A2 HL jense

Dass es am Freitag ist, habe ich nicht gefunden, der Thread ist auch bisschen lang geworden , vielleicht sollte man die wichtigen Infos oben anpinnen?

Schade, dann bin ich raus, ist natürlich persönliches Schicksal, dass ich als Lehrer keinen Tag frei nehmen kann - Plusstunden hätte ich mehr als ausreichend angehäuft, um den Montag und den Freitag frei zu machen ...

Da ist bei Booking und Airbnb noch ordentlich Potenzial, da kann sich doch jeder selber kümmern?

Hintergrund der Frage: Ich habe ca. 8h Anfahrt aus Lübeck (ohne Stau, vermutlich freitag nachmittags dann eher 9h), kann in meinem Job keinen keinen Urlaub am Freitag nehmen und muss Sonntag dann auch wieder 8h zurück, da werde ich gegen 15 Uhr +- die Heimreise antreten müssen.

Das ist aber beides erst am Samstag, oder?

Da kannst du auch die Sollwerte der Potis checken, ist im Wiki alles sehr gut beschrieben.

Den Ölstandssensor kannst du reparieren, da sind nur die Lötstellen kalt, aufmachen, nachlöten, fertig, ist hier im Forum beschrieben. Das Teil gibt es auch nicht mehr, insofern ist das die beste Lösung.

Ich würde zuerst den KNZ Wert nochmal überprüfen.

👍

paypal or bank account, what about customs?

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@Mankmil anschreiben oder bei Kleinanzeigen sind die auch zu finden.

https://www.amazon.de/dp/B0CT3S26MC?ref_=pe_109184651_1103807401_t_fed_asin_title Nightbreaker recht günstig in den warehouse deals

Mankmill hat da was im Angebot: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-2-lupo-3l-hydraulikleitung-ueberholt-neuer-anschluss/3096498798-223-6370 Moderator: Ich schalte das auch mal ausnahmsweise frei, alle Beiträge gehen in die gleiche Richtung und als sehr spezielles Thema bedarf es spezieller Auslegung der Basarregeln. Weitermachen, und die 1.2er fahrtüchtig halten!

Ja, passend machen kann man es, aber alltagstauglich ist was anderes und ob du das in D eingertagen bekommst ist auch fraglich. breiterere Reifen ok, aber schmalere, die es ab Werk nicht auf dem Auto gab?

Für 145er sind die noch zu breit. Macht aber auch eher wenig Sinn, da weiter zu experementieren, die Kombi Wählscheiben oder Schmiedeleicht mit 165er Leichtlaufreifen Hankook Kinergy Eco, Maxxis Mecotra oder Conti Ecocontact dürfte für die verbrauchsmäßig nur schwer zu toppen sein. Wenn man 2Liter auf 100 verbrauchen will, ok, für Alltagsautos würde ich bei 165er bleiben. Seine Theorie, dass der Rollwiderstand nur so gering ist, wenn man die Traglast möglichst maximal ausnutzt, halte ich auch für diskussionswürdig. Ich glaube nicht, dass das so viel ausmacht.

5,0 Zoll 155 mm 165 mm und 175 mm 185 mm 5,5 Zoll 165 mm 175 mm und 185 mm 195 mm

Basar nennsich das hier ... https://a2-freun.de/forum/forums/forum/14-basar/

Gut, aber der Umweg über Linux und Wine macht in meinen Augen trotzdem keinen Sinn, wenn man nur vcds laufen lassen will.

Mach das ursprüngliche Win7 wieder drauf oder auch ein xp, das ist dann pefekt für VCDS, warum sollte man da irgendwas virtualisieren? Dann kannst du auch gleich noch den VAG Commander drauf machen und direkt unter xp laufen lassen um dumps und log in codes vom KI auszulesen, mehr geht nicht .... xp findet mal inkl. Codes zum installieren die iso im Netz.

433 bzw. 433,92, das ist das gleiche, es wird immer abgerundet angegeben. Bei Ali muss t du aufpassen, da steht einfach viel Müll ... weil die meisten Leute nicht wissen, das man auch dort gratis zurückschicken kann....

Woher kommt diese Übersicht bzw. was willst du damit sagen? Vielleicht sollten wir mal einen Thread aufmachen mit Teilenummer orginalschlüssel und Teilenmummer der funktionierende Ersatzschlüssel?

Meine Erfahrung mit diversen Testkäufen ist, dass beim A2, alte geeration ohne Index, nichts anderes passt, nur der originale Funkcontainer. Den habe ich schlussendlich gebraucht gekauft und in eine neues Gehäuse eingebaut.

Nein, noch nicht gesucht, keine Zeit, vielleicht am Wochenende.

Gibt einiges zum can Bus sniffing mit Raspberry und ESP im Netz, vielleicht hast du sowas ja noch rumliegen?