A2 HL jense

Hast du ihm die Anleitung geschickt?

https://www.teilezentrale.de/de/turbolader-audi-a2-1-4-tdi-90ps-02-05-54399880015-54399700015-045253019a-045253019ax-045253019av.html die behaupten Wo es keine originalen Teile dafür gibt, ruf da vielleicht mal an und frag nach?

Vielleicht schilderst du dein Problem, wenn die Werkstatt gut ist und das abarbeitet, was hier vorgeschlagen wird, dann ist das sicher lösbar. Versuch mal das Problem, das der Wagen hat möglichst genau zu beschreiben, wenn es geht auch mögliche Fehler im Fehlerspeicher zu posten. In Ö ist die Luft mit Experten glaube ich ziemlich dünn.

?? Was beduetet das ?? FIS mit heilem Display auch im Sommer, das ist die Frage? die haben eben oft Pixelfehler, dann sind es nochmal mindestens 100 für eine neues Display, wen man es nicht selber machen kann. Wenn das Diplay keine Feg´hler hat, ist der Preis gut. Die Front kann man abnehmen und polieren wie die Scheinwerfer mit den gleichen Kits.

Glückwunsch zum Neuwerwerb! SRA am 3L, noch nie vorher gesehen! Sehr cool! Besonders günstige Preise sind mir persönlich jetzt nicht aufgefallen. Darf ich fragen, was der geksotet hat mit welcher Laufleistung?

Wenn sie schon einen Kabelsstz anbieten, hätten sie da auch die entsprechenden Pins drauf machen können ... Die scheinen hier zu fehlen.

OK, die verdrillte Leitung ist bei seinem Kabelsatz schon vorhanden, dann muss er sich die entsprechende Micro Timer besorgen und das zum Radio verlegen und dort einpinnen. Kabel einfach abschneiden und anlöten o.ä. geht wohl nicht, wenn ich Verstanden habe.

👍 Finde ich auch super, ist aber auch erheblich mehr Aufwand für das Team, wenn wir da irgendwie helfen können, gebt Bescheid.

Also am KI aus einem Stecker auspinnen und in den neuen, grauen Stecker wieder einpinnen?

Dann eher nicht ...

Siehe Eingangsthread, Anmeldungen gehen über PN an Marco.

Ja, wenn er sie nicht hat über den TÜB Bamberh war das glaube ich, findest du hier im Forum.

Das Video kennst du?

Kann angepasst werden. Das sollte doch in der Anleitung stehen, die du dazu bekommen hast .... was genau ist da dein Problem?

So ganz trivial ist das nicht, hast du dich im Wiki eingelesen? Hast du den LogIn Code von deinem KI und den vom neuen Ki? Mechanisch bekommst du den Umbau alleine hin? VCDS ist mehrfach vorhanden beim Schraubertreffen, da braucht man für die Dumps aber noch andere Hard und Software als VCDS, wenn jemand damit vor Ort ist sollte das abschließende dumpen kein Problem sein. Müsste sich jemand finden, der das macht. Zum Thema Lampemktontrolle und Wischwasserstand hast du dich schlau gemacht? Ist schon ein bisschen Arbeit die Aktion. @janihani und @_Manni_ und @Mankmil haben zumindest die Hardware dazu, musst du mal gucken ob die da sind und vorab abklären, ob sie dir Dumps auslesen und wieder aufspielen können. Gibt bestimmt noch weitere Leute, die das können, ich weiß es nur von den 3. Vielleicht kannst du auch lendem die KIs schicken, und ees woab überspielen lassen, musst du halst ein paar Tage auf den Wagen verzichten.

Servo solltest du auch nehmen, nur beim 3L gibt es auch Versionen ohne Servo. Tempomat würde ich noch nachrüsten, den gab es ab Werk nicht.

Dann muss es ein 3L sein, wenn du nicht auf Automatik umbauen willst, was @janihani schon gemacht hat, ist aber glaube ich der einzige bekannte A2 Automatikumbau.

Ich fände Bier und Currywurst/Pommes oder Schnitzel mit Bratkartoffeln in deiner Stammkneipe nach getanter Arbeit super. Am besten irgendwas, was er eh auf der Karte hat, um die Planung für uns und für den Wirt einfach zu halten. Dann eine Abfrage wer will Schnitzel und wer will Wurst und gut ist. Für die Vegetarier gibts Camenbert Taler auf der Karte.

Das kann ich dir auch nicht sagen, aber komt mir zu klien vor der Unterscheid.

So mache ich das auch ab und an, gerne auch im 4, wenn Platz ist ... :-)

Danke, das gucke ich mir mal in Ruhe an. ich glaube aber, ich habe auch das richtige Kabel noch nicht am Start, das muss noch irgendwo sein.

das läuft nur unter WinXP, oder?

Oder läuft das alles unter win10 nicht mehr?

Oder eher das?

Ist das das richtige für VAG Eprommer bzw. vAG Commander?