DerTimo

Was die Temperaturanzeige angeht - ich glaub eher, daß die mit Absicht auch bei leicht erhöhter Temperatur weiterhin 90° anzeigt und erst bei tatsächlich ungesunden Temperaturen höher als bis 90° ausschlägt - wieviele Besitzer würden sonst panisch zur nächsten Werkstatt fahren, nur weil ihr Auto nach einigen Kilometern Autobahn-Vollgas plötzlich 100° oder mehr anzeigt?! Die 90° auf der Anzeige steht so gesehen mehr für "alles im Grünen Bereich!" als für einen objektiven Messwert... Die meisten Autos hatten früher ja eh nur eine Anzeige, auf der unten blau für kalt, oben rot für heiss und dazwischen ein breiter "Norm"-Bereich für "alles normal!" angegeben war - langt ja auch, jeder verstehts und keiner macht sich sorgen wegen der Temperatur... Gruß Timo

Bei mir hat auch ein bisschen Öl auf den Schließriegel genügt...danach flutscht es wieder! gruß Timo

irgendwo hab ich sowas doch schonmal gesehen...ahja, HIER Okee, ich gebs zu..keine Ahnung, was der Schlauch da soll...sieht eher so aus, als hätte irgendein Spaßvogel von Mechaniker den Schlauch samt Clip dort "abgelegt", zumal der Clip im Durchmesser vergleichsweise überdimensioniert ist Baumelt untenrum (im Motorraum) denn noch irgendwas Vergleichbares?

Bitte immer den letzten Beitrag ergänzen, sonst gibts Chaos Kilometer Name Modell Stand EZ 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 31.08.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 109.500 DerTimo 1.4 Benz. 29.10.2006 EZ 04.2002 108.000 M@x 1.4 TDI 29.10.2006 EZ 06/2002 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12/2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006 Aber herzlich wüllkommen im Forum, gnittlpfuett

kilometerstand gleich mitaktualisiert... Kilometer Name Modell Stand EZ 204.880 Boris 1,2 TDI 15.10.2006 200.978 Eddy 1,4 TDI 17.10.2006 189.015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 EZ 31.08.2001 149.900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 135.000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 126.500 EotBase 1.4TDI 20.10.2006 121.170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 111.500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110.580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 109.500 DerTimo 1.4 Benz. 29.10.2006 EZ 04.2002 108.000 M@x 1.4 TDI 29.10.2006 EZ 06/2002 104.100 AlexHG 1.4 Benz. 17.10.2006 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 94.320 Mütze 1.2TDI 21.10.2006 87.000 2001 A2 1,4 Benzin 20.10.2006 81.142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 81.024 A2-s-line 1.4 TDI, 29.10.2006 EZ 12/2003 79.642 erstens 1.4 Benzin 20.10.2006 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 68.400 Audi-IN-A2 1,4 Benz. 21.10.2006 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 53.500 Silverstar 1,4 TDI 19.10.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 36.120 Berleburger 1.2TDI 21.10.2006 20.650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8.250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7.411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6.751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

:TOP: Das kann auch am A2 gelegen haben.............. Meinst du, es hat vielleicht sogar nur am A2 gelegen?! Da muss ich sie doch gleich mal fragen.... Edit: Okee, hab sie grad gefragt...sie konnte (wollte??) mir allerdings keine konkrete Antwort geben...

Wie das nunmal so ist...irgendwann liegen die Nerven blank! Und dann kriegt man schon beim nächsten Knistern einen Nervenkollaps Mein Trick: die kleinen Nervereien (klappern, Softlack, vibrieren hier und da) einfach ignorieren, da sie fürs Fahren irrelevant sind...irgendwann hat man sich daran gewöhnt und es fällt auch nicht mehr ganz so schwer, zu akzeptieren, wenn mal was "echtes" Defekt ist. und so nebenbei: wenn ich mir die Liste so anschau, ist nicht ein Liegenbleiber dabei - dein A2 hat dich also anscheinend noch nie im Stich gelassen, allen Macken zum Trotz... Thema Softlack: kann es sein, daß er etwas empfindlich auf Öl/Fett reagiert?! Bei mir ist es nämlich so...alle Oberflächen sind noch in tadellosem Zustand, auch Lichtschalter & Co. Die einzige Stelle, an der es langsam abpellt, ist die Griffmulde in der Türarmlehne auf der BEIfahrerseite. So, und die Einzige, die dort regelmässig mitfährt, ist meine Frau - und meine Frau geht eigentlich nie ohne eingecremte Hände aus dem Haus. Ich dagegen hasse Creme, und auf meiner Seite ist alles noch top. Und wenn ich jetzt an die Hobbyschrauber unter uns denke: abends noch im Motorraum zugange, fix noch eine Probefahrt machen, Lichtschalter mit leicht öligen bzw fettigen Fingern betätigt - und irgendwann in naher Zukunft löst sich hier der Softlack ab - so absurd klingt das nicht, oder?! Gruß Timo

