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Huch. Vor unserer Filiale in Great Britain parkt ein delphingrauer TDI mit S-Line Flegen: FATH Components, 6 Pegasus Court, Aldershot - Google Maps

Korrekte Location, könnte aus dem damaligen Katalog sein.

Schmucke Kugel. Viel Freude damit und viel Spaß hier.

Vor 5 Jahren?!

Alles richtig. Aber langt's nicht langsam mit dem Widerstand?

Das will ich sehen.

Ich habe das Knacken auch. Beim Bremsen kurz vor Stillstand. Besorgniserregend?

@Tho: Wen ich Geld uns Zeit für sowas übrig hätte: Ein halbes Jahr mit dieser Schnörksel-Tarnfolie runzufahren, das würde mich schon reizen. Wahrscheinlich würde man es damit sogar in die Autobild schaffen

Das – #2664 – ist eine sehr schöne Erklärung. Ich verstehe das Ding einfach nicht. Wonach soll es aussehen? Und zudem stört mich der Versatz. Das Material der Blende trägt ja auf und deswegen sieht man die Kontur der Originalleuchte immer noch. Aber weißt du was? Wenn es dir gefällt, dann ist es doch richtig, dass es dran ist! Ein bosschen "spielen" sollte man sich schon erlauben können.

Jaja, so ist das. Nur manche haben es eben schon immer gewusst. Die Frage bleibt, wer es dann wirklich kaufen würde. Zwischen "Ach, nett, gefällt mir" und "dafür gebe ich Geld aus" ist es ja doch noch ein Schritt.

Er ist NIE fertig! Ansonsten schließe ich mich Marius' Meinung über Heckleuchtenblenden weitestgehend an. Das wird aber durch die schönsten und passendsten Füße, die ich jemals an einem A2 gesehen habe lässig kompensiert.

Schnieke, Lionel!

Ihr seid spitze! Danke.

Jawohl. Anerkennung!

Gesucht wird (nachdem bereits drei Händler kapituliert haben): Der untere Pinöpel für den Teppich vorne, genauer gesagt, das kreisrunde, druckknopfartige Kunststoffteil, das im Serienteppich sitzt, am Bodenblech auf einem dort befestigten Gegenstück verankert wird und auf das von oben die Fußmatte aufgeklipst wird. Ich hab jetzt Teile, die ich von unten in die Fußmatte einklipsen kann, aber die sind unten leider flach. Sie müssten aber durch den Bodenteppich durch gehen und darunter in die auf dem Aluboden fix montierten Plastikdruckknöpfe einrasten können. Durchmesser ungefähr 40mm. Hilfe, mein Teppich rutscht.

Hiedewitzka, ist das hell! Und 4.000 K sind tatsächlich sehr neutral. Fast alles andere sieht gelb aus.

Das Neueste aus der aktuellen Auto-Zeitung, nachdem zuletzt ein sehr chaotisches Bild von Audis Strategie entstanden ist: 1.) Der A3 e-tron als Plug-in Hybrid kommt definitiv im Frühjahr 2014, wird also wohl in Frankfurt als Serienfahrzeug präsentiert. 2.) Die bisher gerne als Q2 bezeichnete Crosslane-Studie wird wohl in Serie Q1 heißen. Was bedeutet, dass wir uns einer "vernünftigen" Größe nähern. Das Fahrzeug wird sehr leicht und agil, und es wird 4 Türen haben. Aus anderer Quelle hört man von einen "1-Liter-Auto" auf dieser Basis, also ein kleiner Plug-in. Damit wird man wohl dem i3 Paroli bieten wollen, was ich trotz auf den ersten Blick konservativerer Technik für absolut möglich halte. 3.) Die Q-Reihe wird ausgebaut, Q6 und Q8 (gegen X6) sind im Rohr. Insgesamt also nicht ganz so hoffnungslos, wie es letze Woche aussah. Wobei es dabei bleibt: Wer's zuerst anbietet, der verkauft es auch zuerst.

Genau.

