mamawutz

Ja. Das gilt im Prinzip für beide Arbeiten. Bei einer 'Schwellerverkleidung' war ich schonmal live dabei. Stoßfänger 'hinten' und Sensoren hatte ich dreimal in der Hand. Kann gerne Tipps geben/helfen. Habe aber voraussichtlich nur am 16.05. Zeit für das Schraubertreffen. Meine Prio an diesem Tag wäre dann auch die Abdichtung der Flanschwelle am Getriebe fahrerseitig nebst Getriebeölwechsel. Aber auch an den anderen geplanten Terminen ist ganz bestimmt genug Schrauberkompetenz vorhanden.

Jetzt bin ich ja mal gespannt. Das ZMS von LUK habe ich gerade nagelneu im Keller liegen. Auch von dem mehrfach genannten Händler. Dazu natürlich noch das Ausrücklager und die Führunghülse mitsamt dem Wellendichtring. Austausch wird bald vorgenommen - kleine freie Werkstatt. Mein ATL schüttelt sich eigenlich nicht, jedenfalls nicht so, als daß es von einer übergesprungenen Kette kommen könnte. Nach ein paar Sekunden im Leerlauf schaukelt sich der Motor auf - tritt man die Kupplung ist es nach ein paar Sekunden wieder weg. Außerden gibt es 'mahlende Geräusche' und einiges Geklapper, während man die Kupplung betätigt. Also - ZMS und/oder Ausrücklager. Aktuell 251.000 km. Ölpumpenkette kommt später -

ok - richtig heißt das Ding Dichtflansch - ist auch ein Bild im Wiki. https://a2-freun.de/wiki/index.php/G28_-_Geber_f%C3%BCr_Motordrehzahl also - hat schonmal jemand gehört, daß die Dinger bei den TDI undicht werden?

update: Legden wird nix - zu weit/zuviel Aufwand/keine Zeit. Die nächsten WE sind familiär geblockt. Könnte erst wieder Mitte Mai. Ist aber zu spät. Kupplung rappelt jetzt, wenn getreten, - mit /ohne eingelegtem Gang ziemlich unangenehm. Losgelassen im Leerlauf schaukelt es sich auf. Wird täglich schlimmer - Muß also BALD gemacht werden > freie Werkstatt. Danke euch

Danke Hans - aber weiterhin - die 450 Euro sind nicht zu viel finde ich - in Legden muß ich auch die Bühne zahlen - dann 700km - Fahrtkosten - Zeit, die ich momentan besser in Haus, Heim und Familie investieren sollte...

dankeschön - aber ich denke, ich werde das doch in einer freien Werkstatt hier vor Ort machen lassen. 'Wenn die Teile beigestellt werden, so um die 450,- EUR' Ist mir zu viel Risiko - nachher klappt was nicht, Auto steht in Legden, mit dem Zug nach Hause, evtl. Übernachtung, nächstes Wochenende nochmal ran, nee. Würde ich da oben wohnen, ja, dann vielleicht. Aber so macht das keinen Sinn. Sorry - und danke an die Leute, die sich evtl. schon mal Gedanken gemacht haben. Hab' einfach echt zuviel Schiss.

Im Mai ist viel los. Ginge (Stand heute) nur der 16. bei mir

...einen hab' ich noch: Kurbelwellendichtring getriebeseitig bei Getriebedemontage wg. Kupplung/ZMS gleich 'mitmachen'? 250.000 km Teilenummer / Aufwand? (muß mal beim Erwin suchen..) Dankeschön....

Hiermit bitte ich offiziell um Hilfe: Würde mir ein sach- und fachkundiger A2-Schrauberprofi bei meinem am 11.04. geplanten ZMS-Wechsel helfen? Alleine traue ich mich nicht und werde die 360km-Strecke, einfach,von Heppenheim nicht auf mich nehmen. Anleitung habe ich aus Erwin geladen und mehrfach gelesen - macht jedesmal weniger Bauchschmerzen. Passendes Werkzeug, Drehmoschlüssel etc. ist vorhanden. Schraubererfahrung ansatzweise: Anlasser geBOMLt/ getauscht, Bremsen komplett rundum, diverse Wartungsarbeiten. Ich weiß, wie man Werkzeug hält und Schrauben dreht. Bei wem kann ich an diesem Tag 'in die Lehre gehen' - um dann das erworbene Wissen an andere A2-Schrauber weitergeben zu können. Und ich möchte nätürlich mit dem eigenen Fahrzeug wieder nach Hause fahren. ZMS, Ausrücklager, Führungshülse sind bestellt. Wellendichtungen, auszutauschende Schrauben etc. werden noch besorgt. Vielen Dank

