Zum Inhalt springen

A2 HL jense

A2-Club Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    4.884

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von A2 HL jense

  1. A2 HL jense
    Motorlager klingt für mich auc plausibel ... war auch mein erster gedanke, als ich den ersten Post gelesen habe. Scheint ja auch im Stand zu sein, dass Problem, oder?
  2. A2 HL jense
    Angebot und Nachfrage ... so läuft das eben, wenn man den Platz hat, sowas halbwegs stressfrei einzulagern, dann kann man warten. Ich war frohl als meine Sportsitze für 450€ inkl. Bedienteil vom Hof waren, die haben bei mir monatelang den Kickertisch blockiert :-)
  3. A2 HL jense
    Den Preis wird er hoffentlich nicht bekommen. Das 4 Speichen Lenkrad finde ich persönlich auch viel schöner. Ist aber wie immer Geschmackssache.
  4. A2 HL jense
    PS.: Der im Wiki hinterlegte link zu Rosstech Anleitung zu VCDS hat mir bei der Prozedur sehr geholfen sehr geholfen. Danke an alle Wikianer!
  5. A2 HL jense
    Ich habe auch festgestellt dass der Instrments log in Code ein anderer ist wie unter engine ecu? Ich dachte die würden sich automatisch synchronisieren? Für die Instrumente brauche ich doch den Instruments, oder? Bei meinem AUA habe ich mit den ausgelesenen Codes schon schon Schlüssel anglernt, beim ANY gehts nicht. Ich komme nicht ins KI rein. Edit: Mit dem engine ecu gings, den hatte ich auch schon getestet, aber duch die Fehlversuche war der Instrument Lock auf 16 Minuten, deswegen hatte nicht funktioniert. Man muss erst die Zeit runter zählen lassen. China Gehäuse mit neuem ID48 Trasponder und Platine aus altem Schlüssel von ebay funktioniert, Werkstattschlüssel, der vorher den Wagen nicht starten konnte, geht jetzt auch wieder.
  6. A2 HL jense
    Mein KI akzeptiert den mit Supervag Kan+ Can ausgelesenen Login Code nicht. Was kann da schief gelaufen. Es kommt eine Fehlermeldung vom VCDS, dass der Code nicht akzeptiert wird. Woran kann das liegen?
  7. A2 HL jense
    Bei mir drückte der Hebel nicht auf den Schalter. Der Handbremshebel steht auch leicht schräg nach oben, muss der komplett waagerecht stehen? Dann würde er den Schalter drucken. Oder ist der Schalter zu tief? Kann der aus der Halterung rutschen?
  8. A2 HL jense
    Ich habe das umgehrte Problem, Handremslicht geht nicht mehr aus, leuchtet dauerhaft. Muss dann auch der Schalter sein, oder?
  9. A2 HL jense
    Bridgestone Ecopia schneiden in Tests regelmäßig gut ab, was das Sparpotential betrifft.
  10. A2 HL jense
    Das ist sehr sparsam! Respekt! Bordcomputer oder gerechnet?
  11. A2 HL jense
    165er Leichlaufreifen die einen möglichst geringen Rollwiederstnd im Test haben, also reale Messewerte aus Tests, keine EU Einstufung. Das sollte der beste Kompromiss sein.
  12. A2 HL jense
    Führt der Zigarettenanzünder dauerhaft Strom? Gut zu wissen, ich habe da immer eine adekabel dran, dann ist dann wohl nicht so clever! Bei meinem Crafter ist da nur bei Zündung ein Strom drauf!
  13. A2 HL jense
    Dieser Thread ist ja mal nicht so richtig sinnig, aber ich bin auch dabei ...
  14. A2 HL jense
    Cool, danke!
  15. A2 HL jense
    Da das mit dem beliebigen Schlüssel irgendwie missverständlich klingt: alter Transponer aus deinem Schlüssel: ja, das geht, du müsstest also wie anfangs erwähnt deinen alten Transponder aus dem alten Schlüssel übernehmen und in den neuen Schlüssel umbauen oder einen neuen Transponder in den neuen Schlüssel einbauen und an dein Fahrzeug anlernen. alter Transponder von einem anderen Fahrzeug: Ein Transponder kann nicht wieder verwendet werden, wenn der schon mal woanders angelent wurde. Dann muss eine neuer Transponder her. Die Transponder können immer nur einmal mit genau einer Wegfahrsperre verheiratet werden, so habe ich das zumindest verstanden. Das Funkmodul kann demgegenüber an unterschiedlichen Fahrzeugen angelent werden, wenn es mit dem Fahrzeug kompatibel ist.
