lexle

Schau dir einfach mal auf der Tip top seite an wie die Flickteile ausehen.. mit dem alten "da stecken wir mal ein bisserl gümmiwürstle rein" hat das nix zu tun. Der "pilz" Sag ich jetzt mal hat ne 3 cm große Grundplatte die innen im Reifen sitz und die Gummi"wurst" ist konisch.. das ganze wird noch Vulkanisiert.. d,h. das dingens wird innen reingeschoben.. es kann durch die Grundplatte nicht rauss und durch das Konische nicht mehr rein.. zusätzlich ist es noch vulkanisiert und der Luftdruck arbeitet auch nochmal Positiv und drückt die Platte in den Reifen ich kann mir nicht vorstellen, das dieses Verfahren vom Marktführer (den guten Ruf von Stahlgruber kennen ja die meisten) das auch für Lastwagen zulässig ist nicht funktionieren soll. von der Ganzen Haftung nach der Schuldrechtsreform mal abgesehen. Mein Reifenhhändler hat meherere Mitarbeiter die hier auch extra auf Schulungen waren.. Wenn ich einen Riß gehabt hätte oder in der karkasse .. klar.. aber an der Stelle in Nagel, der Minimum 6 Monate (Wer weiß wie lange der schon im Sommer drin war ) ohne Luftverlust gehalten hat. wieso soll dann ein professionelles Reparatursystem nicht funktionieren?

Ich.. Also hab das tuning seit 10.00 km drauf. Spritverbrauch gleich Mit 175er Winterrereifen locker 10 KMh mehr spitze un srichtig fetter schub Mit 205er hab ich zmindest endlich wieder etwa deie Fahrleistungen (Gut vielleicht bisserl mehr) wie mit 175ern ungetunt. lass einfach die Eintragung weg... Ich Arbeite in LB kannst bei mir probefahren (z.B. morgen noch , dann erst wieder nahm Urlaub) wenn du willst, nur mit den S-line sist es natürlich nicht so detlich wie mit den 175ern.. Meld dich ... Gruss Alex

ist diner villeicht zu weit außen kaputt? Also ich hab heute überall rechercihertund nirgens gefunden dass es ein reperaturverbot für Z-Reifen gibt. Tip Top erreicht bi den erlaubten max. 3mm genau die gleichen wert wie mit ungeflickten reifen was dauerlauf und Pannensicherheit betrifft. Bin im Automotive sektor und hab da mal über unsere Firma nachgehakt.. unsere 2 KFZ-Meister sagen das gleiche.. es ist hier vielmehr die Abzockmentalität...

http://www.rema-tiptop.de/automotive/products/minicombi.php

Na ja.. da haben euch aber ziemlich alle nen Bären aufgebunden. Schau mal bei Tip Top. das Ist wohl die Nummer 1 im Reifen Reparaturbereich. Mein Reifen wurde heute mit dem Rep set gemacht. Auch ZR und W Reifen dürfen bis 3 mm Lochdurchmesser damit repariert werden, mein Reifenhändler war bei Stahlgruber /Tip Top) zur Schulung.. man kann auch mal auf die HP gehen. die Ganze Prozedur haz mich mit Wuchten gerade mal 12 € gekostet.. und wenn man sich mal die Reparatur "Pilze" anschaut, wüsste ich nicht, wieso dies nur ein "Notbehelf" sein sollte. Diese Reparaturmethode ist zugelassen, ohne jegliche Haltbarkeitseinschränkung. Klar werden die meisten Reifennhändler ablehnen, weil sie es nicht können oder sagen wir eher, weil 2 Reifen für 300€ besser sind als ne reparatur für 12€ für deren Geldbeutel Lexle, der mal nuch über Tisch gezogen wurde und weiß wieso er bei demBetrieb gerne wieder kauft

genau so hab ich mir das wieder gedacht.. na mal schauen.. ist ein ganz umgänglicher reifenhändler, ml sehen ob ers trotzdem macht dei Mühle Schafft doch eh nur Knapp 200... Vielleicht ist er auch innen gar nicht durch.. hatte zumindest über den Ganzen Winter jetzt keinerlei luftverlust.. andernfalls zwick ich ihn ab und lass ihn drinne bis 2 reifen Fällig sind..

So.. schöne SCh.. gerade Die S-lines in die Kugekl geladen.. da fällt mir ein Nagel in einem der Reifen auf.. voll in der Lauffläche. Hat jemand ne Ahnung ob man heute noch vulkanisieren darf? sind 205/40 ZR 17 Hatte irgendwann mal was im Hinterkopf.. bei ZR ist es glaube ich net erlaubt ?!?

Exakt Polo, a2, skoda fabia und Seat Ibiza haben alle das gleiche Gehäuse und so den gleichen Filter...

