hirsetier

Motorboote gibts auch in elektrisch. Damit gehts dann auch wieder aufm Chiemsee usw....

Den hab ich auch, allerdings noch für 4,95 Euronen ergattert In diesem Beitrag funzt der Link zu Pearl. Ich bin damit zufrieden. Die Version mit dem Klebepad hat vor allem im Sommer versagt, da das Klebepad zu weich wurde und sich samt Navi aus dem Getränkehalter verabschiedet hat.

Ich hätt leider erst wieder im Oktober Zeit.

Um den Blinker von der Seite zu sehen, haben die Igeniöre ja auch nen weiteren Blinker in den Kotflügel gesetzt.

Beim Dämpferwechsel vorne empfielt es sich, neue Federn einzubauen, da das Ganze eh schon zerlegt ist. Hinten ist der Aufwand des Federwechsels rel. gering. Allerdings sind HA Federn jetzt ned wirklich teuer, sodass man diese auch gleich mit erledigen kann. Dann hat man jedenfalls da Ruhe für die nächsten 180tkm Eine gute Übersicht, welche Teile mitgetauscht werden sollten, bzw, was du sonst noch brauchts gibts hier: Anzugs-Drehmomente + Einbauanleitung + Liste Verschleißteile für die Fahrwerksmontage - A2 Forum

Ich würde dann die vorderen auch gleich mitmachen. Hinten neue B4 mit vorne ausgenudelten Originaldämpfern kann nicht schön zu fahren sein, behaupt ich mal .

Mann, macht ihr es aber wieder spannend

Zum mittleren Bild (auch wenns ein ÄÖ und kein BT-Kennzeichen ist): Audi A2 auf anderen Internetseiten - Seite 30 - A2 Forum

Nö, gibt keinen. Wer kommt, ist da

hehe, man merkt, das Wolfi Hand angelegt hat. Wie er, hast auch du das vordere Dreieckfenster foliert Wie lange habt ihr gebraucht? Wolfis Rekord für FW-Tausch liegt bei 1,5h wenn ich mich recht erinnere

A2-S-line meint wohl das da -> "" "echten Recaro Sitzschienen" oder "Schienen und Sichehreitsgurthalter" oder "Weinkath" oder "Adapter für die Bodengruppe auch anfertigen lassen"

Jep. Fürs Paulchen.

Mit was wirds tiefer? Gleiche Kombi wie beim Vorgänger?

Ich habe dieses Knacken auch. Federbruch: Nein. Eher vermute ich, dass das Kugellager vom Domlager den dreimaligen Federwechsel (mein A2 kackte so gerne) etwas krum genommen hat und sich nicht mehr aller bester Gesundheit erfreut... Könnte bie dir auch sein, dass es dieses Lager ist.

Bei mir i. V. m. Bilstein B6 hat er gesch...en. Hinten ging er im Vergleich zum S-line-FW 2cm runter. Vorne war das Delta = 0... Jetzt mit B6+50/30 ist er vorne wie hinten ~ 2cm tiefer als S-Line. Vorne evtl. noch nen Tick tiefer. Anmerkung zu 30/25 und 50/30: Ich mußte die Erfahrung machen, dass beide Sätze mit den identischen Hinterachsfedern verklauft werden! Daher muß es mit 30/25 ja auch kacken!

Der Träger muß für die Audi Alu-AHK freigegeben sein. Sind meines Wissens zum Teil die Träger von Uebler und mft-gmbh.

Der gelbe Aufkleber stört. Wie wäre es mit dem: Wo hast denn die Aufkleber aufm rechten Kofferraumfenster her?

brutus, du hast auch auch den TDI (dazu noch den 90ger). Den TDI sieht Wolfgang ja gar noch als geeignete an. Seine Bedenken beziehen sich auf den kleinen Benziner, so wie ich seinen Beitrag lese Nen defekten Blinker quittiert mir das Kombi und alle anderen Blinker mit einer erhöhten Frequenz. Ein Ausfall des Rücklichtes wird nicht angezeigt im Kombi (soweit ich mich erinnere).

Die Scheinwerfer wurden/werden von Valeo produziert. Ich glaube, dass diese nun auch direkt über den Hersteller und nicht nur über Audi bezogen werden können. Dass Inpro auch welche macht, wie für den E36 oder ähnliche Volumenmodelle glaub ich jetzt einfach mal weniger Wegen deiner Idee, empfehle ich dir einfach mal per PN mit A2magica in Kontakt zu treten. Ihn meinst wohl: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=44229

Was meinst du mit "zubehörscheinwerfer"? Zusätzliche Fernscheinwerfer? Das wäre dann bret seiner, den du gesehen hast.

Den gibts einzeln. Bei mir sind auch die Nasen abgebrochen. Da ich eh zur Inspektion beim war, hat er mir diese Klappe bestellt und geschenkt (kann also nicht arg teuer sein ). Klappe hat 2 Nummern, eine für die Klappe und eine für den Aufkleber, der innen an der Klappe bappt. @Räubermutti: Geh einfach zum mit dem Deckeln in der Hand und sag: "Das da bitte bestellen."

Frag wegend er Schraube mal Degimon. Da werden Sie geholfen

Ich habe die originale AHK nachrüsten lassen. Kosten allincl. 700€, Dauer 2,5h: http://www.kupplung-vor-ort.com/home.html Dort habe ich vor dem A2 auch schon einen BMW E36 mit originaler AHK (auch abnehmbar) zur Nachrüstung gehabt. Preis und Dauer waren nahezu identisch.

Das Rote Kreuz fährt auch A2: Bild 1, Bild 2 Im Video ab 0.06 mit blinkenden Lichtern zu sehen

Seh ich aus so. Nur stellt sich für Andreas sie Frage (müßte ich mir an seiner Stelle auch stellen), wie kann man das der Werkstatt nachweisen, ohne noch mehr Kohle reinstecken zu müssen. 160 Euro für die Erstdiagnose war ja schon mal nicht wenig. Vielleicht würde sich hier ein Erstberatung beim ADAC anbieten?