Cabriofahrer

ich nehme jetzt den Protector seit 9 Jahren im Cabrio 2X im Jahr, da brauchtst du keinen Vergleich. Das Zeug ist Top.

Das LIqui Moly 1414 ist ein 75W-90

Ich will das Öl ja auch nur Wechseln weil ich der Meinung bin das Öl nach 15 Jahren und 150000 km nicht die gleichen Eigeschaften haben kann wie neues Öl.

Genau das Zeug nehme ich auch für die Sitze im Cabrio, habe ich immer bei Lederzentrum bestellt. Ich bin sehr zufrieden damit seit 9 Jahren.

Kann ich dieses Gertriebeöl Liqui Moly 1407 Hypoid-Getriebeöl TDL SAE 75W-90 2 x 1 Liter 22,50€ nehmen

Ich helfe jedem gerne der Hilfe braucht, muss ich Getriebeöl und Benzinfilter mitbringen? oder ist das in der Werkstatt vorhanden und kennt sich einer mit dem Befüllen aus. Ich bringe auch noch die V2A Schrauben für die Kenzeichenbeleuchtung mit.

Ich musste an meinem A2 ja auch die ganze Front wechseln, das befüllen der Klimaanlage hat 54€ gekostet und dafür so ein Aufwand das die Front nicht ab soll? Front ab neuer Motor rein ist die beste Lösung.

Dann hast du die Schraube von unten Vergessen abzuschrauben

Ja du hast Recht mit der Arbeit ich habe auch alles alleine gemacht, die kleinen halter stabilisieren die Auflage vom Kotflügel, besonders Links bei meinem A2 habe ich die Auflage vom Kotflügel gerichtet und mit einem Alublech verstärkt ohne diesen Halter stimmt der Spalt nicht von der Haube zum Kotflügel

Zum Kotflügel ausbauen braucht die Tür nicht Raus, ich habe meine komplette Front abgebaut nach dem Unfall, an alle Schrauben kommst du so dran, aber der Innenkotflügel muss vorher ab sonst geht es nicht. Der Schweller muss auch vorne gelöst werden sonst bekommst du den alten Kotflügel nicht über die wulst gezogen. Am neuen Kotflügel habe ich die Nase unten abgefeilt und das Loch für die Untere Schraube unten abgesägt, dann lässt sich der neue Kotflügel ohne Probleme einbauen. Die Obere Schraube kann bei geöffnetter Tür entfernt werden. Alle Teile wurden bei mir Eingebaut und gerichtet und dann wieder aus und eingebaut zum Lackieren.

Ich habe gerade bei Autoteile. ... nach dem Preis gesehen, beide zur gleichen Zeit, übers Handy 283,98€ über Pc 265,48€ auf der gleichen Seite!!:kratz:

Genau das Problem habe ich auch, ich bin mir unsicher ob der von Hella passt, der kostet um die 240€ und der von Denso um die 270€ beide als Austauschteile mit Pfand. Die Werkstatt sagte auch schon was von Denso.

Der Kompressor hat schon deutliche Laufgeräusche gemacht, daher wird der hin sein. Jetzt ist wieder Ruhe aber keine Kühlung.

Mein Klimakompressor ist kaputt, am Mitwoch habe ich einen Termin in der Werkstatt wegen dem Angebot Denso oder Hella und was sollte der Wechsel kosten und was wäre zu teuer?

Beim Jahretreffen hatte doch schon einer die Felgen drauf, sieht auf jedenfall Super aus, wer war das denn noch? Ich hätte da auch Interesse daran, es müsste auf jedenfall erst mit dem Tüv geklärt werden.

Meine Stabigummis habe ich auch gewechselt, ich kann dir gerne Helfen. Geräuschmässig bringt das sehr viel.

Die Ausstattung so wie der Rechtslenker auf dem Jahretreffen Hellgrau und Dunkelgrau kombiniert, das sieht richtig gut aus. Gab es das so zu bestellen oder muss das selbst zusammen gesucht werden?

... Cabriofahrer möchte: Getriebeöl und Benzinfilter wechseln .. benötigt: Bühne .. bringt mit: Metten Bockwürste ..

Es gibt auf jedenfall wieder viele gepflete Audis aller Modellreihen zu sehen.

Ich bringe auf jedenfall beide Audis mit und das Zelt, ich hoffe ja das ich nicht alleine Zelten muss

Dafür haben die Teile auch Audiringe :D Meine Kupplung läuft seit 13000 km vom feinsten, die Teile haben 297€ gekostet.

Bei einer Audi Werkstatt die auch Clubdealer ist, würde das eventuell für 900€ gehen, ich glaube nicht das eine Freie Werkstatt das Getriebe aus und einbaut und die Teile sollten ja auch Qualität haben, das alles für weniger als die 750€ an meinem A2. Da sind ja Preisunterschiede zuerst schreibt einer 1000€ bei Audi und dann 1497€

Bei mir hat der Kupplungswechsel 750€ vor 1,5 Jahren gekostet. In einer Freien Werkstatt.

Ich hatte das gleiche Problem als ich letzten Monat meine Stoßdämpfer gewechselt habe, ich habe ein wenig mit einem Kantholz getrickst. Das habe ich am Federbein angesetz und dann mit dem Wagenheber nach oben gedrückt, ein paar Zentimeter, dann konnte ich den Stoßdämpfer in den Achsschenkel drücken

Gibt es bei mir in der Nähe von Plettenberg auch einen bekannten Audi Service wo ich das Update bekomme, ansonsten werde ich bis September warten und im Urlaub mal nach Neuss oder Leverkusen fahren.