? Welchen Vielzahn/XZN-Steckschlüsseleinsatz benötigt man für die Innenvielzahnschrauben der Verbindung Flanschwelle/Gelenkwelle beim 02J/GRJ - Getriebe. Denke, die Größe ist wohl bei allen A2 (auch 1.2er?) identisch. ? Wenn ich mich traue, das ZMS zu machen, muß die Gelenkwelle ab - oder halt später, für den Austausch vom WeDiRi fahrerseitig. Der sifft etwas. Dankeschön ....oder ich kauf mir gleich einen ganzen Satz.....

- halt! für mich sind es 5. A-A'-B-C-D

nein - die beiden Herren trainieren für den Fackellauf zur Eröffnung der nächsten A2-Oympiade in Ockstadt am........

Der Mann arbeitet strukturiert. Er weiß, was er tut. Und er wollte kein Schoko-Ei von mir - wenn ich mich nicht irre. Hat er eigentlich in Ockstadt mal etwas an seinen 1.2er gemacht, oder war er nur zum Helfen da?

So ein Schraubertreffen ist doch sehr entspannt, wenn man selbst nichts zum Schrauben hat und Rindswürstchen futtern tut. Dank dafür und an die Orga.

BINGO!

So langsam werde ich übermütig. Gibt es in Legden eine 'Traverse' für über den Motorraum - keinen Motorkran - um den Motor 'aufzuhängen' um dann mit der Bühne hochzufahren - um dann das Getriebe unten abzustützen+wegdrehen zu können für einen ZMS-Wechsel beim ATL. Der ERWIN sagt diese grausame Sachen und noch viel mehr wie Gelenkwellen, Schaltseile und Traggelenke. Solche Worte machen mir -noch- Angst. Unter fachkundiger Anleitung, with a little help from my A2-friends, - bis zum erfolgreichen Ende - würde ich es wagen und alle Schrauben selbst raus und reindrehen. Schafft man das an einem Schraubertag?

Dann drücke ich Dir mal die Daumen, auf daß Du deinen geliebten ATL repariert bekommst und noch ein paar Jahre weiterfahren kannst.

schaumama ist die kleine Schwester von gumama. Alle sind irgendwie mit mamawutz verwandt. hamamama kenn' ich nicht.

sagt mal bitte: Ist der Kupplungswechsel im A2-Reparaturhandbuch/ Reparaturaleitung 1257 vom bucheli-Verlag hinreichend genau beschrieben -oder gar nicht? Bei mir geht es um den Austausch vom ZMS des ATL - sollte ja genauso funktionieren wie die Kupplung bei den 75PS-Dieseln. Dankeschön.