Bin eins dieser Probefahrt-Opfer...hatte diesem schwarzen A2 beim freien Händler eigentlich nur Beachtung geschenkt, weil er in der Preisklasse lag, die ich bereit war, zu zahlen. Also einfach mal ausgeliehen "Probefahren kost ja nix" - kurz: reingesetzt "passt ja wie angegossen" und losgefahren "fährt sich auch so..." - echt, null Eingewöhnungszeit, und so stand eigentlich schon fest, daß ich ihn nehm! Zuhause die Freundin abgeholt, irgendwas von "den behalt ich!!" hab ich glaubich gebrabbelt...Sie hat mir dann erzählt, daß sie den A2 schon seit dem ersten Mal, wo sie die Werbung für ihn gesehen hat, einfach nur toll fand (<-- da hat sie mich echt überrascht!). Tjoa, und so war es dann passiert...der A2 ist mein, und die Freundin ist heute meine Frau Gruß Timo

Mannoman...der opfert sich fürs Forum echt auf! Vielleicht sollte jemand alternativ ins Australische Outback auswandern, um den A2 bei Hitze und Staub zu testen...

Das bestätigt wieder mal die Erkenntnis der letzten Jahre, daß man heutzutage eher mit nem Benziner auf der sicheren Seite fährt. Okee, den TDI-Schub kann der 75PS-Otto natürlich nicht bieten (ohne dabei lahm zu sein), aber wenn ich mir meinen mal so anguck - 1Jahr / 25.000 bei SIXT (und vermutlich dutzenden verschiedenen Fahrern) gedient, heute knapp 110.000 gelaufen und...nix! Motor, Getriebe, Kupplung, alles noch erste Garnitur - womit mir mein quasi nackter A2 ausser Ärger auch noch viel Geld gespart hat! Günstiger kann man doch kaum fahren, da brauch mir auch keiner mit nem TDI oder gar dem 1,2L kommen - wenn ich mir so anschau, was einige an Reparaturkosten in ihr Auto schaufeln, wird mir regelrecht übel Da geraten die meisten (schöngerechneten) Betriebskosten-Bilanzen doch sehr heftig ins Wanken... Aus Technikgeilheit (sorry) nen geilen Motor und ne geile Ausstattung für schweinemässig viel Geld gekauft und dann steht das Teil ständig beim Freundlichen (bzw Feindlichen), weil wieder irgendwas den Bach runtergegangen ist Bekanntlich kann ja das, was nicht da ist, auch nicht kaputt gehen... Schön ist es auch, wenn man dann in den "nächstes Auto??" Threads liest, zB "Golf Plus würde mir gefallen, aber als 2,0 TDI mit DSG kostet der 25.000,-...spinnen die?!" Gegenfrage: erledigt der 1,6 FSI mit Schaltgetriebe den Alltag nicht zu min. 95% genauso gut und kostet dabei etliche Tausender weniger in der Anschaffung, spart bei Versicherung, den Steuern, in der Wartung - und ist auf Dauer garantiert weniger anfällig?! Nur mal so als Denkanstoss... Genug Off Topic hiermit - sorry, daß ich grad hier und jetzt damit herausgeplatzt bin, aber da hatte sich gründlich was angestaut... Schönen Abend noch! Timo

Also ich hatte noch kein Problem mit dem Vereisen, und soweit ich weiß, ist das Problem auch im ganzen Forum noch nicht aufgetaucht...und wir entdecken eigentlich jeden fehler früher oder später...zwangsläufig

Na...dann liste doch mal auf! Also mich interessiert es...

Muss ein Insider-Witz sein...

Den Thread können wir ja wieder rauskramen, wenn in einigen Jahren die ersten anfangen, ihren A2 für die Nachfahren einzumotten..

