A2 HL jense

:-) Ich dachte es geht um Diesel .... Sorry!

Ich würde den auch anmelden und mal eine längere Strecke fahren, vielleicht erledigt sich das Problem bei regelmäßiger Nutzung ganz von selbst! Und zeitnah blackfrosch ARG off Software beim Diesel ist auch immer gut ... siehe im Mitgliederbereich.

Ja, du kannst den mit Wippe nehmen, ist baugleich Golf 4, gibt es bei ebay ab 30€, bei Ali ab 20€ https://www.ebay.de/itm/366418737710?_skw=golf+4+gra&itmmeta=01KS2ZH2DRBFHA0PPTM9RG9009&hash=item5550423a2e:g:BUkAAeSwVhJpv2iS&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xCufnM9Ag9XQyWR%2FId74kbPhyPIgAClN6mTxcpDaKTDoVaco37QZ8FSNYMH0NzqnY4Q9cYnCxKfdQg05GPv5uiSh3PiCoNNGRTlAgJIE%2BxSo7rEGNN%2FnW7CO9GoLOw00pMo1pRcVKVgCjV%2FI%2FOfQhOkIii4ZnkX1QgRuwfZcvPAc5Nlgy40Bkn%2FgaDUiVERJA67167fZGteTwxLAEEYl%2F6PK9wBD7nhxfyb9uHWKdCiGdFJL%2BIVR3%2FPoUAFwa9NSpbnlSigft0LfHDQLBEqxOEtM4agzi4bqpof3%2FfdXnChBQ%3D%3D|tkp%3ABk9SR6CoxN_IZw

Du kannst den Schalter mit VCDS auslesen!

https://www.oeamtc.at/tests/reifentest/2018-sommerreifentest/falken-sincera-sn832-ecorun-23603235 2,5 at fuel economy is good, Kinergy eco has 1,7, but i think that it ist not such a major difference

In think that makes a big difference, long distance it should be much less, if you do not drive over 120 kmh. Most of the users here are long distance drivers. I have an overall consumption from 3,2 with 145 and 3,5 with 165, bit when in drive around just 15 minutes in the city. With traffic, i get 5,5 liters too. The 165 are what kind of tires? They're are very fuel efficient 165er in the market, Hancock kinergy eco or Conti Eco contact , that also makes a big difference. Some users say, there are not very safe, but I am happy with the Hancook.

There is no compensation on the downhill way back?

Probably its still also the Lupo Tires?

5,5l ist still a lot for 3L, if you drive for max fuel effiency, but lets wait and see what it is at your next long distance drive. You drive 145 Wheels or 165? Software is original or egr off?

Ja, da gibt es sehr schöne Felgen https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Leichtmetallfelgen#16_Zoll

Ja, wenn das so gemeint war, das jemand das ganze Auto zerlegt, um den Kabelbaum auszubauen und da die Tempomat Kabel zu integrieren, dann ist das natürlich ein extremer Mehraufwand. Aber auch das hat am Ende nichts mit den unterschiedlichen Hebeln zu tun.

Der Kabelbaum ist ja auch einzeln erhältlich und passt für beide Hebel, wenn man zB den originalen von einem Schlachter hat. Die Nachrüstung ist dann bei beiden Varianten der gleiche Aufwand.

Gibt es denn keine Winterreifen oder all season in der passenden Größe?

Leider nein, früher gabe es mal ein russisches Forum, da hat das gut funktioniert, das ist aber down. Mir ist aktuell nichts bekannt, würde mich auch sehr interessieren. Zur Not mal beim Händler vorbei schauen, vielleicht hast du Glück, und es druckt dir jemand aus.

Ja, die ist laut Teilekatalog für alle Benziner geeignet.

Ein freundliches Hallo, wenn man sich neu anmeldet und Hilfe sucht macht immer einen guten Eindruck .... eine kurze Vorstellung und ein paar Eckdaten zum Auto wären noch nett gewesen ... das Problem ist vielleicht nur ein kleines, vielleicht reicht schon eine frische GGE mit vorheriger Einstellung des korrekten KNZ Wertes aus. Aber mein Vorredner hat völlig Recht, erst mal Fehler auslesen, dann kann man dir sicher helfen. GGf. ein Bluetooth Diagnosegerät fürs Handy besorgen, kostet weniger als einmal Fehler auslesen in der Werkstatt und ist gerade beim 1,2er Gold wert.

Da hier im TT Sitze Thread schon eine gewisse Nachfrage nach den Brackets besteht, wollte ich euch das nicht vorenthalten. Hier im Forum wurden die Halterungen für die TT Sitze auch schon gebaut, in einer Qualität, bei der ich persönlich keinerlei Bedenken hätte, das da irgendjemand zu schaden kommen würde oder gar durchs Auto fliegt. Ich sehe da bei einer fachgerechten Ausführung mit den entsprechenden Schrauben kein ernsthaftes Risiko für das Invalidenszenario, aber das muss wie immer jeder selber wissen.

Ja, die eingelaufenen PD Elemente gibt es tatsächlich. Bei hohen Laufleistungen arbeiten die sich immer weiter in die Seitenwand rein, weil sie nur einseitig fest sind. Das hält schon sehr lange dicht, Laufleistungen über 250k sind auch ohne die PD Halter nichts besonderes, aber wenn man das Auto darüber hinaus noch lange weiter fahren will, macht es schon Sinn, die 07eins Teile zu montieren, dann ist an der Stelle Ruhe im Karton und es bleibt auch dicht. Dann auch gleich noch den PDE Kabelbaum neu machen und die Kipphebelschrauben und die Düsen ultraschallreinigen.

Im A2OC bietet jemand Sitzhalterungen an für andere VAG Sitze! https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/has-anyone-put-in-8l-audi-a3-seats-what-is-required-for-this-fitting.60953/post-635758

Der Sensor kostet um die 7€ inkl. Versand und ist in 2min zugänglich ... also tauschen und gut ist. Wenn das nicht hilft, Verkabelung durchmessen.

Was soll daran besser sein? der Kamaoka scheint mir ideal zu sein, ich glaube kaum, das du was findest, wo du bei identischem Kühlvolumenzuwachs noch weniger anpassen musst.

Auto regensicher abstellen und komplett trocknen lassen, ggf. Heizlüfter rein über Nacht. Helfer mit Wasserschlauch die Frontscheibe fluten lassen während du drin liegst und guckst wo es herkommt. Wenn es dann vorne trocken bleibt die Türen vornehmen, besonders die Schachtabdichtungen und dann die Türdichtungen. Ich würde ggf. die Sitze ausbauen und wenn es so immer noch nicht zu Tage tritt ggf. auch die Teppiche / Dämmmattte auch. Die bekommt man sonst auch nicht richtig getrockent, wenn der Schaumstoff sich einmal richtig mit Wasser vollgesaugt hat, bekommt man den am besten in er Sonne wieder trocken, im Auto dauert das ewig. Spritzwand ist beim A2 eher unüblich für Wassereintritte.

Kühlwasser kannst du ausschließen? bei mir war der schon der Wärmetauscher der Heizung undicht.

KI sagt dazu: Der Audi TT 8N hat ab Modelljahr 2002 (ab ca. Mitte 2001) einen expliziten Infotainment-CAN-Bus am Radio. Das betrifft insbesondere Radios der zweiten Generation, wie das Audi Concert II oder Chorus II. Ältere Modelle (vor 2002, z.B. Concert I) liefen noch ohne CAN-Bus. Also Obacht, es gibt wahrscheinlich auch TT 8N auch Radios ohne Can.