A2 HL jense

@Krebserl has new brackets for the roof. Read here:

Man könnte sich auch die Säulenverkleidung vom Rechtslenker besorgen oder eine Blende für das Loch drucken und den Passat Schalter woanders hin bauen. Die Stelle ist eh nicht besonders gut, wo der Schalter original sitzt ...

das kann man ja recht einfach umbauen auf den neuen Srecker auf den neuen Stecker, das sind 3 Kabel, das ist nicht das Problem.

Was für Kleinigkeiten? Wo suchst du?

Die kannst du sicher für die Aktion im Forum verleihen, oder? Dann rein damit in den Verleihthread! :-)

Wir hatten den Wagen vom Zweierlehrling einfach ein paar CM gerollt, um mit der Uhr den ganz "gerdrückt Bereich" zu ermitteln, das ging auch ganz gut.

Dank an @Zweierlehrling mit dem habe ich diese Liste mal zusammengestellt, guckst du mal drüber, ob das so passt? Auch die Meinung von @Krebserl zu der Liste waäre hilfreich! DSanke auch dafür! Was man noch benötigt: Teile: Kipphebelschraube 3x https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febi-Bilstein/100726 Schraube für PDE https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Metzger/0872003s Madenschrauben Kipphebel (038109451B) (zur Sicherheit, siehe oben beim Zweierlehrling) https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/ET-ENGINETEAM/bs0030 PDE Set mit O-Ringen original Bosch https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/1417010997 optional: ggf: Kabelbaum PDE z.B. Metzger 2324070 https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/AUDI/045973131 ggf. Ventildeckel-Dichtung (je nach Motorversion unterschiedliche Teilenummern) Hilfsmittel: Ultraschallbad inkl. Reiniger Injektoren-Reiniger (für Ultraschallbad) Messuhr Dichtmasse Ventildeckel Schraubensicherung hochfest/temperaturfest Bremsenreiniger Küchenkrepp Schleifflies oder -papier, Körnung 2.500 Handschuhe (Spritfest) Zughammer oder Gleithammer um die PDS zu "ziehen" Dank an @Zweierlehrling mit dem habe ich diese Liste mal zusammengestellt, guckst du mal drüber, ob das so passt? Auch die Meinung von @Krebserl zu der Liste wäre hilfreich, der hat das nicht erst einmal gemacht! Danke auch dafür! Und natürlich alle anderen, die das schon gemacht haben, bitte kommentieren, wenn es Anmerkungen und Tipps gibt.

Die Bestellungen gegen heute noch raus! Das war kurz und schmerzlos!

Genau, gibt es nicht. Entweder die alten Dinger suchen oder auf moderne Energiesparreifen in 155 und 165 umsteigen, die brauchen nur unwesentlich mehr Sprit und sind easy verfügbar und passen auf die Magnesium Felgen (Einzelabnahmne für neue Größen ist erforderlich) In 165 haben sich Maxxis mecotra 3 und Hancook Kinergy Eco als sehr sparsam in Tests herausgestellt, habe ich beide getestet auf (vergleichsweise leichten) e-up Stahlfelgen, ich kann das bestätigen, bei meinen Versuchen kein Mehrverbrauch bei den Sommereifen. Sind natürlich in anderen Disziplinen nicht die besten Reifen aber in jeder Hinsicht besser als die alten 145 mit technologie und Profil aus den späten 90ern. Die Maxxis sind auch in 155 verfügbar, ebenso Conto eco contact 6, auch die 155er hat ein user hier ohne Mehrverbrauch im Einsatzt, und das obwohl da (geringfügig) mehr Drehzahl anliegt. weil der Umfang kleiner ist. Ich würde bei Fahrzeugen ohne Servo versuchen die 155er eingetragen zu bekommen, da es mit den 155er nicht so viel schwerer zu lenken ist. Mit den 165er ohne Servo ist schon sportlich, ging aber früher ja auch.

Das könnte sein, dass der Microschalter in der Tür das Problem. Das Auto denkt, der Wagen ist zu, deswegen geht das Licht aus aus und Tankdeckel und Kofferraum lassen sich nicht öffnen. Vielleicht auch das KSG, Fehler auslesen wäre nicht schlecht.

Wikkkommen im Club! Schcke Farbe!

Ich habe einen blauen 1,2 TDI in Lübeck. Alles weitere bitte per PN falls euch das nicht zu weit weg ist.

They told me, it's out of stock.

Kennst sich hier jemadn mit EDC17 Lesen und flashen aus? Früher ging das nur über table top mit geöffnetem Steuergerät, mittlerweile aber wohl auch über obd ... Oder hat jemand eine gutes Forum, wo sich die Experten tummeln?

SOLD OUT!!

Alle die bestellt haben, haben eine Mail zur Zahlungsaufforderung bekommen? Soweit korrekt? Oder habe ich jemanden vergessen? Ich musste 10 bestellen, sonst hätte ich den Preis nicht bekommen. Einer ist daher noch zu haben! Wer möchte den letzten Satz?

Das Bild ist vom Diesel oder vom BBY? Bei mir war das auch ins Blaue geraten, vermutlich ist der Benziner einfach anders.

Möglicherweise gebrochen? Wollte ich auch gerade schreiben ... beabeiten, beim 1,2er hakt auch ein sehr filigraner Steg des Flansches in den Bügel ein vom Thermostat. War bei meimem Flansch bei Ausbau auch gebrochen.

Wasndas?

Und die Kindersicherung funktioniert?

Damit habe ich keine Probleme, die erste beiden Ladevprgänge habe ich das beobachtet und geguckt ob es warm wird, unaufäälig, außerdem hatte es 4,7 Sterne bei mehereren tausend Amazon Bwertungen.

Was bei meinem nervt isr, dass man ihn aktivieren muss, dann schießt er für ca 20 sek. die Leistung, danach muss man wieder zu Gerät und den Knopf drücken? Ist das so üblich? Das nervt, zum Türen öffnen über den Zigarettenanzünder und Starten isr das ok, aber zum Fehler auslesen mit vcds taugt das dann schon nicht mehr. das hat mich schon geärgert an dem Teil.

Ich habe sowas auch zum ersten Mal. Bisher funktioniert es. Ob das lange hält, keine Ahnung ...

Da kannst du einen Adapter basteln, so mache ich das auch.