Peugeot 206...ohgott, noch so ne Karre! Ein Arbeitskollege fährt so einen - als ich ihn gefragt hab, wie er denn ausgerechnet beim 206 gelandet ist: "Weil meine Frau und ich die Werbung so lustig fanden..." (er meinte die mit dem Inder, der sich nen eigenen 206 dengelt) Das sagt doch eigentlich schon alles Was soll man auch sonst machen, wenn man keine Ahnung von Autos hat (oder keine lust, sich intensiv vorm Kauf damit auseinander zu setzen?!) Man kauft sich halt das, was alle fahren, weil man garkeine Ahnung hat, was für tolle Alternativen es zu 08/15-Kleinwagen gibt... Was mir grad einfällt: vor Ewigkeiten, es mögen wohl zwei Jahre sein, sprach mich vorm Haus ein Ehepaar an. Sie wollten sich nen 2.Wagen kaufen und wären dabei auch auf den A2 aufmerksam geworden - Ob ich den A2 empfehlen könne, wurde ich gefragt. Das hab ich natürlich ausdrücklich mit "Ja!!" beantwortet. Kurz danach sah ich die Frau mit ner silbernen Kugel durch die Gegend fahren, und das tut sie auch heute noch! So, und seit nem knappen Monat parkt in derselben Gegend ein ebenfalls silberner 1,2 TDI Einen Zusammenhang kann ich nicht beschwören, ist aber ziemlich wahrscheinlich, oder?! Ist wohl einfach so - wer erstmal A2-Luft geschnuppert hat, will kaum noch was anderes ausprobieren...

Das beste Argument gegen den Opel Corsa: es ist ein Opel Corsa! Kannst ihn ja das nächste Mal mit "Da kommt schon wieder der Typ von der ambulanten Krankenpflege / vom Kurierdienst etc" oder "Wo ist denn dein 'Abi 05'-Aufkleber??" begrüßen... Gruß Timo

Autsch...was ist denn dem in die Quere gekommen??

Ach du Ärmster, dann arbeitest du ja praktisch, um dir den Arbeitsweg leisten zu können *g* Würde in dem Fall wirklich mal bei -->Reifendirekt<-- schauen - hab bei der Montagepartner-Suche mal Salzhausen eingegeben und diese beiden "Partner" als Ergebnis bekommen: 1 ML2000 Müller-Lampertz Papenkamp 21376tSalzhausen/Oelstorf Öffnungszeiten: Mo.-Fr. 9-18 Uhr Sa. nach vereinbarung Uhr Preis für Reifenmontage, also Demontage, neues Ventil Einsetzen, Auswuchten und Montieren pro Reifen nur EUR 9,28 plus Altreifenentsorgung (wenn gewünscht) EUR 1,80 Aluminiumfelgen: EUR 2,50 Aufpreis Maximaler montierbarer Felgendurchmesser: 18 " 2 Uwe Theilmann GmbH Lüneburger Str. 21376tSalzhausen Öffnungszeiten: Mo.-Fr. 7.15 - 18.00 Uhr Sa. 8.00 - 12.00 Uhr Preis für Reifenmontage, also Demontage, neues Ventil Einsetzen, Auswuchten und Montieren pro Reifen nur EUR 12,00 plus Altreifenentsorgung (wenn gewünscht) EUR 1,80 Aluminiumfelgen: EUR 2,50 Aufpreis Maximaler montierbarer Felgendurchmesser: 18 " -->Reifendirekt<--

Zur Filiale von Reifen.com in der Kieler Straße (Abfahrt Stellingen) fahren, oder zB bei reifendirekt.de bestellen und dann damit zum Montagepartner fahren - Adressen gibts auf der Seite, Zusatzkosten sind mit angegeben. Hab meine Winterreifen damals beim "normalen" Reifenhändler besorgt, aber nicht geahnt, daß der knapp 20,- je Reifen mehr verlangt hat als die Online-Händler...für denselben Reifen wohlgemerkt! Gruß Timo PS: In welchem Stadtteil lebst du eigentlich?

