schniggl

@erstens: schau doch mal, nach welchem technischen stand dein bordbuch gedruckt wurde. außerdem wäre es für dich vielleicht interessant, wenn jemand mit 3 schlüsseln mal im handbuch nachschauen könnte, ob das dort auch so drin steht. (kannst ja mal dazu aufrufen )

die position der nebelkontrollleuchten ist aber mittlerweile standard geworden... bei mir auf #1: a-säule

naja, das kann schon ganz praktisch sein, aber damit ladegeräte und steckernetzteile zu betreiben ist nicht so sinnvoll: du machst ja dann aus 12V 230V um danach wieder 12V oder 5V etc. zu machen. die verlustleistung ist dann schon sehr hoch. ich denke es ist in diesem fall sinnvoller geräte für den 12V betrieb zu kaufen.

jaja, die suche.... aber ich bin mal nicht so: hier findest du dieses bild von A2TDI:

an der serviceklappe liegts nicht: das problem ist beim A3 8p das gleiche: man sieht einfach nicht wieviel drin ist. ich finde das auch sehr nervig - den richtigen mix für den frostschutz zu finden wird dadruch nämlich auch erschwert...

vielleicht würde eine diode in reihe helfen. wie siehts eigenltich mit fade-in und fade-out aus? funktioniert nicht mehr, oder?

oder: kauf dir bei ebay nen schlüssel, z.b. http://cgi.ebay.de/Original-Audi-Schluessel-Funk-Klappschluessel_W0QQitemZ4607039549QQcategoryZ53909QQrdZ1QQcmdZViewItem der passt dann natürlich nciht (höchstwahrscheinlich ) den bart kannst du aber austauschen und dir einen neuen nach muster anfertigen lassen, z.b. hier: http://cgi.ebay.de/Schluessel-Schleifen-Fraesen-VW-Audi-Seat-Ford-Tibbe_W0QQitemZ8031451654QQcategoryZ9895QQrdZ1QQcmdZViewItem das einzige problem daran ist, dass du ein muster einsenden musst und da du nur einen schlüssel hast, kannst du in dieser zeit nicht autofahren. vielleicht findest du aber ja auch jemand in deiner umgebung, der dir den schlüssel fräst.

wie genau stellst du dir das vor? anschlussbelegung ahk: 1 L Blinkleuchte links 2 54g Nebelschlußleuchte 3 31 Masse 4 R Blinkleuchte rechts 5 58R Schluß- und Begrenzungsleuchte rechts, Kennzeichenleuchte 6 54 Bremsleuchte 7 58L Schluß- und Begrenzungsleuchte links, Kennzeichenleuchte Masse hast du, aber alles andere sind ja geschaltene pluspole. wie soll das funktionieren? edit: ups... das triftz natürlich nur für die 7-polige ahk zu. bei der 13-poligen müsste es funkionieren.

der anschluss des symphnyII müsste eigentlich der gleiche sein wie der des chorusII das ist das symphony: (achte nicht auf die schrift) lediglich das antennendiversity des symphony funktioniert dann nicht. (den anschluss dafür siehst du auf dem bild rechts neben dem antenneneingang - einfach frei lassen) wie spass beim dremeln...

übrigens: wenn du reparatur mit a schriebst, liefert die suchfunktion im forum auch ergebnisse... Felgenreparatur

Preis? (ohne einbau)

die frontscheibe und der übergang zu den seitenfenster sieht an der studie wirklich super aus, aber ist natürlich nicht umzusetzen. (wie soll das denn mit dem scheibenwischer funktionieren... ) das serienmodell sieht :00: aus.

nimm DM-stücke - die passen da rein. audi hat die euro-umstellung verschlafen!

ich würde auch sagen 30 euro sind okay, aber meiner will 40euro.... hmmm Was ist denn zu beachten, wenn man die Dinger selbst lackiert? das bild auf der ersten seite dieses threads zeigt ja lackierte sensoren, aber so ganz perfekt sind die ja auch nciht: der zweite von links hat wohl ein bißchen zuviel farbe abbekommen, oder? 1. Wie vermeidet man das am besten? 2. Soll man nur einmal drüber lackieren? 3. Grundieren? 4. Klarlack? 5. Muss Weichmacher sein? 6. sonstige tipps

ich erinnere mich daran, dass in der Woltlab BurningBoard Version 1.* es dieses Feature noch nicht gab. Erst seit der Version 2 (final) gibts dieses Up/Down-grade. (und seit 2.0.1 funktioniert es auch richtig...) Eine Deaktivierung dieser Sortierfunktion ist meines Wissens nicht vorgesehen. (zumindest nicht im Admin-Bereich - Quellcodeänderung geht natürlich)

und so siehts dann in action aus:

die sind glaube ich direkt in die hauptscheinwerfer integriert.

naja, das gra-nachrüsten ist ja kein schraubertreffen, sondern wir lassen schrauben beim gra-einbau kommen ja auch mehrere von weiter weg, die sonst bestimmt nicht die strecke gefahren wären. es wäre doch 1. für die ortsansässigen gut, da mehr leute da sind (ist doch immer gut, oder?) und 2. für die die weiter fahren müssen wäre es schön, noch einen weiteren grund für den mehr oder weniger weiten weg zu haben. ich stelle mir das eben so vor, dass unter tags der gra-einbau erfolgt und man sich dann spätnachmittag oder abend trifft. ich glaube, das ist auch das was erstens meinte. @erstens: dein name lässt sich verdammt schlecht in einen text einbauen

im März bin ich evtl. auch dabei! (100%ige zusage kann ich leider noch nicht machen) wäre schön, wenn man das ganze mit einem kleinen A2-Treffen verbinden könnte - dann lohnen sich die 400km für mich noch mehr Die Bamberger können doch auch rüber kommen!

momentanverbrauch ist meistens doch sowieso quatsch. ich hab im a2 kein fis, aber im a3 2.0fsi hab ich auch schon >40l momentanverbrauch gehabt (bergauf)

also ich kenne das aus dem a3 so, dass der wischer automatisch auf intervall schaltet, wenn man anhällt (an der ampel) und man ihn vorher auf einer höheren stufe anhatte. (ganz praktisch) im a2 ist mir das aber noch nciht aufgefallen.

jungs, ist ja echt toll, dass ihr interessiert seid, an den felgen, aber momentan steht noch gaaar nix zum verkauf darum hab ich den thread ja auch nicht im basar geöffnet muss erst überlegen...

naja, das ist eigentlich nur so eine eventuelle überlegung. mich würden größere felgen schon reizen. da ich aber student bin, soll das ganze ja auch in einem angemessenem finanziellen rahmen sein. wenn ich wissen würde wieviel ich für die alten noch bekommen würde, könnte ich besser planen. reifen sind noch drauf (6-7mm bzw. 3-4mm) nennt doch einfach mal ganz grobe zahlen!

die eine sieht so aus - die andere auch so in etwa...

hallo zusammen! was denkt ihr, was man für die felgen aus dem style-paket noch bekommt? zustand: 2x mit bordstein-kratzern (vorbesitzer ) 2x ziemlich okay nur mal so als anhaltspunkt, ob ich mir neue felgen leisten kann/will