audi-man18

Wenn ich AB fahre passiert das meistens mit Asche. Da wo es geht. Beobachte das diese Woche nochmal und dann schaue ich mal. Was kost ne Lambdasonde? Irgendwas um 150€, oder?

Ich guck da bei Gelegenheit mal hin. Nein, leider kein Messgerät hier. Laut Spritmonitor sinds angeblich 8 Liter. Das widerspricht aber dem Kilometerzähler und der schnell fallenden Tanknadel. Wobei 8 Liter auch schon ein guter happen ist.

Meiner ruckelt ab und an beim Gasgeben. Meine Eltern haben den Wagen davor fast nur Kurzstrecke gefahren. Meist deutlich weniger als 7 Km. Aber ich bin bei der 2. Tankfüllung nicht mehr Kurzstrecke gefahren (ca. 20Km zum Seminarort). Deswegen wundert mich der hohe Verbrauch. Heute ca. 100 Km gefahren mit vollem Tank und WR. Da hat sich die Tanknadel um ca. 1/8 nach unten bewegt. Das wäre widerum normal, wenn ich es mit früher vergleiche.

https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=15073&page=2 Da ist aber nur von den Neblern die Rede. Nicht vom Mittelteil.

metal. Das mit dem Studium überleg dir nochmal Hier gehts auch nicht um Vollgas BAB. Sondern um Mehrverbrauch bei unverändertem Fahrprofil.

Naja, ich fahre schon mal betont sportlich. Habe aber trotz dieser Fahrweise immer (laut Spritmonitor) einen Durchschnittsverbrauch von 7 Litern. Ich lasse eben auch sehr oft ausrollen. Das gleicht das flotte durchziehen der Gänge dann "etwas" aus. Wie gesagt, der Fahrstil ist schon so, solange ich den Führerschein habe. Und der Verbrauch auch. Rollen tut er wie ne 1. Gerade gestern mit den neuen WR wieder gemerkt. Lambdasonde wird ja dann wieder ein teurer Spaß. Werde das jetzt nochmal die nächste Tankfüllung beobachten und dann schaue ich mal.

@ceasium: wohl gemerkt

@raki: siehe Beitrag 22. Hab ich versuch. Auch bei Holz und Stein passierte nix. Das Holzstück hat er fast zerdrückt und am Stein hat sich der Wagen dann mit dem Radschlüssel slebst hochgebockt. P.S. Auch die Hammermethode habe ich benutzt. Ich denke mal eine Mischung aus allem hat das ganze dann zum Erfolg gebracht.

Mitgemacht

Bei meine Eltern bzw. bei meinem Bruder war es auch immer so, dass das Auto zugelassen blieb und entweder wir oder der Käufer (je nach dem) das ganze dann ab-/umgemeldet haben. Ist einfach eine Bauchentscheidung ob man sich bei dem Gegenüber wohl fühlt.

Der VW T5 Startline hat ja auch "schicke" Stahlfelgen.

Sieht wirklich gut aus Jupp, mit Radkappen sehen meine Stahlus auch aus wie Sau nach nunmehr 9 Jahren. Wollte dieses Jahr auch blank fahren. Die Felge, wo ich den Rest Bremstrommellack verbraten habe würde sogar gehen. Aber der Rest sieht erbärmlich aus.

Es war ja rechts hinten. Legt man diesen Schraubenschlüssel aus dem Bordwerkzeug an und gibt im nen Untergrund und fährt los, dann dreht es theoretisch die Schraube auf. Es passierte nichts. Hatten es erst auf etwas rollbaren damit es "mitgeht". Das Skatebord hat´s fast zerrissen. Und lässt man es auf den Boden kommen drückt sich der A2 etwas hoch. Hat aber nicht funktioniert. Hab dann erstmal Teepause gemacht (vllt ist in der Zeit das WD-40 weit genug gekrochen) und hab danach mit dem Bordschraubenschlüssel weitergemacht. Wie ein blöder auf das Ding getreten und immer wieder gesprungen / gehüpft bis diese sch*** Schrauben unter lautem Knarzen endlich nachgaben. Ich danke nochmal allen für die moralische Unterstützung Fahre jetzt wieder schööön Winterreifen. Ist auch wieder sehr weich, wenn ich über die Temphuckel fahre.

Ich schon. Klappt nicht. @Lutz: die Kräfte für Wippen, springen und ziehen gehen mir langsam aus. Bin ja schon fast 4 Stunden dabei.

Wir hauen da schon mit Schmackes und Druck drauf. Samstags kurz vor 5 wird schwierig einen Reifenhändler zu finden. Das schlimme ist ja, dass sie alle 5! Schrauben nicht bewegen.

Kein Rohr da. Hab es schon mit aller Kraft immer wieder versucht.

Kein Rohr zum "gib ihm" da.

Hallo zusammen. War eben draußen zum Radwechseln. Nur die letzte (hinten rechts) Sommerfelge hängt noch an der Achse. Keine der 5 Schrauben bewegt sich auch nur einen mm. Brauche mal dringend Tips, wie man da was bewegen kann. -Drehmomentschlüssel will nicht -Radkreuz hat auch keine Lust (mit 2 Mann dran gezogen) -Fahrzeug vorher einmal hochgepumpt damit das Rad entlastet -Mit WD-40 die Schrauben und die Kontaktfläche zur Trommel geflutet -mit nem Hammer den Schrauben nen Schlag versetzt Habe keine Lust die anderen 3 Räder wieder auf Sommer umzustecken Bitte schnelle Hilfe!! Danke.

Sodele. Mein Hobel nervt jetzt auch mit abartig hohem Benzinverbrauch: Wo ich früher mit einer Tankfüllung ca. 500 Km schaffte streicht er seit den letzten beiden Tankfüllungen nach gut 300 Km die Segel. Fahrweise ist unverändert. Ich find das deutlich zu hoch.

Und wie lustig es wird, wenn man dann beim überbrückten Fahrzeug die (noch an der Batterie) angeschlossenen Kabel aneinander hält

Und wenn du ihn anmeldest? Der A2 kostet doch nicht die Welt. Und die 1-2 Monate "Doppelbelastung" wird schon klappen.

Keine NSW. Ich fahre fast Behördenausstattung

Das denke ich auch. Deswegen gehe es etwas entspannter an. Und wenn du nach nem Monat immer noch ernsthafte Probleme hast, dann kannst du dir immer noch Gedanken machen.

Dann mach dir da kein Stress. Naja 12.000€ für ein Auto der Golfklasse halte ich jetzt nicht für sonderlich überteuert.

Bei uns stand ein Touareg V10 TDi fast 3 Jahre lang. Die Kiste war wirklich fertig. Ich sage auch: Luftdruck drauf und fertig. Alles andere ist wilder Zauber. Stell dir mal vor, jedes Autohaus baut aus seinen 100-300 Gberauchtwagen alle Batterien raus, spannt einen Faden durch den Innenraum für die Notentrieglung usw. Warum wirst du deinen Toyo nicht los? Vllt was am Preis machen?