och menno... Meint ihr, es gibt dazwischen noch Zeit für mich und evtl. eine sachkundige helfende Hand für mein Türschloss hinten links. Das Ding füllt schon länger den Fehlerspeicher. Klackklack. Außerdem rappelt mein ZMS wie blöde als wollte es gewechselt werden.... das muß aber noch warten. Papahans ; Kommt: 9:00 Uhr; Will: Steuergerät auslesen (PDS) ; Kann: helfen; Bringt mit: was benötigt wird und bestellte Ersatzteile. morgoth ; Kommt: 9:00; Will: Service am Roten ; Kann: vieles; Bringt mit: Werkzeug etc. G aus W ; Kommt: auch +/- 9:00 Uhr; Will: Kennzeichenbeleuchtung austauschen, sich mit Papahans über Türfangbänder unterhalten , Euch wiedersehen, Neue kennenlernen, fachsimpeln und Spaß haben; Kann: im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten helfen, wo's geht; Bringt mit: Irgendwas zu Beißen, vielleicht 'nen Kuchen (Wünsche irgendwer...?) vfralex1977 ; Kommt: 9:00 ; Will: helfen, sonst ergibt sich sicherlich noch was ; Kann: Dies & Das; Bringt mit: VCDS, Werkzeug & Gute Laune A2-s-line; kommt: gegen 9.00/9.30; will: Thorsten beim Lenkradtausch helfen; Radhausschalen und Motorverkleidung montieren; HA-Lager tauschen; Spur einstellen bringt mit: diverses Werkzeug Ente; kommt: 9.00+/- ; will:das Stabikit sowie die ganzen SuperPro Lager einbauen und das Getriebeöl wechseln und falls Zeit übrig bleibt auch noch die Domlager vorne;Kann: mit anpacken und sich auch die Hände schmutzig machen bringt mit: Drehmomentschlüssel (Rechts-/Linksauslösung), Stromzange für Leckströme und was ich noch so an Sonderwerkzeug finde Und was zu futtern. Audia5sport; kommt: 9.00; will: Motoröl, Luftfilter, Zündkerzen, Getriebeöl wechseln; Eibach Prokit und Bilstein B8 (mit sämtlichen Fahrwerks-Kleinteilen neu) beim schwarzen FSI einbauen; Spur einstellen (lassen) Kann: hoffentlich wieder vom Hof fahren bringt mit: Werkzeugkoffer, was zu Trinken und zu Futtern für die Helfer und gute Laune A2_Smart_er_3Z ; Kommt: 9:00 Uhr; Will: Euch sehen ; Kann: helfen; Bringt mit: Luftsäge, Radlagerwerkzeug, Zahnriemenblockierwerkzeug(wenn da) Mich, Federspanner nme; kommt: gegen 9.00/9.30; will: bei Audia5sports Arbeiten zuschauen (natürlich mit helfender Hand) - steht bei mir auch irgendwann alles an + vielleicht mit einem der Pros mal bei mir unters Auto schauen was gemacht werden müsste; Kann: helfen!; Bringt mit: Edelstahlschrauben für Kennzeichenbeleuchtung V8 Fan ; kommt: ca 10.00; will: Euch sehen und würde mal meine Musikboxen austauschen aber noch nicht sicher ! (kann da jemand mitreden gemeint ist hat jemand Erfahrung) ; Kann: helfen!; Bringt mit: mein Golf dannz ; Kommt: ~9:00 Uhr; Will: Domlager VA und LuFi wechseln ; Kann: eher mit Tat als mit Rat zur Seite stehen; Bringt mit: eine schwarze Alukugel HellSoldier ; Kommt: ~9:00 Uhr; Will: Wild Vorderachsteile durch die Gegend werfen. Irgenwas mit ner viel zu großen Bremse Kann: Dumme Kommentare abgeben, Unqualifizierte Bemerkungen machen; Bringt mit: Kram, Zeuch, Aufkleber und jede Menge jugendlichen Leichtsinn Temsamane; Kommt: ca. 10:00 Uhr; Will: Euch kennenlernen & eventuell Anlasser einschmieren wenn sich jemand bereit erklärt zu helfen; Kann: Gar nichts:o; Bringt mit: Gute laune Bag; Kommt: noch offen; Will: Türen abholen, Leute kennen lernen bzw. treffen;ggf. Scheibenwischergestänge tauschen; Kann: manches; Bringt mit: Decken zum Transport der Türen mamawutz ; kommt: fährt in HP los, sobald die Reifen montiert und im A2 versaut sind; Will: Räder wechseln auf Sommer, Türschloss HL endlich erfolgreich austauschen; Kann: helfen, wo immer Bedarf besteht; Bringt mit: schaumama, Benötigt: sicherlich Hilfe beim Türschloss, etwa ne 1/2 Stunde 'ne Bühne.

so'n Bembel ist aber grau. Mit blauen Ornamenten. http://de.wikipedia.org/wiki/Bembel

hey -auf der Speisekarte gibt es ja mein Schnibbelsche Flaaschworscht - naja fast. https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=938344&postcount=2 des nexxte mahl kommisch aach

...

..ich habe sogar ein Werkzeug gefunden mit dem man das ABS deaktivieren kann. http://de.wikipedia.org/wiki/Seitenschneider

Ist ABS im Winter krebserregend?