A2 HL jense

Die beiden Schalter mit vs. Ohne Nebler sind optisch komplett unterschiedlich, auch die Symbole auf den Blenden, die scheinen aus unterschiedlichen Fabriken zu stammen. Passen aber beide einwandfrei in die Blende.

Ich kann bestätigen dass die Lichtschalter passen, ganz konkret die Modelle von Hajus Mit Nebler: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/HAJUS/9191057 Ohne Nebler: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/HAJUS/9191053 Passendes Fahrzeug ist der SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) Man muss, am besten mit Hilfe von Zahnstochern vorsichtig die Blende vom neuen Schalter abmachen und kann den Schalter ohne weitere Modifikationen 1:1 in die Blende einklipsen an den originalen Punkten. Die Befestigung um den Schalter im Auto einzurasten sieht auch 1:1 identisch auch und ist an der richtigen Position. Ob die vorderen Nebler damit auch leuchten, kann ich nicht prüfen, ich habe kein Fahrzeug mit Neblern vorne zum testen. Beim Schalter mit Nebel fehlt zudem eine Raste für die Blende, obwohl die Blende die Aussparung hat.

Ja, defontiv, wenn die Experten hier die richtigen Fragen stellen und dann zur einer Vorgehnsweise raten, ist das oft erstaunlich, wie schnell hier der Fehler eingegenzt wird.

An der Getriebehydraulik scheitern leider auch willige Werkstätten ... das ist aber auch nicht verwerflich, es ist selbst für den besten Mechaniker schlicht nicht möglich, sich durch Foren zu wühlen, dort Fragen zu stellen, die Dinge, die vorgeschlagen werden zu prüfen, die Ergbnisse wieder zu posten, um den Fehler einzugrenzen und das Spiel wieder von vorne. So funktionieren Werkstätten nun mal nicht. Da schaut man in die Reparaturanleitung und arbeitet das ab. Man braucht Wissen und Erfahtung damit, beides sehr selten, am Willen scheitert es meistens nicht. Ich bringe die richtig harten Problemfälle auch zu @Mankmil 800km entfernt .... Ein 3L spzifisch gut durcheparierets Fahrzeug wird auch 40k km problemlos laufen, das ist keine Selteneheit.

Viel Erfolg bei der Suche, ich will dir den 3L auch nicht ausreden, nimm einen Profi mit, wenn du einen gefunden hast und melde dich hier, wenn es Probleme gibt. Eine Werkzeug Grundaustattung hast du? Diagnose brauchst du, das geht nicht ohne!

Das hat der der Thread Ersteller alles nicht ... der sucht sein erstes Auto und hat noch nie an Autos geschraubt.

3D Drucker in der Größe sind noch icht im privaten Markt angekommen, oder? Welche Bauraum bräuchte so eine Radkappe?

Das haben jetzt schon 3 Leute empfohlen ...

@clekilein danke für die ausführliche Schilderung Mein erster A2 war auch ein AUA, dann der 3L als Projekt defekt und extrem runtergekommen aber sehr günstig gekauft und genau wie bei dir, einmal Getriebe/ Hydraulik alles instand gesetzt.

Ersetze Genommen durch abgeholt!

Du hast ihn besichtigt?

Ich auch, seit ich 3L fahre ... Ich habe keine einzige. Bei denen, die du verlinkt hast, hätte es fast geklappt, ich war der 2.... Der erste hat sie aber abgeholt.

Das würde ich unterschreiben, ich habe auch 2 Mal montieren müssen ... beim 1,2er eine Quälerei, weil man die Lichtmaschien wegbauen muss, wenn man Platz haben möchte .... Das Zubehör Thermostat funktionierte nicht korrekt, das originale läuft jetzt einwandfrei! ich habe versucht herauszufinden, wer der Hersteller des originalen Teils ist, leider ist mir das nicht gelungen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2tdi-eu4-klimaautomatik-servo-zuheizer-pdc/3072836870-216-3972 Diesen hier mal ansehen und handeln, steht schon seit 3 Wochen, vielleicht geht was beim Preis, muss es auch, sonst stehen lassen. Einparkhilfe wäre ich nicht sicher, ob er die hat. Gründlich reinigen muss man ihn auf jeden Fall ...

Ja, dünne Bevölkerunggsdichte, dünnes Fahrzeugangebot, je seltener die Fahrzeuge, desto mehr fällt das auf. Man müsste im Grunde 24/7 Kleinanzeigen und mobile beobachten, die Profis und die Verwerter machen das, da sitzt einer im Büro und hat alles in Blick, die arbeitende Bevölkerung hat da schlechte Karten, da muss schon ein bisschen Glück dazu kommen, dass man der Erste ist.

?

Ist ja auch jetzt geklärt, fehlt nur noch ein 3L oder was auch immer für den Threadersteller.

Verstehe ich nicht, in diesem Post, den ich auch zitiert habe, ist gerade nicht von ohne Servo die Rede, da geht es allgemein um 3L vs andere A2 und da stimmt die Aussage mit den Querlenkern eben nur zu 50%, daran ändert auch nichts das du es später(!) näher spezifiziert hast, zu dem Zeitpunkt, als ich es zitiert habe, stand nur das da. Was ich an welcher Aussage korrigiert haben soll, und welche Relevanz das hat, kann ich auch nicht nachvollziehen.

Wie ist denn der Stand der Dinge?

Meine Meinung: Er sollte einen BBY/AMF/BHC nehmen, 3L ist nicht das Richtige an der Stelle ... Was auch immer es wird, sollte es im Norden zu einer Besichtigung kommen, bin ich gerne dabei wenns passt, Manni nehmen wir auch gleich noch mit ... :-)

In der ursprünglichen Aussage hattest du das OHNE SERVO nicht dabei stehen, deswegen hatte ich darauf reagiert. Kann man so nicht stehen lassen, weil mit Servo nicht mehr zu bekommen ist.

Ok, sorry, das hatte ich tatsächlich übersehen. Mit Servo gibt es aber trotzdem nicht mehr!

Die Querlenker ohne Servo sind besser verfügbar? Ich dachte immer, das Problem wäre bei beiden Modellen gleich. Wieder was gelernt. Woran kann das liegen? Sind doch sicher mindestens genauso viele mit Servo wie ohne Servo unterwegs?

Die guten sind immer sehr schnell weg!

Die anderen sind alle erheblich zu teuer finde ich. Und ohne Servo würde ich nicht empfehlen.