Ingo

Hallo Josh und Mütze, Punkt 1, 2, 3 und 5 :TOP::TOP: um die Punkte 4, 6 (hat´s was gebracht?), 7 und 11 kann ich euch nur beneiden;heu;heu;heu;heu Zu Punkt 8 kann ich nur sagen, "schöne Räder" Punkt 9 würde mich etwas näher interessieren Punkt 10 schönes Auto haste Punkt 12 hoffentlich bald wieder 8) Punkt 13 gute Besserung:III: Kann ich nur unterstreichen!!! Hoffe wir sehen uns im August alle wieder Viele Grüsse, Ingo

Hallo Rossi, hatte eigentlich vor, die GRA selbst einzubauen. War mir nur bislang nicht sicher, ob es beim FSI überhaupt geht. Aber wenn´s bei Awelle ging... Ich kann ja trotzdem noch mal bei uns in der Gegend nachfragen, ob´s einer der anderen Freundlichen vielleicht doch macht, und wenn ja zu welchem Kurs. Wo kommst Du denn her? Vielleicht kann man ja mal ´ne "GRA-Einbau_Party" veranstalten Viele Grüsse, Ingo

Hallo Bluebeetle, Glückwünsche auch von mir zu Deinem Neuen!!! Darf ich fragen für welches Modell Du dich entschieden hast? Viele Grüsse, Ingo

Klasse, Danke, dann werd´ich mich demnächst doch mal genauer mit der Umrüstung beschäftigen. Hab´bislang immer nur die Aussagen gehört, beim FSI wäre es nicht machbar und auch nicht zulässig. Aber könnte ja nun doch noch klappen... Viele Grüsse, Ingo

Juchuhuuuuuu Hallo Awelle, wäre klasse, wenn Du posten könntest welche Teile (ET-Nummern) Dein Freundlicher für die Umrüstung verwendet hat. Viele grüsse, Ingo

Hallo Schilchers, kann es sein das Du den Träger bei Audi gesehen hast? Hier vielleicht?. Den Träger für den Innenraum hab´ich noch nicht gesehen. Sollte er von Audi gewesen sein, so gibt´s ihn anscheinend nich´mehr. Viele Grüsse, Ingo

Hallo Christian, da schliesse ich mich Bret´s Urteil an! Als Schnäppchen würde ich den nicht gerade bezeichnen. Lass Dir mit der Suche etwas Zeit, für den Kurs oder nur wenig mehr kann der Wagen auch gut ein Jahr jünger sein bei halber Kilometerzahl. Nicht das 40000km ein Problem sind, aber das Auto, denke ich, ist wenigstens 1000€ zu teuer... Viele Grüsse, Ingo

60000er Intervall gibt es schon, zumindest bei meinem Beetle TDI, 90PS Modell2000, war´s so. Eventuell gibt´s beim A2 Modelljahrabhängig auch unterschiedliche Intervalle. Sollte aber doch eigentlich im Serviceheft stehen... Grüsse, Ingo

@ Norbert Der liegt im Moment auf jedenfall noch Preislich im machbarem Rahmen... Aber für so´n kleenes Ding schon mächtig schwer Guck mal hier

Hallo Norbert Klar kann man Gewicht auf´s Auto verteilen, was macht man aber mit der Grundausstattung im Wohnwagen? Gasflasche, Reserverad, Teller, Töpfe, Besteck, Bettwäsche, Tische Stühle, Vorzelt, Grill.... Wenn ich das alles ins Auto packe, um mit dem Wohnwagen unter 1000kg zu bleiben, wohin dann mit dem Gepäck? Die Zuladung des A2 ist ja auch begrenzt. Bei mir laut Datenblatt 1149kg Leer, max 1525kg, bleiben noch "nur" 376kg Zuladung. Bringe Dir zum Treffen mal die "Camping, Cars & Caravan" 05-2004 mit, da ist ebenfalls ein Bericht über den "Light" drin. Es sollen übrigens auch noch 4 andere Grundrisse folgen. Viele Grüsse, Ingo

Ist schon richtig, das das tatsächliche Gewicht des Anhängers zählt, und nicht sein Zulässiges. Allerdings macht es halt z.B. wenig Sinn, mit einem Wohnwagen mit 1000kg Leergewicht in den Urlaub zu fahren, wenn dann das Gepäck und die Campingausrüstung Daheim bleiben müssen, um nicht illegal schwer unterwegs zu sein .

Hallo, Wer sich schon mal mit dem Thema beschäftigt hat, wird wissen wie klein die Auswahl an Caravans bis 1000kg ist, wen man Faltcaravans, die kleinen Eribas, T@bs etc, aussen vor lässt. Sucht man dann auch noch einen Familientauglichen mit mehr als 2 möglichen Schlafplätzen wird´s ganz eng.... ...ich kenn´jedenfalls keinen aktuellen Wohnwagen, der diese Bedürfnisse erfüllt. Aber es scheint Abhilfe in Sicht. Viele Grüsse, Ingo

Das Blau ansich find ich echt gut, und die Ausstattung stimmt auch Naja das schwarz??? Nicht unbedingt mein Fall, aber es gibt ja Lackierer

Hab´s gerade zufällig im Fernsehen gesehen. Es geht um Gummigelenke an der Vorderachse, hauptsächlich beim Passat, die bei Defekt Unfälle verursachen können. GutsNächtle, Ingo