A2 mit Klimaautomatik hat normalerweise den Aktivkohlefilter (oder war das Option?) .Zumindest meiner hatte einen drin und habe ich weiterhin drin Bevor du dir nen Bosch kaufst.. kauf dir lieber nen MANN-FILTER CUK 2545 heißt das dingens da und erfüllt die Originalspezifikation. Die sind Erstausrüster bei VW/AUDI Bosch baut fürs KFZ nur Kraftstofffilter. Alles andere (Luft/ÖL/ Innenraum) kaufen Sie zu

Aber Ohne FIS gibt es au ne Warnleuchte oder?

steurt das Komfortsteuergerät! hatte einen Defekt, wurde getauscht und Audi hatte verpennt dieses freizuschalten.. jetzt funzen ie wieder lass erstmal das checken... ich hab ne Zuheizeraufrüstung auf Standheizung, bei mir funzt alles Prima

freischalten.. war bei mir das gleiche, liegt am neuen KSG!

Sägezahnnbildung an einem Reifen? habe ich auch gerade an einem am Zafira. War ein Ersatzzrad und älter als die anderebn

Danke Mütze:) *lexle der schon total überhitzt ist bei so viel wärme aus der Standheizung:)*

Hallo, Hab mir gestern die Standheizungsaufrüstung gegönnt, es funktioniert alles inkl. Standlüftung Heute morgen bemerkte ich, dass in meinem linken Infodisplay im Drehzahlmesser die Datumsanzeige fehllt. Uhrtzeit ist vorhanden. Kann das mit dem Standheizungseinbau zusammenhängen? Vor 1 Woche wurde das Komforsteuergerät getauscht.. eigentlich bin ich mir aber sicher, dass danach das Datum funktioniert hat... Display schaden? Eher nicht oder... Zum freundlichen werde ich deshalb sicher nicht gehen, die machen eh wieder mehr kaputt Irgend jemand ne Ahnung? Thanx

Leider geht bei K&N auch jede Mege Dreck durch auf den HFM (LMM) und in den Motorblock. Ein nachtränken ist nie vollstäcdig möglich. eine TiegfneFitration wie im Papier machen die Baumwollteile auch net mit.

Zufall

Der Mann hat recht! Lasst bloss die Finger von diesen Scheiß KN Teilen oder Green Luftfilter.. Mehrleistungen von mehr als 1 PS konnten bisher noch auf keinem validieretn Prüfstand nachgewiesen werden. Eher schon vorzeitige Motorschäden. wer mit so nem Ding liebäugelt, der Sollte mal in nem Fachbuch was zum Thema Initialpartikel lesen. Wenn mann die Spezial Reinigungsmittel/öle rechnet die man bei dem Filter benötigt ist der Teurer als das sichere Originalteil Guten Abend

Die Freundlichen vom schlechtesten Im Auto Motor Sport Werkstätten test haben es gefunden. War das Komfortsteuergerät .. eingbaut und net angelernt. tststs

auf der Autobahn? Richtgeschwindigkeit ist 130 :D Also dehalb auch die Verbrauche.. ich fahre 90 Prozent Autobahn mit so 140-190, je was der verkehr hergibt.. Mirt den 15eren war ich bei 5,5 Liter, mit den 17ern noch nie unter 6,0! ganz am anfang überland mal mit 4,3... also mit den 17eren eher 6,3 Liter.. und jetzt iss er noch gechippt mal sehen

also die 185-190 Topfeben schafft er jetzt endlich wieder wie früher mit den 15ern.. die 17er schlucken also oben raus fast 20 PS mal sehen, demnächst kommen die Winter wieder drauf, was er dann läuft. Gruss Alex

sodele. habs in der Mittagspause gemacht 95 PS und 240 NM ´(Bestätigung per Prüfstand in ein paar tagen, die ziehen gerade um ) also schau mr mal

95 Ps und 240 NM sollte er danach haben

Di pläne wären nicht schlecht ich lass am 25ten aufrüsten.. bin mal gespannt ob es dann funzt..

Ich gehe davon aus, das dies zusammenhängt!? muss ich vielelicht die Speigelgläser nochmal abklemmen und neu anlernen? ich hatte ja nachgerüstet.. hat bisher 1 Ja funktioniert..war aber anfangs auf einer Seite auch erst nach dem 3-. oder 4. mal anklemmen und ein und ausschalten Aktiv ... daher die Frage Kann es sein, dass das neue KSG dies nicht angelernt hatte weil die Speigel bereits angeschlossen waren?? Viele??? Spiegelverstellung und alles andere funzt .. finde ich sehr merkwürdig.. aber am Tag vor der Abgabe wegen KSG bin ich mir 100% sicher, dass sie gefunzt haben...