A2 HL jense

Ich habe es mal reingehängt, es funktioniert auf den ersten Blick alles, ZV, Radio, Fensterheber, aber der Funk nicht. Laut Tabelle im Wiki haben auch bei beide keinen Funk, ich habe AH und das neue ist AC, zu dem habe ich 2 Funkschlüssel bekommen, ich habe das nicht selber ausgebaut, der Kollege hat den schlachter mitgenommen und mir das dann zugeschickt, hat er da was verwechselt? AH hat auch keinen Funk, dann können die Schlüssel da nicht dazu gehöen, oder? Verstehe ich diese Tabelle richtig, dass nur die Funk haben, bei denen eine PR Nummer mit Trägerfrequenz in der gleichen Zeile steht? Ich finde auf den Teilen auch keine PR Nummer.

Antenne habe ich ja nicht ... oder geht es in nächster Nähe auch ohne Antenne`?

Mir fällt gerade ein, ich habe ein KSG mit Funk im Keller liegen, inkl. Schlüssel dazu. Kann ich das einfach so testen oder gibt es noch eine Antenne für den Funk?

Wenn ich wüsste, welches KSG Funk hat und auch noch in dem Auto funktioniert, wäre das eine Option, aber das ist leider sehr komplexe Materie ...

Ich würde das bei mir nach 360k km auch gerne Mal ansehen. Meine vtg ist auch schwergängig, allerdings wirft es noch keine Fehler. Ich habe schon einen turbo liegen, nagelneu im Karton, der ist allerdings überholt, und das ist wohl meistens auch nichts gutes. Habe ich bei Kleinanzeigen gekauft, weil er sehr günstig war. Es gibt wohl keine vernünftigen Teile, deswegen sind die überholten angeblich oft minderwertig. Das aufarbeiten des Originals wäre mir daher auch lieber. Und die Aktion mit den festgebackenen Schrauben flösst mir aber auch Respekt ein. Vielleicht Mal eine Aktion für ein Schraubertreffen, wenn Leute vor Ort sind, die sowas schon gemacht haben und die den Ersatztturbo begutachten können. Vielleicht auch den neuen rein, den alten Überholen und dann wieder zurück.

Ja, genau, ich auch. Würde auch irgendwo geschrieben, dass irgendein Standard Mattlack besser ist als der originale Farbton, leider finde ich das nicht mehr. Das tauschen gegen einen guten Radlauf ist aber vielleicht einfacher.

Habe den Wagen heute tatsächlich gekauft, ich bräuchte 1 X links :-). Vielleicht beim Schraubertreffen? Die Radläufe haben auch Kampfspuren, @AudiA216RS gibt es da auch Bestand in schwarz oder lackiert man die besser?

Genau ...

Sehr für Kurs die die km und alles gemacht.

Ich habe gerade ein Kassengestellt BBY ohne Funk für meine Freundin gekauft, da muss auch noch Funk rein ... gibt es irgendwo nähere Infos zur Blinkeransteuerung über den KSG eingang? Oder muss man an das Blinkrelais? Bei meinem AUA hatte ich es in der Tür verbaut und ohne Blinkersteuerung, aber Geheimfach scheint mir auch besser. Danke im Voraus!

Warum antwortet ihr jetzt alle hier, ich dachte, wir schreiben eine PN an Marco und der fügt es dann hier in Threads hinzu? Oder habe ich das falsch verstanden? @Durnesss da haben wir uns überschnitten.

Der Anspruch des Forums wird zum Glück nicht von dir definiert. Das Forum ist für alle da, auch für Leute, die es vielleicht nicht ganz so eng sehen wie du. Das ist schwer zu ertragen für dich. Ich komme ja mit deiner Meinung auch klar, vielleicht einfach Mal bisschen locker bleiben?

Wer von Audi liest hier mit? Ich bin hier jetzt ein paar Jahre ziemlich aktiv, aber den Audi Forenchecker habe ich noch nicht angetroffen. Und wenn schon: Ich würde denken, die Leute bei Audi freuen sich einen Keks, wenn sie sehen, wie aktiv dieses Forum ist.

Für dich ist deine Sicht der Dinge die einzig akzeptable. Warum jedes Mal wieder die gleiche Diskussion?

Bremsenprüfstand beim TÜV kennst du? Die Werte passen. Wird ubereinstimmend berichtet, beim 2. TÜV immer noch.... Das dürfte also eher daran liegen, dass du diese Berichte überlesen hast. Kann passieren.

Nein, das brauchst du nicht. Bitte nicht.

Hier sind so viele mit Stahltrommeln unterwegs. Das habe ich noch nie gehört. Ich selber bin nun auch schon 40k km mit den Teilen unterwegs, alles bestens, auch bei Gefahrenbremsungen mit Abs Eingriff.

Ich könnte mich nur einbringen mit dem Vertrieb und der Beschaffung von Komponenten. Leider habe ich keine Ahnung vom Programmierung...

Colormfa ist ziemlich tot ... Eine Plug and play Lösung mit externem Display ist ja auch was anderes, da muss man nicht löten. Man müsste das wie ein Fis Control per Zwischenstecker anschließen können. Und dann ein externes Display irgendwo verbauen.

Ich lese hier sehr häufig sehr alte Threads durch, das war vor 3 Jahren eine gute Entscheidung, ist jetzt eine gute Entscheidung und wird in 3 Jahren auch noch eine gute Entscheidung sein, zumindest nach meinem dafürhalten, wann auch immer hier jemand versucht, sich zu dem Thema schlau zu machen... Zum Glück gibt's ja noch Leute, die erst lesen und dann ihre Fragen stellen. Ich habe auch nach der Lektüre des Forums auf Stahl umgebaut, der Initiale Thread ist erheblich älter als 3 Jahre ... War trotzdem eine gute Entscheidung :-).

Definitiv, das macht die Sache einfacher.

Da kannst du niemanden haftbar machen. Ob die Teile passen, musst du oder die Werkstatt selber verifizieren, der Katalog des Händlers ist eine Empfehlung, mehr nicht, in den AGB ist die Haftung für derartige Fehler wirksam ausgeschlossen, das ist auch bereits durchgekkagt. Da kannst du nur auf Kulanz hoffen.

90PS TDI werden mittlerweile recht hoch gehandelt, in Deutschland wäre der mit Sportsitzen und OSS nicht für 2500€ inseriert, so meinte ich das.

https://www.ricardo.ch/de/a/audi-a2-14-tdi-s-line-ab-mfk-auf-wunsch-1286781996/ Schweizer müsste man sein.

Sind wir damit vielleicht in der Lage, sowas wie ein Mini Fis wieder aufleben zu lassen, das war eines der schönsten Projekte, die es hier gab. Leider ist es im Sande verlaufen. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/34742-kleines-fis-ganz-gross/page/16/ Das muss ja auch nicht zwingend in KI sein, hier existieren ja auch 3D Druck Vorlagen für ein externes Display in der Lüftungsdüse.