo, leider habe ich nichts passendes gefunden und mache deshalb mal einen neuen Fred auf. Ich habe mir den im Anhang gezeigten Adapter gekauft er wird auch vom Handy erkannt doch leider Spielt das Radio nichts ab. Erst mal eine Verständnisfrage. Das Radio hat ja keinen cd Wechsler. Auf was muss ich es stellen CD? Dann geht die Cd an. Auf Radio? dann geht der Radio an. Wie komme ich in den Wechslerbetrieb? Der Adapter hat auch nur drei Pins. Die hab ich ausgepinnt und in den Stecker montiert. Plus und Minus dann von Extern geholt. Die drei Pins sind für AUX L+R und Aux Masse. Was läuft falsch? Danke Mike

Hallo, Wie im Thema schon steht fahren die Scheiben meines A2 runter sobald man mit der Fernbedienung das Auto öffnet. Das Gleiche passiert wenn man das Auto mit dem Schlüssel im Schloss öffnet und nur ganz kurz in Richtung öffnen geht. Bei längerem Halten des Schlüssels im Schloss ist es ja gewollt aber so ..... Das passiert nur mit dem einen Schlüssel der andere geht problemlos. Der" schlechte" Schlüssel schliesst bzw öffnet auch meist nicht und wenn dann mit Fenster. Ich hab schon mal die Folie rausgehebelt um sicher zu stellen, dass keine Taste hängt aber das passt alles. Jemand eine Idee? Mike

les dich mal hier ein. Einbau in ein Ki ohne Vollfis geht auch

Ich hab auch LPG und eine Standheizung beim BBY Hab glaub ich die 4 mm Kraftstoffleitung der Standheizung und deren Kabeln zusammen mit den Kabeln der LPG Anlage verlegt. Das geht schon.

Hallo, Ich hab noch einen vom BBY daheim, den würde ich dir verkaufen. Weiss jemand ob der passt?

Hallo, Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen , ganz klar Kolbenkipper. Es ist ja mehr ein dumpfes klappern also keine Hydros. die Umlenkrollen bzw. Spannelemente der Riemen kann man gut mit einem langen Stab ans Ohr gehalten abhören. Die Kolben haben an den Hemden eine dunkle Beschichtung die sich mit der Zeit abreibt.

genau so. ( habs nicht so mit Bilder hochladen)

Die 34 mm sind uninteressant. Du musst sie Schlüsselflachen messen. Das 12 kant ist eigentlich 2x ein Sechskant um 30 grad versetzt. wenn du mit deinem Messchieber auf dem Bild etwas höher gehst misst du die Schlüsselweite. So wie sie auch auf der Nuss angegeben ist. Mike

Ich würde auch kommen wenns zeitlich passt. Grüße Mike

Grosses Fis brauchst du nicht. Wischeasserfüllstand und Lampenkontrole geht nur mit Mehraufwand beim kleinen FIS