Welches andere Auto hat denn noch ein Glasdach mit 2 beweglichen, übeinanderfahrenden Scheiben? Beim Mini sind soweit ich weiss zwar 2 Gläser vorhanden, beweglich ist aber nur das Vordere. Bei Mercedes Sportcoupe und E-Klasse ist es glaub´ich auch so. Und beim Peugeot 307SW sind die Glasdächer doch garnicht zu öffnen, oder? Das Dach der A-Klasse funktioniert völlig anders... Das knacken beim OpenSky liegt aber scheinbar wirklich am hinteren Dach, wenn die Mechanik wegen klebender Dichtungen schlagartig wieder entlastet wird. Reinigen wirkt hier wirklich Wunder. Möchte nicht Wissen wieviele Werksattbesuche womöglich unnötig waren... Viele Grüsse, Ingo

Hallo Schilchers, war bei mir nicht soooo schlimm , da jeder Mangel das erste mal innerhalb des ersten Jahres und damit in der Garantiezeit anfiel. Die Mängel im zweiten Jahr waren die gleichen, deshalb ging jede Reparatur 100% auf Kulanz . Bezahlt hab´ich also nix. Vermutlich hätte ich den Wagen wirklich wandeln können, allerdings hatte ich dazu garkeine Lust, wollte MEINEN Beetle halt behalten . Hat ja auch Spass gemacht... Verkauft hab´ich dann, weil er noch nicht allzuviel gelaufen hatte, und somit der Erlös noch ganz passabel war. Ausserdem hatte ich natürlich einen netten A2 im Auge . Viele Grüsse, Ingo

Hallo Janus, Denke der Preis ist realistisch. Viel Handeln dürfte da wohl nicht mehr sein. Jehrke hat allerdings sehr häufig nahezu vollausgestattete A2 auf dem Hof. Solltest Du also lieber einen anderen als ColorStorm haben wollen, würde ich an Deiner Stelle lieber noch etwas warten. Meiner ist von der Ausstattung bis auf Tempomat, Parksensoren und FSE identisch, aber Silber und mit S-line-Plus. War ein Werkswagen OHNE Erstzulassung mit 90km und sollte €19900,- kosten. Wenn er Dir gefällt, kaufen, die Ausstattung ist klasse! Viele Grüsse, Ingo

Hallo Thorsten, hatte selber vor meinem A2 einen "Redbeetle" und ebenfalls ziemlich viel Pech mit dem Auto. In 2 Jahren war ich mit dem Auto etwa ein dutzend mal in der Werkstatt (Lenkwinkelsensor, Domlager, einseitig abgefahrener Vorderreifen, Koppelstangen, Klappergeräusche, Luftmassenmesser 4x, Aibagkontrolle 2x, Esp-Ausfall2x, Neumotor wegen Ventilabriss bei km10800 und noch´n paar Kleinigkeiten . Als ich Ihn gekauft habe war er 2Jahre alt mit 9800km, verkauft mit ca. 66000km. Seit mitte Dezember letzten Jahres fahre ich nun meinen A2 und ich kann nur sagen, das Auto ist eine Wohltat. Ich hatte noch nicht einen einzigen Werkstattbesuch, alles Top - gut die Heckklappe knarzt etwas, aber auch nur ganzganz leicht - aber sonst wirklich keine Probleme, nix,nada,null,niente!!! Wie Micha allerdings auch schon sagte, Pech kann man immer haben, egal welches Auto man sich kauft. Würde Dir auch vorschlagen, wenn Du es noch nicht gemacht haben solltest, leih Dir einen A2 und guck ob er Dir gefällt - Bin mir sicher ER wird . Viele Grüsse, Ingo

OhOhOh... Seid mir nich´böse , aber da habe ich Peter´s erstes Posting echt falsch verstanden. Nicht weil´s missverständlich war, sondern ich hab einfach nicht richtig gelesen Sorry, und viele Grüsse, Ingo

Hallo S-line, Der Bose Verstärker wird auch am neuen Radio am Vorverstärkerausgang angeschlossen. Somit ist die Radioleistung nicht von Bedeutung. Allerdings könnte ich mir Vorstellen, das der Klang von dem Radiotausch nicht unbedingt profitiert. Soweit ich weiss, sind die Audi-Radios für das Bose-system anders eingestellt (codiert) wie die für die normalen Lautsprecher. Wäre also die Frage, ob man bei einem Nachrüstradio die Klangeinstellungen so ändern kann, das das ganze System danach noch harmoniert. Da ich selber das Bose habe, und mich ein Navi auch reizt, würde ich aber eher das kleine Audi Navi nachrüsten. Viele Grüsse, Ingo PS: wusste doch, da gibt es was auf der Bose-Seite. Guckst Du hier unter Punkt 7

Hallo Peter, Dein Händler hat Recht. Der Longlife-Service ist entweder nach 50000km (beim Diesel) oder nach 2Jahren fällig, je nachdem was zuerst eintritt. Viele Grüsse, Ingo

Hallo Christoph, schau doch mal hier nach und einfach mal mit Deinem Datenaufkleber vergleichen... Viele Grüsse, Ingo

Na, wo es doch mittlerweile allerlei Attrappen gibt - für Luftein- und -auslässe, Bremsscheiben, Auspuff, etc - dauert´s bestimmt nicht mehr lange bis die ersten Breitreifenattrappen kommen

och, wart´mal wenn die südländischeren kommen...

Hallo alle zusammen, wollte nur nochmal kurz die Frage von Rossi ein Stück weiter oben aufgreifen. Hat schon jemand die GRA beim FSI erfolgreich nachgerüstet? Eventuell sogar beim Händler? Viele Grüsse, Ingo