mamawutz

ja - ich habe es gerade gefunden - die letzten Beiträge von Phoenix ab dem 09.02.2015 im Ölpumpenthema hatte ich noch nicht gelesen. Somit ist alles klar - sorry für die Mehrfachnachfragerei und DANKE für die Klarstellung. https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1116680&postcount=199

hmmm - wirklich auch beim ATL? Ich bin aufgrund der Vielfalt an, manchmal für mich mißverständlichen und verwirrenden Informationen hier im Forum davon ausgegangen, daß beim ATL das Getriebe gelöst werden muß, wenn die Ölwanne - entfernt werden soll.

....wenn meine Frage richtig rübergekommen ist: also jetzt ZMS machen und hoffen, daß die Ölpumpenkette bis zum geplanten ZR-Wechsel durchhält. ich meinte halt - bei ZMS bzw. Ölpumpenkette muß doch jeweils das Getriebe ab (ATL) -> Synergieeffekt. Aber der Zahnriemen muß bei der 'Kette' ja auch runter. hmmm. oder ich packe noch einen neuen Zahnriemensatz obendrauf und habe dann wieder 120 tkm Ruhe.

sagt mal - welche Reparaturkombi ist sinnvoller beim ATL, 11 Jahre 250.000km, Zahnriemen hat noch etwa 80-90.000 km / 4 Jahre 'Zeit' a) - ZMS (defekt) + Ölpumpenkette (vorsorglich) zugleich b) - oder ZMS jetzt alleine und dann in 80-90tkm ZR/WaPu + Ölpumpenkette

Original, neu und von Audi, lackiert, Rechnung kommt noch. Bestimmt 120-150 EUR Superluxus - bzw. überteuert - aber drauf gepfiffen - wie der Meister schon aufmunternd meinte, als ich schluckte ob des Preises für den Sensor -unlackiert-: 'Betrachten sie den A2 als Hobby, da kann man viel Geld für lassen....' habe aber keine Lust, den Stoßfänger noch x-mal deswegen abzuschrauben... Recht hat er! Als Nichtraucher stecke ich mein Zigarettengeld halt in den A2.

...ich freue mich auf die Prunksitzung heute abend von unserem örtlichen Karnevalsverein. 111 - jähriges Jubläum. Man sitzt mit Bürgermeiser, kath. Pfarrer und dem Landrat sozusagen am gleichen Tisch - wobei die beiden Erstgenannten zwischendurch mal für eigengestaltete Programmpunkte in die 'Bütt' müssen. Hut ab!! vor solchen kleinen Vereinen, mit großer Jugendabteilung und den maßgeblichen Personen, welche alles ehrenamtlich machen. http://www.fg-bottschlorum.de/

genau: https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1111631&postcount=7687

aufpassen mit fiktiver Abrechnung - das habe ich gerade hinter mir: Wenn Auto nicht älter als 3 Jahre oder immer beim Freundlichen gewartet wurde, hast du Anspruch auf die Stundensätze von AUDI !! https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1116828&postcount=912

Jungs, Ihr schafft das!

hessisch: als wie

... was wohl aus den echten A2 vom Film-Set geworden ist.... ...stehen die noch irgendwo herum - bei den Universal Studios oder so?

hihihi heute wieder im TV: pro 7 /20:15 Uhr I, ROBOT

;) Jungs - Finger weg! Papahans, seine Garage und der Grill gehören mir alleine an diesem Tag. ;);)

Gruß um die Ecke nach Laudenbach. Habe zwar keinen 1.2er und kann leider auch nicht helfen - Hoffe aber, daß ihr den wieder hinbekommt für schmales Geld. Freue mich über jeden A2 an der Bergstraße.

;) TsTs...wenn das schon bei den Beachflags nicht klappt, wie soll das denn beim Clubwerkzeug funktionieren! ;);)

:)vielen Dank für das Angebot - melde mich per PN.

Hallo Hans, klar helfe ich Dir beim Sensortausch. -oder möchtest du das bei dir nicht machen? Ich würde es auslesen lassen, welcher defekt ist. Dann bestellen, lackieren (lassen) und wir bauen zusammen ein - bei dir und mir. Ist nicht schwiereig, aber aufwändig - wie du weißt. Erstmal 'genauer anschauen' hatte ich damals in Mannheim gemacht - Verdacht war, daß ein Stecker Kontaktropleme hat. Habe mal alle gelöst und wieder zusammengesteckt. War viel Arbeit ohne Ergebnis. Artur hats dann ausgelesen. Wenn du schonmal den Stoßfänger ab hast - Sensor gleich wechseln - nicht nur gucken! Ist sinnvoller - meine ich.

Ja - meine Privatplanung sieht am 21.02. einen Aufenthalt in WZ (09:00 - ca.10:30) vor. Könnte dann etwa 30-40min später in Ockstadt sein um dann wieder gegen 17:00- 18:00 Uhr in WZ einen zweiten Termin wahrzunehmen. Ich präferiere (will/muss) also den 21.02.2015!! - und da mit Papahans unsere beiden Sensoren tauschen - wenn er möchte. So-basta - also, ich fahr sowieso hin, nach Ockstadt, am 21.02. Piepegal, ob noch wer kommt. und dann nochmal am 28.03. wenn dort was Offizielles läuft.

habt ihr denn alle an Samstagen nichts Besseres zu tu, als ständig zu den Schraubertreffen zu kommen?

wie bist du so schnell von FB nach M gekommen....

Termin, Termin - ich brauche 'nen Termin.

ich schließe mich meinen Vorschreibern an. Halle ist echt gut. Könnte aber etwa 50km weiter südlich liegen für mich. Dann wäre es perfekt. Mein Schraubergebnis ist leider nicht zu meiner vollsten Zufriedenheit ausgefallen. Anlasser problemlos, Sensor mangelhaft. Im Aufreger-Thread mehr. Hat aber heute viel Spaß gemacht. ...und ich bedanke mich bei allen Mithelfern / Schraubenaufhebern / 'Kabelbindern' / Stoßfängerhaltern und der Arbeitsbereichsausleuchterin. Brauche noch'n Termin für den Sensor... freue mich jetzt schon auf die Bratwurst und auf die Mitschrauber.

jetzt noch in Ruhe eine Portion Schraubertreffenmüsli und dann kann ich losfahren.

.....und wer dann noch die '5 Stern Torx mit Pin' DELTA PT® -Schrauben auf welche mit TX25 Antrieb umrüsten möchte, kann sich an mich wenden. Habe die Folgende bei meinem ATL verbaut - passt. Zumindest beim direkten visuellen Vergleich bzw. 'Ermitteln' der Maße mit dem Meßschieber, waren keine Unterschiede in Durchmesser/Steigung erkennbar - Flankenwinkel konnte ich nicht messen. Aber wir halten sie noch einmal gegeneinander. 4x2 Stück in Ockstadt vorhanden.

au ja - der Stelvio ist um die Ecke - da oben war mein A2 noch nicht.