vfralex1977

ich tippe auf 8500-9500€

aber die anhänger-deichseln sind doch auch aus stahl....

doch, das original ist komplett aus alu. aber was ist eigentlich das problem dabei? warum kann man die nicht auf die alu-haken montieren?

ich auch, dienstlich im 318d.... kam aus bonn und wollte nach hause

sehen flott aus, aber die WH2 würden die s-lines noch besser kopieren passen die denn? wenn ich mich recht erinnere hat das mal jemand probiert, ging aber wohl nicht. bitte um kurze info....

na dann.... werde ich mal den clubdealer kontaktieren danke für den tipp....

habe ein angebot für folgendes teil über etwa 30€ inkl. versand. bezeichnet ist es als "DOMLAGER", dafür kommt mir der preis als angebot aber ein bissl zu hoch vor. auf die frage, was das set alles beinhaltet habe ich nun die info, dass zwei kugellager dabei sind und das anhängende bild. ist da nun das axialrillenlager dabei? dann wäre der preis ja eigentlich i.O. oder

- wasserverlust lokalisieren und reparieren ->erledigt 20.03.09 - defekt an der standheizung ->erledigt 20.03.09 - neue sommerreifen (pirelli zero nero) ->erledigt 08.04.09 - TÜV/AU ->erledigt 31.03.09 - bremse hinten überholen (beläge, trommeln entrosten/lackieren) -> bestellt 11.04.09 - domlager/rillenlager vorne rechts reparieren -> -?- - rückfahrwarner/einparkhilfe mit DSM -> -?- - evtl. tagfahrlicht -> -?-

noch ein tipp/wunsch lege das system so aus, dass die jeweilige seite gedimmt wird, wenn der entsprechende blinker eingeschaltet ist. dann ist das system noch "seriennaher".

ich gehe mal davon aus, dass man zum turbotausch den motor soweit absenken muss, oder sonst wie für platz sorgen muss, dass sich auch der austausch von WAPU und ZR anbieten könnten. kommt allerdings darauf an, wieviele KM deine kugel aktuell hat und wie lange es noch bis zum standardmäßigen wechsel dauern würde.

habs bei conrad gefunden: Artikel-Nr.: 852475 - 62 das große display gefällt mir nicht, ich wollte das schmale aus meinem link oben auf den innenspiegel setzen. man hat so den rückwärtigen verkehrsraum durch den spiegel und die anzeige gleichzeitig im blick. aber: gibt es irgendetwas zur technik zu sagen? taugt die? weil eben 59€ deutlich günstiger ist als der preis für die hier oft bevorzugte cobra ist....

suche ein günstiges system, was kann man von diesem angebot halten? hat dieses system schon wer nachgerüstet? kostet excl. versand 59€ und hat wahlweise silberne sensoren, die hoffentlich zum lichtsilber meiner kugel passen. LINK ZU EBAY

ok, hat sich erledigt müssen die hinten halt kurbeln

laut ETOS gibt es nur einen kabelbaum für alle ausführungen....

ja, besonders wenn man angebote nutzt wie z.b. "TÜV/AU für 69€". dann folgt meist ein anruf mit infos zu "wichtigen reparaturen, damit ihr wagen die stempel bekommen kann". gefolgt vom zusatz, dass sie es "günstig" mit erledigen können und du freust dich nachher über plaketten im gesamtwert von knapp 200€

kurze frage: um hinten EFH nachzurüsten, muss ich da den kompletten mechanismus ersetzen, oder passt der motor auch auf den mechanischen teil des FH? aus dem bild im ETOS geht das nicht wirklich erschöpfend hervor.... und nochwas: liegen in den türen alle benötigten anschlüsse und leitungen? auch hierrüber schweigt sich das bild aus....

hmmm.... standort ober-mörlen (wetterau) und kfz-kennzeichen MR (LK marburg-biedenkopf).... wie passt das.... naja, egal

fahre seit vorgestern die pirelli zero nero in 215/40 auf den s-lines. bisher kann ich eigentlich nur gutes darüber berichten. der preis war mit ADAC-bonus etwa 118€ pro stück. sowohl auf nasser als auch auf trockener strasse läuft er sauber um die kurven. insbesondere bei nässe hatten die vorgänger (dunlop SP9090, nokian Z) deutliche probleme. allerdings scheint mir der reifen auch minimal unkomfortabler beim abrollen zu sein, was natürlich auch am wechsel von den 185/55-15er winterreifen liegen kann. werde morgen auch nochmal den luftdruck checken....

ok, dann warte ich ab

nach wie vor.... kannst du mir da nähere infos zu geben, am liebsten eine "nachbauanleitung"? wie gesagt wäre mir die zulassung erstmal egal. ansteuerung sollte direkt über den ausgang TFL am lichtschalter machbar sein. wäre natürlich schön, wenn die jeweilige seite beim blinken abdimmen würde, so wie es original bei den aktuellen audi-modellen auch ist. möchte das echt gerne haben....

kommt noch was dazu.... hat jemand tipps zum rückfahrwarner? hätte gerne einen mit DSM, also mit einer elektronik, die die AHK erkennt....

hab ein angebot für die teile mit knapp 100€. machen kann ichs selber, denke ich hatte sie ja (bis auf die RBZ) am dienstag komplett auseinander und habe sie ohne probs wieder zusammengesetzt bekommen....

ja, erster KV lautete über 1750€ mit zusage der 20%. bin dann nochmal hin und habe ihn drauf hingewiesen, dass der motor drinnen bleiben kann was er aber zunächst nicht glauben wollte. wir haben dann zusammen im computer geschaut und da gab es zweimal den punkt "ZKD-WECHSEL" - einmal mit und einmal ohne motorausbau. der neue KV lautete dann auf 1000€ und er hat mir trotzdem die 20% zugesagt. bei abholung teilte er mir dann mit, dass der ölfilter und so noch nicht dabei war und es eben 20€ mehr kostet. fand ich OK übrigens: er wollte auch nicht glauben, dass man mit dem A2 bis zu 50.000km mit einem ölservice fahren kann. longlife beziehe sich nur auf die inspektion, öl ginge nur bis maximal 30.000km. auch darüber habe ich ihn dann aufgeklärt. axo: und die trommelbremse musste laut ihm für den TÜV komplett neu für etwa 800€ inkl einbau. hab dann mal hinten aufgemacht und alles schön gesäubert und gangbar gemacht. für den TÜV hats dann auch gereicht. aber ich werde die beläge samt radbremszylinder noch wechseln. fazit: wenn du weißt, was du willst und dazu noch weißt, wie es geht und was es kostet, dann sind die wirklich .... danke ans forum

hab ganz vergessen zu melden: alles paletti, sogar die standheizung will wieder. kosten für den spaß: etwa 820€ - anfrage an die kasko wegen übernahme (marder) läuft....

hmmmm.... naja, zumindest kostenfrei für dich