A2 HL jense

Wo hast du das versucht?

Wieso ist dein Post jetzt weg?

Ja, das ergibt sich im Grunde von alleine. Hast du korrrekt auf OT gestellt?

Ich hatte das in der Hand und es musste es nicht gettauscht werden, weder bei 370k km noch bei 459k km, deswegen ging es wieder zurück. Wird es vermutlich noch original bei VW geben.

Kaputt Aber: Es sitzt durch die Metallklammern sehr stramm, bist du sicher, das es vollständig in die obd Dose eingerastet ist, da musst du ordentlich Kraft aufwenden.

https://www.ebay.de/itm/386099475732 https://www.ebay.de/itm/124219594934

Ja, bei ebay

Nein, das war beauftragt und wurde nicht gemnacht ...

Und: Bei Stehzeugen bekommt man so die Türen auf und den Kofferraum, ohne durch den Wagen zur Notentrieggelung zu klettern um dort erst überbrücken zu können. Sehr praktisch.

Heute kam die Rechnung, meine Gastherme wurde gewartet, 350€ soll das kosten, genau 1h war ein Monteur da. Ist das mitterweile marktüblich? Ich mache das nur alle 5 Jahre, aber ich bin mir sicher, dass das vor 5 Jahren irgendwas um die 150 waren und da war noch eine neue Anode für den Wasserbehälter dabei ....

Lies deine PN!

http://old.defa.com/vfp/eh/411860.pdf Hier die Anleitung, die auch für deinen BBY gelistet ist.

Schreib vielleicht mal @Mankmil per PN an, das scheint mir halbwegs bei dir um die Ecke zu sein.

Ah, verstanden, habe ich nicht dran, bei mir muss schon jemand auf 2. Generation umgerüstet haben.

Ein "immer dabei" OBD Bluetooth Dongle + Handy wie zb das eddiag elite ist auch ein Möglichkeit den Ölstand auszuzlesen.

Wo sitzen die?

Da muss man schon ein sehr guter Kenner der Materie sein, um zu bemerken, dass das nicht original ist.

Stimmt, Kroatien hatte ich nict auf dem zettel, aber da müsste es doch eigentlich auch Motorenhändler geben?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-motor-bby-atl-bad-cjza-cjz-audi-seat-skoda-vw-1-4-16v-tdi-1-6-fsi-1-2-tfsi-tsi-fabia-i-1-lupo-polo-iv-4-a2-bora-golf-a3-leon-sc-st-75ps-90ps-105ps-110ps-ueberholt-komplett-instandsetzung-gebraucht-mi/3271522862-223-19878 Gewährleistung bei Selbsteinbau weren die nicht geben, die 129€ mehr würe ich vermutlich trotzdem investieren. MOTOREN WERDEN GRÜNDLICH GEPRÜFT ✅ Druckverlust Prüfung ✅ Zylinder Prüfung (Endoskop Kamera) ✅ Öffnung/Prüfung Ölwanne, Ventildeckel ✅ Kurbelwelle und Nockenwelle(n) Kontrolle ✅ Überprüfung der Öl-Pumpe / Öl-Wanne (z.B auf Rückstände) Wenn es bei Kleinanzeigen eine glaubwürdige Geschichte dazu gibt, der Wagen mit KM Stand gf. noch da steht und der Typ sagt, wenn er nicht läuft, bring ihn zurück, kann man das vieleicht auch machen.

70k ist doch mega wenig für ein 20 Jahre altes Auto, was hat dich da stutzig gemacht? Von wegen kaputt gestanden meinst du?

Sind die die nachvollziehbar?

LED gibt es, xenon wird schwierig.

Willkomen im Club!

:-)

Da musst du @Lupo__3L fragen, der hat den Tipp gegeben. ich habe das Teil schonliegen, aber noch nie benutzt. :-)