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Anbei eine .kml für den Kugelkorso am Samstag. Vorbehaltlich spontaner Änderungen aufgrund der aktuellen Verkehrssituation. (Wenn ich die jetzt noch in mein RNS-E reinbekäme!!) Kugelkorso 2014.zip

… dann wird's am Schloss liegen. Der Stellmotor muss nach dem Öffnen die Mechanik wieder zurückstellen. Schau dir den Klapperatismus mal an, wenn die Verkleidung ab ist, du wirst verstehen…

1. Schritt: Heckklappeninnenverkleidung abrupfen. Das erfordert den Mut eines Fallschirmspringers, die Kraft eines Hulk und das Geschick eines Uhrmachers, vor allem, wenn es das erste Mal ist. Nein, so schlimm ist es nicht, Holz- oder Kunststoffkeile helfen (in die Ecken einklemmen, und dann zur Mitte hin vorarbeiten). Das Teil hängt nur an Rastnasen. Darunter siehst du dann, ob der Stellmotor noch festsitzt (etwas Spiel soll er haben), ob es einen Kabelbruch inkl. Wackelkontakt gibt oder was sonst so los ist. Das wäre zumindest mein erster Schritt, denn das KSG ist der größere Brocken und würde vermutlich noch andere Macken verursachen.

Ein Kollege von mir hat früher mal bei Audi Zylinderköpfe konstruiert. Mit dem hab ich mich mal über COD (Cylinder on Demand) unterhalten. Mitgenommen habe ich aus diesem Gespräch, dass das 1.) alles andere als trivial ist. Eine Umrüstung eines bestehenden Motors ist m.E. ausgeschlossen, wenn man nicht die Hälfte der Peripherie neu konstruieren will. 2.) die aktuelle Technik nicht wirklich befriedigend ist, denn der "abgeschaltete Zylinder" wird ja immer noch bewegt. Ideal wäre, wenn man ihn gewissermaßen von der Kurbelwelle abkuppeln und "stehen lassen" könnte. Es hat auch Versuche in dieser Richtung gegeben, aber das ist noch nicht praxistauglich. Was ich bei der Schäffler-Geschichte spannend finde ist, dass die Zylinder der Reihe nach "aussetzen", also nicht, wie sonst üblich, einfach eine bestimmte Zahl von Zylindern zugemacht wird. Das dürfte sich – in Verbindung mit der beim Dreizylinder ohnehin beinahe obligatorischen Ausgleichswelle – recht positiv auf die Laufkultur auswirken. (Ich hab in jungen Jahren mal einen W-3 Motor bzw. Y-3 Sternmotor erfunden – oder besser gesagt: postuliert. Das wäre der Motor in meinem 2CV-Nachfolger gewesen. Liegend eingebaut, mit Kegelrad am Ende der superkurzen Kurbelwelle. Bei dem ginge das sicher auch gut. )

Um falsche Hoffnungen im Keim zu ersticken: Vom See merkt man auf dem Waldcamping herzlich wenig. (Aber er ist nicht weit, 500 m etwa.)

Hallo Anschi, schau mal oben ins Roadbook, da siehst du, wann wir wo sind. @ALL: An folgenden Stellen gibt es Hochdruckreiniger u.ä.: • Pleinfelder Straße 74, 91166 Georgensgmünd (Zufahrt über den REWE-Parkplatz) • Flurstütze 1, 91166 Georgensgmünd (Mit Automaten-Tankstelle, Einfahrt auf der Rückseite der Halle) • Kupferschmiedstraße 1a, 91154 Roth In Pleinfeld selbst ist mir nichts bekannt. Das heißt aber nicht, dass es nicht irgendwo was gibt.

Komm einfach, wenn's rausgeht. Wenn nicht, dann nicht. In diesem Fall gibt's keine Buchung.

Zeppelinstraße, bei der Tribüne. Hoffe, es ist nicht wieder irgend eine Veranstaltung (Recherche hat nichts ergeben)...

Hier das Roadbook (mit aktueller Kneipenadresse für Freitag) zum Download. (Die Streckenführung fürs Twizy-Fahren ändert sich auch, aber das umzubauen ist mir jetzt doch zuviel Arbeit…) Noch eine Nachricht für alle, die auf der A9 anreisen: Wegen der Baustelle zwischen Eching und Holledau ist da zur Zeit der absolute Stauschwerpunkt. Pain in the ass, wie wir Briten sagen. Bitte plant entsprechend. Stau A9: Unfälle, Sperrung, Baustellen auf der Autobahn A9 . Roadbook_2014.pdf

@Tho: Zur Sicherheit ne Stunde. Wir werden eh im Rudel fahren, einige sind ja schon da. Ich auch. @ Kawa: Ich hab den Eindruck, die sammeln sich hier schon. Noch nie so viele A2 in G'gmünd und Umgebung gesehen.

