A2 HL jense

Das Motorsteuergerät kannst du doch ggf einfach mit tauschen, warum sollte das nicht gehen? Ich würde sagen, das ist gut bis sehr gut machbar, ein komplettes Spenderfahrzeug ist sicher hilfreich. Was hat der ATL, den, dass ein neuer Motor her muss?

Sehr gut, diese Verjüngung meinte ich, hier sehen mir die Becherhalter aber auch zu klein aus. Kannst du das vielleicht sogar mit einem Travelmug testen ???

@Morrisaudi @ThePurpleKnight @cyrix3d @Denni2 Bitte hier weitere 3D Experten ergänzen, Danke!!

Moin! Kann jemand von den 3D Druck Spezialisten die Becherhalter dieser Ablage Mit der an den Schalthebel angpassten abgerundeten Ablage aus diesem Post verheiraten. Sieht im Auto viel besser aus die Version mit den Rundungen, aber die Becherhalter sind auf dem Weg dorthin zu klein geworden, der klasssiche Emsa Travel Mug passt nicht mehr vernünftig rein.... Gut wäre noch eine Verjüngung hinten, damit die Ablage nicht die Sitzverstellung ganz nach vorne Blockiert! Eine Kombi wäre megha, ich würde wieder eine Sammelnestellung anschieben, wenn sich jemand findet, der die stl erstellen kann. Danke im Voraus! Vielleicht kann jemand antworten, der die 3D Druck Experten verlinken kann??

Die 4 Umbaueten auf 2Din die ich bis jetzt gesehen habe, waren alle so, dass man von aussen nichts gesehen hat und dass sie 2 Din Geräte stabil und klapperfei verbaut waren. Ein Armaturenbretttausch, 2 x raus, einmal rein, ist ja für Leute die das noch nie gemacht haben, auch nicht gerade ein Spaziergang .... da kann man es auch ordentlich umbauen. In meinen Augen spricht auch nichts gegen Klebstoff, gegen den den richtigen Klebstoff an der richtigen Stelle ist nichts einzuwenden.

1.8 T fits https://www.youtube.com/@LevellaGmbH/search?query=a2

you got a pn!

Lenkstockschalter kannst auch mit Diagnose auslesen. Würde ich vor dem Ausbau machen, vielleicht ist es nur nur ein Stromversorgungsproblem.

Konnte ich heute kurz testen, es liest alle Steuergeräte vom A2 aus und kann auch die Messwertblöcke lesen. So zeigt es beim 1,2er auch den knz Wert an, auf Wunsch auch grafisch, und die Stellung des Schalthebels und im KSG kann man die Tastendrücke der Fernbedienung sehen usw. Das ist schon Mal ziemlich gut. Kodieren kann aber es aber leider überhaupt nichts.

Das kann auch der Lenkwinkelsensor sein. War bei mir auch so. Großer Tannenbaum, Lenkung zeitweise schwergängig. Gibts aber gebraucht aus Schlachtern, muss nicht zwangsläufig teuer sein. Fehler auslesen sollt ein bisschen mehr Licht ins dunkel bringen, Lenkwinkelsensor wird dort abgelegt. Falls HH Stadtrand in der richtigen Richtung, können wir das in Lübeck machen, falls du nicht selber auslesen (lassen) kannst.

Eine extra Übersicht gibt es da nicht. 8E0 837 220E 8E0 837 220Q 8E0 837 220K vom A4/A6 sollten zum Beispiel passen.

Und dazu oft noch eine Auswahl an gebrauchten Teilen da hat ...

AC kannst du eine breite Palette von Schlüsseln verwenden bis hoch zum modernen Klappschlüssel vom A6, nicht nur die Nummer, die du angegeben hast, die passt natürlich auch!

Ja, AC mit neuen Schlüsseln sollte gehen! Nur eine Frage: Ist das der Schlüssel, der NICHT funktioniert? Hat der Mal funktioniert?

Wenn du die Schlüssel weiter benutzen willst, geht nur N, du musst immer in deienem "Baum" bleiben. Ansonsten ja, die neueren sind mit verbesserten Komponenten und halten länger als die älteren Generationen. Aber es wundert mich, dass du bei KSG N die Schlüssel ohne Index hast? Die gab es nur ganz am Anfang, Baujhar ab 2000, Modelljahr 2001.

Beides vermutlich am Ende einfacher, günstiger und schneller als eine Reparatur.

Ich glaube das größere Problem ist das die Kabel über USB OTG so erkannt werden, dass das am Ende funktioniert.

Das wäre natürlich der Hammer, wenn man vcds auf dem Handy mit USB OTG Adapter zum laufen bekäme. Bei mir startet aber auch weder VCDS (Loader) noch VCDS Lite ...

https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/46569/ Vcds läuft, aber nicht mit Kabel.

Das hatte ich auch schon versucht, geht aber wohl nur mit Hex Net Adapter, nicht kabelgebunden.

Das scheint mir auch der Preis Leistungs Sieger zu sein ... zumindest macht den den Eindruck.

Mich würde mal interessieren, welche Diagnosegeräte hier so neben VCDS benutzt werden? Gibt es Erfahrungen zu den Geräten von Launch, Kingbolen, Autel, Ancel, Mucar, und wie sie alle heißen? Ebay Amazon und Ali ist voll damit, echte Erfahrungen findet man kaum, nur iggendwlche Youtuber die die Dinger grundsätzlich toll finden, weil sie sie meist umsonst zugesandt bekommen haben .... Gibt es da inzwischen auch was, was auch die Kodierungsfuntionen von VCDS ausführen kann, spätestens da trennt sich ja meist die Spreu vom Weizen. Auch sollte man ja zumindest alle Steuergeräte auslesen können. Was ist von den Handy Lösungen zu halten? OBD Eleven und Co und die ganzen China Böller: KINGBOLEN Ediag Elite, MUCAR BT200, THINKCAR Thinkdiag, etc. pp. hat da schon mal jemand Erfahrungen gesammelt? Auch hier ist Ali, Amazon und ebay voll mit Geräten. Danke im Voraus für alle Tipps!

bei Totalschäden, oder?

Das stimmt, das sollte der Gutachter möglichst abwenden ...