McFly

Moderator: Nur als Hinweis freigegeben, gesucht wird weiterhin.

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Audidrivers.de?

Bin in den Club eingetreten um mit dem Jahresbeitrag den Server hier werbungsfrei am Laufen zu halten. Solange sich Leute finden die sich ehrenamtlich mit der Clubbürokratie und dem Admingeraffel herumschlagen bin ich persönlich schon ziemlich happy! Alles andere ist die sprichwörtliche Kirsche aufm Kuchen, IMHO.

Kannst Du auch ohne Demontage. Entweder von Hand gegen den Federdruck bewegen, oder den Unterdruckschlauch auf eine große Spritze stecken und mit dieser Unterdruck ziehen. Falls es hakelig ist fühlt/sieht man das wenn man beobachtet wie sich das Gestänge bewegt.

Cool, da ist ja alles offen: https://youtu.be/Ywr3JrxA0TU?si=K-A6Fwg3AeDapcsi Allerdings muss man auch zugeben das so ein K70 nicht sonderlich kompakt gebaut ist. Den "Luxus" Platz zw. Motor und Getriebe zu "verschenken" kann man sich bei quer eingebauten Motoren eher nicht leisten. Aber immer schön etwas über alte Technik zu lernen.

Wie wechselt man denn eine Kupplung von oben? Die muss doch zw. Motor und Getriebe sitzen...oder wie ist das bei dem Fahrzeug aufgebaut?

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Natürlich haben die keine Freigabe, deswegen muss der TÜV die ja auch per Einzelannahme eintragen. Mit größtem Serienrad (den 17 Zöllern) vergleichen, bei weniger als 1% größerem Abrollumfang tragen das manche TÜVler ohne weitere Prüfung ein. Ggf. bei diversen vorsprechen, manche wollen einen Impact-Test oder noch anderes Zeug...

Oh, immer noch nix? Dabei werden wir die ganze Zeit beobachtet... Muss mal jmd @AL2013 anschubsen.

Geduld! Bisher nur langweilige Anreise...später dann Bilder vom Track.

Die ultimative Lösung beinhaltet einen 5l Kanister Benzin und ein Streichholz. Ansonsten kannste Dir aus allen Optionen das Dir angenehmste aussuchen: - Abdichtung rundum mit Butylschnur, Dekasil oder Moosgummischnur - Abdichtung am Steg in der Mitte per Kompriband, mörderfetter Butylschnur, oder Audi Originalschaumstoff. Your choice! Ich werde beim nächsten mal Butylschnur und Kompriband verbauen.

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Moderator: Habt Euch lieb. Hab ein paar Animositäten versteckt, ist ja auch der Technikbereich. Ich denke es ist klar das man H7 LED-Leuchtmittel nicht mittels Vorwiderständen probehalber "dimmen" kann. Nach dem Termin mit Ente war ich zunächst zurückhaltend was die LEDs angeht. Hab dann doch irgendwann umgerüstet und würde es nicht mehr missen wollen. Auch wenn die Lichtleistung nicht größer wird, die Lichtfarbe macht doch überraschend viel aus.

Nein. Den Händler findet man auf Kleinanzeigen wenn man nach A2-Teilen sucht, bei den Fotos sind auch immer andere Teile, u.a. die Tankklappentaster zu sehen. Wird wohl mitbekommen haben, daß sein Geschäftmodell nicht gut angekommen ist. Irgendwo im Messethread stand das Audi Tradition nochmal ein neues Los nachfertigen lassen wird. Entweder darauf warten, oder die überteuerten Teile von dem Typen aus den Kleinanzeigen kaufen. Ev. ist er ja für niedrigere Angebote offen? Hier zum Beispiel: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sonnenblende-reparatur/2194461788-223-6609 Bild Nummer 3:

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Wenn es so bleibt sieht es sehr gut aus:

N10327101, ersetzt durch N10327102, 0,94€

...wenn man an einer Prüfingenieur gerät dem der Impact-Test egal ist. Falls eine Einzelabnahme geplant ist unbedingt vorher prüfen/besprechen.