A2 HL jense

Kann angepasst werden. Das sollte doch in der Anleitung stehen, die du dazu bekommen hast .... was genau ist da dein Problem?

So ganz trivial ist das nicht, hast du dich im Wiki eingelesen? Hast du den LogIn Code von deinem KI und den vom neuen Ki? Mechanisch bekommst du den Umbau alleine hin? VCDS ist mehrfach vorhanden beim Schraubertreffen, da braucht man für die Dumps aber noch andere Hard und Software als VCDS, wenn jemand damit vor Ort ist sollte das abschließende dumpen kein Problem sein. Müsste sich jemand finden, der das macht. Zum Thema Lampemktontrolle und Wischwasserstand hast du dich schlau gemacht? Ist schon ein bisschen Arbeit die Aktion. @janihani und @_Manni_ und @Mankmil haben zumindest die Hardware dazu, musst du mal gucken ob die da sind und vorab abklären, ob sie dir Dumps auslesen und wieder aufspielen können. Gibt bestimmt noch weitere Leute, die das können, ich weiß es nur von den 3. Vielleicht kannst du auch lendem die KIs schicken, und ees woab überspielen lassen, musst du halst ein paar Tage auf den Wagen verzichten.

Servo solltest du auch nehmen, nur beim 3L gibt es auch Versionen ohne Servo. Tempomat würde ich noch nachrüsten, den gab es ab Werk nicht.

Dann muss es ein 3L sein, wenn du nicht auf Automatik umbauen willst, was @janihani schon gemacht hat, ist aber glaube ich der einzige bekannte A2 Automatikumbau.

Ich fände Bier und Currywurst/Pommes oder Schnitzel mit Bratkartoffeln in deiner Stammkneipe nach getanter Arbeit super. Am besten irgendwas, was er eh auf der Karte hat, um die Planung für uns und für den Wirt einfach zu halten. Dann eine Abfrage wer will Schnitzel und wer will Wurst und gut ist. Für die Vegetarier gibts Camenbert Taler auf der Karte.

Das kann ich dir auch nicht sagen, aber komt mir zu klien vor der Unterscheid.

So mache ich das auch ab und an, gerne auch im 4, wenn Platz ist ... :-)

Danke, das gucke ich mir mal in Ruhe an. ich glaube aber, ich habe auch das richtige Kabel noch nicht am Start, das muss noch irgendwo sein.

das läuft nur unter WinXP, oder?

Oder läuft das alles unter win10 nicht mehr?

Oder eher das?

Ist das das richtige für VAG Eprommer bzw. vAG Commander?

Ich melde Vollzug, neues KSG, Originale ZV läuft! Das Rausoperieren desTransponders war ziemlich anstrengend, aber ich habe die Programme zum Auslesen des KI nicht zum Laufen bekommen. Ich habe das beim AUA Mal gemacht, aber das war damals auch schon Frickelei, bis es lief und der Laptop ist abgeschmiert.. Ich habe es nicht zum Laufen bekommen. Problem ist glaube ich der USB 2 seriell Treiber, oder das Kabel? DANKE FÜR ALLE TIPPS!!

Auch die hellen Sitze bekommt man sauber, einmal Nasssauger reicht nicht, scrub pad, Enzyme (in Flüssigwaschmittel) und mehrere Durchgänge holen da meist noch ordentlich was raus. Bei den letzten Durchgängen mit dem Waschdauger destilliertes Wasser nehmen, wenn das Wasser in der Gegend sehr hart ist, sonst gibt's trockenränder. Will sagen, schmutzige Sitze sollten einen bei einem guten Fahrzeug nicht abschrecken, wenn das Auto ansonsten passt, das bekommt man in den Griff und ist im schlimmsten Fall auch einfach getauscht.

Mir rotem Leder und OSS ist aber schon Kassengestell + :-)

Das KSG kannst du ausschließen? Vielleicht hat das nochmal einen weg? Die Teile sind leider ziemlich anfällig.

Und dieses Geheimnis möchtest du aber nicht lüften?

Nein, eben gerade nicht.

Haben meinen mit 312 gekauft, hat jetzt 369.

Ja!

Blende kannst du passende zuschneiden. Codes werden bei eBay angeboten.

Ja, das weiß ich. Deswegen die Frage und der Verweis auf 2025.

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Du musst gucken ob die den can Bus haben, das ist nicht Standard. Das Foto von der Rückseite gibt Aufschluss. Da muss can h und can l belegt sein. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39604-probleme-beim-umbau-eines-chorus-1-auf-ein-concert-2/

Wer gibt lebenslange Garantie bei Fahrwerksteilen? Die Zeiten sind 2025 vorbei, oder?