A2 HL jense

Wie sieht das nach 2 Jahren bei dir aus? Immer noch alles ok? Danke im Voraus!

Ah, Mist! da habe ich dem google Ergebnis vertraut ohne genau hinzuschauen ... Schade, das wäre sehr leicht für eine 15" 4x100 ... sowas müsste es aber eigentlich irgendwo geben mit passender ET.

Bitte Suche benutzen, das Thema ist hier mehrfach durch. ggf. mit Google und site:a2-freun.de dahinter, das ist manchmal zielführender als die Forumssuche. https://www.google.com/search?q=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&newwindow=1&client=firefox-b-d&hs=jm&sca_esv=d26a96fc0b0910e2&sxsrf=ANbL-n4Y7sJItcRP9Eel79Rj775OtSrPww%3A1773302895314&ei=b3SyacDUEuC-xc8Py-DsiQk&biw=1152&bih=635&ved=0ahUKEwiAyJ2J9JmTAxVgX_EDHUswO5EQ4dUDCBE&oq=heckspoiler+lackieren+site%3Aa2-freun.de&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiJmhlY2tzcG9pbGVyIGxhY2tpZXJlbiBzaXRlOmEyLWZyZXVuLmRlSKJmUK0TWLxCcAJ4AJABAJgB5gGgAecSqgEGMTIuOC4yuAEMyAEA-AEBmAIAoAIAmAMAiAYBkgcAoAfeB7IHALgHAMIHAMgHAIAIAA&sclient=gws-wiz-serp

Ob da 6 Jahre später noch viel Bestand da ist? :-)

Auf Alus oder auf Stahl? Ich glaube die Stahlfelgen mit Billigreifen gab es nur bei den Basis Varianten, du hast bestimmt eine Ausstattung mit Alus ab Werk konfiguriert? Du hast aber auch die zum 3L passenden 4-Loch Felgen, oder? Gab es beim e-Up auch 15" Stahlfelgen? Weiß du das zufällig? Edit: Für den Up gab es 15" Stahl in 4x100, Gewicht 5,8kg https://www.rsu.de/p/mwd-14190-5x14-et35-lk4-100-ml57-1-179330 Spannende Größe, hatte bisher noch keiner so recht auf dem Zettel. könnte tatasächlich auch für den 3L passen, die Tachoabweichung sollte das Problem nicht sein, weil der Tacho gerade beim 3L sehr voreilt. 4mm mehr Höhe ist natürlich nicht gut für den cw Wert aber 4mm ist auch nicht wirklich viel.

Wird schon funktionieren, aber febi ist wohl original Ausrüstung und nicht viel teurer, wenn sie es also noch zurückschicken kann, dann würde ich das machen und auf febi gehen. Da ist allerdings das Rad der Kurbelwelle nicht dabei, das muss aber auch oft nicht mit gewechselt werden, weil es noch gut ist. Das gibt es aber einzeln bei ebay oder vielleicht auch noch bei Aud/VW.

Kommt sehr stark auf den Prüfer an. Es fahren auch Golf 1 mit TDI Umbau rum mit h Kennzeichen ... Gibt da eine 10 Jahre Regel, was 10 Jahre nach Ez zeitgenössisch gemacht wurde ist OK. Es gibt Prüfer, die legen das so aus, dass sie es auch eintragen, wenn es in der Zeit gemacht hätte werden können, es aber erst gestern gemacht wurde. Die Regeln wurde aber glaube ich auch inzwischen verschärft, ich bin da nicht auf dem neuesten Stand.

Nochmal zum mitschreiben: Du fragst nach einer Info, ich verlinke einen Post, wo die Info zu finden ist. Du sagst, es steht nicht drin, ich sage, guck nochmal nach, steht doch drin, dann bin ich ein Lehrer oder ein Besserwisser??? Was genau ist jetzt daran jetzt ein Besserwisser? Was weiß ich besser als wer? Wo kommt da ein Lehrer durch? Entschuldige vielmals, dass ich deine Frage beantworten wollte. War nicht böse gemeint.

Doch, einfach weiter unten nochmal gucken....

Das ist der Deckel mit dem VW Zeichen? Nr. 3 auf dem Bild https://webautocats.com/de/etka/audi/a2/248/301030 Das muss ich bei meinem 459k 3L auch als nächstes kontrollieren, muss die Dichtung vom Deckel neu falls es dahunter gut aussieht oder kann die wiederverwendet werden.

Das hilft sehr wohl weiter, denn es möchte illustrieren, dass man unabhängig von der Reifengröße vielleicht auch mal mit nicht so tollen Reifen unterwegs sein kann, wenn man um die Schwächen weiß und seine Fahrweise dementsprechend anpasst. Du bist ja auch 37k (!) km mit den Hancook gefahren, vor denen du eindringlich warnst, weil sie bei Nässe quasi nicht fahrbar sind. Du hast die 37k trotzdem überlebt, weil du das Problem kanntest und entsprechend gefahren bist. So wie Manni mit seinen "Altreifen" ...

