A2 HL jense

Vielleicht auch ein Problem mit der Krafstsoffversorgung?

Du kannst übergangsweise auch einen vom Golf 4 nehmen, ist elektrisch gleich und passt auf den Stecker, ich habe 2 liegen, wenn du einen brauchst sag bescheid. Überbrücken in der Buchse solle aber auch problemlos möglich sein, zumindest um das Ablendlicht einzuschalten. Ein Stück dickeres Kabel und 2 oder 3 Quetschkontakte an der richtigen Stelle in der Buchse müssten funktionieren.

Kann ich den Eco Taster nicht einfach Parallel auf die Tasten legen? Das war mein Plan bis jetzt. Relais wollte ich nur beim Tempomat, aber wenn der Kupplungsauswertung auch über Schließer geht, wäre das ja auch obsolet.

So mache ich es auch oft, hätte es aber gerne eleganter gelöst. Kupplungsschalter vom Tempomat zu nehmen ist eine top Idee. Bist du sicher dass das Signal auch beim Any Tempomat ausgewertet wird?

Danke für die Info! @streifi die Tripode passt auch wie sie soll oder hast du noch nicht montiert?

Gerne! Reicht dir das so? Ich habe jetzt auf jeder Seite einen Schließer, richtig, die beiden Farben auf den Klebern sind jeweils parallel und egal ob man oben oder unten drückt, wird der Kontakt geschlossen. Korrekt?

Ja, die extra Tasten haben ja mit dem Lenkrad erstmal nichts zu tun, die sind am Airbag, der passt auch in jedes andere 4 Speichern Lenkrad vom A2, es muss dann der Schleifring und das Lenkrad Steuergerät übernommen und verkabelt werden, was wohl sehr aufwändig ist.

Ich würde gerne eco schalten und ein Relais, steuern, das kurz den Strom vom Tempomat wegnimmt, parallel zum dem An Aus schaltetr auf dem Hebel. Das sollte doch gehen, oder? Rechts Eco taste, links Tempomat. Mich sitzt m stört es, dass ich im Tempomatbetrieb immer kurz auf die Bremse muss, um den Tempomat zu deaktivieren, um segeln zu können. Die Steuerung des Tempomat über den Hebel kann so bleiben. Perfekt wäre oben die temp + Taste und unten die off Taste.

Meine Freundin nutzt die auch, am A2 dinde ich das auch schwierig, weil die Scheibe Tür Kostellation für die meisten Folien nicht so recht passt, da wäre ich auch für einen Tipp dankbar.

Bei mir wegen colormfa nicht nötig, aber für den BBY wäre das interessant.

Das kommt mir seltsam vor, bei mir steht die Anzeige auf 90° festgenagelt, wenn er denn endlich mal warm ist, da macht eco keinen Unterschied. Ich habe die Temp auch im Colormfa, mit leichten Schwankungen, die die Anzeige im Kombi komischerweise nicht mitmacht, stimmt das auch. Der Zeiger scheint absichtlich eine gewisse Trägheit zu haben bzw. zeigt von 85 -95 immer trotzdem 90 an.

Ja, gibts einen Thread dazu inkl. Tiptronic Umbau des Lenkrades. Ich habe das Lenkrad dazu mit passend mofifizierten Tasten, schon im Keller liegen... nur noch keine Zeit gefunden, dass einzubauen. Ich hätte gerne eco und Tempomat auf dem Lenkrad.

95% ECO Modus, bei dem momentanen Temperaturen fahre ich alledings one Eco warm.

Another one working properly. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/oelstandssensor-a2-1-2-tdi-045907660b-any/3315748185-223-1017

Ich habe auch noch eine liegen, die ich gegen einen RNS-D getauscht hatte, das mir wertlos erschien ... werde ich wohl auch mal einstellen.

Möglicheriweise wurde das Teil schon mal neu lackiert? Was hast du am Ende dafür bekommen?

Die pasenden Nupsis gibts bei Tradition.

@streifi Was ist denn nun rausgekommen? In einem anderen Thread wird behauptet, dass es auch radlagerseitig nicht passt zumindest auf der linken Seite ... hast du schon versucht, deine Wellen zu montieren? Wird immer wilder, dieses Angebot von SB ... Hier:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-/3316210340-216-7034?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ob das bei dem Preis schnell gehen wird, darf bezweifelt werden ...

Who is right here? @Mankmil also says, no error at all with a dummy sensor.

Ob das Publikum auf einer Klassik Messe nun besonders repräsentativ ist steht auf einem anderen Blatt, aber du hast natürlich Recht, Traumzustand mit Traumausstattung ist am teuersten und wird auch gut zu verkaufen sein, wenn es echter Sammlerzustand ist, das ist ja bei allen Autos so, ist aber eben auch extrem selten ...

Sorry again ...

Laut Reparaturleitfaden wird Einstellwerkzeug -T40022- mit dem Adapter -T40022/2 https://www.ebay.de/itm/126998102805?chn=ps&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=28&google_free_listing_action=view_item benötigt! Das sollten wir mal als Clubwerkzeug für den Verleih anschaffen ...

Ich hatte mit einem Verkäufer auf kleinanzeigen Kontakt, bei ihm scheint es zu funktionieren. Moderator: I was in contact with a seller on classifieds; it seems to work for him.

Und da fehlte der Link ... ab 5:30 wird die Diagnose des fehlers ganz gut beschrieben, bei unserem BBY war des der Luftmengenmesser, des hatte nur ein elektisches Problem, weil jemand den Stecker vergewaltigt hatte, neuer Stecker und neue Pins hatte das Problem damals gelöst.