A2 HL jense

Cool .... das war aber die ganz große Flex ... :-)

Lippetal ist knapp 2h von Dir?

? Wie geht das ?

Was ist daran bitte Sicherheitsrelevant ... hätten die gleich sagen können, auf so einen Kleinkran haben wir keine Lust .... Schreib die Hydraulikservices in der Umgebung an mit Bild dazu, das sollte doch jemand reparieren können. Ansonsten vielleicht mal @Mankmil anschreiben, der hat schon erfolgreich mit anderen aus dem Forum zusammen Reparaturmöglichkeiten für die Hydraulikleitungen für Gangsteller und KNZ entwickelt, vielleicht kennen die einen Betrieb, der sowas instand setzen kann.

Das originale Teil ist mega gefragt, aber recht nutzlos. Diese Variante gefällt mir persönlich besser. Wurde im Laufe des Threads noch weiter optimiert. Die originale Ablage nachzubauen in 3D sollte für Profis kein großes Problem sein, gibt es aber bisher noch nicht hier im Forum. Edit: Link korrigiert

Das Gegenstück ist ein kleines dreieckiges Plastikteil, das kann auch defekt sein, dann rastet es gibt brennt ein. Um eine Demontage der Stoßstange um das zu begutachten kommst du nicht herum. Ist aber halb so wild, wenn man die Anleitung hat, sind einige Schrauben bisschen versteckt dabei. gibt aber im Forum glaube ich ein Anleitung dazu, beim Nachrüsten der Parkpiepser hinten glaube ich.

Meinst du, das kleimere Teil ist aus metall. ich dachte, es wäre auch aus Kunststoff.

Ja, sieht komisch aus, auch das 2 beiliegende Teil ist komisch?? Was soll man damit anstellen??

https://www.ebay.de/itm/156715828107?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5339105698&toolid=20006&customid=s6_3_69e3e933_69e3e933_pdbmV7sLATyRzChNtpq1zURKQ

https://www.pkwteile.de/febest/14133442 Also, wer traut sich? :-) Auf jeden Fall hochinteressant, was @ThomasReiter da entdeckt hat. Wenn es passt wäre es ein Entfallteil weniger.

Bei den Teilenummern für für es passen soll laut Hersteller, sind die oben angegebenen Lager dabei.

Wenn man deine Nummer googelt (der Link funktioniert nicht bei mir) findet man dieses Bild. Vielleicht kann jemand, der das schon gemacht hat, das bestätigen, dass das so passen könnte?

Dann soll er fdie Dichtung bestellen und dir die einbauen..

Willkommen im Forum! Das ist dann für einen A2 vermutlich die falsche Werkstatt und kann im Grunde kein Oldtimer Schrauber sein, denn da sind Entfallteile ja im Vergleich zum A2 an der Tagesordnung. Die Pumpe gibt es aber vermutlich auch noch neu. Du kannst die Teilenummer der Pumpe sehen im Auto (Foto machen) und darüber dann eine neue bestellen bzw. eine gebrauchte organisieren. Benutze bitte auch die Suche! https://a2-freun.de/forum/search/?&q=tandempumpe&quick=1&search_and_or=and&search_in=titles&sortby=relevancy Hier mal querlesen, inkl. Youtube Video und vielen Infos.

Kann man sich auch schön reden, so einen Up, oder besser gleich 2 Up. Wenn du damit glücklich bist, warum nicht. Reisende soll man nicht aufhalten. Aber berichte doch davon im Thread: oder hier: Ansonsten haben andere Mütter auch schöne Töchter und die Ersatzteilsituation ist bei neueren Autos durch die Bank besser. Hier den Up im Thread zur Ersatzteilversorgung des A2 hervorzuheben... Kann man machen, ist aber vollkommen sinnlos. Kauf dir ein modernes Autos und und du hast keine Ersatzteilprobleme ...... Hätte man auch alleine drauf kommen können, hilft dem Fragesteller aber nicht wirklich weiter.

Sowas gibts? Was genau ist das für ein Produkt? Ich fahre das Mannol Classic 10W40 im BBY https://www.mannol.de/de/produkte/teilsynthetische-motorenoele/mannol-classic-10w-40

Klar kann man das .... im A2 Forum aber wohl der falsche Ansatz.

Die rosten wenn sie rosten unter Umständen unsichtbar von innen nach aussen durch. Die Marke macht da keinen großen Unterscheid, wichtig ist, dass du die mit von innen gründlich mit Hohlraumkonservierung behandelst und dann regelmäßig auf Rost prüfst. In den ersten Jahren jetzt nicht unbedingt, aber wenn die in die Jahre kommen und der Wagen auch winters benutzt wird. Wenn du den Wagen verkaufst, ggf. den Käufer darauf hinweisen, dies im Auge zu behalten.

Genau, und wenn das Problem dann immer noch da ist, auch den Minuspol der Batterie auf Masse legen mit einem Üerbrückungskabel, wenn das das Problem löst, ist der Massepunkt unter der hinteren Tür Fahrerseite der Auslöser. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Datei:Massepunkt_für_Batterie_-.jpg Nummer 6 https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte

Das habe ich schon öfter gesehen, viele Leute haben wohl damals gedacht, OSS oder Klima, aber nicht beide Kreuze machen, sas waren vermutlich damals so ziemlich die teuersten Extras.

Ja, klar, für uns ist das gut.

Das ist genau das Problem ... und nur ein Bruchteil derer, die in ihren Werkstätten auf solche Probleme stoßen landen hier Forum. Der Großteil der Kisten landet dann beim Verwerter oder mit Glück zumindest noch bei Kleinanzeigen.

Ich glaube, das Getriebe kann drin bleiben, um den längeren 5. Gang nachzurüsten, was inbesondere beim FSI gerne gemacht wird. Ein 6 Gang Umbau ohne Getriebeausbau scheint mir unwahrscheinlich.

Es gibt sehr leichte und trotzdem schöne Felgen, such mal nach superlegera hier im Forum, da sollte es auch mit dem Komfort passen. Die17" Sline, die es ab Wwerk gab, sind sackschwer, deswegen gibt es diese Berichte über den mangelnden Fahrkomfort. Wenn die Optik keine Rolle spielt sind die 15" Telefonwählscheiben vom A3 erste Wahl, super leicht, daher sehr komfortabel und sparsam.

10k km im Jahr sind eher nicht diejenigen, die weite Pendelstrecken fahren und unter den hohen Spritpreisen leiden.