  16. A2 HL jense
    So viel mehr? 3 statt 2,5l? Ist das getestet und für gut befunden?
  17. A2 HL jense
    Grün ist die einzige Farbe. wo das beige Interierur mit dem braunen Leder passt, aber das ist wie immer Geschmackssache. In der Kombi gefällt mir das gut!
  18. A2 HL jense
    Gab einen Stau im Suezkanal ... :-)
  19. A2 HL jense
    Du hast vollkommen Recht! Ich hatte das falsch in Erinnerung, ich hatte auch mal den Bluettoth adapter eingepinnt, der kommt in den freien Block und ich dachte das wäre der Can gewesen! An die Kabel ran und gut ist, mach dir keinen Stress mit den Steckern und der Pinnerei! Sauber verbinden, Schrupfschlauch drauf und gut ist!
  20. A2 HL jense
    Auf dem Foto ist der can meiner Anischt nach nicht belegt, da musst du nichts auspinnen, nur can h+l an der richtigen Stelle einpinnen.
  21. A2 HL jense
    Sorry, nein, wenn du einen Kabelsatz für das KI gekauft hast, das hattest du noch nicht erwähnt, dann ist alles gut, ich bin selber mit den 2 Kabeln an den vorhandenen Kabelbaum gegangen, ich habe aber auch nur das radio angeschlossen, bevor ich Voll Fis nachgerüstet hatte, bin ich auf 1.2 umgeschwenkt, deswegen liegt der Hebel noch hier. :-).
  22. A2 HL jense
    Der Anschluss im KI ist aber bereits in Benutzung, irgndiwe must du an die Kabel ran, ob du das nun quetscht oder lötest ist am Ende egal, du kannst da aber nicht mit neuen pins im Stecker abeiten, du musst an den Kabelweg ran, möglichst nah am Stecker. Oder verstehe ich dich falsch? Die can h und can l Anschlüse sind auch bei den einfachen KIs ohne VOLL Fis usw. bereits belegt (zumindest vermute ich das), das Radio muss zusätzlich auf die vorhandnen Leitungen mit drauf. falls du ein FIS nachrüstenm willst, ich habe noch einen Wischerheben mit den Bordcomputer Tasten liegen. Ich habe dieses Kabel bei einem 2000er AUA ohne Voll Fis selber mal gezogen, bei mir war es so wie oben beschrieben. PS Die verlinkzen pins sind für "mit Dichtung", vielleicht nochmal sehen, ob du die einfachen findest. https://www.ebay.de/itm/191917466954?hash=item2caf2c254a:g:kOsAAOSwEjFXdNuN diese sind für Kabel ohne Dichtung denke ich.
  23. A2 HL jense
    Stimmt, das war mega fummelig, aber bei 2 Kabeln ging es mit dem Billig Entriegelugstool von ebay ... einen ganzen Kabelbaum würde ich damit auch nicht auspinnen wollen ...
  24. A2 HL jense
    Falls du noch so einen Stecker hast, die Pins lassen sich auch auspinnen mit 2 Nadeln und dann kannst du die nehmen. Oder sowas kaufen, da hast du die kabel schon drin und kannst da direkt ran gehen. Die anderen werden dann durchgeschleift. Am KI oben musst du eh Lötverbinder o.ä. nehmen. https://www.ebay.de/itm/123771528113?hash=item1cd15ba3b1:g:MqEAAOSwdStc3zF1 Die Pins einzeln gibt es auch, die soplllten passen: https://www.ebay.de/itm/322884443982?hash=item4b2d699f4e:g:~3AAAOSwf-VWWvre Eine Zange dazu lohnt nicht, entweder löten oder mit einer kleinen Zange und mit Gefühl zusammen drücken, die Zange dazu ist sehr speziell und sehr teuer. Oder zum Hifi Laden im Ort gehen und machen lassen gegen Obulus in die Kaffeekasse, ist vermutlich das einfachste. Es wird nicht ganz klar, was du wo ausgepinnt hast, du möchtest ja etwas nachrüsten, was momentan an Werk fehlt, auspinnen an deinen Steckern musst du da im Grunde nichts, nur etwas hinzufügen, mämlich ein verdrilltes Jabel von can h und can l zm Ki. Die Pläze sind im Stecker frei, sieht man ja auf dem Bild (falls es bei dir genau so aussieht)!
  25. A2 HL jense
    Schnapper!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.

  I accept