Mal überlegen...(willkürliche Reihenfolge) -"Dauerbrenner" Motorkontrolle, Ursache unbekannt, wird ignoriert -ca alle 40.000 Drosselklappe reinigen (EPC-Leuchte) -aktuell Stabilager ersetzt -miefende Klima, reinigen sinnlos, hält max 2 Wochen -Fühler Kühlwassertemp. spinnt -Wassereinbruch Türinnenblech Fahrerseite -Bremsbeläge und Scheiben neu bei 85.000 -Alle paar tausend Kilometer Öl nachkippen -1. und Rückwärtsgang mitunter störrisch -unzählige Aerowischer verschlissen -2x H7 und 2x Bremslicht ersetzt -Batterie FB ersetzt -diverse Geräusche unter dem Oberbegriff "klappern" -kratzempfindliche Windschutzscheibe Klingt viel, ist "gefühlt" aber wenig - ich trag mein Auto nicht durch die Gegend, Pflege bekommt er wenn "es mal wieder Zeit wird" und so gesehen ist er echt anspruchslos und lässt sich das Alter vor allem optisch kaum anmerken. Und die paar Macken lass ich ihm - mich störts nicht weiter, sind eh alles nur Kleinigkeiten... Gruß Timo

Ich tippe auf ein gebrochenes Massekabel...so ziemlich das simpelste Teil, daß es in einem Auto gibt - aber wehe, hier ist der Kupferwurm drin Gruß Timo

1. Papas VW Vento CL (Wirbelkammer-)Diesel Baujahr 92 - selbstangesaugte 64 PS aus immerhin 1,9 Litern. Unglaublich lahm, für heutige Verhältnisse kriminelle Bremsen, aber ein riesiger Kofferaum und praktisch unkaputtbar... 2. Auch Papas Auto - Mercedes C220 Diesel Baujahr 97. Ausstattung Esprit, was aber nicht für den Motor galt...95 PS für geschätzte 18 Tonnen Mercedes. War auch mit (bockigem) Sportfahrwerk so ziemlich das undynamischste, was ich bisher erlebt hab - ein Mercedes von damals halt Leider recht oft kaputt... 3. der erste eigene: C220 CDI Avantgarde Baujahr 2002 - Mietfahrzeug für Werksangehörige. Rakete mit nahezu Vollausstattung, in einem Jahr 33.000 gefahren (und nach 28.000 neue Reifen *gg*) Von der Monatlichen Miete hätte ich mir 2 A2 vor die Tür stellen können...aber, ich war jung und hatte das Geld! 4. Seit Sommer 2003 mein A2 1.4 - mein Haushalt hat um 2 Personen und 46qm zugelegt, da verlagern sich die finanziellen Prioritäten natürlich Mehr aus Neugierde probegefahren und trotzdem sofort gewusst, daß DAS mein Auto wird...und er bleibt sicher noch ne ganze Weile bei uns! Toitoitoi... Gruß Timo

204880 Boris 1,2 TDI 15.10.06 200978 Eddy 1,4 TDI 17.10.06 189015 DieselPower 1,4 TDI 14.10.2006 149900 Audi TDI 1.4 TDI 17.10.2006 145600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 143000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 (meine Frau, Kugel Nr.1) 135000 danield24 1.2 TDI 13.10.2006 121170 brill 1,4 TDI 17.10.2006 111500 Wochenende 1.4 TDI 13.10.2006 110580 Nachtaktiver 1.4TDI 17.10.2006 108734 DerTimo 1.4 Benz. 19.10.2006 107000 M@x 1.4 TDI 13.10.2006 104100 AlexHG 1.4 Benzin 17.10.2006 103800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 81142 Alu_Kugel 1.4 TDI 14.10.2006 78750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 68000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.06 58180 Tho 1.4 Benzin 14.10.2006 52348 Mark_1 Benzin 14.10.2006 20650 Mike[WÜ] 1.4 TDI 14.10.2006 13056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 8250 Deezle 1.4TDI 14.10.2006 7411 hirsetier 1.4 TDI 17.10.2006 6751 Herme1 1.4TDI 17.10.2006

Aktuell 108.500 nach 4 1/2 Jahren, davon hab ich knapp 83.000 in 3 1/4 Jahren zurückgelegt... Gruß Timo

Soweit ich das damals gesehen hab, sind das zwei verschiedene Bauteile...bei mir sieht der Resonator auch wesentlich gammeliger aus als der Endtopf, aber Durchrostungen sind aktuell noch nicht zu befürchten...solange keine Löcher zu sehen sind oder sich das Blech abwickelt, stört es ja auch niemanden, auch den TÜV nicht! Gruß Timo