Siehe Anleitung zum reinigen der Drosselklappe, da ist es am Ende beschrieben.

Das ist doch ein anderes Thema. Es rennt jetzt auch keiner los und kauft reifen oder nicht, weil wir uns hier darüber unterhalten, und wenn doch hat er das mit den Stahlfelgen ja auch gelesen. Und der wird wohl die anderen Threads dazu auch noch lesen, da gibt es ja so einiges im Forum! Da die Felge fast identisch ist, nur geringfügig schwerer und 2mm ET Abweichung (glaube ich) sehe ich da jetzt nicht so den Gamechanger bei den Fahreigenschaften. Darum geht es aber auch überhaupt nicht.

Same here auf dem BBY.

Der fährt wunderbar geradeaus, da zieht überhaupt nichts, schon garnicht aus der Kurve. Das sieht auch auf dem Bild schlimmer aus, als es ist, aber auch das hatten wir ja schon.

Hier noch ein Bild von den Aeros in Silber! Und das Gewicht der ultraleggera steht dort auch.

Du hast die Reifen trotz deiner großen Bedenken 37k km auf 2 verschiedenen 3L gefahren? Ist aber auch alles Wurst, ich bin natürlich auch an dem optimalen 165ern interessiert, wenn wir hier in der Community was besseres finden, dann ist allen geholfen. Ich probiere auch noch die 155er aus. Die erhöhen zwar die Drehzahl, ich kann mir im Grunde nicht vorstellen, dass die den Verbrauch nicht erhöhen, aber auch hier gilt, nur Versuch macht klug. Wir werden vielleicht noch was besseres finden. Vielleicht kommt ja auch noch Mal was auf neues in der Größe den Markt.

Kannst du nicht akzeptieren, dass es Leute gibt, die Dinge anders handhaben als du? Es gibt keine 145er mehr. Du hast das Glück, dass du dir Vorrat anlegen konntest. Andere müssen nach Lösungen suchen und probieren aus, was der Markt hergibt, gerade weil sie es mit dem 3L nicht lassen wollen. Ob dir das optisch oder technische gefällt ist mir dabei nicht ganz so wichtig. Ich habe mit den Hankook auf Stahl keinerlei Mehrverbrauch - für mich ist das schon Mal sehr beruhigend, dass ich den 3L weiter so sparsam fahren kann, obwohl ich auch irgendwann keine brauchbaren 145er mehr haben werde. Es mag sein, dass die Nasshaftung schlecht ist, bei meiner der defensiven Fahrweise, die man üblicherweise mit dem 3L fährt, ist mir in der ganzen Zeit keine Situation vorgekommen, wo ich Probleme bei Nässe hatte. Ich war aber auch nicht beim Fahrsicherheitstraining damit.

Wilkommen im Club!

Man kann auch auf 155er gehen, wenn man einen Prüfer findet, der das einträgt. Die sind auch schon im Forum verbaut, laut dem User kein Mehrverbrauch und leiser als die 145er. Mit der Lautstärke der Hancook habe ich mich nicht beschäftigt, mir ist aber nicht aufgefallen, dass die Hancook jetzt lauter wären als die Ecopia.

Für 205€ das Stück leider keine ernsthafte Option, bis der A2 dann ab 2030 wirklich ein Oldtimer wird und wir für die H Zulassung alle unsere Veränderungen zurück rüsten müssen ... :-)

Ich hatte die Reifen mit E-Up Stahlfelgen gefahren, nicht auf den MG Felgen. Die sind auch vergleichsweise leicht aberttrotzdem ein bisschen schwerer als die originalen Felgen, aber ich glaube nicht, dass dass so einen Riesenunterscied macht. Diese Sätze findet man aber sehr günstig inkl. passender Felgen bei Kleinanzeigen, so kann man es ganz gut testen!

Also dann ohne Klima dauerhaftes Ruckeln?? Dass es bei eingeschaltereter Klima weg geht ist wirklich seltsam, da muss doch das Motorsteuergerät irgendwas machen, was den Fehler verhindert, vielleicht wird mit eingeschalteter Klima die Leerlaufdrehzahl erhöht oder sowas? Oder die Ladespannung der Lima wird angehoben? Iregdwas muss doch da den Fehler killen.

Kraftstofffilter hast du geprüft? Ggf. auch mal ein durchsichtiges Sclauchstück einbauen, um Luftblasen zu erkennen.

Bist du bei dem Bild was ich verlinkt habe, oder bei dem Bild auf dass ich und Manni sich beziehen ... ??? Ich glaube du wirfst da was durcheinander .... Saugruckrohrsensor Kein Saugdruckrohrsensor, wie vom Ersteller dieses Bildes vermutet.