…machstn du für Zeug?! Hm. Kein schlechtes Gewissen, kein Stress, nur gute Besserung!

Die Meute aus Nürnberg dürfte dann gegen 22:30 eintrudeln. Übrigens: Das sieht bisher doch sehr erfreulich aus:

Für einen A2, egal in welchen Zustand, eine sehr mutige Aussage. Aber sonst: Schönes Auto. Mit Doppeldin!

So, 1. PROGRAMMÄNDERUNG: Am Freitag um 18:00 Uhr treffen wir uns nicht beim ”Gutmann am Dutzendteich" sondern im "Bahnhof Dutzendteich", Zeppelinstraße 5, 90471 Nürnberg Das ist noch etwas näher an der Parkmöglichkeit in der Zeppelinstraße.

Geduld. Ist alles raus. Tho, ist Drebach als Adresse gut?

Also bei weiterem Nachdenken komme ich zu dem Schuss, dass das wieder ein besonders peinliches Beispiel von Autobildscher Fantasterei ist. Weder die Illustration (ich bin sicher, die basiert wirklich auf einem DS4 – nicht DS3, wie ich geschrieben habe) noch der Schmarrn mit der Nomenklatur wirkt auf mich plausibel, ebenso wenig die technischen Angaben. Erinnern wir uns an die klare Ansage von Audi zum Thema "kleiner Q" (ob Q1 oder Q2 spielt da kaum eine Rolle), zum Leichtbau – besonders bei diesem Fahrzeug – und zum Thema e-Antrieb, dann wissen wir doch eigentlich relativ genau, was da kommt: Ein kleiner "SUV" zu dem es eine e-tron Variante gibt, die unter 1.300 kg wiegen muss. Aussehen tut das ganze dann Richtung Crosslane Coupé, nur halt viertürig. Kann ein interessantes Auto werden, wenn die Reichweite langt. Und auch hier gibt es eine klare, wenn auch verschlüsselte Aussage von Audi: Die angebotene Reichweite hängt bei dieser Marke nicht vom Stand der Technik, sondern vom Markt, also vom Angebot der Mitbewerber, ab.

Ja, absolut. Vielleicht wäre das auch eine Gelegenheit, mit der Handvoll Leute aus dem i3 Forum zusammenzukommen.

Citroën DS 3?

Liste von Werkstätten, die sich mit dem 1.2 TDI 3L gut auskennen - Seite 5 - A2 Forum Aber da hat dich der Kollege sicher schon ins Bild gesetzt.

Du kannst die Scheinwerfer in den vorhandenen Träger einsetzen. Wenn da nix abgebrochen ist, ist das ok. Geklipste Scheinwerfer sind selten. Soweit ich weiß, sind die neuen, geklebten kompatibel. Scheinwerfer – A2-Freun.de Wiki

Bzw. anders befangen als wir.

Alles klar. Der Beamer ist aber trotzdem da!

Beamer ist vor Ort vorhanden. Apropos: Wir müssen hier noch eine Entscheidung treffen. Der Konferenzraum kostet nackig 150,–€, ohne jede Verpflegung. Getränke müssten dann ggf. einzeln abgerechnet werden. Oder wir nehmen das Paket mit FullService: Getränke, Kaffeepause, Snack. Das wären dann pro Person 19,– € (wobei die Personen nicht nachgezählt werden, wir machen eine vernünftige Angabe und rechnen auf dieser Basis ab.) Da sind wir dann schon ab 8 Personen teurer ;-), Getränke müsste ggf. jeder selbst bezahlen. Was machen wir?

Ich hab für Sonntag mittag insgesamt vier recht verschiedene Kneipen rausgesucht und ins Roadbook geschrieben (Adressen und Telefonnummern dort). Alle sind im Umkreis von 30 km zur MV-Location. Blumental: Leicht angeschickte Ausflugsgaststätte, gute, moderne Küche mit fränkischem Einschlag. Ist am Weitesten von Pleinfeld entfernt. La Periferia, da Adriano: Unser aller Lieblingsitaliener in Georgensgmünd, klein aber rührig. Stache: Supertraditionelle Gastwirtschaft mit kleinem Biergarten. Hausschlachtung, viel Selbstgemachtes. Zur Linde: Kleines ehemaliges Landgasthaus, das sich jetzt mit ambitionierter Küche versucht, kürzeste Entfernung zum Hotel Sonnenhof. Es gibt keinen offiziellen Plan, das passiert dann relativ spontan.

Ich glaube das. Ich muss mich dazu nur selbst beobachten. (Selbstverständlich halten alle anderen hier immer den Sicherheitsabstand ein und sind auch völlig frei von irgendwelchen psychologischen Effekten. Nur: Ich bin halt noch nicht soweit.)