Ich weiß nicht recht. Da wird für eine Minizielgruppe ein Päckchen geschnürt, schnell und unkompliziert nachgebessert (Leseleuchten) und wir wollen ca. 7 € zurückverlangen, obwohl wir vorher verpennt haben, den Rabatt anzufragen? Ich werd' das nicht tun.

Also: (Mist, keine Fotos gemacht, weil ich dachte, das gibt's eh alles schon). Sowohl die Ausströmer in der Mitte, als auch der rechts müssen raus. Das ist hier: Luftausströmer – A2-Freun.de Wiki für die Mitte beschrieben. Rechts muss erst das Ablagefach demontiert werden damit man dann den rechten Ausströmer von unten her in Richtung Fahrzeugheck rausdrücken kann. Ausströmer sicher lagern. Die Schrauben (ich glaube T25) am Angstgriff durch die Öffnungen hindurch lösen und herausdrehen, rechts eine, links zwei. Den Griff in Richtung Fahrzeugmitte drücken. Er wird auf beiden Seiten von Alu-Winkeln in der Schalttafel gehalten, die etwas biegbar sind. Auf der rechten Seite ist eine Nase am Griff, die muss freikommen, dann kann man den Griff rausnehmen. Links, in der Mittelkonsole, steckt der Griff in einem becherförmigen Distanzstück. Den bitte auf den neuen Griff aufstecken, nachdem man diesen durch die Öffnung in der Konsole gefädelt hat. Dann die beiden Schrauben links eindrehen, aber nur soweit, dass etwa 10 mm Luft bleiben. Jetzt mit Kraft und Gefühl den Angstgriff nach links in die Konsole reindrücken (dabei verbiegt man den Haltewinkel), bis er rechts am Ansatz in der Schalttafel vorbei passt und man die Nase in das passende Loch einfädeln kann. Vorsicht, den geschäumten Kunststoff der Schalttafel nicht verletzen! Dann die rechte Schraube durch den Haltewinkel in den Griff drehen und festziehen (dabei darauf achten, dass die Kontur des Griffes perfekt zur Kontur der Schalttafel passt), danach die beiden Schrauben links in der Mittelkonsole handfest anziehen. Mittleren Ausströmer wieder einschieben, vorher Warnblinker (und beim 1.2er die Handbremswarnung) wieder anschließen. Dann die Konsole wieder zusammenbauen. Rechten Ausströmer wieder einschieben. Dann das Ablagefach wieder montieren (an die Beleuchtung denken!).

Da ist der vorhandene Gummi aber mitgemessen.

Oops @ famore. Sieht zwar erst mal sehr gut aus, aber: Das ist eigentlich eine Nullfuge, zumindest am hinteren Abschluss des Scheinwerfers. Also bei mir passt da definitiv keine 8 mm Wurscht rein. (Zwischen Kotflügel und Frontschürze ist im Auslieferungszustand eigentlich auch eine Nullfuge! Und Kotflügel und Haube sollten eigentlich auf der am Scheinwerfer aufgelebten Dichtung aufsitzen. Eine kleine Lücke gibt es eigentlich nur unten, zwischen Scheinwerfergehäuse und Frontschürze. Vermutlich drückt dein Moosgummi das alles etwas auf. ) Man muss aufpassen, da ist ein Haken außen am Scheinwerfergehäuse, der nicht immer gleich freiwillig in sein Gegenstück flutscht. Das scheint bei KillerCakes rechts das Problem zu sein. Auf der Fahrerseite passt's relativ gut.

Du Boom oder Auto Boom? Oh, pardon, vielleicht sollten wir mal das Topic beachten.

1.) Mit Gewalt (aber ohne Zerstörung). Kräftig nach links in die Mittelkonsole reindrücken (nach Lösen aller Schrauben), bis er rechts frei kommt. 2.) Keine. Ist nur ein iPod Interface.

Done. Mein Fluchkonto ist jetzt voll, aber es ist alles wieder schön zusammengesteckt (Inkl. frischer Angstgriff). Leider spinnt das Interface, muss ich das was programmieren / freischalten?