heute früh im Radio Bayern3 hams auch kurz über dieses Thema gredt
Und in der Zeitung stehts auch schon:
http://www.tz-online.de/service/auto-verkehr/sonnencreme-kann-autolack-schaedigen-zr-3042264.html
Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage - A2 Forum
Der Thread ist übrigens in diesem Unterforum oben festgetackert
Da man ja die Vmax für Winterreifen im Blickfeld haben muß, war der Vorbesitzer so schlau und hat den Aufkleber auf den Tacho gepappt. Wie bekomme ich nun die Klebereste am besten und ohne das Glas vom Kombiinstrument zu beschädigen weg?
Stimmt, ich hatte noch Spurplatten verbaut.
So heißt es dann ein etwa: VuH 205/40R17 81H auf Orig Audi Felge 7*17 oder Votex LM-Felge 7*17 je iVm SCC-Distanzscheiben, Dicke 10mm mit Tieferlegung durch KAW Federn, Falrbe rot.
So grob sah die Eintragung bei meinem aus.
Richtig. Das TÜV schaut nur, dass die Federn noch genügend Vorspannung haben. Die Federn werden aber in Kombination mit der verbauten Reifen-Felgen-Kombination eingetragen. Sprich, wenn du im Winter eine andere Dimension fährst, mußt mit den WR nochmals zum TÜV.